Obniżenie zawieszenia Octavia II

[iFi]

B-12 Pro-Kit dla Octavii to z tego co wiem B8 + Pro Kity... chyba, że mam złe dane bo z tym to różnie bywa...

Co do samego komfortu domyślam się, że będzie bardziej czuć pęknięcia, uskoki na drodze... pytanie tylko czy usztywnienie samochodu to faktycznie spadek komfortu w porównaniu z tym cholernym bujaniem :[

[zepter00]

Niewątpliwie tak, zwłaszcza krótkie nierówności będziesz odczuwał mocniej. Zaufaj mi. Bilstein B6 i felgi 16" i będziesz się śmiał na zakrętach i nie wydasz majątku. Jeśli masz jakieś pytania to przejdźmy na priva (choć ja niczego nie sprzedaję :lol: ) bo tutaj zaczynamy robić off top.

[iFi]

A sprężyna seryjna?

Tutaj mam pewne obawy... Zeszłego roku miałem na gwarancji wymienione sprężyny z tyłu bo poprzednie siadły o 3.5 cm względem normy... Nowe jeszcze się mieszczą, ale już widzę, że tył stoi lekko niżej niż przód...

Pod koniec posiadania poprzedniego samochodu (Audi A3) zmieniłem amorki na B4 dedykowane do mojego zwieszeni (-16mm). Przyznam szczerze - było kiepsko. Ewidentnie sprężyny nie dawały rady... Zrobiło się sztywniej ale miałem wrażenie, że samochód gorzej trzyma niż na początku...

[zepter00]

Kolego otóż tak... przy Bilstein B6 sport zostawia się seryjną sprężynę. Nie martw się, od kilkudziesięciu lat ta firma wie co robi. Inna sprawa, że jeśli boisz się spadku komfortu to najpierw daj felgi 16" cali i już samo to poprawi lekko sterowność i prowadzenie z zakrętach. Jak ci nie wystarczy to dasz twardsze amortyzatory. np takie http://amortyzatorysklep.waw.pl/inde...=page&id=14388

[LUKI]

Czy mieliście styczność z czymś takim jak Sprężyny obniżające MTS

Symbol: MTSXSK017

Obniżenie p/t (mm): 30/30

generalnie mts to zawieszenia typu kutas...

W InterCarsie ni ma Eibach :cry: czas oczekiwania to 4 tyg :roll:

na set koni/h&r musisz czekać do 15 maja...

produkcja rusza w NL w 19tygodniu 2013

[WojtaSpider]

Ponieważ zamierzam obniżyć swoją skodzinę o jakieś 30mm a nie znam się zupełnie na tym...
Myślałem że nie narażając się na koszty pozostanie tylko kupienie odpowiednich sprężyn...pytanie jakich... z drugiej strony po wypowiedziach m.in. kolegi zepter00 wynika ze lepiej wymienić same amory.
Czy ktoś już ma takiego moda przy feldze 17" :?:
Jaki koszt robocizny..mniej więcej :?:
Takie same amory w przypadku tylko ich wymiany stosuje się na przód i tył :?:
Czy amory Bilstein B 8 mają regulację wysokości :?:
Polecacie jakiś konkretny warsztat w Wawie :?:

[andrzej111]

Czy ktoś już ma takiego moda przy feldze 17"

Chyba będziesz pionierem :lol:

Kilka tematów niżej znajdziesz odpowiedź na swoje pytania

[WojtaSpider]

Sorki za pytanie czy takie same amorki na przód i na tył...rozpędziłem się nieco :lol:
Czy coś tańszego i nie maksymalnie szitowatego niż Bilstein B 8 ktoś zakładał :?:
Widzę że za komplet Bilstein B 8 to wydatek około 2000 :roll: ,,,trochę za dużo jak na moją skromną kielnie :?

[LUKI]

Czy amory Bilstein B 8 mają regulację wysokości :?:

regulacja tłumienia, odbicia, skoku czy jak kto woli

Polecacie jakiś konkretny warsztat w Wawie :?:

tak, DGW w Ożarowie Mazowieckim

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=35928&start=550&sid=e1473c6bd5a71ed80f5c29df9e379fec

zawsze możesz wrzucić niższy budżet amortyzatory KYB Ultra SR i do tego sprężyny Eibach PRO KIT (-30mm) -> koszt takiego setu 1.2-1.4k pln


wiem, że kilku chłopaków OCP upala taki set

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=43378&start=175

[WojtaSpider]

Podziękował :szeroki_usmiech

[ketivv]

regulacja tłumienia, odbicia, skoku czy jak kto woli

tak tylko gwoli ścisłości regulacja długości, czy długości skoku to nie to samo co regulacja tłumienia, odbicia, dobicia itp.

[WojtaSpider]

...a ja myślałem że skończy się tylko na zakupie srężyn :lol:
....no cóż trzeba będzie dobrze pomyśleć bo dojdzie mi jeszcze czipowanie ecu-performance a to też niemały wydatek

[andrzej111]

WojtaSpider, robota taka sama więc warto pójść na całość i zmienić amor przy okazji.

[ramzes306]

z checia "pozbędę" sie sprężyn i amorów na przód i tył od RS 2.0 TFSI przejechały około 60 000 km zaintresowanych kontakt na priv

[WojtaSpider]

...podsumowując -obniżając szkodnika według Waszych sugestii najlepiej wymienić amor i sprężynę :?:
Czy można zakupić tylko amortyzator a pozostać przy starych sprężynach :roll:
Jest jakaś zależność :?:
Czy coś takiego to duży shitt :?: http://allegro.pl/amortyzatory-sport...250615058.html
Jeśli jest napisane że są krótsze o 2cm w stosunku do oryginalnych jak rozumiem o taką wysokość maksymalnie obniży się fura -czy pozostają jeszcze jakieś regulacje :?:
Proszę o pomoc bo zielony jestem a czas ucieka a już bym chciał nieco skrócić szkodnika :wink:
...może macie jakiś warsztat w Wawie który doradzi i fachowo podejmie temat ...który Wam obniżał

Dzięki za wszelkie sugestie

[blantosz]

Czy od O1 bedzie pasowac gwint do OII,albo od jakiego auta przypasuje do OII combi :?:

[Tippo]

Czy od O1 bedzie pasowac gwint do OII,albo od jakiego auta przypasuje do OII combi

Nie, calkiem inna konstrukcja zawieszenia jest w o1 i o2.

[TwoB]

Miał ktoś do czynienia z Lesjofors 4585711 (-35mm) ?

[x_cite]

Ja myślę nad wymianą sprężyn na Eibachy...w tym roku to zrobię jako kolejnego moda

[EŁ]

Miał ktoś do czynienia z Lesjofors 4585711 (-35mm) ?

miałem kiedyś springi tej firmy w Ibizie....twardosc podobna do H&R...wczesniej miałem tam Eibacha i było mięciutko :wink: .....Na Lesjoforsie + mocno ustawiony Bilstein + obspawane nadwozie i bezpieczniki ze skrzynki mi same wypadały co chwila..... :lol: :diabelski_usmiech

[TwoB]

Ja myślę nad wymianą sprężyn na Eibachy...w tym roku to zrobię jako kolejnego moda

też mam taki plan, ale zastanawiam się czy w związku z tym, że mam LPG (Ty zresztą też), nie dać tych do combi.
Rozglądam się też nad innym ewentualnościami, stąd pytanie o Lesjo.

[kazklj]

Rozważałem ostatnio pełny zestaw Bilstein B12 Pro Kit (amory+ sprężyny) -30mm do mojej O2, ale obawiam się problemów z wysokimi krawężnikami, które regularnie muszę atakować (wychodzi mi, że Pro Kit to jakieś 15mm niżej niż zawias O2 RS).

Jako rozwiązanie pośrednie myślę o wymianie tylko stabilizatorów przy zachowaniu seryjnego zawieszenia np. na Eibach Anti-Roll-Kit, by przynajmniej ograniczyć przechyły boczne. Próbował ktoś takiej konfiguracji? Czy różnica będzie zauważalna?

[Nexus6]

kazklj, zmień amortyzatory, pozostaw fabryczne sprezyny, ewentualnie wymien stabilizator na grubszy

[xman750]

Ja mam teraz Bilsteiny B6 i seryjne sprężyny i na zakrętach mi auto wynosi z łuku szczególnie ciasnych, a sprężyny mam niby twardsze bo to kombi. Teraz zamówiłem sprężyny Eibach pro kit i zobaczymy jak to będzie bo też się trochę obawiam progów i krawężników...

[kazklj]

xman750,
Wynosi Ci przodem (podsterowność), bo tak wg projektantów jest bezpieczniej dla kierowcy. Znalazłem ciekawy artykuł na temat korygowania pod- i nadsterowności.
Sam zamierzam wymienić stabilizatory, ale jeszcze nie ustaliłem czy na te z RSa czy Eibach Anti Roll Kit.