[O2] swap turbo z BKD na BMN- problemy

[aldam]

Maru 123, wstaw od BKD i jedź do DGW na regulację mieszka.
Albo przeczyść starą i wyreguluj mieszek.

Co daje w praktyce ta regulacja mieszka.

[miguello]

ale ja mam znaczną większość tych rzeczy więc...

I tu jest właśnie pytanie. Masz rzeczy które trzeba było wymienić z BMNa do BigT, pytanie czy elementy te się pokrywają do przekładki BKD->BMN :roll:

[piotrek_gdy]

Michał, myślę, że bardziej Markowi chodzi o to jak został potraktowany w było nie było "renomowanym" warsztacie tuningowym a nie o to co ma do swapa
ma to co mu powiedzieli, żeby kupił

[_tm_]

Tuning (poważniejszy niż remap) ma to do siebie, że generuje czasem nieprzewidziane koszty. Z drugiej strony ważny jest też dobór tunera, który zna się na robocie i potrafi ją dobrze oszacować. W mojej O1 wszystko robił DGW i nigdy nie zdarzyło się, żeby cena którą ustaliliśmy na początku drastycznie się zmieniła. A dodatkowo biorąc pod uwagę jakość jego pracy z całą odpowiedzialnością mogę polecić jego usługi. Co do MR-Motors to zauważcie, że są polecani w temacie chiptuningu (czyli w zasadzie Rogalotti jest polecany, a nie cała firma), a o jakości usług "mechanicznych" krążą różne opinie. Ja nigdy z tych usług nie korzystałem, więc nie mogę się wypowiadać, ale z pewnością prędzej bym oddał samochód DGW a dopiero na strojenie pojechał do Witka.

[Maru 123]

Michał, myślę, że bardziej Markowi chodzi o to jak został potraktowany w było nie było "renomowanym" warsztacie tuningowym a nie o to co ma do swapa
ma to co mu powiedzieli, żeby kupił

o to właśnie chodzi.

[piotrek_gdy]

_tm_, ale zaczęło sie od tego, że Marek zrobił program u Rogala
po tym mu się turbo przeniosło do krainy wiecznych łowów :shock:

[aldam]

_tm_, ale zaczęło sie od tego, że Marek zrobił program u Rogala
po tym mu się turbo przeniosło do krainy wiecznych łowów

Jak czytam takie historie to zastanawiam się czy wirus bkd to dobry pomysł. Ciekawe ile po tym wytrzyma turbina.

[fernando]

Jak czytam takie historie to zastanawiam się czy wirus bkd to dobry pomysł. Ciekawe ile po tym wytrzyma turbina.

aldam, pewnie znowu rozpęta się dyskusja, bo zawsze w takich przypadkach zdania są podzielone. Ja wierzę, że w moim przypadku poprawienie programu przedłużyło żywotność turbiny, ale tak naprawdę zrobiłem po programie dopiero ok. 25kkm...

[_tm_]

_tm_, ale zaczęło sie od tego, że Marek zrobił program u Rogala
po tym mu się turbo przeniosło do krainy wiecznych łowów :shock:

Qrna, Panowie, jak ktoś chce się bawić w tuning to niech potem nie płacze, że mu turbina odleciała. Żaden tuner nie da Wam 100% gwarancji, że nic w samochodzie nie padnie, bo więcej mocy nie bierze się z powietrza. Samochód Maru to nie nówka sztuka z salonu, tylko samochód o pewnym przebiegu, w którym ma prawo coś się poddać. Akurat Rogalotti nie jest źółtodziobem w temacie chiptuningu, więc nie sądzę, żeby popełnił błąd. Zapewne zrobił program taki jak zwykle, a że w tym egzemplarzu przyspieszyło to zgon sprężarki to po prostu pech. Jak ktoś się boi, że mu tuner popsuje samochód to niech nie kupuje 2.0TDI tylko np. jakieś Audi 3.0TDI i wtedy od razu będzie > 200KM.

[piotrek_gdy]

_tm_, problem jest nie w tym, że po programie padła turbina(pisząc swój post zaznaczałem sekwencję zdarzeń), ale obecne podejście tunera do klienta
może przedyskutuj to z Markiem to będziesz wiedział o co chodzi

[_tm_]

_tm_, problem jest nie w tym, że po programie padła turbina(pisząc swój post zaznaczałem sekwencję zdarzeń), ale obecne podejście tunera do klienta
może przedyskutuj to z Markiem to będziesz wiedział o co chodzi

Na temat obecnego podejścia tunera napisałem wyżej - "a o jakości usług "mechanicznych" krążą różne opinie"

[piotrek_gdy]

_tm_,
ważne żeby auto Marka doprowadzić do stanu używalności

[szkoda]

Mnie ogarnia strach przed modzeniem w furze, jak czytam to forum...

no i słusznie
"...to nie jest zabawa dla grzecznych dziewczynek..."

[Maru 123]

auto odbieram jutro-pojutrze i montuję turbo BKD a w międy czasie będę sprawdzał w czym tkwi problem z tą przekładką :roll: nie powiem że trochę jestem zniesmaczony całą ta sytuacją :|

[szkoda]

Żaden tuner nie da Wam 100% gwarancji, że nic w samochodzie nie padnie, bo więcej mocy nie bierze się z powietrza.

nie wiem czy jakikolwiek tuner daje jakąkolwiek gwarancję, generalnie to raczej wygląda tak, że "powinno być dobrze", co de facto nic nie znaczy, poza tym, że w większości wypadków jest dobrze, ale też w większości wypadków coś się w końcu wysra i to nie tylko sprężarka, warto sobie zdawać z tego sprawę.
i jeszcze z tego, że bierzemy odpowiedzialność na siebie.
a że Maru miał pecha... cóż, przykro, ale to się zdarza :? , podejścia mechaników nie komentuję, bo nie mam żadnej wiedzy na ten temat.

BTW ile miała nalatana seria przed programem?
przecież tu serie nawet padają ze względu na fabryczne mapy...

[ Dodano: Sro 21 Kwi, 10 17:04 ]

auto odbieram jutro-pojutrze i montuję turbo BKD a w międy czasie będę sprawdzał w czym tkwi problem z tą przekładką :roll: nie powiem że trochę jestem zniesmaczony całą ta sytuacją :|

no, jeżeli wstępnie szacowane koszta wzrosły z niewiadomych przyczyn x3 to się akurat nie dziwię...

[Maru 123]

szkoda, no tak ale tu nie o to chodzi. cała rzecz polega na tym że jak rozmawiałem z rogalami to powiedziano mi ze turbo z BMN a będzie ok, sami mi takie doradzili, że będzie mało przeróbek itd. więc kupiłem takie turbo a teraz z takim tekstem wyjeżdżają że nie wiedzieli że to aż tyle trzeba przerabiać , że nieopłacalne itd. :? przecież to nie pierwszy BKD+BMN jaki zrobili nawet na stronie mają takie coś ---> http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=39 wiec w czym problem co to za zaskoczenie? :? przecież BKD to silnik który jest na rynku od 5 lat więc nie jest to znowu żadna nowość :evil:

[szkoda]

szkoda, no tak ale tu nie o to chodzi. cała rzecz polega na tym że jak rozmawiałem z rogalami to powiedziano mi ze turbo z BMN a będzie ok, sami mi takie doradzili, że będzie mało przeróbek itd. więc kupiłem takie turbo a teraz z takim tekstem wyjeżdżają że nie wiedzieli że to aż tyle trzeba przerabiać , że nieopłacalne itd. :? przecież to nie pierwszy BKD+BMN jaki zrobili nawet na stronie mają takie coś ---> http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=39 wiec w czym problem co to za zaskoczenie? :? przecież BKD to silnik który jest na rynku od 5 lat więc nie jest to znowu żadna nowość :evil:

rozumiem, rozumiem, trochę to dziwne, jakbyście się kompletnie nie dogadali... :?

[_tm_]

szkoda, no tak ale tu nie o to chodzi. cała rzecz polega na tym że jak rozmawiałem z rogalami to powiedziano mi ...

A tak z ciekawości to z kim rozmawiałeś ? Z Rogalottim, czy z kimś innym ?

[Maru 123]

szkoda, no nie wiem bo słowo "BMN" padało dziesiątki razy podczas naszych rozmów

[sew1981]

Maru 123, dziwny przypadek...faktycznie. Może z nimi się jakoś dogadaj, niech wezmą to turbo z bmn i jakoś znajdą Ci turbo z arl sami. jesli jakaś róznica w kosztach to wyrównacie przy montażu.

[Maru 123]

sew1981, na razie odeszła mi ochota na modzenie motorowni...

[ Dodano: Sro 21 Kwi, 10 17:50 ]

A tak z ciekawości to z kim rozmawiałeś ? Z Rogalottim, czy z kimś innym ?

nie z Witkiem tylko z tym drugim gościem

[lukasz3112]

Maru 123, już Ci mówiłem co o tym myślę...
Co do wymiany turbo to do Ciebie pozostaje ostateczna decyzja co robisz..czy większe i znowu jakieś kombinowanie czy wracasz do serii i zapominasz narazie o tym.

[toocool]

Co daje w praktyce ta regulacja mieszka.

Regulacja daje tyle, że turbo zaczyna być "wystrojone". Nie ma problemu z zacierającymi się kierownicami. A przynajmniej nie ma w przypadku, gdy w miarę często dasz pedał w podłogę od 0 do 1.6 bara.
Nieco słabiej pompuje z dołu (szybciej otwierają się kierowniczki - dzięki temu nie zacierają się tak szybko) i w teorii auto może być słabsze z dołu. Ale ja szczerze mówiąc tego nie odczułem. A nawet gdybym stracił te 10NM to i tak dla mnie warto.

Powiem szczerze, że gdy miałem problem z turbo w BKD (rok temu) to ciarki mi przechodziły po plecach jak rozmawiałem ze specjalistami z różnych warsztatów... Jedni twierdzili, że tak ma być i "BKD musi przepompowywać", inni proponowali "naprawę" za 5kPLN. I w końcu trafiłem do DobregoGrzesia, który "jak za dotknięciem magicznej różdżki"...

[piotrek_gdy]

toocool, to samo robi dobry program
mi po programie Zoltara przestało przepompowywać a auto o niebo lepiej jeździ

[toocool]

toocool, to samo robi dobry program

Nie chcę komentować kwestii zmiany softu, bo mam do tego podejście nieco inne niż większość forumowiczów. Z jednym jednak się zgadzam - efekt będzie podobny (jeśli nie bardzo podobny). Tyle, że w cenie programu, wyregulujesz mechanicznie 10 mieszków z BKD...