Informacje o silniku 1.4 tsi 140KM

[bob0309]

mirek_p11,

dzięki kolego, czyli chyba mamy odpowiedź. To co mówili mi w ASO to chyba prawda. Doradca powiedział mi nadto, że miałem pecha, bo gdybym kupił auto o miesiąc później wyprodukowane miałbym głowicę po modyfikacji

Pozdrawiam

[ Dodano: Pon 22 Lut, 16 15:41 ]
Karel,
dokładnie tak
pozdrawiam

[ryjeks]

Czyli typowo pierwsze wypusty.
U mnie 08.2014 i zero zużycia oleju.

[bob_best]

Witam,
A od kiedy VW przyznaje się do jakiejkolwiek akcji dobrowolnie? Oni reagują na bieżąco jak ktoś naciska. Z tego co się dowiedziałem to były przypadki zużycia oleju tak jak u mnie, a powodem była wadliwa obróbka gniazd zaworowych w fazie produkcji, co powodowało w konsekwencji rzekomo uszkodzenie uszczelnienia zaworowego i przedostawanie się oleju przez zawory do komory spalania. Nie wszystkie głowice mają wadę ! Po prostu VW ma jak zwykle problem z kontrolą jakości swoich podzespołów w fazie produkcji. Ja drążyłem temat i nie dałem się spławić. Po prostu. Z tego co mi powiedziano głowice po modyfikacjach "mają zmienioną technologię wykończenia gniazd". Ciekawi mnie czy również zawory się zmieniły, ponieważ głowica pracuje sporo ciszej. Nie ma charakterystycznego klekotania w stylu tsi. Tak jest u mnie, nie wiem jak pracują silniki u was. Oczywiście zapomniałem co to zużycie oleju.

podaj jakie miałeś zużycie oleju przed naprawą?

[Ralfik]

ryjeks- ja mam 09.2013 i oleju od wymiany do wymiany bierze śladowe ilości, a kolega który pisał wcześniej o głowicy ma auto z 2015r.

[ryjeks]

ryjeks- ja mam 09.2013 i oleju od wymiany do wymiany bierze śladowe ilości, a kolega który pisał wcześniej o głowicy ma auto z 2015r.

Czyli dumamy dalej

[czto]

W CAXA bujałem się z rozrządem, to teraz dla odmiany będę bujał się z głowicą? K..., sprzedać szkodnika czy nie czytać forum?

[eaglemirek]

nie czytać forum?

:szeroki_usmiech :diabelski_usmiech

[voctawias]

U mnie listopad 2013 zero brania oleju, nawet nie sprawdzam stanu tylko jazda od wymiany do wymiany.

[sobol1500]

Ja odebrałem w maju 2013 i zero brania oleju. Za to pełno innych usterek :twisted:

[Karel]

czto, bez przesady, przypadki wadliwych głowic to nie jakaś masowa usterka. Więc bez paniki panowie.
Tak jak pisałem - dobrze mieć świadomość, że taki problem może losowo wystąpić i ew. podczas wizyty ASO sprawdzić, jeśli ktoś chce mieć 100% pewność.
A zakładam, że jak ktoś ma kopniętą głowicę, to i tak odwiedzi w ASO z powodu zużycia oleju - po forum widać, że CHPA żre minimalne ilości oleju (lub wcale, zależy od warunków eksploatacji), więc ilości graniczne są raczej dobitnym dowodem, że przyczyna jest inna niż TTTM.

[bob0309]

bob_best,
Witam,
na przejechane 3500-4000km jakies 0,8l oleju, więc dla mnie to było dużo za dużo w aucie z przebiegiem ponad 20000km

pozdrawiam

[polrob]

Panowie to zużycie oleju pewnie zależy tez od sposobu użytkowania. Ja miałem dwie O3 z silnikiem 1.4 140KM i każda brała jakieś ilości oleju. Te silniki po prostu trochę biorą. Pierwsza była z produkcji 04.2013 i na 19 tyś km wzięła jakieś 1,5l druga natomiast z produkcji 09.2014 na 9 tys. wzięła 0,6l oleju. Zobaczymy czy obecny S3 z silnikiem 1.4 TSI 150KM coś będzie brał.