Picie oleju

[greg505]

EŁ, w 1.8 jest znaczna poprawa gdyz on prawie wogole nie ubywa.

[krzyzakp]

Rogerro, u mnie w 2.0tdi bylo podobnie, do jakis 8tys km zero ubytku, potem po kolejnych 2tys dolewka, bo był alert...
Potem jakies 250ml dolalem i po 15tys km wymiana.
Na obecnym oleju przeleciane kolo 2tys km i ubytku nie widze w ogole - mam nadzieje ze tak zostanie juz na Motulu

[Rogerro]

wlałem cały litr, noi zobaczymy jak z ubytkiem będzie, ale chyba też wymienie olej przy 15k.

[ruwado]

Dzisiaj sprawdziłem po przebiegu 3730 km - nic nie ubyło.

[rava79]

U mnie regularnie 1l/30.000 km

średnio po 15.000km po przeglądzie 0,5l i pod koniec cyklu znowu.

[jerol]

15k przejechane i olej byl okolo max ale komputer nakazywal wymiane oleju niby LL, pewnie przez moj styl jazdy i krotkie odcinki. Dzis wymienilem i mam nadzieje, ze bedzie tak dalej.

[dankov]

U mnie 3.800 km i równiez nic nie ubywa, ale trzeba śledzić

[GrzesWroc]

Na 8500 km dolane 0,3l.

[lukrys]

mam takie pytanie: jeśli jest mało oleju silnikowego czy komputer to jakoś sygnalizuje?

[Karel]

Tak, sygnalizuje.
Nie, lepiej nie czekać do tego momentu, szczególnie mając turbinę na pokładzie i system zm. faz rozrządu. Co 2 tyg. warto spojrzeć na bagnet, choć ten jest najgorszym jaki kiedykolwiek widziałem :twisted:

[bob_best]

Tak, sygnalizuje.
Nie, lepiej nie czekać do tego momentu, szczególnie mając turbinę na pokładzie i system zm. faz rozrządu. Co 2 tyg. warto spojrzeć na bagnet, choć ten jest najgorszym jaki kiedykolwiek widziałem :twisted:

Co dwa tygodnie?! A czemu tak często? Co w tym bagnecie takiego szczególnego?

[kkmw24]

po przejechaniu 11 tys. km dolane 0,4 l oleju. nie czekałem do sygnalizacji

[Karel]

Tak, sygnalizuje.
Nie, lepiej nie czekać do tego momentu, szczególnie mając turbinę na pokładzie i system zm. faz rozrządu. Co 2 tyg. warto spojrzeć na bagnet, choć ten jest najgorszym jaki kiedykolwiek widziałem :twisted:

Co dwa tygodnie?! A czemu tak często? Co w tym bagnecie takiego szczególnego?

Zależy ile i jak ktoś jeździ oraz jak danemu egzemplarzowi autka smakuje olej

[rezon]

chyba, że po kilku sprawdzeniach okaże się, że autko nie pije oleju, więc interwały sprawdzania można zdecydowanie wydłużyć. Ja sprawdzam tylko przed bardzo długimi trasami czyli 2-3 razy w roku.

[ryjeks]

1.4 TSI 140 KM, po pierwszych 20 kkm zużyte ok. 0,5 l więc jest malina.

[lukrys]

u mnie w 1,2tsi na 25 tys km zużyte 0,5 l

[krzyzakp]

Tak, sygnalizuje.
Nie, lepiej nie czekać do tego momentu, szczególnie mając turbinę na pokładzie i system zm. faz rozrządu. Co 2 tyg. warto spojrzeć na bagnet, choć ten jest najgorszym jaki kiedykolwiek widziałem :twisted:

Co dwa tygodnie?! A czemu tak często? Co w tym bagnecie takiego szczególnego?

Czesto? zalezy kto ile jezdzi Czasem w takim okresie zdarza sie zrobic 4-5tys km, a czasem.. 40km..

Sugerowałbym sprawdzanie po prostu co 1-2tys km, profilaktycznie przed odpaleniem, chyba ze nie stoimy na rownym.. Minuta roboty z otwarciem maski, a mozna sobie zaoszczedzic sporo problemow kontrolujac plyny..

[ruwado]

5.000 km - olej trzyma stan bez zmiany.

[bosniakGTX]

Ja łącznie musiałem dolać 1L na 16kkm (2x alert).

[Himenek]

22 tys km i 0 dolewki

[krzyzakp]

Himenek, zamien sie! na 23,5kkm dolalem prawie litr do 15kkm, potem wymiana i dzis dolalem 0,2l bo spadło na polowe bagnetu, a czekalo mnie troche gor...

[ruwado]

krzyzakp, może styl :twisted: :twisted: :twisted: jazdy

[krzyzakp]

ruwado, jedyne co zauwazylem, to ze olej zaczal brac po tym jak lecialem jakies 50km z 200km/h+ wczesniej od wymiany nie bral... Wiec chyba musze zapamietac ze 200+ to tylko na pare km dozwolone i tyle... Z drugiej - za 6,5kkm wymiana znowu, pewnie jakos w lipcu/sierpniu, wiec duzo wypic nie powinien

[bosniakGTX]

Przyczynę upatruję w autostradzie i tempomacie na 160 kmh oraz w częstym używaniu LC

[krzyzakp]

bosniakGTX, LC?`Co masz na mysli, bo mam zacme dzis...
Tempomat na 160 juz szkodzi?! To ile tym autem trzeba jezdzic na dluuugiej trasie, 90? Mam wrazenie ze tylko to 200+ powoduje ze potem, do wymiany, olej juz nie jest az tak dobry i zaczyna szwankowac... Dlatego mysle nad olejem W40, zamiast standardowego 5W30, ale do tej pory nie znalazłem takowego, zgodneg z VW 507.00...