Wycieraczki, a maska

[leszekmw]

Ja też mam garaż - wspólny na 5 aut i w nim się dość mocno kurzy (rano zawsze muszę zmywać z szyb)

a może by pozamiatać..

[Przem78]

Ja też mam garaż - wspólny na 5 aut i w nim się dość mocno kurzy (rano zawsze muszę zmywać z szyb)

a może by pozamiatać..

To nie chodzi o zamiatanie tylko o szczeliny pomiędzy ścianami a dachem :twisted:

[SS]

To nie chodzi o zamiatanie tylko o szczeliny pomiędzy ścianami a dachem :twisted:

może czymś uszczelnić? Będzie taniej niż częsta wymiana wycieraczek :wink:

[kylo76]

Nabyłem zamienniki na Alle.. za całe 45,12 z przesyłką (ok. 25-30% ceny w salonie, w ASO chcieli 180zł, a przez ich sklep internetowy 150zł).

http://allegro.pl/super-plaskie-wycieraczki-alca-skoda-octavia-iii-i3997800052.html

Popełniła je firma Alca. Nazywają się Alca Super Flat, wymiary się zgadzają (600 i 450mm). Przychodzą z zamontowanym adapterem T6 i tu jest mały myk. Trzeba go zdjąć, wpiąć w ramię wycieraczki i dopiero zamontować pióro (klik) inaczej ni ..... diabła nie wejdą. Już miałem odsyłać, ale sobie przypomniałem filmik z montażu na stronie Alca. Są trochę wyższe niż ori, ale z rantem maski nie kolidują.
Mają jeszcze wersję Hybrid (szkieletowa + flat - trochę droższa i chyba jeszcze wyższa).
Jak ktoś potrzebuje fotki to mogę wrzucić, albo na priv.

[ujacek]

Nabyłem zamienniki na Alle.. za całe 45,12 z przesyłką (ok. 25-30% ceny w salonie, w ASO chcieli 180zł, a przez ich sklep internetowy 150zł).

http://allegro.pl/super-plaskie-wycieraczki-alca-skoda-octavia-iii-i3997800052.html

Popełniła je firma Alca. Nazywają się Alca Super Flat, wymiary się zgadzają (600 i 450mm). Przychodzą z zamontowanym adapterem T6

Witam,
i jakie wrażenia z użytkowania pół roku później?

[kylo76]

Skończyły się po pół roku użytkowania. Jak na cenę były w porządku. Od biedy jeszcze by się z nimi pojeździło, ale wymieniłem (mądre gazety i producenci twierdzą, że powinno się wymieniać co 6 miesięcy i trochę w tym racji). Teraz mam inne, też zamienniki i też są OK.

[ruwado]

No właśnie jak to jest z tym ustawieniem wycieraczek do pozycji serwisowej?

W instrukcji piszą tak:
"Przed wymianą piór wycieraczek należy ustawić ramiona wycieraczek w położeniu
serwisowym.
Położenie serwisowe do wymiany piór wycieraczek
› Zamknąć pokrywę komory silnika.
› Włączyć i wyłączyć zapłon.
› W ciągu 10 sekund wcisnąć dźwignię włącznika kierunkowskazów do położenia
4 i przytrzymać wciśniętą przez ok. 2 sekundy » strona 86, Wycieraczki i
spryskiwacze.
Ramiona wycieraczek ustawią się w pozycji serwisowej."

Na stronie 86 jest rysunek dźwigi - ale od wycieraczek i pozycje - w tym "4".

Ale dlaczego piszą o dźwigni kierunkowskazów? Chyba dźwigni prawej - do wycieraczek powinno być?

[bob_best]

No właśnie jak to jest z tym ustawieniem wycieraczek do pozycji serwisowej?

W instrukcji piszą tak:
"Przed wymianą piór wycieraczek należy ustawić ramiona wycieraczek w położeniu
serwisowym.
Położenie serwisowe do wymiany piór wycieraczek
› Zamknąć pokrywę komory silnika.
› Włączyć i wyłączyć zapłon.
› W ciągu 10 sekund wcisnąć dźwignię włącznika kierunkowskazów do położenia
4 i przytrzymać wciśniętą przez ok. 2 sekundy » strona 86, Wycieraczki i
spryskiwacze.
Ramiona wycieraczek ustawią się w pozycji serwisowej."

Na stronie 86 jest rysunek dźwigi - ale od wycieraczek i pozycje - w tym "4".

Ale dlaczego piszą o dźwigni kierunkowskazów? Chyba dźwigni prawej - do wycieraczek powinno być?

powalili się, naturalnie chodzi o dźwignię wycieraczek

[Rauxel]

Po prostu nadus dzwigienke wycieraczek tak, jakbys chcial raz zmazac szybe, w dol. Wycieraczki ustawia sie ladnie w pionie