O3 RS TSI - manual czy DSG? Opinie + ankieta

[degenerat]

Nie znalazłem innego wątku o skrzyniach biegów do Octavii 3, więc może tu znajdę odpowiedź na nurtujące mnie pytanie.
Ile oleju wchodzi do 6 biegowego manuala?
Jaki to olej 75W-90 czy 75W?

[marek106]

Miałem vw V gti dsg po programie na 250 koni w Compsporcie. Dziś odebrałem rs tsi manual.
Bez porównania manual robi z auta dużo bardziej sporotwy pojazd. Manetki i jak i charakterystyka pracy skrzynia nawet 50% nie oddają tego jak możemy wykorzystywać potencjał auta w manualu. W sporcie motorowym kłówki czy sekwencje to jedno, ale te dsg nic nie warte jest. Polecam manual.

[Sebastian75]

Przy ACC mamy maksymalny zakres 160 km - powyżej ACC nie zadziała.

ALE

Przy DSG w każdej chwili można przycisnąć i jechać szybciej, jak się chce - więc dla mnie nie ma problemu. Poza tym jeżdżenie na ACC powyżej 160 jest bez sensu - jadąc szybciej dobrze mieć większy wpływ na auto...

Nie wyobrażam sobie jazdy RSem bez DS, G. Powyżej padł argument, że nie zawsze nie bierze się go z powodu kasy. Powiem tak - jazda teraz to przyjemność - lewa noga odpoczywa, obie ręce na kierownicy, jak chcę poredukować biegi, mam manetki.

Moim zdaniem DSG, zwłąszcza w RS TSI to obowiązkowa opcja. Niestety, ale często inne zdanie mają Ci, co nie jeździli z DSG.

bolo81

4x4 w RSie na razie nie ma, bo ... konkurencja dla A4 - tak mi powiedziano i ... ma to sens

[metrotest]

Porównanie skrzyni manualnej i DSG w Golfie GTI 7 /język angielski/.

Tekst: TU

Wideo:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W5sC9rvv81c[/youtube]

[Infoludek]

Witam

Jeżdzę rocznie 40k km , do tej pory jeździłem manualna od piątku jeżdzę automatem rs tsi dsg , wniosek na przyszłość tylko automat...

[Łabik]

Ja też żałuje że nie zamówiłem DSG :cry:

W przyszłym tygodniu mam wizytę w ASO na zimnym silniku słychać dziwne stuki, które po wciśnięciu sprzęgła oraz po rozgrzaniu silnika cichną.
Zobaczymy co powiedzą.

[bolo81]

bolo81

4x4 w RSie na razie nie ma, bo ... konkurencja dla A4 - tak mi powiedziano i ... ma to sens

Wiem że nie ma Niestety ...

Też mam info od kierownika działu sprzedaży w Skodzie we Wrocku że Haldex do OIII RS to strzał w kolano dla VW, więc szybko nie będzie

[Sebastian75]

Ech....

Ale słyszałeś, że Superb ma mieć np. wyświetlacz zamiast wskaźników jako opcja?

Ciekawy jestem na co "pozwoli Passat"

[rymeks]

Szukałem i nigdzie nie mogę znaleźć - jakie obroty są w RS-ie 220KM na 6 biegu (manual) przy prędkości 140km/h?

[Sebastian75]

Około 2200 przy DSG.

O ile się nie mylę, to manual ma trochę więcej - kojarzę taki wątek, był na forum, ja odpowiadałem userowi ile mam przy chyba 150 km/h - ale nie podam Ci go (adresu wątku), bo nie wiem, jak szukać

[greg505]

Szukałem i nigdzie nie mogę znaleźć - jakie obroty są w RS-ie 220KM na 6 biegu (manual) przy prędkości 140km/h?

3tys, tyle samo co 1.8 i 1.4

[Sebastian75]

greg505,

no to mega różnica .... - wczoraj jechałem 140, miałem 2200, 150 - ok 2700 ....

Kolejny argument za tym, aby kupić DGS - oprócz mega wygody też lekka oszczędność na paliwie

[greg505]

Sebastian75, a ile ma dsg przy 200?
W manualu jest 4300

[Sebastian75]

Hej.

Nie pamiętam, dawno nie jechałem

[greg505]

Hej.

Nie pamiętam, dawno nie jechałem

Ja wczoraj spory odcinek tak przelecilaem zeby sprawdzic ile pali przy takiej predkosci
Wynik spalania bardzo dobry, ale zarobilem kamieniem i znowu musze szybe wymieniac

[Sebastian75]

greg505,

już raz wymieniałeś?

PS Ile miałeś obrotów i jakie pokazywał chwilowe spalanie

Jak się uda to sprawdzę DSG

[greg505]

Tak dokladnie rok temu,
Przy 200 jest dokladnie 4300 na 6tce, chwilowe wahalo sie od 11-14, na odcinku 100km mialem srednia predkosc 171km/h i spalanie 11.5. Biorac pod uwage spory ruch, to dla mnie swietny wynik spalania

[Infoludek]

Witam

Proszę powiedzcie mi mam dsg w rsie . Jak ruszam agresywnie z mokrego to na początku mi boksuja koła chwile a pozniej mam takie dość mocne "pieprzniecie" az całe auto sie trzęsie jakby opona podskakiwala 2-3 razy, trudno mi to opisać . Zdążą sie to tylko na mokrym i jak wyciśnie but w podłogę... Na suchym nigdy tego stukotu nie uzyskałem.. Co to jest bo to dość nieprzyjemne dla ucha i chyba auta ...

[greg505]

Infoludek, tez tak mam w manualu

[kw82]

Witam

Proszę powiedzcie mi mam dsg w rsie . Jak ruszam agresywnie z mokrego to na początku mi boksuja koła chwile a pozniej mam takie dość mocne "pieprzniecie" az całe auto sie trzęsie jakby opona podskakiwala 2-3 razy, trudno mi to opisać . Zdążą sie to tylko na mokrym i jak wyciśnie but w podłogę... Na suchym nigdy tego stukotu nie uzyskałem.. Co to jest bo to dość nieprzyjemne dla ucha i chyba auta ...

To ASR, jak koła tracą przyczepność to ASR blokuje je zaciskając szczęki hamulcowe a po zablokowaniu natychmiast luzuje i znowu blokuje i tak kilka razy. Stąd te podskoki.

[greg505]

Witam

Proszę powiedzcie mi mam dsg w rsie . Jak ruszam agresywnie z mokrego to na początku mi boksuja koła chwile a pozniej mam takie dość mocne "pieprzniecie" az całe auto sie trzęsie jakby opona podskakiwala 2-3 razy, trudno mi to opisać . Zdążą sie to tylko na mokrym i jak wyciśnie but w podłogę... Na suchym nigdy tego stukotu nie uzyskałem.. Co to jest bo to dość nieprzyjemne dla ucha i chyba auta ...

To ASR, jak koła tracą przyczepność to ASR blokuje je zaciskając szczęki hamulcowe a po zablokowaniu natychmiast luzuje i znowu blokuje i tak kilka razy. Stąd te podskoki.

Bez asr'u tez tak sie dzieje

[kw82]

nawet jak wyłączysz ASR to dalej działa EDS a działa podobnie jak ASR

[Dig Dug]

Ja też tak mam w mojej F2 :P Też mi skacze na mokrym. To opony tracą przyczepność.

[rezon]

nawet jak wyłączysz ASR to dalej działa EDS a działa podobnie jak ASR

działają zupełnie inaczej. Hamulce blokuje EDS kiedy wykryje uślizg jednego z kół. ASR "dławi" silnik przy uślizgu kół.

[kw82]

działają zupełnie inaczej. Hamulce blokuje EDS kiedy wykryje uślizg jednego z kół. ASR "dławi" silnik przy uślizgu kół.

ASR dławi silnik ale z uwagi na wysoką bezwładność takiego rozwiązania a co za tym idzie słaby czas reakcji zazwyczaj jest wspomagany hamulcami. w leksykonie VW jest napisane, że ASR współdziała z EDS. Czyli współdziała z hamulcami.

to jeszcze cytat z leksykonu VW

EDS to elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Jeżeli na śliskim lub nieutwardzonym podłożu jedno z napędzanych kół zaczyna tracić przyczepność, system EDS powoduje przyhamowywanie obracającego się w miejscu koła, co umożliwia płynne ruszenie. Układ EDS działa do prędkości ok. 40 km/h. EDS jest częścią składową elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy (ESP) oraz układu antypoślizgowego (ASR).

generalnie koncern vw umożliwia użytkownikowi wyłączenie jedynie dławienia silnika, tych części systemu które wykorzystują hamulce nie można wyłączyć przyciskiem ESP