Obniżenie zawieszenie

[LUKI]

-30 to już będzie miło dla oka no i dla jazdy :!:

a jeśli chodzi o montaż sprężyn to wszystko zależy od Twojego ASO czy będą się przypierdalać

btw
nie ma sensu pchać 18 do seryjnego zawieszenia

[Dodi]

Tak też właśnie myślałem, że 18ki tylko optycznie mogą pogorszyć sprawę, choć same felgi na pewno ładniej by się prezentowały Myślę, że po obniżeniu auta, jakbym nawet pojechał do ASO (odpukać) z usterką nie związaną z zawieszeniem to chyba nawet nikt by uwagi na to nie zwrócił, choć wiem z doświadczenia, że jeśli serwisant chce się doczepić to zawsze coś znajdzie Sam pracowałem przez wiele lat w autoryzowanym serwisie choć nie związanym z moto.

[greg505]

-40 h&r

[Trancer]

Na holenderskim forum ludzie nasmarowali 85 stronek o obniżeniu O3, na Eibach'u całkiem ładnie się prezentuje i chyba się sam skuszę na tego moda.

Octavia 3 Eibach

[Gość]

Trancer, przejrzałeś te 85 stron? Jeśli tak to czy ktoś obniżył tam RS 2.0 tsi ? Bo oficjalnie w katalogu eibacha nie ma do tego silnika sprężyn.

[Trancer]

Wg niemieckiego katalogu Eibach'a numer dla 2.0 TSI RS to E10-79-010-02-22. Sprawdź jeszcze jakie masz obciążenie osi na tabliczce i porównaj.

Przód 1070 kg, tył 1030 kg

[LUKI]

Obrazek
-40 h&r

już myślałem, że to Twoja :!:

[Gość]

Trancer,
Umnie na słupku pisze
1892 kg
3492 kg
1-980 kg - to jest nacisk na oś przednią ?
2-930 kg - to jest nacisk na oś tylną ?

Tak więc ten zestaw E10-79-010-02-22 chyba nie podejdzie prawda ?


Dzwoniłem w tej chwili do eibach polska i mają mi się dowiedzieć w jakiej cenie mogli by mieć te sprężyny.
Zapytałem też o co chodzi z tymi obciążeniami osi przedniej, tak więc jeśli producent podaje

Przód 1070 kg, tył 1030 kg

a nasz samochód ma mniejszy nacisk na oś to i tak obniży się o tyle co mówi producent. Dopiero po przekroczeniu tych wartości samochód obniży się bardziej. Czy tak faktycznie jest ?

[ Dodano: Pon 28 Kwi, 14 14:04 ]
info od eibach.pl

Numer E10-79-010-02-22 jest właściwy dla auta, które Pan posiada. Komplet ten obniży oś przednią o 20mm a tylną o 10mm. Cena za ten zestaw to 829zł brutto.

Dla jasności posiadam O3 RS 2.0 TSI liftbeck z 2014r.

Jestem też po rozmowie s aso odnośnie gwarancji, więc po wymianie sprężyn stracimy gwarancję tylko na zawieszenie, czyli jakieś wahacze, stabilizatory i inne elementy.
Cała pozostała gwarancja czyli na silniki, elektronikę, wnętrze itd pozostaje bez zmian.
Cena za wymianę 4 sprężyn + zbieżność to koszt ok 800/850zł.
Oczywiście możemy to zrobić gdzie indziej bo przecież i tak nie mamy już gwarancji na zawieszenie a z tego co się już orientowałem to w nie autoryzowanym serwisie taka usługa to mniej więcej połowa ceny w aso...

[Trancer]

ojciec_ wszystko się zgadza, obniżenie podają do odpowiedniej masy pojazdu. Jeżeli chcesz więcej to zostaje tylko H&R.

850 zeta w ASO?? - chyba ich poje..ło za max 2/3h roboty :evil:, u Ciebie jest może trochę pracochłonna bo masz wielowahacz ale bez przesady.

[greg505]

Jestem też po rozmowie s aso odnośnie gwarancji, więc po wymianie sprężyn stracimy gwarancję tylko na zawieszenie, czyli jakieś wahacze, stabilizatory i inne elementy.

Na ktore i tak nie ma gwarancji, bo sa to czesci ekspolatacyjne

[Gość]

Dokładnie z cena oszaleli...dzwoniłem do serwisu gdzie serwisowałem leona i za wymianę 4 sprężyn + geometria chcą 400zl. Wiec jak aso zejdzie z ceny do powiedzmy 600zl to zrobię to u nich żeby mieć to w książce. Co o tym sądzicie?
Co do h&r to niechce - 40 raz amorki dużo szybciej poleca dwa 6 lat jeździłem w leonie na gwincie ustawionym na ok - 55/60 tym razem chciałbym juz cos bardziej komfortowego :-) po za tym o3 ma dość duży rozstaw osi a wjazd do domu mam dość strony i boję się że będę charatał podłoga...

[Trancer]

Ja nie będę się spinał z ich gwarancją, sam sobie springi wymienię, a z doświadczenie wiem, że w przeciągu dwóch lat i powiedzmy tych 40k km raczej w zawieszeniu nic nie padnie. Po za tym końcówki, sworznie i np tuleje wahaczy to są groszowe sprawy.

Jest jeszcze druga sprawa czyli poprawienie odsadzenia, bo przynajmniej na ori feldze jest kiepsko, tutaj przykład:
Bez dystansu


Z dystansem



Tutaj coś dla kolegi z RS'em:

[greg505]

Wiesz jakie tam dystanse wsadzili i ile mm?

[Trancer]

Eibach Pro-Spacer 20mm na stronę, chociaż ja bym dawał max 15mm.

[greg505]

Rs tdi na eibachach
Przed i po


Niezle wyglada :diabelski_usmiech

[Gość]

Jak już piszemy o dystansach to ja się wypowiem bo dość dużo tego przerobiłem przy leonie
Może ameryki nie odkryłem ale sam sobie wykombinowałem prosty sposób na zmierzenie ile faktycznie mamy miejsca na dystans.
Przykładamy do koła prosty np. kijek tak aby opierał się on na najbardziej wystających elementach koła zazwyczaj jest to opona.

Następnie przykładamy metr i widzimy dokładnie ile mamy mm do rantu, w przypadku o3 na ori 18" felgach z przodu wygląda to tak :

Jak widać do zewnętrznej części błotnika jest +/- 15 mm osobiście jak będę zamawiał dystans to będę celował w 10mm
Z tyłu jest więcej miejsca :

jak widać do zewnętrznej cześći +/- 30mm więc ja chyba zakładać będę dystans 25mm

[greg505]

a nie powinno sie zakladac takich samych dystansow z przodu i z tylu? zeby zachowac fabryczne proporcje rozstawu kol?

[Gość]

Szczerze nie wiem, zazwyczaj miałem co innego z tyłu i co innego z przodu. Auto zachowywało się pewnie na drodze. Jesli faktycznie jest tak ze przód i tył mają być takie same niech to ktoś potwierdzi.

[bob_best]

Szczerze nie wiem, zazwyczaj miałem co innego z tyłu i co innego z przodu. Auto zachowywało się pewnie na drodze. Jesli faktycznie jest tak ze przód i tył mają być takie same niech to ktoś potwierdzi.

spokojnie, mogą być różne - nigdy nie widziałem żeby ktoś miał z tego powodu problem, ja zresztą też miałem różne przód/tył i było ok.

[Trancer]

Jak na razie brak sprężyn Eibach'a do 1.4TSI w PL, dojadą za 3 tygodnie. Tak więc jak zamontuje to wrzucę fotki przed/po.

[Gość]

Ja po majówce chce zamówić do rs na chwile obecną termin oczekiwania 5 dni roboczych.

[Dodi]

Ja również po majówce mam chęć zamówić springi do Octy3 1.4 TSI. Czy ktoś już zamawiał konjretny model Eibach'a do wersji kombi 1.4 TSI Octavii 3, bo na str Eibach'a nie ma takiej wersji, a na maila nikt przez 7 dni mi nie odpowiedzial

[piramida]

Dodi, zamów springi h&r zamiast eibacha, dużo przyjemniej jeździ się na progresywnej sprezynie

[Trancer]

Ja również pocmajówce mam chęć zamówić springi do Octy3 1.4 TSI.czna ktoś konjretny model Eibach'a do wersji kombi bo na str Eibach'a nie ma takiej wersji, a na maila nikt przez 7 dni mi nie odpowiedzial

Ze katalogu online na stronie niemieckiej wynika, że potrzebujesz: E10-79-010-03-22

Zadzwoń pod numer z www.eibach.pl i dokładnie się dowiesz.

[Dodi]

Dziękuje za informacje, a jeśli chodzi o springi HR, to czy nie bedą one dużo twardsze? Takie słyszałem opinie...