Obniżenie zawieszenie

**Lukii** · 25.01.2016, 16:12

A nie chcesz gwinta takiego jak ma gerard
U niego w Czestochowie za 3kg +/- z montażem będziesz miał.
Z tego co wiem to komfort u niego z 19" Tobie odpowiadał...

Jak nie chcesz gwinta to idź w Sportline - będziesz zadowolony.

**piramida** · 25.01.2016, 17:07

anomal, do obniżenia 25mm to może wystarczy wymienić same springi a nie iść w cały zestaw?

**anomal** · 25.01.2016, 17:08

czyli to

MTS Technik • Niezawodne i dostępne cenowo zawieszenia sportowe

http://www.apshop.pl/pl/10745-zawieszenie-gwintowane-ap.html

Napisz do nas ✉ [email protected] | Oferujemy zawieszenia sportowe i gwintowane, sprężyny obniżające i amortyzatory sportowe.

gdzies byl post, ze przy gwincie trzeba 'zabudowac/okryc' cos na zime, o co chodzi?

**LUKI** · 25.01.2016, 17:57

anomal chodzi o zabezpieczenie lagi w miejscu gwintu i nakrętek

wiesz w zimie szybko zap...... można ten temat i przy próbie podniesienia lub obniżenia będzie kicha...

kilku moich znajomych właśnie po zimie miało problemy z ruszeniem nakrętek regulacji

btw
latasz ostro więc weź AP z regulacją tłumienia amortyzatorów - kilka pln więcej ale warto

**Lukii** · 25.01.2016, 23:59

Tak gerard ma AP. Z tego co wiem to ma skrecony najniżej i tego wcale nie reguluje

Luki dobrze napisal - najlepiej gwint zabezpieczyć. Np taśmą - izolacja powinna być ok.
Z tego co wiem to nawet w najlepszych gwintach jak KW tez warto to robić.
Wiadomo rdza, rdzą i w KW Inoxline nie bedzie pewnie takiego problemu jak w innych tańszych ale samo zabrudzenie gwintu błotem sprawia ze po zimie trzeba czyścić zawias.

Natomiast nie przejmowalbym sie tym - gwint to zawsze gwint i ustawisz sobie wysokość jak chcesz i po problemie - pewnie nie będziesz tym zbyt dużo kręcił.
Kit pozostawia zawsze pewien niedosyt w stylu - a te 2 cm niżej moglby ten tył usiąść a z przodu o jeden cm wyżej

**Kapitan Snuja** · 26.01.2016, 00:23

Jeśli masz kasę to tylko gwint - oczywiście porządny. Z zabezpieczeniem to tak średnio mi się widzi. Miałem gwinty w 3 autach i nigdy tego nie robiłem - choć fakt, że w FK zapłaciłem dwa razy za nowe nakrętki i noc w garaży, żeby starych się pozbyć. Ciężko będzie to zabezpieczyć, bo niektóre (a może i większość) ma nakrętki z wycięciami pod klucz i tam już taśmy nie założysz. Pod sprężynę nic nie wsadzisz, bo i tak się wytrze. A nawet jak to znając życie zaraz dostanie się coś pod to i dopiero się zrobi "woreczek kiszony" przez całą zimę. Nie kombinowałbym z tym zabezpieczeniem.

Jeździłem na produktach AP (gwint i kit) w BMW - i muszę powiedzieć, że jak na te pieniądze to byłem naprawdę zadowolony. Jeśli nie oczekujesz fajerwerków i nie onanizujesz się nad autem to odpuść sonie KW za 10 tysięcy - kupują ludzie takie zawiasy do aut, które sadzają na sam dół, jeżdżą 30 na godzinę. Szkoda takiego zawiasu o kasy.

**maro rs** · 26.01.2016, 09:07

Z jednej strony tani ten gwint, może też bym sobie kiedyś założył jak będzie fajny? Z drugiej, podobno teraz jest moda na odchodzenie od gwintów na rzecz dedykowanych zestawów, typu sportline - no i tak naprawdę ile osób kręci gwintem lato / zima - założę się że większość ustawia raz i nie dotyka.

**anomal** · 26.01.2016, 09:32

dzieki za pomoc panowie

klepniete w best-performance w czestochowie, tam gdzie gerard zakladal 8)

marek - jak sypnie sniegiem jak w nowym jorku to podniose i tyle

**maro rs** · 26.01.2016, 09:40

Niby tak. Ja jestem za, bo chętnie kiedyś zobaczę i poczuję, jak to wygląda i jeździ

**gerard_ktm** · 26.01.2016, 11:29

maro rs, ja jak założyłem gwint tak od razu skręcony został do samego dołu i to by było na tyle

jedyna kwestia na jaką trzeba uważać to krawężniki ale to nawet przy samych sprężynach będzie już problem występował

**anomal** · 26.01.2016, 12:00

Zamieszczone przez LUKI

btw
latasz ostro więc weź AP z regulacją tłumienia amortyzatorów - kilka pln więcej ale warto

dzwonili wlasnie z best-performance i pytali czy mam przycisk do regulacji tlumienia amorkow, nie mam
gdybym chcial kupic zawieszenie z taka regulacja (z telefonu np) to jest z KW ale cena ok 10k

**Lukii** · 26.01.2016, 12:23

Zamieszczone przez anomal

Zamieszczone przez LUKI

btw
latasz ostro więc weź AP z regulacją tłumienia amortyzatorów - kilka pln więcej ale warto

dzwonili wlasnie z best-performance i pytali czy mam przycisk do regulacji tlumienia amorkow, nie mam
gdybym chcial kupic zawieszenie z taka regulacja (z telefonu np) to jest z KW ale cena ok 10k

Bierz anomal i się nie zastanaiwaj

Gratuluje wyboru.

**LUKI** · 26.01.2016, 12:53

Zamieszczone przez anomal

Zamieszczone przez LUKI

btw
latasz ostro więc weź AP z regulacją tłumienia amortyzatorów - kilka pln więcej ale warto

dzwonili wlasnie z best-performance i pytali czy mam przycisk do regulacji tlumienia amorkow, nie mam
gdybym chcial kupic zawieszenie z taka regulacja (z telefonu np) to jest z KW ale cena ok 10k

ale im chodzi o odpowiednik DCC, etc

u nas tego nie ma

zapytaj o

apX z regulacją siły tłumienia

**Kapitan Snuja** · 28.01.2016, 14:17

Czy ktos ma foto O3, która wyjechała z fabrycznym "sportowym zawieszeniem" i została posadzona na sprężynach -40. Jestem ciekawy czy jest jakaś różnica, bo nie pamiętam, czy skodoskie sporotowe jest -20 czy -40.

**LUKI** · 28.01.2016, 14:34

Zamieszczone przez Kapitan Snuja

Czy ktos ma foto O3, która wyjechała z fabrycznym "sportowym zawieszeniem" i została posadzona na sprężynach -40. Jestem ciekawy czy jest jakaś różnica, bo nie pamiętam, czy skodoskie sporotowe jest -20 czy -40.

chyba o 13mm

więc różnica będzie widoczna i to bardzo

**gerard_ktm** · 28.01.2016, 21:57

Kapitan Snuja, ja założyłem początkowo sprężyny i co tu dużo mówić...tydzień później zamówiłem gwint

gdzieś tam zresztą są zdjęcia na forum jak to u mnie wyglądało na samych sprężynach

**Kapitan Snuja** · 29.01.2016, 14:20

Zamieszczone przez gerard_ktm

Kapitan Snuja, ja założyłem początkowo sprężyny i co tu dużo mówić...tydzień później zamówiłem gwint

gdzieś tam zresztą są zdjęcia na forum jak to u mnie wyglądało na samych sprężynach

Sprężyny zapewne dawno sprzedane?

**Lukii** · 29.01.2016, 14:24

Dawno poszły - było na nie sporo klientów

Kapitan ale może ja swoje HR będę zamieniał na gwint.
Koło marca powinienem wiedzieć.
Jak jesteś zainteresowany a czas Cię nie ciśnie to poczekaj

[ Dodano: Sro 17 Lut, 16 13:55 ]
Fajny patent ale niestety nie jest dostępny do sporej ilości aut.
Trzeba by było poszperać i pogadać z importerem.

MTS Technik • Niezawodne i dostępne cenowo zawieszenia sportowe

http://kwshop.pl/cms/10/sprezyny-gwintowane/sprezyny-gwintowane-kw

Napisz do nas ✉ [email protected] | Oferujemy zawieszenia sportowe i gwintowane, sprężyny obniżające i amortyzatory sportowe.

**ucho235** · 01.03.2016, 09:50

Przymierzam się do zakupu zawieszenia gwintowanego do mojej O3 RS. Zastanawiam się czy kupić budżetowe AP, czy lepiej będzie zainwestować trochę więcej i kupić KW V2, albo KW Street Comfort. Zależy mi na tym, żeby po 3-4 latach nie musiał regenrować amorków (w rok robię około 12 tys. km), żeby nie zrobić betonu i nie straciło za dużo na komforcie (oczywiście zdaję sobię sprawę że będzie twardziej). KW Street Comfort obniża max 3 centymetry i czy to wystarczy?. Czy może wziąść gwint eibach z ceną pomiędzy AP, a KW?, albo KW V1 - tylko czy nie będzie bardzo twarde, a brak regulacji siły odbicia.

**LUKI** · 01.03.2016, 11:32