Obniżenie zawieszenie

[greg505]

ucho235, jaki jest sens pakowania gwintu skoro chcesz obnizyc o 3-4cm?
Do takiego obnizenia wystarcza same sprezyny.
Przy -3cm auto nadal stoi bardzo wysoko i wogole nie wyglada na obnizone

[ucho235]

Sprężyny nie dają mi gwarancji obniżenia 3,5, czy 4 centymetry i czy tył tak samo się obniży.
Inwestując w gwint ustawię sobie tak jak ja będę chciał...
Ewentualnie jak będzie potrzeba to sobie mogę podnieść na zimę
Auto będę użytkował przez kilka dobrych latek, więc chce raz i porządnie

[Lukii]

więc chce raz i porządnie

k

Popatrz na to KW lub jak Luki pisał na AP z regulacją siły tłumienia.

http://www.apshop.pl/

[ucho235]

Tylko AP z regulacją siły tłumienia do RS-a to nie znalazłem....

[maro rs]

Olej siłę tłumienia, twardo jest OK, tragedii pewnie i tak nie będzie Skończyłoby się pewnie tym, że ustawiłbyś i tak twardo, żeby było fajnie w zakrętach (ja bym tak raczej zrobił, nawet kosztem odrobiny komfortu).

[gerard_ktm]

ucho235, ja mam AP i mam zjechany na sam dół + 19 na lato i jeździł ze mną
kolega anomal i jak dla niego różnica w twardości jest naprawdę znikoma w porównaniu
z serią + 18

[anomal]

teraz sam mam AP + 18 i po przejechaniu wiekszej ilosci kilometrow stwierdzam, ze roznica jednak jest, czuc to wyraznie na torowiskach czy spowalniaczach na osiedlu, a nie daj boze wjedz w dziure wieksza, to slychac jak kielichy placza

takze nie taki ten gwint fajny do konca, ale jak jest rowno to auto duzo lepiej sie prowadzi


wiec jak masz slabe drogi w okolicy to na te -5 sie nie nastawiaj, chyba ze chcesz jezdzic w zolwim tempie

[ucho235]

Różnicę na pewno będzie czuć... ale pewnie wolicie trochę twardziej, niż to oryginalne zawieszenie, które przy mocnych hamowaniach, albo na łukach zachowuje się... znaczy się nie zachowuje się jak powinno.

Dróg nie mam takich słabych, a te gorsze najwyżej będę omijał...

wiec jak masz slabe drogi w okolicy to na te -5 sie nie nastawiaj, chyba ze chcesz jezdzic w zolwim tempie

tyle to raczej nie będę spuszczał.... do 4 centymetrów max.

anomal ile centymetrów opuściłeś ?

Zawieszenie jutro będę zamawiał... KW V1

Widziałem, że zakładaliście w Częstochowie w Best Performance....chłopaki dobrze ogarniają takie rzeczy? bo jak tak to zadzwonię i zapytam ile

[anomal]

tyl mam max, przod mam +- 80% bo zjebali mi gwint i wiecej sie nie da, nie wiem ile cm, musze pomierzyc

[ucho235]

Ale to nie w Best Performance zjebali Ci ten gwint?

[anomal]

nie, bp wszystko ok, polecam

[LUKI]

Widziałem, że zakładaliście w Częstochowie w Best Performance....chłopaki dobrze ogarniają takie rzeczy? bo jak tak to zadzwonię i zapytam ile

przecież przekładkę każdy mechanior ogarnie

to nie jest żadna filozofia

[Clip]

Czy na nizszym / twardszym zawieszeniu mozna sie spodziewać lepszej trakcji ze wzgledu na mniejsze odciążenie przodu przy ruszaniu?
Czy to jest wogole zauwazalne?

[anomal]

teoretycznie tak, jak będzie cieplej to pożyczę znow racelogica i zrobie testy

[ucho235]

anomal jeszcze dobre laczki do przodu i będzie poniżej 5,5 ...albo do testów jakieś semi-slicki i będzie poniżej 5 :diabelski_usmiech

[anomal]

opony na wiosne wleca dobre, ale testy porobie tez na starych dla porownania

[Clip]

anomal jeszcze dobre laczki do przodu i będzie poniżej 5,5 ...albo do testów jakieś semi-slicki i będzie poniżej 5 :diabelski_usmiech

tylko przejedz się takim semislickiem powyżej 150 szczególnie O3 gdzie wyciszenie nadkoli pozostawia sporo do życzenia.

[maro rs]

Czy na nizszym / twardszym zawieszeniu mozna sie spodziewać lepszej trakcji ze wzgledu na mniejsze odciążenie przodu przy ruszaniu?
Czy to jest wogole zauwazalne?

Ja mam tylko pro-kit, ale po jego założeniu 50-200 robię odrobinkę szybciej. Nie wiem ile w tym zasługi lepszej trakcji, a ile mniejszych oporów powietrza (przód jest wyraźnie niżej, więc Cx się poprawił).

Anomal, jakie gumy wskakują?

Wg mnie każden choć raz powinien mieć semi slicki, żeby wyrobić sobie opinię. Dlatego kiedyś założę.

[ucho235]

tylko przejedz się takim semislickiem powyżej 150 szczególnie O3 gdzie wyciszenie nadkoli pozostawia sporo do życzenia.

dlatego napisałem, że do testów , bo zdaje sobię sprawę, że do użytku codziennego się nie nadają

[gerard_ktm]

a tak zapytam tutaj co by kolejnego wątku nie zakładać, czy seryjne zawieszenie z O3 RS ( amortyzatory + sprężyny ) pasują do normalnej O3 ? pytam bo mam chętnego na takie swoje zawieszenie ale nie mam pewności czy będzie pasować
.

[Hubee]

Jesli ma wielowahacz, to tak.

[gerard_ktm]

Hubee, rozumiem, czyli trzeba pod auto zajrzeć

[Hubee]

Wielowahacz ma np. 1.8 TSI, RS i te mocniejsze Diesle.

[gerard_ktm]

Hubee, kumpel ma 2.0 TDI 150 km

[Hubee]

No to ma belke na 100% i nie bedzie pasowac. Diesel moze miec wielowahacz, ale jesli ma 4x4.