Tet a tet z kierowca cysterny

[tomil]

benzyna 98 zawiera duże ilości dodatków podnoszących liczbę oktanową. Konkretnie jest to ok. 10% eteru metylo-tert-butylowego o liczbie oktanowej (badawczej) 116.

Cyt za wikipedia: W Polsce benzyny bezołowiowe zawierają zwykle 1,0-1,6% tego związku, a maksymalne dopuszczalne stężenie to 5%.
Eter tert-butylowo-metylowy – Wikipedia, wolna encyklopedia

Oraz LO MTBE: podwyższonej w stosunku do izooktanu liczbie oktanowej, która w przypadku MTBE wynosi 110

Cyt. za Strona nie została znaleziona – Ogrodowy rynek chemiczny

[Thundi]

tomil,
Niby tak... tylko że tych składników jest więcej niż jeden. Bo podwyższać moc benzyny można dodając:

alkohole
metylowy, LOB 107
etylowy, LOB 108
izopropylowy, LOB 118
izobutylowy, LOB 110
tert-butylowy, LOB 109
etery
* metylo-tert-butylowy (MTBE), LOB 116
etylo-tert-butylowy (ETBE), LOB 118
tert-amylo-butylowy (TAME), LOB 111
diizopropylowy (DIPE), LOB 110
izopropylo-tert-butylowy (PTBE)
oraz węglan dimetylu, (LOB+LOM/2)=102

Ten oznaczony * odpadł.
I niestety wszystkie te wymienione mają mniejszą wartość energetyczną (wartość opałową) od benzyny.

a kto wie jak to jest z dystrybucją i transportem LPG na stacje? ostatnio zatankowałem na pewnym orlenie taki fajny gaz, że dwa razy miałem problem w przeciągu 100km

Niestety z LPG jest to samo co z benzyną (Choć może trochę gorzej) bo dostarczyciela mamy praktycznie jednego (oczywiście pomijam iż gaz często jest zanieczyszczany na samych już stacjach)

[andriu21tg]

Caly ten wywod nie dotyczy V-power racing,ktory jako jedyny,jest sprowadzany z Niemiec...podobno :diabelski_usmiech

zgadza sie potwierdzam

[aniam111]

Thundi jak sam wpomniałeś paliwo o wyższej liczbie oktanów "nie jest wymagane" a to moim zdaniem co innego niż "nie jest wskazane"

"nie jest wymagane" - ja rozumiem jako możesz stosować jak chcesz ale to nic nie zmieni, nie wpłynie też negatywnie.

natomiast określenie "nie jest wskazane"- przynajmniej mnie nasuwa na myśl że nie powinno się go stosować bo może mieć jakieś niekorzystne efekty.

Ale to może tylko moje odczucia :szeroki_usmiech

[Thundi]

aniam111, proszę przeczytaj jeszcze raz moje posty bo nie przykładasz się do tego i czytasz coś czego ja nie napisałem.

"nie jest zalecane" (czyli to co ja użyłem kilka razy) chyba nieco różni się od:

"nie jest wskazane"

"Nie jest zalecane" bo nic nie daje oprócz wyższej opłaty przy płaceniu rachunku za to paliwo.

[misiekwaw]

taka mała uwaga - "nie jest zalecane" też brzmi tak samo jak zrozumiała aniam111

coś albo jest zalecane (znaczenie pozytywne) albo nie jest zalecane i wtedy ma wydźwięk negatywny

to że w instrukcji jest napisane, że zalecana jest benzyna 95 oznacza, że można stosować 95 lub wyższą (czy to coś da to inna sprawa, są silniki w których stosowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej daje efekty) a nie że nie powinno się stosować benzyny 98 a takie znaczenie mają słowa "nie jest zalecane 98"

[Thundi]

MisiekWAW, "nie jest zalecane" ma wydźwięk negatywny i taki ma mieć - w końcu tak jak napisałem nie polepszy osiągów silnika (nie zmniejszy spalania, nie da dodatkowej mocy) a na stacji wlewając paliwo przy 98-ce zostawisz więcej kasy bo litr tej benzyny jest droższy od 95. Czyli jakiś minus jest tego paliwa a plusów w jego stosowaniu brak.

Może żeby uprościć i ułatwić zrozumienie:
Jeśli benzyna 98 nie jest zalecana to jakaś inna jest zalecana a taką zalecaną jest 95-tka i taką należy stosować jak jej nie ma można zastosować 98 tylko że oprócz większego rachunku nic nie da. "Skro nie ma różnicy* to po co przepłacać"

* - o tym że nie ma różnicy informuje nawet producent pojazdu (w instrukcjach)

są silniki w których stosowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej daje efekty

Jak najbardziej są takie silniki i to nawet w Octavii przykładem może być silnik 1.6MPI który to właśnie na taką zmianę paliwa reaguje i to w pozytywnym znaczeniu (zyskuje więcej mocy jak ma benzynę o większej liczbie oktanowej) Ale tak jak napisałem to co napisałem dotyczy nowoczesnych silników w szczególności:

1.4TFSI, 1.8TSI, 2.0TSI

[misiekwaw]

MisiekWAW, "nie jest zalecane" ma wydźwięk negatywny i taki ma mieć - w końcu tak jak napisałem nie polepszy osiągów silnika

Wydźwięk negatywny zwrotu "nie zalecane" użytego w pierwszym poście może sugerować że nie zalecane oznacza szkodliwe, bo zwykle to w stosunku do szkodliwych rzeczy używamy określeń o negatywnym wydźwięku. Dla mnie EOT i odpuść sobie ewentualny wywód o szkodliwym wpływie na portfel, bo mało ma to wspólnego z wpływem na kondycję auta.
Wystarczyło napisać od razu że jeżeli zalecana w instrukcji jest benzyna 95 to wystarczy takiej używać i tyle.

[Skodio_]

bo moim zdaniem to są opowieści z cyklu "sperma w shake w McDnaldzie"

dalej z cyklu tych opowieści shell Rzeszów ul.hetmańska 46 woda w zbiorniku z VP racing'u , ten produkt powinien byc zamkniety ale róznie to bywa moj tato byc moze jutro jedzie to wypompowac albo ktos z katowic

[Udesky]

A czy przypadkiem nie jest tak, że na 98 samochód ma mniejszą moc, ale za to powinien też mniej spalić w stosunku do 95. Chodzi tutaj o tłustość paliwa czy czegoś takiego. Gdzieś to kiedyś czytałem i nie pamiętam jak to jest dokładnie.
Co do stacji, to we Wrocławiu na BP przy ul. Legnickiej/Lotniczej wcale ropa nie jest taka super, na niedalekim Shellu zresztą również. Najlepsze paliwo jakie tankowałem pochodziło ze zbiornika na gospodarstwie rolnym, na którym jeździły maszyny rolnicze. Pochodziło one bądź z Lotosu bądź z Orlenu. Nigdy nie było żadnej różnicy w mocy czy spalaniu. Ale w stosunku do niektórych renomowanych stacji była ogromna różnica na + oczywiście. :diabelski_usmiech

[Hanz2k]

Udesky, jeżeli chodzi o benzynę jest dokładnie odwrotnie. 95 jest bardziej "tłusta" i to na niej samochód mniej pali. 98 ma więcej dodatków zapobiegających spalaniu stukowemu i w konsekwencji jest mniej "tłusta". A ponieważ jest bardziej odporna na spalanie stukowe, może być używana przez bardziej wysilone silniki - o dużej mocy w przeliczeniu na pojemność.