Nadchodzi zima!

[szkoda]

chyba mylicie pojecia :twisted: i zaczynacie pisać bajki

jakąś konkretną moją bajkę masz na myśli :?: :szeroki_usmiech

[leszekmw]

chodzi mi ogólnie po prostu..

[Jac_ek]

leszekmw, ale na to czy opona jest dobra czy zła wpływ ma znacznie więcej czynników niż kształt bieżnika

[misiek^wro]

nikt mi nie wmówi że są opony(mieszanki gumy) które są przystosowane do temperatur od minus 20 do plus 50 (temp. asfaltu) albo i większej różnicy niż 70 st.

jak cos jest do wszystkigo to jest do d... :twisted:

szkoda opony sa produkowane do jakichs tam predkosci. Predkosc obrotowa opony robi swoje, to raz, waga auta robi swoje, to dwa.

Trzy to wlasnie kordy - w oponach high performance do predkosci 250km+ maja lepiej zageszczony uklad kordow - czyli tych metalowych drutow w oponie, ktore na zakrecie trzymaja opone w ryzach i nie pozwalaja sie jej zsuwac, przesuwac, pracowac na feldze - ile to razy widzialem fotke, ze jak autko dociazalo strone przy cieciu zakretu to opona sie wyraznie "uginala" - idealnie to widac na niektorych fotkach z amatorskich wyscigow typu Lemoniada Cup we Wro itd.

Ja jestem zdania, ze jak sie kupuje zimowki, to wiekszosc ludzi je ma srednio do 180km/h czasem nawet mniej ...

[szkoda]

Ja jestem zdania, ze jak sie kupuje zimowki, to wiekszosc ludzi je ma srednio do 180km/h czasem nawet mniej ...

większość ludzi tutaj ma zimówki 190\210km/h

ale chodziło mi o to czy masz jakieś info czy tak Ci się wydaje?

bo to co mówisz jeśli już dotyczy różnych indeksów v a nie zimowa vs letnia, to tylko wtórny efekt a nie zasada.

[misiek^wro]

ale chodziło mi o to czy masz jakieś info czy tak Ci się wydaje?

Ot zwykla wiedza nt budowy opon - wszystkie opony klasy high performance sa sztywniejsze - tj musi sie to jakos przekladac na budowe - czyli wieksza ilosc kordow

Mysle, ze leszekmw moze to potwierdzic.

większość ludzi tutaj ma zimówki 190\210km/h

No i to spora roznica - jak ja na letnich mam indeks Y Michaliny Pilot Sporty vs Contri WinterSporty z indeksem do 210 ...

[szkoda]

Ot zwykla wiedza nt budowy opon - wszystkie opony klasy high performance sa sztywniejsze - tj musi sie to jakos przekladac na budowe - czyli wieksza ilosc kordow

chyba się nie dogadamy
no więc właśnie chcąc wykorzystać tę wiedzę pytam -> czy opona zimowa z indeksem np. V ma mniejszą ilość kordów od opony letniej z takim samym indeksem?

[misiek^wro]

szkoda, tak, bo opona zimowa ukierunkowana jest na "wgryzanie" sie w snieg - zatem nie moze byc sztywna tak jak letnia.

Sprawdzic to mozesz tylko w 1 sposob - biorac konkretna opone i druga ( letnia vs zimowa ) i ja rozciac ...

Ja po prostu mam doswiadczenie i wiem, ze na zimowkach sie ch.. jezdzi. No i sam przypadek kolegi abstinenta - zarzucilo mu na koleinach dupskiej, bo wlasnie zimowki nie sa takie sztywne ... :evil:

[szkoda]

ok, nie dogadamy się

[misiek^wro]

szkoda, rozumiem, ze jak nie zobaczysz to nie uwidzisz?

rzeczowe argumenty nie trafiaja, tylko musi byc dowod tak? Totez takowego nie mam ( bo ktora firma sie chwali z budowy swoich opon ), ale ja go nie potrzebuje :P

[szkoda]

szkoda, rozumiem, ze jak nie zobaczysz to nie uwidzisz?

nie, po prostu nie interesują mnie informacje wysnute na podstawie Twojego doświadczenia i do tak banalnych wniosków, że opona o różnym indeksie prędkości, a także wyższym profilu jak również przeznaczeniu oraz indeksie nośności różni się twardością dochodzę na podstawie doświadczenia własnego, być może nie tak bogatego, ale jednak

myślałem, że coś mi oprócz tego podrzucisz na temat budowy nie dlatego, żeby się sprzeczać, tylko właśnie dla poszerzenia wiedzy i zaspokojenia ciekawości, zainteresowało mnie to bo na mój chłopski rozum nie widzę powodu, dla którego miałoby być tak jak mówisz, w międzyczasie nie znalazłem też nic na ten temat, Ty jak widzę najwyraźniej też.
dobranoc

[misiek^wro]

szkoda, ja nie szukam

Ale mam dwie zimowki do wyj... i jedna letnia - w wolnej chwili zrobie przekroj ( ten sam indeks ) i wtedy ocenimy. :twisted:

[kmink]

Moim zdaniem na sezon letni należy kupić opony letnie a na zimowy - zimowe
Uniwersalne są po prostu uniwersalne, na śniegu się nie sprawdzą i na suchej nawierzchni letnią porą też przyczepność mierna...

Musze pseudo 4x4 przetestować więc niech ten śnieg już pada :twisted:

[piramida]

Moim zdaniem na sezon letni należy kupić opony letnie a na zimowy - zimowe
Uniwersalne są po prostu uniwersalne, na śniegu się nie sprawdzą i na suchej nawierzchni letnią porą też przyczepność mierna...

Musze pseudo 4x4 przetestować więc niech ten śnieg już pada :twisted:

daj mu jeszcze z miesiąc spokoju bo mi sie nie chce przekładac kół :szeroki_usmiech

[zpluta]

niech ten śnieg już pada :twisted:

Precz z tym białym spadającym paskudztwem!

[adamza]

niech ten śnieg już pada :twisted:

Precz z tym białym spadającym paskudztwem!

no to zależy gdzie ma padać Jak dla mnie może padać i będzie fajnie wszędzie ale najlepiej jak sporo spadnie w górach

[piramida]

niech ten śnieg już pada :twisted:

Precz z tym białym spadającym paskudztwem!

no to zależy gdzie ma padać Jak dla mnie może padać i będzie fajnie wszędzie ale najlepiej jak sporo spadnie w górach

no nie tak za duzo bo trzeba kopac sie po pachy w podejsciach pod sciany i lawiny zapierdzielaja pod góre :szeroki_usmiech

[adamza]

piramida, czy wiesz jaka to frajda wyjechac na A4 szeroką i w bieli poprostu rewelacja, nikt sie wtedy nie spieszy i zaden wariat nie zajezdza drogi, mozna równiez bez problemu jechac skrajnym prawym pasem ktry wczesniej byl pasem zieleni i nie ma różnicy z tym co jest asfalt
Ogólnie drogowcy jak zwykle nie zaspali tylko ich zasypało Czekam na ten moment jak co roku od kilku lat

[piramida]

piramida, czy wiesz jaka to frajda wyjechac na A4 szeroką i w bieli poprostu rewelacja, nikt sie wtedy nie spieszy i zaden wariat nie zajezdza drogi, mozna równiez bez problemu jechac skrajnym prawym pasem ktry wczesniej byl pasem zieleni i nie ma różnicy z tym co jest asfalt
Ogólnie drogowcy jak zwykle nie zaspali tylko ich zasypało Czekam na ten moment jak co roku od kilku lat

no ja sie troche mniej ciesze bo brak napędu 4x4 :evil: ale masz racje biały ubity snieg to jest to

[adamza]

piramida, czy wiesz jaka to frajda wyjechac na A4 szeroką i w bieli poprostu rewelacja, nikt sie wtedy nie spieszy i zaden wariat nie zajezdza drogi, mozna równiez bez problemu jechac skrajnym prawym pasem ktry wczesniej byl pasem zieleni i nie ma różnicy z tym co jest asfalt
Ogólnie drogowcy jak zwykle nie zaspali tylko ich zasypało Czekam na ten moment jak co roku od kilku lat

no ja sie troche mniej ciesze bo brak napędu 4x4 :evil: ale masz racje biały ubity snieg to jest to

jak bm miał 4x4 to zawsze bym smigal prawym skrajnym
zima jest dobra do eleminuje wielu zawalidrogów z dróg ponieważ nie mają odwagi jechać
największą wadą zimy jest to że dziewczyny się za grubo ubierają i nie ma co podziwiać

[kmink]

Moja żonka dzisiaj już odśnieżała :szeroki_usmiech gdzieś z 30-40cm śniegu spadło...

[adamza]

Moja żonka dzisiaj już odśnieżała :szeroki_usmiech gdzieś z 30-40cm śniegu spadło...

gdzie :?:

[piramida]

Moja żonka dzisiaj już odśnieżała :szeroki_usmiech gdzieś z 30-40cm śniegu spadło...

piłeś? :szeroki_usmiech

[adamza]

Moja żonka dzisiaj już odśnieżała :szeroki_usmiech gdzieś z 30-40cm śniegu spadło...

piłeś? :szeroki_usmiech

pewnie są na Hintertux Polish Week

[szkoda]

Ale mam dwie zimowki do wyj... i jedna letnia - w wolnej chwili zrobie przekroj ( ten sam indeks ) i wtedy ocenimy.

testy organoleptyczne, popieram to

[ Dodano: Pon 08 Lis, 10 07:34 ]

Moja żonka dzisiaj już odśnieżała :szeroki_usmiech gdzieś z 30-40cm śniegu spadło...

:shock: