Ciekawe autko do 10 tys zł

[Voit]

Re: Ciekawe autko do 10 tys zł

Śledzę ten temat i coraz bardziej poprawia mi się humor...
Miało być ciekawe auto, z pazurem, własnym stylem i charakterem.

(...)Szukam czegoś zrwynego, bezpiecznego i mające własny styl. Kwota tak jak napisałem do 10 tys zł.(...)

A co mamy?
-Opel Astra II
-Daewoo Nubira
-Daewoo Lanos
-Daewoo Leganza
-Golf IV
I jeszcze kilka innych, podobnie bezbarwnych i nieciekawych pojazdów...
Laguna I :lol: :lol: :lol:

...Zgadzam się z tym, co napisał szkoda - za te pieniądze kup nubirę i jeździj.
Albo dozbieraj do "ciekawego auta z własnym stylem".

[shok]

A co mamy?
-Opel Astra II
-Daewoo Nubira
-Daewoo Lanos
-Daewoo Leganza
-Golf IV
I jeszcze kilka innych, podobnie bezbarwnych i nieciekawych pojazdów...
Laguna I

A jeżdziłeś kiedyś ta Laguna I.Podobnie jak wczesniej wspomniany Peugeot.Jesli chodzi o komfort to bije twoją Octavie bez zająkniecia.Podjedz na jakiś komis i się przejedz.Zobacz środek a potem wstawiaj jakieś śmieszki.Wymien wady tego auta. Nie zapominaj ,mówimy o kwocie do 10tyś.

[Ayu]

Peugeot 406 - łakomy kasek szczególnie z fajnym silnikiem i w sedanie

Jeździłem takim z silnikiem 1.8 benzyna, komfort podróżowania, prowadzenia rewelacja jak dla mnie, samochód który darzę największym sentymentem z byłych.

[Voit]

shok Nie chodzi o komfort. Chodzi o:

(...) Szukam czegoś zrwynego, bezpiecznego i mające własny styl. Kwota tak jak napisałem do 10 tys zł. Z wyposażenia 2 poduszki powietrzne, klimatyzacja, elektryczne szyby x2 i ABS to by było na tyle a moich wymagac. Moc nie mniej niż 90 koni, pojemność do 2 litrów.(...)

Podkreślenie moje.
Napisz, proszę, coś o niepowtarzalnym, własnym stylu Laguny I.
:lol:
Śmieszki będę wsadzał tam, gdzie coś mnie będzie śmieszyć.

[Radso]

http://otomoto.pl/fiat-seicento-spor...C16523189.html - przykład
Tani w utrzymaniu i całkiem sympatycznie sie tym jezdzi.

[mati160]

shok Nie chodzi o komfort. Chodzi o:

(...) Szukam czegoś zrwynego, bezpiecznego i mające własny styl. Kwota tak jak napisałem do 10 tys zł. Z wyposażenia 2 poduszki powietrzne, klimatyzacja, elektryczne szyby x2 i ABS to by było na tyle a moich wymagac. Moc nie mniej niż 90 koni, pojemność do 2 litrów.(...)

Podkreślenie moje.
Napisz, proszę, coś o niepowtarzalnym, własnym stylu Laguny I.
:lol:
Śmieszki będę wsadzał tam, gdzie coś mnie będzie śmieszyć.

Oto Laguna wyróżniająca się na drodze http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._1998_01_s.jpg

http://otomoto.pl/fiat-seicento-sporting-klima-C16523189.html - przykład
Tani w utrzymaniu i całkiem sympatycznie sie tym jezdzi.

Niestety odpada szukam czegoś większego od Fabii wiec takie auta już pierwszego kryterium nie spełniają

[Voit]

(...)
Oto Laguna wyróżniająca się na drodze http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._1998_01_s.jpg
(...)

Jak dla mnie, wyróżnia się tylko tym, że jest ładnie nawoskowana.

Ale to ma być auto dla Ciebie.
Jeśli Ci się podoba, to kupuj i niech Ci się dobrze jeździ.

[shok]

Zgadzam się z tym, co napisał szkoda - za te pieniądze kup nubirę i jeździj.

Voit, Napisz, proszę, coś o niepowtarzalnym, własnym stylu Nubiry.
:lol:
W ogóle co można rozumiec przez słowo własny styl.Każde auto ma swoj własny styl.Poza Alfa bo ona ma już szczególnie własny styl odbiegający od reszty.
Kwota 10tyś nie jest kwotą z którą można przebierać wśród aut.

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 16:40 ]

Jeśli Ci się podoba, to kupuj i niech Ci się dobrze jeździ.

miałem taką w rodzinie.I szczerze polecam.Była niezawodna i komfortowa.

[Voit]

Voit, Napisz, proszę, coś o niepowtarzalnym, własnym stylu Nubiry.
(...)

Nubira nie ma stylu.
Ale spełnia z nadwyżką wszyskie pozostałe kryteria.

[michu71]

BMW 318is coupe

[Big]

mati160, pomyśl nad ... Renault Clio II ph II. Za 10 tyś (no moze 11) powinieneś kupic Clio II ph II z 2002 r. z silnikiem 1.4 16V (98KM). Poszukaj wersji extreme lub Dynamique. Będziesz miał fajny mały samochodziek z mocnym silnikiem, kubełkowymi fotelami, 4 poduszkami, ABS,EBV, el. szybami i lusterkami, alumami i radiem sterowanym przy kierownicy. Dodatkowo Clio II to bardzo wdzięczny temat do delikatnego tuningu, a wersja 3-drzwiowa ma fajny sportowy styl

Odradzam natomaiast wszelkie wynalazki w stylu BMW, Forda Pumy, Audi czy innych drogich lub żadkich samochodów których codzienna eksploatacja (zwlasza jesli mówimy o egz. majacych 12-15 lat) będzie baaaaardzo kosztowna.

P.S.
Mój brat ma do sprzedania Clio Sport II ph II 2.0 16V ale on raczej nie sprzeda go za mniej niż jakieś 16 tyś zł.

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 17:23 ]
mati160, wpadłem na jeszcze jeden pomysł. Auto dość ekstrawaganckie,wyróżniajace się w tłumie, mocne, choć małe, ale nie ma wogóle żadnych jaśków ani elektronicznych wspomagaczy - czyli wyzwanie
A chodzi mi o .... Renault 5 GT TURBO :twisted: Autko ma 1.4 z turbiną geretta 120 KM a waży ... 940 kg :twisted: Ale baaardzo trudno dostać zadbany egz. Własciwie to w Polsce jest to nie możliwe. Trzeba by ściągać go z zachodu. Ale za 1990-91 r. musiałbyś zapłacić jakieś 12-14 tyś zł

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 17:31 ]

koledzy polecali Ci megane to jak coś opisze ci w skrócie silnik 2.0 16vIDE 140KM nie pchaj sie w to bo ma bezposredni wtrysk paliwa

W Megane Coupe I ph II gdzie wystepował ten silnik (choc można zawsze kupic ph I gdzie był tylko F4R 140 KM) był obok niego dostępny takze zwykły 2.0 16V 140 KM (dok. F4R) i wcale nie trzena kupować IDE która notabene żeby trafić trzeba się od choroby naszukać, bo aut z ta jednostką sprzedało sie bardzo mało

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 17:40 ]
mati160, co do Laguny I . Jesli miałbyś kupowac to auto to daj znać Miałem takie auto przed O II przez 3 lata wiec troche się na nim znam i wiem na co patrzec i co kupować
W każdym razie tak na szybko, polecam ci TYLKO wersje po lifcie czyli Lagunę i ph II który był w 1998 r. (inne silniki, fotele, bogatsze wyposażenie) i najlepiej z 2000 r. z polskiego salonu i nie na darmo to piszę - Otóż w 2000 r. w Polsce oferowana była linia specjlana Laguny która nosiła nazwę Millenium. Była ona dostepna w 3 wersjach wyposazenia RTE, RXE, RXT przy czym nawet w najubozszej wersji RTE Millenium do wyposazenia serwyjnego nalazały takie żeczy jak automatyczna klima, podgrzewana szyba przednia, 4 poduchy, ABS, el. szyby z przodu, el. lusterka. Co ciekawe NIGDZIE w europie poza Polską linia Millenium nie była dostępna, a egz. z np. Niemiec czy Francji miały .... uboższe wyposażenie :!:
Z silników polecam ci albo 1.8 16V (F4P 120 KM) albo 2.0 16V (F4R 140 KM).

[adiwaw]

Ja sprzedaję swoją octavię I po fl 1.8 20v agn za 10tys. rocznik 98 a lifting zrobiłem sam łącznie z klapą bagażnika. Jedynie deska stara

[Agamek12]

Co do Laguny 1. Jakieś 3-4 lata temu mój kuzyn kupił na handel 1.8i z 1994 roku od taksówkarza za około 4kzł. Auto jeździło na gazie, specyfika użytkowania (taksówka w Warszawie) bardzo niekorzystna. Auto z zewnątrz dość zniszczone (między innymi progi "wypiaskowane" piaskiem i innym brudem spod kół, poobijane, wyblakłe, itp.), ale środek bez wielkich przetarć i zniszczeń. Silnik nie brał oleju, skrzynia biegów bez żadnych usterek. I teraz najlepsze: oryginalny przebieg tego auta to było ponad 400.000km!!!
Kuzyn troszkę przy nim pogrzebał, ponaprawiał, powymieniał *włożył jakieś 2kzł) i... sprzedał za niemal 10.000zł! I po poprawkach auto naprawdę wyglądało i jeździło bardzo dobrze.

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 18:11 ]

Ja sprzedaję swoją octavię I po fl 1.8 20v agn za 10tys. rocznik 98 a lifting zrobiłem sam łącznie z klapą bagażnika. Jedynie deska stara

Nooo - i to jest najlepsza pomysła!

[Coke]

jak chcesz nie psujące się, fajne auto za 10 000 to kup Honde Civic EJ9 z silnikiem 1,5 vtec 114 KM 3d lub 1,6 105 KM coupe lub 1,6 16V 116 i 126 KM 5d

[mati160]

mati160, pomyśl nad ... Renault Clio II ph II. Za 10 tyś (no moze 11) powinieneś kupic Clio II ph II z 2002 r. z silnikiem 1.4 16V (98KM). Poszukaj wersji extreme lub Dynamique. Będziesz miał fajny mały samochodziek z mocnym silnikiem, kubełkowymi fotelami, 4 poduszkami, ABS,EBV, el. szybami i lusterkami, alumami i radiem sterowanym przy kierownicy. Dodatkowo Clio II to bardzo wdzięczny temat do delikatnego tuningu, a wersja 3-drzwiowa ma fajny sportowy styl

Odradzam natomaiast wszelkie wynalazki w stylu BMW, Forda Pumy, Audi czy innych drogich lub żadkich samochodów których codzienna eksploatacja (zwlasza jesli mówimy o egz. majacych 12-15 lat) będzie baaaaardzo kosztowna.

P.S.
Mój brat ma do sprzedania Clio Sport II ph II 2.0 16V ale on raczej nie sprzeda go za mniej niż jakieś 16 tyś zł.

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 17:23 ]
mati160, wpadłem na jeszcze jeden pomysł. Auto dość ekstrawaganckie,wyróżniajace się w tłumie, mocne, choć małe, ale nie ma wogóle żadnych jaśków ani elektronicznych wspomagaczy - czyli wyzwanie
A chodzi mi o .... Renault 5 GT TURBO :twisted: Autko ma 1.4 z turbiną geretta 120 KM a waży ... 940 kg :twisted: Ale baaardzo trudno dostać zadbany egz. Własciwie to w Polsce jest to nie możliwe. Trzeba by ściągać go z zachodu. Ale za 1990-91 r. musiałbyś zapłacić jakieś 12-14 tyś zł

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 17:31 ]

koledzy polecali Ci megane to jak coś opisze ci w skrócie silnik 2.0 16vIDE 140KM nie pchaj sie w to bo ma bezposredni wtrysk paliwa

W Megane Coupe I ph II gdzie wystepował ten silnik (choc można zawsze kupic ph I gdzie był tylko F4R 140 KM) był obok niego dostępny takze zwykły 2.0 16V 140 KM (dok. F4R) i wcale nie trzena kupować IDE która notabene żeby trafić trzeba się od choroby naszukać, bo aut z ta jednostką sprzedało sie bardzo mało

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 17:40 ]
mati160, co do Laguny I . Jesli miałbyś kupowac to auto to daj znać Miałem takie auto przed O II przez 3 lata wiec troche się na nim znam i wiem na co patrzec i co kupować
W każdym razie tak na szybko, polecam ci TYLKO wersje po lifcie czyli Lagunę i ph II który był w 1998 r. (inne silniki, fotele, bogatsze wyposażenie) i najlepiej z 2000 r. z polskiego salonu i nie na darmo to piszę - Otóż w 2000 r. w Polsce oferowana była linia specjlana Laguny która nosiła nazwę Millenium. Była ona dostepna w 3 wersjach wyposazenia RTE, RXE, RXT przy czym nawet w najubozszej wersji RTE Millenium do wyposazenia serwyjnego nalazały takie żeczy jak automatyczna klima, podgrzewana szyba przednia, 4 poduchy, ABS, el. szyby z przodu, el. lusterka. Co ciekawe NIGDZIE w europie poza Polską linia Millenium nie była dostępna, a egz. z np. Niemiec czy Francji miały .... uboższe wyposażenie :!:
Z silników polecam ci albo 1.8 16V (F4P 120 KM) albo 2.0 16V (F4R 140 KM).

Clio i 5 stanowczo nie, jeśli już to Megane lub Laguna. Oki przy zakupie chętnie skorzystam z Twojej pomocy jeśli nie będziesz miał nic przeciwko oczywiście

[Big]

Oki przy zakupie chętnie skorzystam z Twojej pomocy jeśli nie będziesz miał nic przeciwko oczywiście

NIe ma sprawy, jak tylko będe umiał to chętnie pomogę także wal śmiao.
Coś tam o Renault wiem, bo przed O II miałem 3 pod rząd i dość mocno interesowałem się wyrobami i historią tej firmy

[mati160]

Oki przy zakupie chętnie skorzystam z Twojej pomocy jeśli nie będziesz miał nic przeciwko oczywiście

NIe ma sprawy, jak tylko będe umiał to chętnie pomogę także wal śmiao.
Coś tam o Renault wiem, bo przed O II miałem 3 pod rząd i dość mocno interesowałem się wyrobami i historią tej firmy

oki, a jeśli mogę wiedzieć jakie?

jak chcesz nie psujące się, fajne auto za 10 000 to kup Honde Civic EJ9 z silnikiem 1,5 vtec 114 KM 3d lub 1,6 105 KM coupe lub 1,6 16V 116 i 126 KM 5d

Z tą Hondą wszystko fajnie tylko ciężko o taką która ma na pokładzie to czego oczekuje.

[Big]

oki, a jeśli mogę wiedzieć jakie?

1. Renault 21 TSE 1.7 (F2N)
2. Renault Clio II ph I RTE 1.9 d
3. Renault Laguna I ph II Millenium RXE 1.8 16V (F4P) Kombi

Dodatkowo moi rodzice mieli jeszcze do niedawna Megane II ph I 1.6 16V sport way.
Ale tak jak ci pisalem dośc mocno interesowałem sie swojego czasu Renówkami więc dość dobrze znam ich mocne i słabe strony.

[Udesky]

To jak renault, to może coś takiego:
Renault Safrane 3.0 Biturbo

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=81440&hl=Safrane

Nawet już nieco zszedł z ceny z 15 do 10 tyś, a więc w twoim zasięgu.

http://moto.allegro.pl/renault-safrane-biturbo-rxe-94r-i1406411463.html

[mati160]

To jak renault, to może coś takiego:
Renault Safrane 3.0 Biturbo

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=81440&hl=Safrane

Nawet już nieco zszedł z ceny z 15 do 10 tyś, a więc w twoim zasięgu.
http://moto.allegro.pl/renault-safra...406411463.html

Brzmi interesująco ale ona mnie łyknie w całości a poza tym pojemność max 2 litry wyznaczyłem 3 to litr więcej. Tak się mówi ale to prawie podstawowe Polo extra wiec muszę podziękować za ofertę, niestety

[seba12a]

ten renooooooooo to pewnie dłużej stał w serwisie niż na drodze.

[zwolin]

No ciekawa propozycja, a ty jaką masz Carisme?

1.8 16V SOHC, czyli normalna benzynka, tylko, że 16 zaworów na jednym wałku. 115 KM w serii. Bardzo ładnie ciągnie z samego dołu, więc da się jeździć ekonomicznie (8,5 l/100km po mieście (żona) - 9-10 l/100km (ja).
Co do tego jak jeździ to np Golf IV szwagra 1.9 TDI 101 KM regularnie dostawał łomot aż miło.
Wyposażenie 4PP, klima auto, ABS, regulacja wysokości i kąta siedziska kierowcy, elektryczne szyby i lusterka, halogeny soczewkowe, centralny zamek. Rok produkcji '97. Na dzień dzisiejszy realna wartość może z 8 kpln
Plusy: Dużo miejsca w środku i duży kufer, fajne zawieszenie (twarde, ale bez przesady), wyposażenie, jak dla mnie to ma jakiś tam swój styl, silnik nie do zajeżdżenia. Stosunkowo tani serwis - generalnie w niezajeżdżonych samochodach nie zdarzają się poważne awarie - wymienia się łączniki stabilizatorów, co 100kkm sworznie wachaczy, ori amortyzatory wytrzymują ok 200kkm - kayaby na przód ok 450pln komplet. Tarcze i klocki ATE równe 400pln.
Minusy: francuska k...a skrzynia - niby działa, ale z zasady działania jest mało precyzyjna - tulejki wybieraka wymienia się tak jak olej (kilkadziesiąt pln, ale dali z tym d..y i tyle), w wersji przedliftowej, bo za 10k to tylko taka wchodzi w rachubę są za małe tarcze hamulcowe - normalnie dają radę, ale jak trzeba ze 150 do 0 depnąć, to czuć, że ciepło im się robi, rozmiar opon - na alu 15 trzeba wrzucić 195/55, bo na profilu 50 to sie taczki robią i schody z trakcją się pojawiają. Rozmiar mało typowy a przez to drogi.
Moja carisma ma na szafie niecałe 270 kkm i jedyne co nie działa, to antena się nie do końca wysuwa

[Skfarek]

mati160, kumpel ma do sprzedania pewną i bardzo zadbaną Alfę 156, krajówka, 1.8 16v pod machą, przebieg coś koło 120 tys., rocznik około 2000, przebieg tak mały bo mają 4 auta w domu na 3 osobową rodzinę Nie miała żadnych przygód blacharskich (auto znam od kupienia) z klimą, ma do niej oryginalne 17ki (piękne "telefony"). Kolor biały, nie ma tego ogromnego paskudnego spojlera na klapie. Spełnia twoje warunki co do wyposażenia i stylowości :wink: Jak coś wal na priva to ustalimy szczegóły kontaktowe

PS. ten konkretny egzemplarz nie spełnia obiegowych opinii co do awaryjności alfy :wink:

[Udesky]

Alfę 156, krajówka, 1.8 16v pod machą

Lepiej już szukać 2.0, palą praktycznie tyle samo, a różnica w mocy jest.

PS. ten konkretny egzemplarz nie spełnia obiegowych opinii co do awaryjności alfy

A jak sprawa zawieszenia? Bo z tego co mi wiadomo, to chyba wahacze są tam tak skonstruowane, że mają już luz po przejechaniu przez próg warsztatu. :szeroki_usmiech
O ile się nie mylę to TS miały problem z wariatorem i chyba z czujnikiem położenia wału.

Ale naprawa wad powyższych nie była specjalnie kosztowna i uciążliwa.

A Saba 9-3, nie bierzesz pod uwagę? Na przykład takie cabrio:

http://otomoto.pl/saab-9-3-cabrio-2-0t-C15104716.html

Ludzie pozytywnie się o nim wypowiadają.

Albo Audi w cabrio

http://moto.allegro.pl/audi-80-b4-2-6i-v6-cabrio-1997r-face-lift-hit-hit-i1408400536.html

[Agamek12]

Alfę 156, krajówka, 1.8 16v pod machą

Lepiej już szukać 2.0, palą praktycznie tyle samo, a różnica w mocy jest.

Ale przecież 2.0 pali niewiele mniej niż 2.5 V6, wiec chyba jeszcze lepiej kupic "fałkę". Dodatkowo GTA wcale nie jest bardziej paliwożernie niż 2.5 - dlaczego więc nie szukać 3.2? :szeroki_usmiech :diabelski_usmiech