400m czyli drogowe i nie tylko przygody równoległe - cd

[adi747]

to trzeba było pojeżdzić 400konnym evo X też byś sie podexcytował :diabelski_usmiech

[zepter00]

to trzeba było pojeżdzić 400konnym evo X też byś sie podexcytował :diabelski_usmiech

To był prezent zorganizowany przez moją dziewczynę. Ona wie o mojej rajdowej pasji i chciała mi zorganizować, na urodziny, przejażdżkę samochodem w rajdowym stylu pełną gębą. Subaru Impreza STI to był samochód o jakim pomyślała. I tak się znała na rzeczy. Nie mam do niej absolutnie żadnej pretensji, że nie wybrała mocniejszego EVO. I tak wydała na to z 500 zł jak nie lepiej. 4,5 sekundy do setki, rewelacyjna przyczepność i fantastyczne hamulce napompowały mi krew adrenaliną na prawie 24h. To wspaniała kobieta.... :szeroki_usmiech

[Deo]

zepter00, to już ogarnęli tego STI? Ja niestety musiałem się zadowolić S2000 i Viperem SRT10 :wink:

[damian1975]

W niedzielę jadąc do Pszczyny rozbawił mnie jeden gość w oplu calibra :P .Nie dość że tuning ala wieś śpiewa,wieś tańczy strasznie się napinał i próbował wziąć mnie z rolki,no ale mu odjechałem.Pech chciał że kawałek dalej zatrzymaliśmy się na światłach,gość na lewym pasie ja na prawym.Jego mina mówiła no teraz to ja tobie pokaże :twisted: .Jak tylko zmieniło się na zielone to dałem dobrze w palnik i gość zobaczył co potrafi auto "kapelusznika" :P ,gościu jechał z jakąś laską i chciał się popisać ,ale przecenił możliwości swojego cud stuningowanego opla :!: .Spojrzałem jeszcze w lusterko i gość zjechał grzecznie na prawy pas,odpuścił sobie :diabelski_usmiech

[Le-Ce]

To wspaniała kobieta....

Przepraszam, że spytam :szeroki_usmiech

mówisz o bryczce czy o przyszłej :?: :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[sew1981]

damian1975, te calibry to fajne wozy były i trzymały w miarę moc ale 20 lat temu w latach świetności, teraz lata i podtlenek lpg je zabił...ja kiedyś takiego kolesia z podtrójmiejskiego powiatu w stjuuningowanej na allegro po taniości calibrze z laską "na tipsach" na prawym fotelu, złomotałem daewoo tico ze świateł (już to kiedyś tu opisałem)...to świadczy ile tam ps zostało. Swoją drogą tico niezłe jest, bo jest leciutkie.
oczywiście jak by trzymał moc to dopiero i tak ta mocniejsza 2.0 16 v o mocy 150 ps mogłaby nawiązać jakąkolwiek walke z seryjnym 1.9 tdi 130 ps. 2.0 8v 115 ps nie ma szans, a większość takich jeździ.

[damian1975]

sew1981, tico to fruwało po drodze,też jakis czas temu woziłem się tym autkiem i nie narzekałem,tylko blacha była jak z puszki po konserwie i ruda lubiła ją podjeść,i właśnie z tego powodu tico poszło do żyda :P

[sew1981]

Deo, niestety?....
wiem, że na tor rajdowy może sti lepsze, na zakręty. Ale srt10 ma 750 Nm , ponad 8 litrów pojemności...sam dźwięk musi być nieziemski tego potwora.Jak ktoś trochę ogarnie, to dupskiem można pojeździć nieźle tym.
Nie ma tam dobrego toru asfaltowego do jazdy takim czymś?

http://www.youtube.com/watch?v=4UuB15JpmxI&feature=related

:wink:

[piramida]

damian1975, uważaj żebyś sie kiedyś nie naciął na taką jedną calibrę chyba biturbo z Krakowa ponad 500konną 4x4 :wink: bo ci sie głupio zrobi :P

[damian1975]

piramida, to był gość z Bielska :P :diabelski_usmiech

[sew1981]

piramida, no nie mówimu tu o takich furach, bo wiadomo, że wyjątki są.
Ale sam przyznasz, że większość calibr na naszych drogach to "drech wozy" małomiasteczkowych młodzianów dziś.

[Skfarek]

zepter00, myślałem że jakąś obszerniejszą relacje napiszesz :diabelski_usmiech A tak pozostaje czekać na filmik :wink:

[zepter00]

Skfarek: Napiszę... przyjdzie tylko filmik bo ja nawet nie wiem z jaką prędkością jechałem. "Napadałem" gaz i zakręty i za cholerę nie było jak i kiedy na prędkościomierz patrzeć. Punkty hamowania z redukcją tylko na wyczucie. Niby pilnowacz mówił kiedy hamować ale według mnie mówił prawie dwa razy za wcześnie. W zakrętach instruktor odrobinę kazał odpuszczać, (widocznie z semislicków szybko zostają resztki, widziałem to). ale pod koniec coraz mniejszą uwagę na to zwracałem, zresztą nałgałem, że jeżdżę w KJSach (później mnie wypytywał czym się wożę w tych KJSach to powiedziałem, że Astrą a cywilnego mam TDIka. Dogoniłem Ariela Atoma lub KTM X Bowa i mocarną Beemkę driftowóz. Niestety, kategorycznie zabroniono mi je wyprzedzać. Trochę się wydało, że szybko zapierdzielam w ruchu ulicznym bo w jednym miejscu włączyłem odruchowo kierunkowskaz choć było dosyć ostro :lol: Byłem tak napompowany adrenaliną i wyżyty, że do domu o godz 3 rano następnego dnia jechałem 70 km/h i mi się nie śpieszyło. To tak jak wrażenia i nastroje po gokartach x 2 lub 3

To wspaniała kobieta....

Przepraszam, że spytam :szeroki_usmiech

mówisz o bryczce czy o przyszłej :?: :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

Both

[szkoda]

jechałem 70 km/h i mi się nie śpieszyło

no i właśnie o to chodzi, tylko niestety nie ma u nas gdzie pojeździć, więc wszyscy robią wyzywkę w normalnym ruchu

[looker]

4,5 sekundy do setki, rewelacyjna przyczepność i fantastyczne hamulce napompowały mi krew adrenaliną na prawie 24h. To wspaniała kobieta.... :szeroki_usmiech

Uśmiałem się :lol: Można dwuznacznie odczytać :diabelski_usmiech
A z tym wyżyciem się to prawda. Zawsze po jakimś dobrym lotnisku wracam do domu spokojnie i wyluzowany. Zero napinki

[zepter00]

Deo, niestety?....
wiem, że na tor rajdowy może sti lepsze, na zakręty. Ale srt10 ma 750 Nm , ponad 8 litrów pojemności...sam dźwięk musi być nieziemski tego potwora.Jak ktoś trochę ogarnie, to dupskiem można pojeździć nieźle tym.
Nie ma tam dobrego toru asfaltowego do jazdy takim czymś?

http://www.youtube.com/watch?v=4UuB15JpmxI&feature=related

:wink:

Widzisz, im droższa fura tym więcej trzeba za jazdę zapłacić (i to sporo więcej) i tym bardziej cię "pilnowacz " "hamuje" bo jeszcze dotkniesz zderzakiem pachołek, zedrzesz opony za 6 tysiaków albo co innego uszkodzisz. Przed jazdą podpisujesz cyrograf, że jak furą "wydupczysz" to pokrywasz koszty. Oczywiście nie chodzi o opony, klocki hamulcowe, sprzęgła itd. tylko zderzaki, felgi, błotniki, lampy itd... :? Niemniej, tylko po mojej jeździ otworzyli maskę by fura ostygła. :twisted:

Na szczęście ja miałem innego, odważniejszego instruktora, któremu nałgałem o KJSach. Zobaczcie jak w skrajnie niekorzystnym wypadku mogło to wyglądać... będziecie mieli porównanie jak ja pojechałem. Zresztą zobaczcie na koment pod filmikiem :diabelski_usmiech http://www.youtube.com/watch?v=0Ote9...feature=relmfu

[looker]

Zazdroszczę. Kiedyś czytałem fajną relację kolegi Sev z jazdy bolidem F-1. :diabelski_usmiech
Później podobno potrzebna była operacja plastyczna żeby zdjąć mu uśmiech z ust

[dublin999]

damian1975, uważaj żebyś sie kiedyś nie naciął na taką jedną calibrę chyba biturbo z Krakowa ponad 500konną 4x4 :wink: bo ci sie głupio zrobi :P

jeśli o tą chodzi to gość jest z Olkusza

http://www.youtube.com/watch?v=dVcoxDoj5ns&feature=BFa&list=ULY3uLlVHNbYc&lf=mfu_in_order

http://www.mickey-garage.pl/projekty/17/opel-calibra-turbo-4motion-400km

do sprzedania swego czasu była nie wiem czy już ją sprzedał czy nie... w każdym razie teraz przesiadł się na Chevroleta Camaro.

[sew1981]

zepter00, paranoja jakaś ten film..jak na nauce jazdy. Dla mnie idea tego chora, wiadomo, że trzepanie kasy. Jakbym miał zapędy rajdowe i samozaparcie to wolałbym sobie kupić używany rajdowy wóz (nawet stary) i zapłacić tylko za wykorzystanie toru, a nie słuchać takiego idioty. Moje auto, moja strata jak coś.
jak takie 7 minut jazdy kosztuje 500 ziko i to w sti...., to dzięki wielkie..ile oni na tym kaski robią sobie wyobraźcie.

[palioza]

Deo, niestety?....
wiem, że na tor rajdowy może sti lepsze, na zakręty. Ale srt10 ma 750 Nm , ponad 8 litrów pojemności...sam dźwięk musi być nieziemski tego potwora.Jak ktoś trochę ogarnie, to dupskiem można pojeździć nieźle tym.
Nie ma tam dobrego toru asfaltowego do jazdy takim czymś?

http://www.youtube.com/watch?v=4UuB15JpmxI&feature=related

:wink:

Widzisz, im droższa fura tym więcej trzeba za jazdę zapłacić (i to sporo więcej) i tym bardziej cię "pilnowacz " "hamuje" bo jeszcze dotkniesz zderzakiem pachołek, zedrzesz opony za 6 tysiaków albo co innego uszkodzisz. Przed jazdą podpisujesz cyrograf, że jak furą "wydupczysz" to pokrywasz koszty. Oczywiście nie chodzi o opony, klocki hamulcowe, sprzęgła itd. tylko zderzaki, felgi, błotniki, lampy itd... :? Niemniej, tylko po mojej jeździ otworzyli maskę by fura ostygła. :twisted:

Na szczęście ja miałem innego, odważniejszego instruktora, któremu nałgałem o KJSach. Zobaczcie jak w skrajnie niekorzystnym wypadku mogło to wyglądać... będziecie mieli porównanie jak ja pojechałem. Zresztą zobaczcie na koment pod filmikiem :diabelski_usmiech http://www.youtube.com/watch?v=0Ote9...feature=relmfu

serio dawales w palnik na wyjsciu z zakretu na maxa? bo imho to to nie przyspiesza :-/ a raczej mam wrazenie (moze mylne bo trudno to porownac), ze moje auto przyspiesza lepiej w tym zakresie predkosci >100, a ilosc kg na konia u mnie mniejsza chyba (ile tam miales HP?)

[piramida]

sew1981, rzeczywiście, ale ten gość pierdoli, strasznie by mnie wqrwiał jak by mi tak za uchem mamrotał :!: :evil:

[zepter00]

Deo, niestety?....
wiem, że na tor rajdowy może sti lepsze, na zakręty. Ale srt10 ma 750 Nm , ponad 8 litrów pojemności...sam dźwięk musi być nieziemski tego potwora.Jak ktoś trochę ogarnie, to dupskiem można pojeździć nieźle tym.
Nie ma tam dobrego toru asfaltowego do jazdy takim czymś?

http://www.youtube.com/watch?v=4UuB15JpmxI&feature=related

:wink:

Widzisz, im droższa fura tym więcej trzeba za jazdę zapłacić (i to sporo więcej) i tym bardziej cię "pilnowacz " "hamuje" bo jeszcze dotkniesz zderzakiem pachołek, zedrzesz opony za 6 tysiaków albo co innego uszkodzisz. Przed jazdą podpisujesz cyrograf, że jak furą "wydupczysz" to pokrywasz koszty. Oczywiście nie chodzi o opony, klocki hamulcowe, sprzęgła itd. tylko zderzaki, felgi, błotniki, lampy itd... :? Niemniej, tylko po mojej jeździ otworzyli maskę by fura ostygła. :twisted:

Na szczęście ja miałem innego, odważniejszego instruktora, któremu nałgałem o KJSach. Zobaczcie jak w skrajnie niekorzystnym wypadku mogło to wyglądać... będziecie mieli porównanie jak ja pojechałem. Zresztą zobaczcie na koment pod filmikiem :diabelski_usmiech http://www.youtube.com/watch?v=0Ote9...feature=relmfu

serio dawales w palnik na wyjsciu z zakretu na maxa? bo imho to to nie przyspiesza :-/ a raczej mam wrazenie (moze mylne bo trudno to porownac), ze moje auto przyspiesza lepiej w tym zakresie predkosci >100, a ilosc kg na konia u mnie mniejsza chyba (ile tam miales HP?)

No przecież ten filmik to nie ze mną jest! Mój dopiero przyślą a to był tylko przykład jak mogą popsuć zabawę. Ich Impreza STI z 2L T ma ponoć 300 KM i 350 Nm.

[Coke]

Klosiak, dokładnie, równe 200 ps. s- max 2.2 tdci:
"Moc - 200 KM, Przyspieszenie do 100 km/h - 8.7 s., Prędkość maksymalna - 215 km/h Pojemność - 2179 cm3"

nic mi nie mów, wczoraj próbował się wciskać taki złotawy S max też TDCI na pasie który się kończył, mimo mojej redukcji żeby mu wybić ten pomysł z głowy wyśmignął mnie i wjechał przede mnie (oczywiście mieliśmy miejsce na takie manewry, jak by było ciasno to bym go bez ścigania się wpuścił). Szkoda ze zawsze trafiam na te auta jak jadę Seatem

[Klosiak]

Hehe...znam opcję jak jeden jegomość zakupił sobie takiego S Maxa i był miesiąc podniety jak to szybko jeździ :lol: A potem przyszedł serwis i jak się okazało, że taka wersja jest trochę droższa w serwisowaniu to już taki fajny nie jest ;-)

[Tippo]

no i właśnie o to chodzi, tylko niestety nie ma u nas gdzie pojeździć, więc wszyscy robią wyzywkę w normalnym ruchu

No nima wlasnie, jakbym mial gdzies niedaleko tor , to na 100% mialbym jakis motorek wyscigowy, moglby byc nawet bez rejestracji :P