zmiana roweru

[piociel]

my tu gadu gadu a tu taka okazja :diabelski_usmiech

Mam nadzieję, że przytrzyma dla mnie :szeroki_usmiech

[abstinent]

i ten o to "rower" dał mi do myślenia o kołach dla mnie
tył 27,5 przód 26
ciekawe jak by to jechało :diabelski_usmiech

[zwolin]

abstinent, kiedyś chyba trek miał takie "cóś" w ofercie, tylko to chyba było odwrotnie - tył 26", a przód większy - chyba 29". O ile dobrze pamiętam, to był 2008, albo 2009 rok. Wyglądało to.........specyficznie :roll:

[Pixon]

Warto poczytać również o polskiej myśli technicznej http://portal.bikeworld.pl/artykul/t...22/unibike_269

[abstinent]

oj, za duża różnica pomiędzy 29 i 26
może i się skuszą na poważnie
jakieś badziewne koło poskładam i jazda
tylko obawiam się że na stromych zjazdach będzie już kicha totalna
bo przy tej geo co mam to nie jest za wesoło, mam nadzieje że mostek 90mm poprawi sytuacje

[piramida]

Warto poczytać również o polskiej myśli technicznej http://portal.bikeworld.pl/artykul/t...22/unibike_269

nic nie napisali o kątach ramy, trochę na siłę ten projekt

[abstinent]

piramida, a co jest na zdjęciu :lol:
ale fakt, na siłę bo geo ramy nie powala ad:

[piramida]

abstinent, tak to jest jak już człowiek na starośc ślepnie a w dodatku używa "małegofona"

[Mr0czny]

uhm tak sobie przeglądałem interneta i :shock:



rower z napędem pasowym

chociaż do miasta to moze i nie głupie

[Andrzej.P]

Mr0czny, gorzej, jak mu przy odpalaniu przeskoczy pasek :diabelski_usmiech

Swoją drogą muszę znów nasmarować łańcuch, bo zaczyna go być słychać - czym bym nie smarował, to co 200km powtórka z rozrywki - dobrze, że mam spinkę - chwila roboty i łańcuch jak nowy (poza rozciągnięciem rzecz jasna)

[zwolin]

Andrzej.P, rohloff

Wszystko inne to lipa. No może poza finishem zielonym, ale ten cały syf z drogi zabiera ze sobą.

[abstinent]

taka o to dzisiaj niespodzianka :evil:
o ile jedna strona to pikuś, to wymienić drugie łożysko masakra będzie
rozglądam się za takim kluczem ale lipa jak na razie :|

[zajas]

abstinent, jakie to fi i szerokość zębów, dał byś radę zmierzyć? bo mi coś świta że leży u mnie coś co może by dało radę

[abstinent]

jak się nie mylę rozstaw 33mm ale otworów i raczej klucz wchodzi właśnie w te otwory a nie za zęby
póki co to jeden serwis ma w warszawie czy tam okolicach, sprzedają te piasty o serwisują
ale maja tylko po jednym kluczu do każdej piasty więc nie lipa
może załatwią od producenta, czekam na odpowiedź

[Pixon]

To jakiś Hope?
U mnie Novatec inaczej wygląda

[abstinent]

piasta to chosen

załamka
bez problemu przy okazji zamawiania części załatwią klucz
problem w tym że na ten rok nie przewidują zamówień ad:

nie mam pojęcia co robić

[zwolin]

abstinent, podjedź dojakiegoś warsztatu ślusarskiego/tokarskiego i pewnie za równowartość flaszki dorobią Ci płaskownik dwoma wystającymi bolcami, coby w te dziury pasowały.

[abstinent]

powiem tak
jakiś czas temu w serwisie odkręcali 240s
we dwóch lewo dali radę, a koło to...
nie przypominało koła podczas tego zabiegu :lol:
bardzo mocno doje...ne
w końcu przy każdym depnięciu dokręca się :diabelski_usmiech

[elektrykprosty]

Warto poczytać również o polskiej myśli technicznej http://portal.bikeworld.pl/artykul/t...22/unibike_269

Toż to bez sensu. Z przodu musi być większe koło jeśli już. Vide wszystkie motocykle crossowe.

[Garret]

Warto poczytać również o polskiej myśli technicznej http://portal.bikeworld.pl/artykul/t...22/unibike_269

Toż to bez sensu. Z przodu musi być większe koło jeśli już. Vide wszystkie motocykle crossowe.

zgadzam się, główne zalety większych kół- mniejszy kąt natarcia na przeszkodę, mniejsza wrażliwość na nierówności szlag trafił, pozostaje tylko większa powierzchnia przeniesienia napędu na podłoże, na stromych, nierównych zjazdach IMO będzie kicha, mocny kask wskazany :lol:
BTW testowałem niedawno Scotta Geniusa 730 na kołach 27.5" i powiem tak: to jest to! :diabelski_usmiech

[Mr0czny]

Garret, no w porównaniu do 29era na bank

do zeszłego roku jeździęłm na 26", w tym roku na 29er i jesli chodzi o płasko we mało skomplikowany teren jest jak najbardziej OK ale w góry to jednak mniejsze koło

[dublin999]

http://www.sklep.eurorower.pl/pl/p/ROWER-KELLYS-CLIFF-90-21-2014/2811

ktoś pomoże doradzi czy warto? - na rowerach zbytnio się nie znam :|

i jeszcze jedno... czy jest możliwość w takim rowerze założyć hamulce tarczowe i czy zrobią mi to przed zakupem (np u producenta) no i czy warto?

proszę o pomoc

[przemo9]

http://www.sklep.eurorower.pl/pl/p/ROWER-KELLYS-CLIFF-90-21-2014/2811

ktoś pomoże doradzi czy warto? - na rowerach zbytnio się nie znam :|

i jeszcze jedno... czy jest możliwość w takim rowerze założyć hamulce tarczowe i czy zrobią mi to przed zakupem (np u producenta) no i czy warto?

proszę o pomoc

a czemu chcesz kupić ten konkretny rower ???

Hamulców tarczowych raczej Ci nie założą - gdyż należałoby zmienić :
- piasty lub całe koła ,
- może ramę i widelec - amortyzator; bo nie wiadomo czy na ramie i widelcu jest mocowanie do zacisków,
- nowe hamulce : zacisk , linka lub przewód hydrauliczny, klamki....

Zmiana hamulców = zmiana modelu roweru

Generalnie skuteczność hamulców :
hamulce tarczowe hydrauliczne >>>> "V braki" >>>> hamulce tarczowe mechaniczne ince. są lepsze

[abstinent]

mocowanie tył jest, przód słabo widać ale chyba też
nowe piasty, no i kpl hamulce
lepiej dołożyć i http://www.kellysbike.com/PL/rowery-...0#.U3UolygTFwE

nie widzę sensu wsadzania tarcz do 99 % rowerów które nie zapuszczają się na wysokość >500 m n.p.m. :lol:
no chyba że ma być lansik na osiedlu :lol:

a odnośnie hydrauliki to bb7 przebija ich sporo :diabelski_usmiech
zwłaszcza na koralikach :P

[zwolin]

abstinent, głos rozsądku.

Teraz każdy do jazdy po osiedlu potrzebuje fulla z hydraulicznymi hamulcami i koniecznie 29 ", co w sumie daje 20 kg bezsensownego złomu.