Chemiczna regeneracja filtra DPF

[Eryk Konieczny]

Agamek12 tak z głowy około 226k km. :-)

[czernobyl]

odgrzewam kotlecika (pomimo piątku )
zakładam, że w miarę postępu czasu i przybywania aut z DPF stan wiedzy również wzrasta
mam DPF z odczytem 63,8g masy popiołu - auto jeździ absolutnie poprawnie, dpf wypala się co kilkaset km;
tak więc pewnie w jakiejś nieodległej przyszłości warto byłoby zainteresować się regeneracją - i teraz - co wybierać? jest ileś metod czyszczenia - od sprejów K2 cz Boll poczynając, przez spryskiwanie bez demontażu (np. Tunap), specjalne maszyny wodne po wypalanie wkładu w piecu.
Jest jakiś 'najlepszy' sposób? Oferta znanego, polecanego i lubianego na forum TuneForce z Poznania ( https://www.olx.pl/oferta/czyszczeni...tml#2b37442eb8 ) zawiera taką informację:
'Filtry regenerowane/czyszczone są w specjalnie do tego zaprojektowanych urządzeniach. Poddawane są obróbce termicznej, termo-chemicznej lub innej, odpowiednio dobranej do konkretnego rodzaju filtra DPF'
jakieś dobre rady? ew. któraś metoda szczególnie odradzana?

[oolsztyniak]

Ja bym szedł w "płukanie". Podobno bardzo skuteczny sposób.
Sąsiad w mondeo 2.0 tdci niedawno robił taki zabieg - auto również poruszało się bez żadnych oznak zapełnienia.
Po położeniu dpfa na stół okazało się, że trzeba czyścić bo będzie bieda.

Wpuszczają jakiś środek do środka filtra po czym silnym uderzeniem wody płuczą wnętrze.
Podobno czyszczą filtr do stanu "jak nowy".
koszt zabiegu 600 zł. Nawet profilaktyczne czyszczenie w ten sposób nie zabija aż tak strasznie.

https://www.youtube.com/watch?v=6SZYGDCZ_4o

[oolsztyniak]

Tu gościu też czyści i też w Mondeo ale domowym sposobem.

https://www.youtube.com/watch?v=WL9XcvFmz6Q

[czernobyl]

dzięki za informacje - filmiki z YT widziałem, też najbardziej z wymienionych przekonuje mnie płukanie pod ciśnieniem - w pianki do DPF wierzę tak samo jak w pianki do klimatyzacji (=zamiast oczyścić dodatkowo zalepi); o środkach chemicznych, np. do czyszczenia kominków też słyszałem - nie pozostają jednak podobno bez wpływu na substancje wewnątrz filtra; samodzielnie filtra DPF nie płukałbym używając ciśnienia 'na pałę' - także w niedługim momencie poszukam w okolicy firmy, która będzie w stanie zaoferować demontaż, płukanie ciśnieniowy oraz ponowny montaż DPF za jednym podejściem;
jest jeszcze tunap/liquy moly z chemicznym opryskiem filtra dwiema substancjami, ale niestety opinii jest mało, a strona tunapa w PL też niespecjalnie działa w kwestii wyszukania najbliższego warsztatu
no, i jest jeszcze wodorowanie

[Jacek7210]

Miałem czyszczony DPF płukaniem. Polecam. Przed wypalał już co 50 -80 km. Po płukaniu wypala co 500-550 km. Zabieg ten wykonałem ok pół roku temu, Cały czas taka sama częstotliwośc wypalania, mimo że głównie jeżdżę po mieście. Tyle że kiedy widzę że DPF się wypala od razu jadę auto przegonić do zakończenia wypalania.

[czernobyl]

Miałem czyszczony DPF płukaniem. Polecam. Przed wypalał już co 50 -80 km. Po płukaniu wypala co 500-550 km. Zabieg ten wykonałem ok pół roku temu, Cały czas taka sama częstotliwośc wypalania, mimo że głównie jeżdżę po mieście. Tyle że kiedy widzę że DPF się wypala od razu jadę auto przegonić do zakończenia wypalania.

dzięki za informacje;
teraz pozostaje decyzja - dokąd uderzać w Poznaniu, najlepiej w zestawie: przyjeżdżam-demontaż na miejscu-czyszczenie-montaż-(płacę i)odjeżdżam

[oolsztyniak]

To trochę trwa , nie wiem czy wysiedzisz w poczekalni.
u mnie np trzeba dostarczyć sam filtr , firma go nie demontuje

[Gość]

Tyle że kiedy widzę że DPF się wypala od razu jadę auto przegonić do zakończenia wypalania.

Człowiek dla auta. Takie (absurdalne) czasy.

[Jacek7210]

To prawda..

[czernobyl]

To trochę trwa , nie wiem czy wysiedzisz w poczekalni.
u mnie np trzeba dostarczyć sam filtr , firma go nie demontuje

bardziej chodziło mi o możliwość załatwienia tego w jednym miejscu - tzn. zostawiam auto na dobę/dwie i odbieram gotowe, bez zabaw w osobiste wożenie czy wysyłanie kloca - bo jeśli się nie da, to raczej z racji wykonywanej pracy operacja będzie musiała przymusowo poczekać do wielkopolskich ferii zimowych
a zrobić coś trzeba, bo w mieście wypala mi się co ~200km

rozważam dodatkowo jednoczesne zrobienie chipa i zaopiekowanie się czyszczeniem DPF - np. wspomiany wcześniej TuneForce oferuje jedno i drugie - będzie przyjemne z pożytecznym

[oolsztyniak]

A nie lejesz dodatków do paliwa żadnych?
U mnie archoil d-6900 max zdecydowanie zmniejsza częstotliwość wypalania dpfa

[Agamek12]

Mi swego czasu TuneForce odradzało czyszczenie chemiczne DPF - z resztą w tym wątku jest ta konwersacja - wpis nr 37 i dalej.

[czernobyl]

A nie lejesz dodatków do paliwa żadnych?
U mnie archoil d-6900 max zdecydowanie zmniejsza częstotliwość wypalania dpfa

mam kilka buteleczek K2 DPF, jak dotąd wlałem raz na 3 tankowania (mniej-więcej zgodnie z zaleceniami producenta) - ale chyba zacznę wlewać przy każdym tankowaniu; na grobbing mam do wypalenia całe 2 baki paliwa (2x700km), to zobaczę jak zareaguje silnik na częstsze wlewanie K2. BTW na forum passata piszą, że wszyscy "trafieni" updatem opgrowamowania z okazji dieselgate skarżą się na zwiększone spalanie oraz dużo częstsze wypalanie DPF niż przed zmianą softu

Mi swego czasu TuneForce odradzało czyszczenie chemiczne DPF - z resztą w tym wątku jest ta konwersacja - wpis nr 37 i dalej.

dzięki za przypomnienie - jakbym uderzał do nich, to na pewno dopytałbym, czy może nie oferują obecnie czyszczenia wodnego

tak sobie też myślę, choć za dużo nadziei nie mam, że może dobry program niwelujący przy okazji to, co VW zepsuł z okazji dieselgate odsunąłby w czasie konieczność interesowania się DPFem?

[sew1981]

a ile to czyszczenie kosztuje?
za tysiaka można mieć nowego dpfa, jak bardzo chce się go mieć - według mnie to ustrojstwo niszczy auto, lepiej zmienić katalizator na nowy i mieć sprawne wtryski i tez kopcenia nie będzie
Też mi się wydaje, że to czyszczenie nie jest bez wpływu na cały układ, oprócz zapchania dpf też traci swoje właściwości z przebiegiem pewnie, jak każda część wydechu, przecież tam ogromne tempreratury panują.....
Więc moje osobiste zdanie - albo wywalać, albo wsadzać nowy (zamiennik).

[czernobyl]

a ile to czyszczenie kosztuje?

od 400PLN, większość firm ogłaszających się w necie oferuje to za kwotę 500-600PLN
co do degradacji - jasne, na pewno ileś skuteczności to straciło, natomiast głównym celem jest usunięcie nieusuwalnego przez automatyczną regenerację (wypalanie) popiołu/oleju z kanalików, by ciśnienie przelotowe filtra wróciło do poziomu mniej-więcej startowego i móc go ponownie zapełniać

co do zamienników - albo w tym temacie albo gdzieś na forum passata przewinęły się wpisy kogoś zajmującego się tematem, że zamienniki są wuja warte; to ja wolę pomęczyć obecny DPF - zwłaszcza, że interesuje mnie zrobienie chipa w wersji bezpiecznej oraz zmienianie oleju co max 15tys. - przez pierwsze 200k auto jeździło (niestety) na Longlife. Także spodziewam się, że skutecznym oczyszczeniu filtra i dbając o olej oraz mając łagodny program zrobię na nim wystarczająco dużo, by wcześniej sprzedać auto

[oolsztyniak]

Więc moje osobiste zdanie - albo wywalać, albo wsadzać nowy (zamiennik)

marlej108 to przeczyta i awantura gotowa

[Agamek12]

Mi te kilka lat temu odradzano czyszczenie chemiczne. Ale z drugiej strony: kilka warsztatów obiecywało, że po tym czyszczeniu DPF będzie działać jak nowy i dawały gwarancję. Oczywiście zawsze mogło zdarzyć się tak, że jak nie działałyby poprawnie, to firma od czyszczenia mogłaby się wypiąć twierdząc, że pewnie czujniki są padnięte.
Odradzano mi również wymianę DPF-u na taki "regenerowany" lub "uniwersalny" - podobno działają źle.
Summa summarum są dwa rozwiązania: albo wycięcie DPF, albo montaż nowego filtra. Więc albo tysiak i obawa, że za jakiś czas mogą być problemy natury prawnej, albo 5kzł (przynajmniej do mojego Passata podawano mi takie ceny) na nowy filtr z wymianą i ustawieniem komputera.

[sew1981]

zanim będą problemy natury prawnej, to to auto przestanie jeździć, bo będzie zajechane hehe
a Marlej niech czyta, mi to lotto moje zdanie zna.
uważam, że jak jest sprawny kat i wtryski i sinik w dobrej kondycji, to nie będzie kopcił nawet bez dpfa.

[oolsztyniak]

Mi te kilka lat temu

albo 5kzł (przynajmniej do mojego Passata podawano mi takie ceny) na nowy filtr z wymianą i ustawieniem komputera

czasy i technologia się zmieniają. Moim zdaniem spokojnie można oddać do czyszczenia.