[O2] Multifunkcje mam i ja :)

[Enriquez]

Yyy, ale odpiąłeś ją przy włączonym zapłonie ?????

[beatnik]

Yyy, ale odpiąłeś ją przy włączonym zapłonie ?????

tzn co kleme czy poduszke?, poduszke na pewno przy odpietym.

czyli co tasma padla - vcds ja czyta.
kabelek padl - w sumie ani poduszka ani kierownica (przyciski, klakson) nie dziala, no ale czemu by wzial i nagle padl.

Do modulu airbaga dostep jest, no ale on jest gdzie indziej.
Moze rzeczywiscie kabelek padl, ale jak. Tam w sumie prosta sprawa, zlaczka na kierownice i juz jak styka to powinno dzialac, chyba ze czesc tasmy odpowiedzialna za polaczenie z kierownica padla w srodku gdzies tam.
Teraz sprawdzic nowa tasme ze starym kablem - powinien chociaz klakson smigac i poduszka bez bledow.
I sprawdzic stara tasme z nowym i startym kabelkiem..

tylko qrde czego jeszcze tempo nie dziala, jak prawa manetka dziala, modul silnika ma problem z komunikacja z nim, moze tez tasma padla to co odpowiedzialne za tamto ehh.


Jak tak jak misiek powiedzial ze uaktywnily sie tylko 'ukryte' bledy to powinno dac sie wrocic do stanu wyjscia gdzie wszystko dziala, tak jak dzialalo przed odlaczeniem aku, right?.

HELP pls


OK poducha i kiera - sprawdzam tasme po powrocie z pracy,

co do engine i tempo

See below:
: 28818 U0146 No communication with Gateway 'A' : 28 818 U0146 No communication with Gateway 'A'
Possible symptoms: Possible Symptoms:

    * MIL is ON MIL is ON 

Possible causes: Possible Causes:

    * Wiring and / or connections to / from Control Module (plus connection?) Wiring and / or connections to / from Control Module (plus connection?)
    * Data Bus Communication Error Data Bus Communication Error
    * Wrong software Wrong software 

Possible solutions: Possible solutions:

    * Check / repair wiring and connections Check / repair wiring and connections
    * Check databus communication (reading blocks) Check databus communication (reading blocks)
    * Check / Replace software Check / Replace Software 

Additional info: Additional info:

    * When found in Module 01 (Engine Control Module) with no apparent cause (reading blocks show normal values: When found in Module 01 (Engine Control Module) with no apparent cause (reading blocks show normal values:
          o then check the oil level and temperature sensor setup information in Instrument Cluster Adaptation Channel 039. THEN check the oil level and temperature sensor setup information in Instrument Cluster Adaptation Channel 039.

[Enriquez]

masz zakodowaną kierownicę tak
5002204000

a powinieneś mieć tak:
5082140000

Zajebiście namieszałeś coś.
Powyższe kodowanie wziąłem z FL z takim oryginalnym kodowaniem:

Dodałem do tego tempomat i multifunkcyjną kierownicę (bo rozumiem, że taką założyłeś)

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 BJ HW: 5K0 953 569 C
Component: LENKS.MODUL 009 0136
Revision: FF010039 Serial number: 20110118300516
Coding: 5080040000
Shop #: WSC 73430 790 00064
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS_SK35.rod
VCID: 75CF2EDFD4DA17B

No fault code found.

[ Dodano: Wto 03 Kwi, 12 22:41 ]
tu masz label do sterownika kiery:

;
LC,00,0,Steering Angle Sensor (G85) connected to Steering Wheel Control Module (J527)
LC,00,3,Automatic Transmission (Ignition Key Removal Lock) installed
LC,00,4,Rear Wiper installed
LC,00,6,Board Computer controlled via Wiper Lever
LC,01,1,Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) connected via LIN 2.0
LC,01,3,Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) with Push-to-Talk (PTT) Button installed
LC,01,4,Steering Wheel with TipTronic Buttons installed
LC,01,7,Ignition Switch via Steering Wheel Control Module (J527)
LC,02,1,Alternate Parking Light Function active
LC,02,2,Horn only with Terminal 15/Ignition ON active
LC,02,4~7,00,Cruise Control not installed
LC,02,4~7,10,Cruise Control controlled via Turn Signal Lever
;
;


Zrób sobie z tego plik .lbl i zobaczysz, że tempomat jest zakodowany w jakiś dziwny sposób.

[beatnik]

airabgi ok, wyszlo ze prawdopodob nie sprawdzilem nawiniecia tasmy. Jako ze moja stara-nowa tasma miala tyle samo sciezek, zalozylem ja i dziala. Troche sie naklnalem przy tym nawijaniu przewijaniu i caly teraz jeste umorusany w smarze.

Tak ze to zadne odlaczanie nie bylo klemy czy cos to nie bylo, musialem w ktoryms momencie przekrecic kierownica za daleko i tasiemka pekla, teraz tak nawinalem ze jest 2.5 obrotu w prawo odwinieta, razem okolo 6 obrotow jest. Biore sie za to co napisal Marcin teraz.

[ Dodano: Wto 03 Kwi, 12 22:59 ]

masz zakodowaną kierownicę tak
5002204000

a powinieneś mieć tak:
5082140000

Zajebiście namieszałeś coś.
Powyższe kodowanie wziąłem z FL z takim oryginalnym kodowaniem:

Dodałem do tego tempomat i multifunkcyjną kierownicę (bo rozumiem, że taką założyłeś)

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 BJ HW: 5K0 953 569 C
Component: LENKS.MODUL 009 0136
Revision: FF010039 Serial number: 20110118300516
Coding: 5080040000
Shop #: WSC 73430 790 00064
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS_SK35.rod
VCID: 75CF2EDFD4DA17B

No fault code found.

[ Dodano: Wto 03 Kwi, 12 22:41 ]
tu masz label do sterownika kiery:

;
LC,00,0,Steering Angle Sensor (G85) connected to Steering Wheel Control Module (J527)
LC,00,3,Automatic Transmission (Ignition Key Removal Lock) installed
LC,00,4,Rear Wiper installed
LC,00,6,Board Computer controlled via Wiper Lever
LC,01,1,Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) connected via LIN 2.0
LC,01,3,Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) with Push-to-Talk (PTT) Button installed
LC,01,4,Steering Wheel with TipTronic Buttons installed
LC,01,7,Ignition Switch via Steering Wheel Control Module (J527)
LC,02,1,Alternate Parking Light Function active
LC,02,2,Horn only with Terminal 15/Ignition ON active
LC,02,4~7,00,Cruise Control not installed
LC,02,4~7,10,Cruise Control controlled via Turn Signal Lever
;
;


Zrób sobie z tego plik .lbl i zobaczysz, że tempomat jest zakodowany w jakiś dziwny sposób.

wielkie dzieki, powiedzialbym ze masz piwo ale to za malo).

po zmianie tasmy engine i modul pod kier mial jeszcze bledy, teraz juz wsio jak ma byc, minus ze rolka prawa nie dziala, i sam teraz juz nie wiem czy ona ma dzialac

Tuesday,03,April,2012,23:26:52:10074
VCDS Version: Beta 11.3.0
Data version: 20120130


Chassis Type: 7N0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: TMBJA21Z7C2111017   

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000

[Enriquez]

Jak nie masz maxi Dota to prawa rolka będzie reagować tylko jako zmiana pamięci z 1 na 2 i reset.

[beatnik]

Jak nie masz maxi Dota to prawa rolka będzie reagować tylko jako zmiana pamięci z 1 na 2 i reset.

no i git, tak wlasnie jest.
tak sie zastanawialem bo przekroczylem juz duzo razy 5x odkrecanie kierownicy, pasowaloby dac tam jakas/paste kej nowy bo ten niebieski prawie odpadl, albo nowa sruba

[Enriquez]

nowa śruba albo daj loctite.

[beatnik]

heh ale fajnie teraz swieci sie kierownica w nocy

[lu5asz]

Link
Panowie,oplaca sie..kupno oczywiscie bez air bagu.

[andrzej-tdi]

Link
Panowie,oplaca sie..kupno oczywiscie bez air bagu.

to raczej nie ten temat na takie pytania :?
A poza tym podałeś aukcje z cena z airbagie a pytasz się czy opłaca się bez poduchy a nawet nie wiadomo za ile sama kiera

[beatnik]

Link
Panowie,oplaca sie..kupno oczywiscie bez air bagu.

fajna, zapytaj gościa ile bez airbaga.

[Enriquez]

No a co w niej takiego fajnego??? Zwykła kiera...

[beatnik]

No a co w niej takiego fajnego??? Zwykła kiera...

podoba mi sie ta perforacja na skorze, kropki takie.

[misiek^wro]

Panowie!

Wszelkie pytania dot. pomocy w kwestii MF tutaj. Zabije za dzwonienie do mnie na nr kom. Doslownie i w przenosni - zabije i rozszarpie a resztkami nakarmie koty Pozniej pretensje, ze misiek zdawkowo dzieli sie wiedza - pytac tutaj, to napisze raz dla potomnych i tyle, bo odpowiadac milion razy na te same pytania to masakra juz sie robi powoli :diabelski_usmiech

[Enriquez]

Mam te same odczucia. Pytać na forum a nie na PW. Jak wiem to odpowiem.

[krzynol]

podłączam się pod to

a jak jest mocna potrzeba to popatrzeć na rejony kraju i odpowiednio dzwonić/przyjeżdżać

[vanguard]

Cześć

Po dłuższej przerwie wróciłem do Skody.

Szukam osoby lub firmy, która zamontuje w OII FL kierownicę multifunkcyjną. Nie znam się na tym, dlatego chciałbym, żeby zleceniobiorca zajął się tym kompleksowo, kupił części (ewentualnie wskazał mi które części kupić) i zamontował.
Najlepiej z terenu wielkopolski, mazowieckiego lub w odległości powiedzmy 200 km.
Chciałbym po prostu poświęcić jeden dzień, podjechać na montaż i wrócić zadowolony że wszystko pięknie działa

Proszę o info, tutaj lub na PW, kto mógłby się tym zająć.

[Enriquez]

Łódź pasuje.?

[vanguard]

Łódź pasuje idealnie, łatwy i szybki dojazd, no i po drodze z poznania do wawy.

[Boobass]

Ile kosztuje kierownica wielofunkcyjna? Patrząc na allegro od 250-400zł za używkę.

Jak tylko odbiorę moją O2 ro będzie pierwszy mod

[Enriquez]

Boobass,

tyle że sama kierownica to nie koniec wydatków
potrzeujesz moduł i ewentualnie manetki o ile chcesz przy okazji tempomat.

[Boobass]

Ta O2, którą kupuję (czekam na leasing) to wersja Elegance i ma tempomat w standardzie wyposażenia.

[Enriquez]

no to elegance ma już multikierownicę w standardzie...
no chyba, że chcesz zmienić na 3 ramienną a'la RS.

[Boobass]

Rocznik 2008 jeszcze nie miał Biorę leasing na używkę

[Enriquez]

to chociaż zmień tą paskudę na poliftową !