[O2] Multifunkcje mam i ja :)

[georgg]

Mam sterownik 5K0 953 549 C - czyli zmiana na 5K0 953 549 E ?

Jak dla mnie to najmniej problemowy będzie sterownik 5K0-953-549-B. Obsługuje wszystko.

[koleś]

Mam sterownik 5K0 953 549 C - czyli zmiana na 5K0 953 549 E ?

Szukaj B.

[no_fear]

mam już "E" bo trafił się w dobrych piniądzach

będzie śmigać wszystko na nim czy musi być "B"?

[koleś]

Coś z tym E miałem jakiś kłopot. Dawno to robiłem i nie pamiętam. wydaje się, że tempomat przyjmował tylko z kierownicy. Spróbuj jak go już masz i napisz czy się udało.

[szere]

Dołączam się do podziękowań dla Piotra (koleś), dzięki jego pomocy, zdalnym podpowiedziom telefonicznym oraz cierpliwości mogę powiedzieć słynne " Multifunkcje mam i ja "
Wszystko działa jak należy przy chińskim radiu na Androidzie oraz zamontowanymi manetkami do obsługi maxi-dota (funkcję obsługi maxi-dota przejęła kierownica, przy najbliższej okazji manetka do wymiany)

1702839245914.jpg

1705385630794.jpg

[Przemek_i]

dzięki jego pomocy, zdalnym podpowiedziom telefonicznym oraz cierpliwości mogę powiedzieć słynne " Multifunkcje mam i ja "

Dawno dawno temu tak było i u mnie w jakiś sobotni wieczór Dziękuje Piotrek koleś jeszcze raz

[despersky]

Cześć podepnę się pod temat gdyż noszę się z zamiarem wymiany na kierownicę z MF.
Napiszcie mi proszę jakie moduły mi podpasują obecny moduł to: 1K0953549CN
Czy muszę zmieniać taśmę a jeśli tak to na jaką?

Poniżej wrzucam zdjęcie nowej kierownicy i modułu z VCDSa dodam tylko że mam radio chińczyk z androidem (Kansitan)


.
13.jpg
20240104_213746.jpg

[szere]

1K0953549CN

Szukaj z MFD, CCS/ACC i MFSW na "Yes". Wariant Highline jeśli chodzi o O2FL przynajmniej. U mnie śmiga na chińczyku z B na końcu. Jak gadam głupoty niech mnie ktoś poprawi :-)

aaa5.jpg

[koleś]

Czy muszę zmieniać taśmę a jeśli tak to na jaką?

Nie musisz.

Napiszcie mi proszę jakie moduły mi podpasują obecny moduł to: 1K0953549CN

CH. Mam. Mam również kabelek do tej kierownicy. Na Śląsku zamontuję i zakoduję.

Jak gadam głupoty niech mnie ktoś poprawi :-

Nie ta rubryka.

[szere]

Nie ta rubryka.

CCS/ACC, MFSW i AT zapewne miało być

[pejo]

CCS/ACC, MFSW i AT zapewne miało być

O tę tabelkę chodziło.

[despersky]

Czy oprócz modułu 1K0953549CH jakieś inne moduły będą dobre?
(moduły CH są rzadkie a do tego drogie)

[koleś]

Czy oprócz modułu 1K0953549CH jakieś inne moduły będą dobre?

CK jeszcze możesz poszukać.

[no_fear]

Panowie,
w końcu znalazłem chwilę - kierownica z guziczkami założona... zdaje się wszystko działa po za sterowaniem telefonem (prawa strona)...


i takie kwiatki z VCDS`a
kodowanie ehhh od czego zacząć?

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 AH HW: 5K0 953 549 B
Component: Lenks.Modul 008 0080
Revision: -------- Serial number: 90422KBH000PM
Coding: 188A140000
Shop #: WSC 00066 123 00187
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_SK12.rod
VCID: 76E42A93C9C3DC8E77-8022

Multi Function Steering Wheel Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 3T0 959 537 HW: 3T0 959 537 Labels: 3C8-959-537.CLB
Component: E221__MFL-URO H07 0012
Serial number: 2305085
Coding: 820000

2 Faults Found:
0516 - Databus
U1121 00 [009] - Missing Message
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152

49675 - Control Circuit for Ignition Key Lock Solenoid
B114A 13 [009] - Open Circuit
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 R HW: 7N0 907 530 H
Component: J533 Gateway H42 1632
Revision: H42 Serial number: 160812F2000262
Coding: 352302
Shop #: WSC 73430 790 00090
VCID: 3F8A8FB7AE795DC664-806A

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J794) Labels: 1K0-035-27x-37.clb
Part No SW: 3C0 035 279 HW: 3C0 035 279
Component: RNS315 H05 0010
Serial number: VWZAZ2L3342084
Coding: 040000010100000000011000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_RNS315VWEVU1UDS A01005
ROD: N/A
VCID: 60C86CCB7B47423E3D-8034

2 Faults Found:
1048632 - ROD - Unknown Error Code - 00 [009]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152

1048636 - ROD - Unknown Error Code - 00 [009]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
-------------------------------------------------------------------------------

20240218_200954~2.jpg
20240218_201019~2.jpg
20240218_201002~2.jpg
20240218_201012~2.jpg

[krzynol]

nie masz dsg to wyłącz ten bit

[no_fear]

OK dzięki - na szybko przeoczyłem
Błędów już ni ma.

Pytanie o prawy przycisk z symbolem "telefonu" - odbierać rozmowy mogę - ale gdzie ustawić aby inicjował wejście w "kontakty"?

[szere]

Panowie jedyne co zrobiłem to wymieniłem przycisk ze zmiany źródła dźwięku na telefon (w sumie to po założeniu kierownicy multifunkcyjnej z przyciskiem zmiany źródła dźwięku nie podpiąłem komputera bo wg mnie wszystko działało jak należy. Wymieniona była kierownica na multifunkcyjną oraz taśma pod to). Odbieranie połączeń działa. Dziś profilaktycznie podpiąłem kompa i taki błąd:

IMG_20240223_170858.jpg Próbowałem jak kolega wyżej wykodować skrzynię automatyczną (mam manualną), niby nowe kodowanie zaakceptowane ale niestety nic się nie zmienia i ptaszki przy automatycznej skrzyni nie znikają - mówię tutaj o bajt 0 bit 3 oraz bajt 1 bit 4

IMG_20240223_171326.jpg IMG_20240223_171305.jpg IMG_20240223_171315.jpg IMG_20240223_171259.jpg
Dobrze kombinuje czy coś mylę? Co to za błąd?
IMG_20240223_171320.jpg

--- edit 1

Trochę poczytałem i błąd może być po stronie manetek. Przed założeniem kierownicy z multifunkcujną i maxi-dota miałem manetkę prawą ze sterowaniem komputerem. Obecnie jest wymieniona na zwykłą. Może to powodować powyższy błąd? Coś muszę przekodować?
Jutro podłącze raz jeszcze i coś będę grzebał, wskazówki mile widziane

--- edit 2
W końcu weszło = zaakceptowało kodowanie, wystarczyło odhaczyć dwa bity odpowiedzialne za skrzynię automatyczną i tip tronic, błąd zniknął.