U Mickula w garażu

[2.0-16v Michał]

Mickul, to można z powodzeniem spać w garażu u mnie w garażu jakieś o 4 stopnie więcej jak na zewnątrz :lol:

[Mickul]

Mickul, to można z powodzeniem spać w garażu u mnie w garażu jakieś o 4 stopnie więcej jak na zewnątrz :lol:

Garaż to najcieplejsze miejsce w domu. Tak jak w pokoju mam raptem 17*C i siedzę w swetrze, tak w garażu przesiedzieć w swetrze jakieś 30 minut to już jest katorga.

[staraoctavia]

Cieply garaz tez chce ale taka temp w pokoju - no fucking way :evil:

[Tippo]

Cieply garaz tez chce ale taka temp w pokoju - no fucking way

http://www.kurtyny-nagrzewnice.com.pl/products/nagrzewnice-olejowe-master/

Uzyj tego ,ostatio korzystalem z takiego cus, w kilka minut nagrzalo pomieszczenie wielkosci podwojnego garazu, temp. membrany na wylocie 800C , startuje z bylskiem ognia jak silnik odrzutowy :diabelski_usmiech

[gusiak11]

Tippo,

1) nie każdy w domu ma 380V a jak nawet to nie w każdym garażu jest...
2) zagrzać to jedno a utrzymać to drugie, u nas jak sie zapali 1300W światła, kaloryfer olejowy 2000W i dwie maszyny+dwóch ludzi to ciepło sie robi bardzo szybko, problem polega na utrzymaniu tej temp.
nie realne jest pracować z taką maszyną (totalny brak miejsca, duże ryzyko przypalenia czegoś) a zostawić ją na noc żeby trzymała ciepło to już....

[Tippo]

1) nie każdy w domu ma 380V a jak nawet to nie w każdym garażu jest...

Ta co ja korzystalem byla na 220v i ogolnie samego pradu bierze to malutko
Ja mialem chyba taka, lub ta jeszcze ciut wieksza.

http://kurtyny-nagrzewnice.sklep.pl/pl/p/B-230-65kW-nagrzewnica-olejowa/75

2) zagrzać to jedno a utrzymać to drugie, u nas jak sie zapali 1300W światła, kaloryfer olejowy 2000W i dwie maszyny+dwóch ludzi to ciepło sie robi bardzo szybko, problem polega na utrzymaniu tej temp.

nie realne jest pracować z taką maszyną (totalny brak miejsca, duże ryzyko przypalenia czegoś) a zostawić ją na noc żeby trzymała ciepło to już....

Kwestia ustawienia, ona nie zajmuje duzo miejsca (tyle co np. wiekszy kompresor) i wazy tez tyle ze sam ja transportujesz na koleczkach bez problemu, mowie o mniejszym modelu, a regulowac chyba sie da, ale nie sprawdzalem. Poza tym stawiasz ja na zewnatrz jakby co, a do garazu przez lufcik lub okno wkladasz tylko rure z alu i gotowe.

http://www.irlomet.bls.pl/p.p/przewod-elastyczny-aluminiowy-typu-flex.hg.html#right-bar

Do tego jeszcze to i pelen komfort

http://kurtyny-nagrzewnice.sklep.pl/pl/p/termostat-pomieszczeniowy-TH5-z-kablem-3m/27

[Mickul]

Działamy.



Na szczęście pogoda nie spłatała figli i zgodnie z obietnicami - mimo godziny 20:30 na dworze miałem fajne warunki do mycia auta i nawet nie zmarzłem. Do mycia użyta moja nowa rękawica (W KOŃCU!) z Meguiarsa (na początek, futrzak później :P) i 30ml z nowego, 5 litrowego baniaka Shiny Garage Strawberry Shampoo wymieszanego z APC i Ludwikiem.

Plany:

- usunięcie zabezpieczenia fabrycznego
- usunięcie defektów fabrycznych
- zabezpieczenie felg
- zabezpieczenie lakieru: Gtechniq C1 + EXO v2 + EXO v2

Relacja w niedzielę.

[maro rs]

I niewidzialna wycieraczka Miło wiedzieć, że auto jest w dobrych rękach

[staraoctavia]

Liczę na dobre fotki i obszerną relację

[lu5asz]

jw :twisted:

[Mickul]

Kurcze Panowie, nie robiłem żadnych zdjęć podczas pracy, ale za to starałem się nadrobić to na dworze. :P

Na początku chciałem bardzo podziękować koledze staraoctavia za podzielenie się własnymi doświadczeniami z aplikacji EXO v2. Pomógłeś mi niemiłosiernie, szczególnie ostatnią wiadomością. :diabelski_usmiech

Krótka relacja z pracy. Auto trafiło do mnie z przebiegiem 892 kilometrów i z lakierem w dobrym stanie. Oczywiście było kilka bubli z fabryki, ale zostały one usunięte. Na auto po usunięciu fabrycznego zabezpieczenia został nałożony Gtechniq C1 poprzedzony pracą z IPĄ, Prepem i Eraserem, a następnie dwie warstwy "uszlachetniacza" o nazwie EXO v2.. W sumie chyba pierwszy raz miałem do czynienia z tak śliskim lakierem jak w przypadku tej kombinacji.

Poza lakierem ogarnąłem delikatnie auto w środku i przygotowałem właścicielowi mały prezent. Strasznie chciałem, aby poczuł się jakby drugi raz odbierał auto. :P



Z innych prac:
- Przednia szyba zabezpieczona trzema warstwami niewidzialnej wycieraczki Gtechniq G1+G2.
- Felgi zabezpieczone Poorboy'sem
- Plastiki wewnętrzne wymyte APC o niskim stężeniu
- Wszystkie szyby spolerowane mechanicznie padem filcowym + AG Glass Polishem. Powód? Było widać liczne ślady od ssawek do szyb z fabryki. :P

Na auto mimo w miarę prostej robótki poświęciłem bardzo dużo czasu. Wiele aut się przez mój garaż przewinęło, ale tylko w przypadku tego auta wszyscy ludzie, którzy przechodzili/przejeżdżali to zatrzymywali się i pytali o cenę, moc, wersję. Najlepszy był dialog synka na oko 3 lata, który do swojego taty powiedział "i tak Cię nie stać". :P

No nic, poniżej zdjęcia. Niestety zamówiony statyw jeszcze nie doszedł, więc nie będzie rewelacji.

[RafalekM]

Mickul, świetna robota, a ja chciałem zauważyć, że O3RS wygląda zabójczo na tej feldze .

[maro rs]

Jeszcze raz chciałbym podziękować za włożoną pracę i profesjonalne podejście. Auto wygląda świetnie, woda spływa niesamowicie (już małe krople), niewidzialna wycieraczka zdaje egzamin od około 60 km/h (a przy używaniu zwykłych praktycznie nie smuży, a już na pewno nie jest to uciążliwe).

Warto podkreślić, że w zasadzie umawialiśmy się na kwarc, później doszła wycieraczka, a tymczasem dostałem kompleksową usługę (dodatkowo woskowanie felg, plastiki wewnątrz, sprzątnięty środek, wymienione dywaniki z letnich na zimowe, spolerowane szyby - faktycznie po zaparowaniu było widać irytujące koła od ssawek). No i mega miły gest (pierwsze zdjęcie) - pierwszy upominek w tym aucie, w salonie nie dostałem nic przy odbiorze (choć jak wkładano gaśnicę, myślałem że to wino w skodowym opakowaniu, heh). Do tego kilka rad odnośnie pielęgnacji i "gwarancja serwisowa" - w razie jakby coś kiedyś wymagało korekty, mam wbijać (albo po prostu na sprawdzenie w jakim stanie jest powłoka).

Tak więc, gdyby się ktoś zastanawiał - szczerze polecam. Ja zapewne najpóźniej przed kolejną zimą znów się pojawię "u Mickula w garażu".

[staraoctavia]

W tym setupie faktycznie wygląda fajnie, nawet na szybszą niż jest ale i tak mi się podoba.
Czarne ceratki z czerwona nici - fajnie, fajnie.
Dobra robota, mimo że na zdjęciach skali pracy nie widać, to jednak poświadczenie właściciela jest najważniejsze. Dla nas zadowolenia klienta liczy się najbardziej.

[gusiak11]

W sumie chyba pierwszy raz miałem do czynienia z tak śliskim lakierem jak w przypadku tej kombinacji.

Noo to prawda lakier dostaje takiej śliskości ze...... ciężko to opisać trzeb organoleptycznie sprawdzić

Poza lakierem ogarnąłem delikatnie auto w środku i przygotowałem właścicielowi mały prezent. Strasznie chciałem, aby poczuł się jakby drugi raz odbierał auto.

Trzeba było kupić coś z %

"i tak Cię nie stać".

Dobre :hammer :hammer :hammer :hammer :hammer

wymienione dywaniki z letnich na zimowe,

Kurde Mickul, nawet takie usługi świadczysz.... pełna profeska :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech soorry nie mogłem sie powstrzymać

BTW mi sie podobaja najbardziej ten felunek

[leonn]

Mickul, możesz podrzucić mi twój nr kom?

[Mickul]

No to w tym roku otwieram sezon garażowy już w lutym. A kolejka jest spora. na pewno trafi się również kilka ciekawych rodzynków - na smaczek powiem, że na 100% będzie silnik 1UZ-FE w driftowozie jako jedno auto oraz 280KM w 900kg w drugim aucie.

[Big]

na pewno trafi się również kilka ciekawych rodzynków - na smaczek powiem, że na 100% będzie silnik 1UZ-FE w driftowozie jako jedno auto oraz 280KM w 900kg w drugim aucie.

Paradoksalnie wolę robić oraz oglądać czyjeś prace wykonane na popularnych wiekowych autach np. Clio II, Avensis T25, Laguna II, czy Fiat Bravo/Brava itd. niż tych prawie nowych super samochodów.
Dużo lepiej widać włożoną w auto pracę no i można się tym komuś pochwalić, bo pokazanie Porsche czy Ferrari na ludziach (poza samym autem, jako takim) wrażenia nie robi.

[Mickul]

Paradoksalnie wolę robić oraz oglądać czyjeś prace wykonane na popularnych wiekowych autach np. Clio II, Avensis T25, Laguna II, czy Fiat Bravo/Brava itd. niż tych prawie nowych super samochodów.
Dużo lepiej widać włożoną w auto pracę no i można się tym komuś pochwalić, bo pokazanie Porsche czy Ferrari na ludziach (poza samym autem, jako takim) wrażenia nie robi.

Oba auta są z rocznika <2000 i oba mają miękkie, japońskie lakiery, więc nie wiem o czym mówisz. Clio też będzie. :P

[Big]

więc nie wiem o czym mówisz.

Mickul, nie bierz tego absolutnie do siebie, bo nie o ciebie mi chodziło. Chodziło mi o ogólne prace związane z detailingiem. Po prostu wg. mnie na ludziach większe wrażenie robi stara, sponiewierana i odnowiona za pomocą detailingu Corsa, niż 2 letnie Ferrari Italia.
Ja również, gdy przeglądam relacje z czyjejś pracy, wolę obejrzeć zmagania detailera ze starym popularnym autem, niż z prawie nowym super samochodem.

[zsolpyw]

Big, tu sie zgadzam. Na popularnym forum relacje z nowych BMW puszam bokiem. Ale np. Golf I, Polonez ....... pobudza zmysły :wink:

[staraoctavia]

To dupa, właśnie mamy skończone nowe BMW :|

[leonn]

Oba auta są z rocznika <2000 i oba mają miękkie, japońskie lakiery, więc nie wiem o czym mówisz. Clio też będzie. :P

A kiedy moje przywieźć? :wink:

[Mickul]

Oba auta są z rocznika <2000 i oba mają miękkie, japońskie lakiery, więc nie wiem o czym mówisz. Clio też będzie. :P

A kiedy moje przywieźć? :wink:

Miałeś dzwonić w sobotę.

[jamesbondzio]

Mickul, Szkoda że mam taki kawał do Ciebie
Ciekaw jestem co byś z mojej białej perły wycisnął :szeroki_usmiech