Octavia III i Superb II FL

[irekk]

Super, dzięki. Columbus dalej ponad 2 krotnie droższy niż u forumowych sprzedawców :twisted:

[maxpaynemm]

Skąd macie te cenniki??? Na stronie skody jakoś nie mogłem sie tego doszukac?

ps. a w O3 nadal ma być Columbus?? Ponoć miało być już coś innego???

[jago7270]

do wersji elegance doszło by jeszcze około 10-15kzł lekką reką

jak ja wyliczyłem to lekko 20 do 25 kzł :diabelski_usmiech

[rowerek]

Skąd macie te cenniki??? Na stronie skody jakoś nie mogłem sie tego doszukac?

Tzw. przeciek :twisted:

ps. a w O3 nadal ma być Columbus?? Ponoć miało być już coś innego???

Nazwa stara, ale sprzęt już nowy :wink:

[irekk]

Ja te nazwy widze tak - Columbus od Kolumba i Amundsen od Amundsena - obaj byli powiedzmy odkrywcami / nawigatorami Swing i Bolero - rodzaje tańca

[Octavianos]

Skąd macie te cenniki??? Na stronie skody jakoś nie mogłem sie tego doszukac?

Tzw. przeciek :twisted:

ps. a w O3 nadal ma być Columbus?? Ponoć miało być już coś innego???

Nazwa stara, ale sprzęt już nowy :wink:

Kontrolowany przeciek od Octavianosa, nazwy stare - sprzęt nowszy :-)

[mirek_p11]

Po skonfigurowaniu auta, cena końcowa dla wersji 1.8 TSI Elegance + opcje dodatkowe to 105 000 zł :roll: Jak nie będzie rabatów, to będzie ciężko za O3 wyłożyć takie pieniądze. Ciekawe ile będzie kosztował RS lub wersja L&K :?:

[Octavianos]

Po skonfigurowaniu auta, cena końcowa dla wersji 1.8 TSI Elegance + opcje dodatkowe to 105 000 zł :roll: Jak nie będzie rabatów, to będzie ciężko za O3 wyłożyć takie pieniądze. Ciekawe ile będzie kosztował RS lub wersja L&K :?:

już są rabaty - 2290 zł - tyle, co koszt ubezpieczenia samochodu.

[blackrs]

fele golus 18' tylko 800 zl doplaty. ciekawe ile bedą kosztowały na allegro bo mi sie strasznie podobają i bym do swojej za jakiś czas wsadził
podgrzewana przednia szyba 750 moim zdaniem warto
cena columbusa zabija

[marbab]

Cennik

[neoXs]

Myślę, że najtańsza wersja + metalic za 55 tys. zł dałoby radę wyrwać. Gdyby nie te cholerne TSi to bym w niedalekiej przyszłości kombinował ;P Ale tak to sobie tylko popatrzę

[PAOLO ESCO]

Cennik

czyli doszedł na @ od razu lepiej się to czyta :wink:

[mirek_p11]

marbab,

[marbab]

PAOLO ESCO, bylem w trasie, net sie zrywal, bateria ledwo zipala ale sie udalo

[Enriquez]

trochę poszaleli z tymi cenami jednak - szału ze sprzedażą może nie być
taniej Superba się kupi w kombi z lepszą motorownią niż O3, ale co kto woli.

[padero]

Troszke brakuje standardu w elegance :cry: chociaz ten pakiet chrom i ledy mogliby dać w najbogatszej wersji

[marlej108]

Octavianos, Paolo i Mardab - dzieki za zamieszczenie cennikow - bedzie co czytac.

jako posiadacz VW i osoba wertujaca swego czasu cenniki VW musze powiedziec ze cennik Skody zaczyna przypominac z doplatami cennik VW - to znaczy ze jest ich duzo, ale sa niby tanie. Tyle ze jak sie zacznie dodawac a to to, a to tamto to sie zbiera hehe :-)

IMHO cenowo Superb wychodzi lepiej (na razie), ale sadze ze zycie wymusi na Skodzie wieksze rabaty. Szkoda ze nie ma zadnego silnika benzynowego bez turbiny.

ps. a tutaj test O3 kolejny. Czesi wreszcie odkryli to co ja... czyli ze tylna kanapa jest za krotka i przez to niewygodna na dluzsza mete...

http://www.auto.cz/test-skoda-octavia-1-2-tsi-sledujte-zitra-online-72855

ps.2 najladniejsza chyba jest O3 brązowa....

[sotdi]

Test O III w auto moto - jak wrażenia?

Panie i Panowie jak wrażenia po teście O III w auto moto?
Ciekawe są zwłaszcza parametry silnika - moc jest od 3 do 4 tys na stałym poziomie. W sumie to chyba najdynamiczniejszy diesel 105 koni w tej kategorii aut. Skrzynia co prawda V ale długością przełożeń przebija to co było w 1.9 BXE. A rzadko które auto o tej mocy jest się w stanie rozpędzić do 195.
Przy okazji szukam teraz jakiegoś testu z czasów jak wchodziła O II żeby porównać zawłaszcza zachwyty nad autem - czy przypadkiem tekst nie jest ten sam tylko zdjęcia zmienili :-) Zastanawia mnie przede wszystkim twierdzenie że jeszcze nigdy octavia nie miała tyle z golfa, że do tej pory dostawała zawsze starsze komponenty...

Kolejne zdziwienie to zbiornik paliwa - mniejszy niż w Rapidzie (R- 55 vs. OIII 50) a mnie się marzy coś jak we francuzach 60 może 70 L (w starych passatach można było zamówić większy zbiornik jak opcję, tak też jest w niektórych mercach)...

Pozdrawiam

[yogi_at_pozen]

Po ostatnich kilku wpisach widze ze Polakowi jednak k!!wa nie dogodzi.

Cena podstawy samochodu jest nieznacznie wyzsza ale w tej cenie dostajesz radio+alusy+multikiera (mowie o Ambition). Ceny praktycznie wszystkich dodatkow, ktore mnie interesuja sa nizsze o kilkadziesiat/kilkaset zlotych w porownaniu z cennikiem O2.
Dodatkowo pojawilo sie sporo roznych dodatkow ktore uznaje za zbyteczne dla Prawidzego Kierowcy typu asystent ruszania pod gorke - na cale szczescie Skoda nie uszczesliwia tym klientow na sile - mogli dac w standardzie i podniesc cene ale tego nie zrobili za co im chwala.
Swoja droga spodziewalbym sie ze taka "nowosc" jak system wykrywania zmeczenia kierowcy jako nowum w Skodzie bedzie kosztowalo 1k+ a tu dali ledwie 200 PLN.

Owszem sa tez i zwyzki - jedna ktora wychwycilem to DSG poszlo z 7,9k na 8k - tez mi podwyzka.

Ludzie, otworzcie ten PDF z nowymi cenami zanim zaczniecie dyskutowac o tych cenach :!:

[perfex]

Po skonfigurowaniu auta, cena końcowa dla wersji 1.8 TSI Elegance + opcje dodatkowe to 105 000 zł :roll: Jak nie będzie rabatów, to będzie ciężko za O3 wyłożyć takie pieniądze. Ciekawe ile będzie kosztował RS lub wersja L&K :?:

Mi wyszła 1.8TSI DSG Ambition + dodatki 107.550,- (bez nawigacji, bez dobrego audio, bez metaliku, z pół-skórą i ksenonami/ledami i na '17 nie '18 (w PL bez sensu)).
Fajne może to być auto ale cena nieakceptowalna jak sądzę.
Jak brać to tylko słabsze motory w wersji Active i bez praktycznie żadnych dodatków. I takie powinny się sprzedawać. Brawa dla Skody za klimatyzację w standardzie :!:
Biała 1.2 TSI 85 Active za cennikowe 59.500,- = przyszła królowa naszych flot (15 tys. dopłaty do 1.6TDI będzie pewnie opłacalne tylko dla duuuużo jeżdżących flot)

[AdamB]

Jak się troszkę poszaleje z doposażeniem z wersją Elegance ON to wychodzi cena aut klasy średniej, więc numerem jeden sprzedazy chyba OIII nie będzie :szeroki_usmiech

[yogi_at_pozen]

Oczywiscie ze jak poszalejesz to wyjdzie cena z kosmosu, tylko ze mozna szalec i szalec.
Generalnie jednak widze ze dodatki dostepne od dluzszego czasu sa w wiekszosci tansze dlatego w tych samych pieniadzach mozesz dolozyc wiecej - a ze apetyt rosnie w miare jedzenia - no trudno...

[AdamB]

yogi_at_pozen, nie szalałem zbytnio a wyszło za 1.6 TDI Elegance 97tyś. Dopłaty: lakier met.,hak, trójramienna kierownica z GSM, Xenony/LED, podgrzewana przednia szyba, czujnik aut. wycieraczek i świateł, składane lusterka. Także jak widzisz mocno nie poszalałem. Auto kupuję na 6-7 lat więc wersja typu marlej108 odpada zdecydowanie.

[perfex]

Oczywiscie ze jak poszalejesz to wyjdzie cena z kosmosu, tylko ze mozna szalec i szalec.
Generalnie jednak widze ze dodatki dostepne od dluzszego czasu sa w wiekszosci tansze dlatego w tych samych pieniadzach mozesz dolozyc wiecej - a ze apetyt rosnie w miare jedzenia - no trudno...

Proponuję porównać ceny i wyposażenie OIII 2.0TDI DSG Elegance i Golfa VII 2.0TDI DSG Highline, ciekawe wnioski... W "podstawie" ceny są praktycznie identyczne Skoda 100.050,- Golf 101.030,- Ale przy doposażaniu (ksenon, navi, lepsza tapicerka itp) Skoda robi się Droższa. Szkoda. (oczywiście trzeba mieć nadzieję że różnica miedzy autami jest tylko w pojemności bagażnika a wnętrze Skody będzie Co Najmniej tak samo dobrze wykonane jak tego Golfa Highline bo jeżeli jednak oczko niżej to.... :kciukminus )

[kurczak1985]

Po ostatnich kilku wpisach widze ze Polakowi jednak k!!wa nie dogodzi.

Cena podstawy samochodu jest nieznacznie wyzsza ale w tej cenie dostajesz radio+alusy+multikiera (mowie o Ambition). Ceny praktycznie wszystkich dodatkow, ktore mnie interesuja sa nizsze o kilkadziesiat/kilkaset zlotych w porownaniu z cennikiem O2.
Dodatkowo pojawilo sie sporo roznych dodatkow ktore uznaje za zbyteczne dla Prawidzego Kierowcy typu asystent ruszania pod gorke - na cale szczescie Skoda nie uszczesliwia tym klientow na sile - mogli dac w standardzie i podniesc cene ale tego nie zrobili za co im chwala.
Swoja droga spodziewalbym sie ze taka "nowosc" jak system wykrywania zmeczenia kierowcy jako nowum w Skodzie bedzie kosztowalo 1k+ a tu dali ledwie 200 PLN.

Owszem sa tez i zwyzki - jedna ktora wychwycilem to DSG poszlo z 7,9k na 8k - tez mi podwyzka.

Ludzie, otworzcie ten PDF z nowymi cenami zanim zaczniecie dyskutowac o tych cenach :!:

Skoro nie rozumiesz skąd te narzekania to podam na własnym przykładzie....
Sam sie zastanawiałem nad 1.8TSI, kolejnego mułowatego auta nie kupie bo takie obecnie posiada i więcej... nie dziękuję :wink:
Elegance 1.8TSI z wyposażeniem, które powinno być wg mnie wychodzi ok 105 000-110 000zł
Teraz spójrz co za te pieniądze można nabyć:

http://otomoto.pl/volkswagen-cc-wyprzedaz-rocznika-2012-C27166733.html

http://otomoto.pl/volkswagen-cc-1-8-tsi-160-km-nowy-6-biego-C27047321.html

Osobiście wolę dołożyć 5-10 tys zł, mieć milion razy ładniejsze auto, lepiej wyposażone niż O3
Niestety prawda jest taka, że O3 opłaca się kupić tylko w najbiedniejszej wersji z najsłabszym silnikiem
Niesądze, że dostanę rabat 30 000zł w salonie skody, ponieważ wyższa cena niż 80 000zł za to auto dla mnie jest nieakceptowalna, a nie chce mieć tej ceny kosztem słabszego silnika, wyposażenia... natomiast jeżeli mam bulić za O3 ok 100 000zł :lol: to zdecydowanie wolę VW CC, nie wspominając już, że zwykłego passata z 1.8TSI w wersji highline można kupić za mniej niż 100 000zł (oczywiście mówimy o nowych autach) - w tej cenie mamy nawet skóra z alcantara i nawigację - choć z tą wiadomo można poradzić sobie dużo taniej