Octavia III i Superb II FL

[perfex]

I jak tu zmienić samochód na inny wydając 100kzł i wqrwiając się że auto mało że nie jedzie to sie jeszcze gorzej prowadzi niż obecna padlina :!: :roll:

Jeżeli masz tdi zrobione jak w podpisie to oczywiście nie kupisz nic nowego fajniej jeżdżącego za 100kzł i tu nie potrzeba żadnego sarkazmu, taka prawda. Co w tym dziwnego?

[piramida]

perfex, W sumie dziwne jest to że wsiadając do nowego samochodu za które trzeba wydać ponad 100kzł czuję się tak samo jak w obecnym (pomijam kwestie wykończenia wnętrza), właściwości jezdne i moc silnika i zestrojenie dsg nie spowodowało mojego zachwytu stąd moje zdziwienie, liczyłem na więcej...

Teraz gdybym stał przed wyborem zmiany samochodu to niestety octa 3 RS była by raczej gdzieś z tyłu stawki właśnie ze względu to że niewiele niestety oferuje.

Generalnie pomijając kwestie podatkowe, nie wiedze sensu przesiadki z o2 na o3 a szkoda bo wizualnie o3 mi się podoba ale co z tego jak nic po za tym... :roll:

[ketivv]

Drodzy Państwo każdemu wg. potrzeb i możliwość rynek samochodowy oferuje obecnie dość duży wybór całkiem ciekawych aut używanych jak i całkiem niezłych nowych

trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie czego poszukuję

Generalnie pomijając kwestie podatkowe, nie wiedze sensu przesiadki

ja nie widzę takiego sensu "nawet" biorąc pod uwagę "kwestie podatkowe" :-)
bo każde nowe auto to dość duża strata i ma niewiele wspólnego z jakąkolwiek oszczędnością

jedynym sensem zakupu nowego auta jest założenie jego pełnej sprawności technicznej w dłuższym okresie czasu reszta to "fanaberia" (taka odrobina luksusu)

[Alonzo_]

jedynym sensem zakupu nowego auta jest założenie jego pełnej sprawności technicznej w dłuższym okresie czasu reszta to "fanaberia" (taka odrobina luksusu)

Dokładnie. Człowiek sobie wmawia , że będzie kilka latek spokoju. A bywa różnie.
Z kupowaniem nowego auta to zależy kto jakie ma podejście. Ja zważywszy, że mi się auta po 1-2 latach już nudzą chyba kupiłem pierwszego i ostatniego nowego.
Ale z drugiej strony jak kupisz używke za powiedzmy 80 koła to po 2 latach też jesteś zdrowo w dupie na kasie. Może nie tak jak na nowym ale i tak plecy. Po moim kumplu widzę, że chyba jedynie kupowanie aut w przedziale 10-20 kzł i zmiana ich 1-2x w roku pozwala na znikome straty.
Co do zamiany ładnej , świeżej zadbanej O2 na nową O3 też nie widzę sensu IMO.

[radekgw]

piramida - trzeba bylo benzyna sie przejechac

[Maicroft]

No tak, po co zmieniac olej, placic OC, robic przeglad roczny, jak mozna zmienic auto z dlugim oplaconym OC, przegladem i po wymianie oleju. :diabelski_usmiech

[Alonzo_]

No tak, po co zmieniac olej, placic OC, robic przeglad roczny, jak mozna zmienic auto z dlugim oplaconym OC, przegladem i po wymianie oleju. :diabelski_usmiech

Coś w tym jest ale to w tym poziomie co pisałem. Przy stracie 10-20 kzł po roku czy dwóch przy aucie droższym używanym to to co napisałeś to już "grosze" :wink:

[ketivv]

ja tam trochę skrzywiony jestem ;-)
O2 kombi (głównie Scout lub 4x4 w szczególności po FL) uważam za auto niemal doskonałe
tylko po wstąpiłem do salony Skody i cholera kupiłem Yeti :-) (jedno i drugie jest autem technicznie poprawnym)

gdybym kupił O2FL Scout-a to jestem przekonany, że tak jak Focusa trzymałbym takie auto do śmierci technicznej

szczerze to mój ulubiony Ford daje ciała na całej linii nie oferując, żadnego "niskiego" auta z jakimś napędem 4x4 (w Kudze mają ten sam Haldex)
pod tym względem VAG ze swoją Skodą, VW jest nie do pobicia bo naprawdę jest w czym u nich wybierać a inni oddaj im rynek bez walki :-)

Po moim kumplu widzę, że chyba jedynie kupowanie aut w przedziale 10-20 kzł i zmiana ich 1-2x w roku pozwala na znikome straty.

dokładnie o tym mówię za 10-20 k pln można naprawdę dzisiaj na rynku znaleźć fajne auta, które świetnie się sprawdzają w codziennym użytkowaniu

wiem co mówię bo właściwie przesiadłem się do 9-cio letniego Focusa a Yeti stoi w garażu ;-)
szczerze przyznaje, że obydwa auta mam od nowości i praktycznie jestem ich jedynym kierowcą to może odrobinę zaburzać moje postrzeganie problemu, obydwa auta tak w taki sam sposób użytkowane
jedyne czego mi w nim brakuje w "starym Focusie" to Bluetootha i świateł do jazdy dziennej a ma 2 razy większy przebieg jak Yeti i nigdy nie miał jeszcze robionego zawieszenia, sprzęgła, dwumasy itp. wiec mogę powiedzieć, że Focus jest "fabryczny" czego nie mogę powiedzieć o Yeti, które już jednak odrobinę od fabrycznej specyfikacji się różni

jak się trafi w fajne auto to ciężko go zastąpić ;-)

[lszlachta]

jedyne czego mi w nim brakuje w "starym Focusie" to Bluetootha i świateł do jazdy dziennej a ma 2 razy większy przebieg jak Yeti i nigdy nie miał jeszcze robionego zawieszenia, sprzęgła, dwumasy itp. wiec mogę powiedzieć, że Focus jest "fabryczny" czego nie mogę powiedzieć o Yeti, które już jednak odrobinę od fabrycznej specyfikacji się różni

jak się trafi w fajne auto to ciężko go zastąpić ;-)

ja rowniez bardzo milo wspominam focusa I - to byl zajebiscie udany samochod i zajebiscie sie nim jezdzilo. Silnik 1.6 z 1999roku dawal rade a zawieszenie bylo na pewno lepsze niz w Skodzie z czasow terazniejszych. Jedynie blacha nie dawala rady. Sorry za off top ale przypomnialem sobie stare czasy

[OrsonTSI]

http://www.superbauto.cz/clanek/skoda-superb-3-0

[arturas03]

http://www.superbauto.cz/clanek/skoda-superb-3-0

Audi?

[irekk]

Badziewny fotomontaż na bazie O3.

Wychodzi że jednak nie: http://www.stern.de/auto/erlkoenige/...e-2110292.html

Rozumiem upodabnianie do siebie aut, ale tutaj praktycznie nie ma różnicy między O3 a S3 :| W ogóle to do mnie nie przemawia.

[Alonzo_]

Badziewny fotomontaż na bazie O3.

Wychodzi że jednak nie: http://www.stern.de/auto/erlkoenige/...e-2110292.html

Rozumiem upodabnianie do siebie aut, ale tutaj praktycznie nie ma różnicy między O3 a S3 :| W ogóle to do mnie nie przemawia.

Dla mnie to sensowne jest. Bardzo podobne toto do O3 czyli w stylu nowych skód. Optycznie jakby większy , bardziej pękaty, ten tył inny. IMO ładniejszy od O3.
Mi się podoba ta bryła i jest jak najbardziej wg mnie prawdopodobna dla S3.
Się obaczy.

[irekk]

Skoro tyle gadania było że Rapid myli się z O3, to imo Superbowi będzie jeszcze bliżej z uwagi że światła ma podobnie wysoko umieszczone lampy przednie. Tył tak samo paskudny jak w S2FL Od boku to praktycznie to samo co O3. Tak więc dla mnie słabo.

[BADYL]

irekk, z całym szacunkiem , ale ale gdzie Ty widzisz że tył jest paskudny? Dla mnie wygląda extra i podchodzi pod A6 (C6) po liftingu. Nowy superb może i wygląda podobnie do OIII ale jest znacznie masywniejszy,a co za tym idzie te linie są bardziej proporcjonalne. Mnie się bardzo podoba Na żywo będzie pewnie jeszcze lepiej :wink:

[irekk]

Mi osobiście podobają się światła takie jak ma O2Fl, A4 B6 ew Citroen C5. Rzecz gustu

[Enriquez]

W przypadku Superba liczę na to, że sedan nie będzie miał klapy bagażnika jakby mu słoń usiadł - to znaczy - będzie przynajmniej poziomo...

[leszekmw]

Rozumiem upodabnianie do siebie aut, ale tutaj praktycznie nie ma różnicy między O3 a S3 :|

Powrót do korzeni..S1 od O1 też się za bardzo nie różnił z daleka.. , przynajmniej od przodu

[irekk]

Dzisiaj miałem okazję odsiedzieć swoje w salonie z uwagi na serwis klimy i trochę się rozsiedziałem w O3 i S2 i powiem szczerze że poza wizualnie ładniejszym kokpitem to różnicy dla kierowcy jest naprawdę niewiele. To dalej ta sama funkcjonalność auta, jest ciut szerzej w aucie ale to tyle. Z tyłu jest nieco więcej miejsca ale tylna kanapa jest mniej wygodna. Jakoś gorzej są wyprofilowane te gąbki przez co nie wygodnie mi się siedziało. W dodatku opcja 1.8 TSI jest już na tyle droga że lepiej jednak dobrać te 9tysi i kupić Superba. Tak więc IMO dobrze doposażoną O2FL warto zmieniać jeżeli chce się lepszy silnik + ewentualna zmiana LB na kombi. Ale 96tysi katalogowe za kompakt (i to jeszcze nie premium) to chora opcja.

[sew1981]

fajne te wizualizacje S3, jakby tak wyglądał to ekstra. Wytłoczenia na błotnikach, mało "błotnika w błotniku" na przodzie, duże koła i prosty, surowy przód z małymi dość lampami wyglądają ekstra. Ma swój styl i według mnie jednak różni się od OIII sporo. Jak taki zostanie, to będzie bardzo ładny.

[radekgw]

j/w
mi tez sie bardzo podoba, jezeli bedzie tak jak na wizualizacjach to jak dla mnie najladniejszy superb dotychczas, ten tylek zwlaszcza mi sie podoba

[pstryczek]

Mam nadzieję, że to co widać na fotach nie będzie Superbem III :evil:

[OrsonTSI]

http://cartests.pl/nowy-superb-bedzie-pierwsza-hybryda-skody,news,2391.html

[SilentEmpire]

(...)
nie będzie już dostępna z silnikiem V6
(...)

fatalnie. Kombinowałem, żeby za 4-5 latek wbić w V6...

[Maicroft]

Skoda, Seat, VW nie bedzie mial pewnie juz V6 i V(W)8, te zostana tylko dla Audi, Bentleya itd. :roll: