Octavia III Face Lifting

[mariub]

wie , wie..ona też lubi... :lol: :wink:

ops:

[synec]

Octavia III Face Lifting

Witam,
Czy ktoś wie może coś kiedy ma wyjść odświeżona OIII? Na necie są spy fotki ale kiedy ma się pojawić w salonach to nie znalazłem.

[krzyzakp]

Sadze ze jakos za rok moze, bo dopiero co wczoraj byla premiera Superba, wiec koncern pewnie bedzie wolal wahajacych sie klientow skusic Superbem, a lift O3 zrobic pozniej..

[Paddington]

Od czerwca produkcja QIII z euro6 ! - ceny nieco wyższe od 1000 do 2000 zł w zależności od wersji silnikowej.

[krzyzakp]

Paddington, a masz jakies informacje czym sie te silniki od czerwca beda roznic od obecnych?

[polrob]

Pewnie danymi na papierze bo Euro 6 dla benzyn nic nie zmienia.
A że wszystkie TSI maja dodatek mocy od fabryki to pewnie to zalegalizowali.
W dieslach może pojawić się wersja z dodatkiem "Ad-blue"

[Paddington]

Paddington, a masz jakies informacje czym sie te silniki od czerwca beda roznic od obecnych?

Nie mam żadnych konkretnych informacji na temat nowej techniki w silnikach QIII. Przyznam, że nie pytałem a jedynie przyjąłem informacje, że pewne zmiany będą i wpłynie to na cenę ? Faktycznie dopytam o konkrety o ile w salonie znane są bliższe dane - zmiany.

[jerol]

ja mam euro6 od czerwca zeszlego roku takze w 1.8 tsi to chyba zadnej zmiany nie bedzie

[Paddington]

ja mam euro6 od czerwca zeszlego roku takze w 1.8 tsi to chyba zadnej zmiany nie bedzie

Euro6 masz w homologacji ? Aktualnie w katalogu skody dla wszystkich wersji jest euro5.

[krzyzakp]

Paddington, tez widzialem gdzies info ze TSI maja juz EURO6... W TDI wyprodukowanym grudzien '14 w homologacji jak wol stoi jeszcze EURO5.. Ale to diesel, wiec sie nie dziwie.

[jerol]

Paddington, tak mam Euro6 w homologacji, a w wydziale komunikacji troche sie zdziwili

[ruwado]

Widocznie 1.8 tak mają. Ja mam z lutego autko i w TSI 1.2 CJZA (105 KM) - Euro 5 J w homologacji.

[jerol]

Tak na szybko w konfiguratorze benzyna 1.8 i 2.0, diesel 184km maja euro6. Reszta ma euro5.

[Maicroft]

Tylko ja nadal nie wiem, co tu przezywac z tymi normami euro, gdy norma dla silnika benzynowego euro 5 i euro 6 naklada te same wymagania, wiec auto ktore ma w tej chwili euro 5, za chwile bedzie mialo euro 6. Jako ze w naszym kraju nikomu na tym nie zalezy, to importer ma czas i stosownej modyfikacji dokona w ostatnim momencie.

Tak jest od dawna, gdzie przykladowo takie samo BKD w DE mialo euro 4, a w PL euro 3.



Zwrocic nalezy jedynie uwage, na nowosc ktora zaczeto sie interesowac, a mianowicie czastki stale dla silnikow z wtryskiem bezposrednim.

[Paddington]

Tak na szybko w konfiguratorze benzyna 1.8 i 2.0, diesel 184km maja euro6. Reszta ma euro5.

Kolega ma rację. W konfiguratorze 1.8 (4x4 DSG nie wiem czy pozostałe również) ma euro6. Wynika z tego, że błąd pozostaje w katalogu. Zapytajcie przedstawicieli z salonów co w związku z wprowadzeniem euro6. Chyba jednomyślnie powiedzą, że będzie łączyć się z podwyżką. Ciekawa polityka ? Czy faktycznie będą jeszcze jakieś zmiany konstrukcyjne silnika lub/i wydechu warto to ustalić ?

[krzyzakp]

Maicroft, podnieta zaczyna sie w niemczech, bo placisz mniejszy podatek im wyzsza norma emisji spalin

Co do BKD - czesc byla z DPFem a czesc bez, stad mogly byc te roznice.. Choc nie majac DPF, 2lata temu dali mi zielona naklejke ekologiczna (czyli minimum EURO4)

[Maicroft]

krzyzakp, BKD w 2005 roku nie mialo DPFa

Tak Niemcy, Anglia, to rynki gdzie wlasnie o te etykietki euro jest wojna, bo im wyzsza tym nizszy podatek. W UK jest przeciez w ofercie Citigo z zielonym GO ktore ma ponizej 100g CO i nie trzeba placic wcale taxu.

Ten temat to chyba powinien nazywac sie O3 MY 2016

Nie mam żadnych konkretnych informacji na temat nowej techniki w silnikach QIII

Kolega jest widze fanem czeskiej qupy :lol:

[macq]

Czy to oznacza że do TDI z Euro6 trzeba dolewać AdBlue ? W instrukcji nie ma o tym mowy

[krzyzakp]

Maicroft, moj byl z 2008, pierwsza rejestracja koniec maja, a DPF tez nie bylo - ani w kompie ani w VINie ani fizycznie w aucie

macq, czas pokaze, bo obecnie nie ma jeszcze TDI z EURO6.. Ale patrzac na normy emisji to obecne silniki tez spelniaja EURO6.. Diabeł pewnie tkwi w jakims szczegole, ale to juz trzeba by pokopac w dokumentacji

[maro rs]

Kolega jest widze fanem czeskiej qupy :lol:

Qry

[Paddington]

krzyzakp, BKD w 2005 roku nie mialo DPFa

Tak Niemcy, Anglia, to rynki gdzie wlasnie o te etykietki euro jest wojna, bo im wyzsza tym nizszy podatek. W UK jest przeciez w ofercie Citigo z zielonym GO ktore ma ponizej 100g CO i nie trzeba placic wcale taxu.

Ten temat to chyba powinien nazywac sie O3 MY 2016

Nie mam żadnych konkretnych informacji na temat nowej techniki w silnikach QIII

Kolega jest widze fanem czeskiej qupy :lol:

Jestem fanem rzetelnych informacji, których powinna dostarczać na swoich stronach www Skoda.

[Northeusz]

Zwrocic nalezy jedynie uwage, na nowosc ktora zaczeto sie interesowac, a mianowicie czastki stale dla silnikow z wtryskiem bezposrednim.

No to w benzyniakach jeszcze tylko DPF-ów brakuje :diabelski_usmiech

[Paddington]

Zwrocic nalezy jedynie uwage, na nowosc ktora zaczeto sie interesowac, a mianowicie czastki stale dla silnikow z wtryskiem bezposrednim.

No to w benzyniakach jeszcze tylko DPF-ów brakuje :diabelski_usmiech

Cząstki stałe nie są nowością jako produkt uboczny spalania w silnikach. Kolega "Maicroft" chciał napisać, że nowością jest zainteresowanie tym szczególnie niezdrowym odpadem spalania, natomiast wyszło mu w pisowni nieco inaczej.

[ketivv]

Tylko ja nadal nie wiem, co tu przezywac z tymi normami euro, gdy norma dla silnika benzynowego euro 5 i euro 6 naklada te same wymagania

pewności nie mam ale kiedyś czytałem, że w przypadku Euro 5 sterownik mógł pozwalać na pracę z pełną mocą nawet pomimo przekroczenia normy (np. kontrolka Check na desce)

w Euro 6 takiej możliwości nie ma i w żadnym wypadku sterownik nie może pozwolić na wyjście poza normę, żeby to zrobić musi ograniczyć osiągi

np. aktywne wypalanie DPF dawniej mogło emitować więcej w Euro 6 nie może

No to w benzyniakach jeszcze tylko DPF-ów brakuje

już są

gasoline particulate filter (GPF)

[mirek_p11]

gasoline particulate filter (GPF)

Mercedes już testuje GPF