1.2 TSI w Octavii

[krzysiek83wpr]

Tylko jak odbierzesz bryke, to nie sprawdzaj tych 11s do setki , ja pomimo wielkiej pokusy, pierwsze 2tys km zrobiłem naprawdę delikatnie. Teraz mam 7tys przelatane no i od czasu do czasu do deski wcisnę już :P nowe konstrukcje niby precyzyjnie zmontowane, ale ja uważam że dobre dotarcie musi być

[rkb]

przerwsze 2 tysie daje se na wstrzymanie, mysle ze spokojnie bedzie mniej niz 11 bo jezdze sam, ciekawe tez czy tak jak w przypadku innych silnikow nie bedzie jakiegos gratisa pod maska

[Morgoth]

tylko tutaj widzę ewentualny problem - w impotencji serwisowej, ale nie sądzę, żeby w nowym samochodzie miało się cos specjalnego dziać, a na pewno nie przez pierwsze 2 lata, więc mają czas

Jakie 2 lata? A potem? Przecież gwarancja jest na 4 lata

BTW podczas odbioru auta powiedzieli mi, że byłem pierwszą osobą w ich salonie zamawiającą przedłużenie gwarancji, ale już mają wszystko przećwiczone i teraz ma być sprawniej

wg zamowienia poczatek lipca

Pewnie poślizgną się o tydzień, tak było u mnie.

nowe konstrukcje niby precyzyjnie zmontowane, ale ja uważam że dobre dotarcie musi być

Tu raczej chodzi o dotarcie silnika do skrzyni, bo każdy elelement z osobna przechodzi wcześniej docieranie fabryczne.

[szkoda]

A potem?

potem nie wiem, ale w moim wywodzie łudzę się, że w tym czasie jako tako są w stanie się ogarnąć...

Przecież gwarancja jest na 4 lata

to jest opcja dla ludzi nie lubiących swojego wehikułu (bardzo) :szeroki_usmiech

Tu raczej chodzi o dotarcie silnika do skrzyni, bo każdy elelement z osobna przechodzi wcześniej docieranie fabryczne.

ostrożnie bym podchodził do takich rewelacji, dla własnego dobra.
znajomy właśnie posłuchał światłych panów z salonu toyoty, że ma jeździć normalnie, nie przejmując się absolutnie niczym, więc silnik ma już nie tylko dotarty, ale poszedł dalej, jest lekko przytarty i to nie na styku silnik-skrzynia, tylko raczej tłok-cylinder :lol:

[Morgoth]

Morgoth napisał/a:
Przecież gwarancja jest na 4 lata

to jest opcja dla ludzi nie lubiących swojego wehikułu (bardzo) :szeroki_usmiech

Dlaczego? Ja bardzo lubię swój wehikuł, dlatego w ogóle nie chcę o nim myśleć, poza tankowaniem, jazdą i od czasu do czasu wizytą przeglądową w serwisie. 7-letnia gwarancja w Kii bardzo mi odpowiada, tylko nie mają auta dla mnie (brak turbobenzyny i DGS ).

znajomy właśnie posłuchał światłych panów z salonu toyoty, że ma jeździć normalnie, nie przejmując się absolutnie niczym,

Może dla nich normalnie, to nie butowanie obrotów do odcinki, ale zmiana biegu przy 2.500-3.000 obr

[rkb]

Morgoth, a czytales dokladnie co obejmuje to "przedluzenie" ? bo z tego co wyczytalem prawie nic co moze sie zepsuc

[szkoda]

Ja bardzo lubię swój wehikuł, dlatego w ogóle nie chcę o nim myśleć

tylko jak rozumiem -> powierzyć fachowym rękom, trzymam kciuki i już kończę na ten temat bo jeszcze się podniecę, alboco :lol:

[Morgoth]

Morgoth, a czytales dokladnie co obejmuje to "przedluzenie" ? bo z tego co wyczytalem prawie nic co moze sie zepsuc

Ja mam ten wariant fabryczny Skody, nie ubezpieczenie w Allianz.

tylko jak rozumiem -> powierzyć fachowym rękom, trzymam kciuki i już kończę na ten temat bo jeszcze się podniecę, alboco :lol:

A to moje słowa? Nie przypominam sobie. Prawdę mówiąc przyzwyczaiłem się do serwisów Toyoty i w Skodzie raczej takiej obsługi nie uświadczę.

[szkoda]

A to moje słowa? Nie przypominam sobie.

a ktos mówi, że Twoje?
nie przypominam sobie


zakladam, że każdy normalny człowiek, włącznie ze mną (wprawdzie w przeszłości) wybiera ASO, ze wzgledu na najwyższą jakość obsługi, fachowość, gwarancję i ogólną bezproblemowość, Ty ASO wybierasz z jakichś innych względów... a ja zaczynam się gubić

[ Dodano: Czw 10 Cze, 10 13:16 ]
acha, to jest OT, czyszczenie później.
do adremu proszę.

[krzysiek83wpr]

przerwsze 2 tysie daje se na wstrzymanie, mysle ze spokojnie bedzie mniej niz 11 bo jezdze sam, ciekawe tez czy tak jak w przypadku innych silnikow nie bedzie jakiegos gratisa pod maska

Na więcej niż wpisane w katalogu nie licz, Oni itak zazwyczaj podają wartości lepsze niż realnie. 11s to itak bardzo dobry wynik, 10-15lat temu zarezerowany dla silników 1.8-2.0

[Morgoth]

szkoda ja wybieram ASO dokładnie z tych samych względów co większość i Ty w przeszłości. Nie ma podtekstów.

Wracając do tematu, IMO różnica cenowa pomiędzy silnikiem 1.2 TSI i 1.4 TSI jest niewielka - tylko 2.100 PLN, przyspieszenie do 100 km/h to 1 sekunda różnicy, a spalanie w mieście różni się o 1 litr na 100 km, więc zastanawiam się nad sensownością wyboru tego słabszego.
Co innego w Fabii, bo mocniejszej benzyny tam nie ma (nie liczę RS, bo to wersja dla wybranych).

[krzysiek83wpr]

Taa.. tylko, że dla niektórych 1litr na setke mniej to w cale nie jest aż tak mało, ja bym powiedział że to ponad 15% tańsze jeżdzenie. PO drugie, póki co w polsce OC płaci się od pojemności więc 1.2 wyjdzie taniej.

[rkb]

szkoda ja wybieram ASO dokładnie z tych samych względów co większość i Ty w przeszłości. Nie ma podtekstów.

Wracając do tematu, IMO różnica cenowa pomiędzy silnikiem 1.2 TSI i 1.4 TSI jest niewielka - tylko 2.100 PLN, przyspieszenie do 100 km/h to 1 sekunda różnicy, a spalanie w mieście różni się o 1 litr na 100 km, więc zastanawiam się nad sensownością wyboru tego słabszego.
Co innego w Fabii, bo mocniejszej benzyny tam nie ma (nie liczę RS, bo to wersja dla wybranych).

Dalsze roznice to 8V i brak zmiennych faz rozrzadu. do tego silnik sie szybko nagrzewa bo zastosowano system ktory odcina chlodzenie do nagrzania silnika Takze silnik sctricte pod miasto - o to mi chodzilo.

[krzysiek83wpr]

1.2 tsi ma 8v? myślalem, że 16. Na trasie też pociągnie, chyba że wejdzie 4ka na pokład + teściowa :P

[t271828]

przerwsze 2 tysie daje se na wstrzymanie, mysle ze spokojnie bedzie mniej niz 11 bo jezdze sam, ciekawe tez czy tak jak w przypadku innych silnikow nie bedzie jakiegos gratisa pod maska

Na więcej niż wpisane w katalogu nie licz, Oni itak zazwyczaj podają wartości lepsze niż realnie. 11s to itak bardzo dobry wynik, 10-15lat temu zarezerowany dla silników 1.8-2.0

OIDP seryjnie 1.4 tsi maja cos kolo 130 koni wiec przy 1.2 tez liczylbym na wiecej niz
katalogowo. IMO po prostu wola dac ciut wiecej zeby nie miec reklamacji, ze silnik jest
slabszy niz obiecywali.

[Morgoth]

PO drugie, póki co w polsce OC płaci się od pojemności więc 1.2 wyjdzie taniej.

Ile taniej? Przecież 1.2 TSI to nowy silnik, czyli używek raczej jeszcze nie ma i kupuje się auto w salonie, wtedy masz pakiet ubezpieczeniowy, który w Skodzie wychodzi dość tanio. A w kolejnych latach roczna oszczędność na 1 litrze i na OC, to IMO gra niewarta świeczki. Jak ktoś chce oszczędzać niech nie kupuje takiego auta, tylko Logana

Dalsze roznice to 8V i brak zmiennych faz rozrzadu. do tego silnik sie szybko nagrzewa bo zastosowano system ktory odcina chlodzenie do nagrzania silnika Takze silnik sctricte pod miasto - o to mi chodzilo.

Skoro już wchodzimy w szczegóły, to 1.2 ma nawet sodowe wstawki, żeby szybciej oddawał ciepło, ale co z tego? A do miasta mimo wszystko wybrałbym Fabię z 1.2 TSI i DSG, kosztuje sensownie i łatwiej zaparkować niż Octę.

Wrzuta opisu silnika 1.2 TSI z Auto Świata :

[krzysiek83wpr]

przerwsze 2 tysie daje se na wstrzymanie, mysle ze spokojnie bedzie mniej niz 11 bo jezdze sam, ciekawe tez czy tak jak w przypadku innych silnikow nie bedzie jakiegos gratisa pod maska

Na więcej niż wpisane w katalogu nie licz, Oni itak zazwyczaj podają wartości lepsze niż realnie. 11s to itak bardzo dobry wynik, 10-15lat temu zarezerowany dla silników 1.8-2.0

OIDP seryjnie 1.4 tsi maja cos kolo 130 koni wiec przy 1.2 tez liczylbym na wiecej niz
katalogowo. IMO po prostu wola dac ciut wiecej zeby nie miec reklamacji, ze silnik jest
slabszy niz obiecywali.

skąd masz info że jest więcej niż 122 w 1.4? ja tego nie slyszalem

[Morgoth]

Sporo osób twierdzi, w tym tunerzy na podstawie wykresów z hamowni, że ten silnik ma gifty.

[krzysiek83wpr]

No nie wiem, ja tam o tym nie słyszałem. Fajne jak ktos przedstawił konkretny wykres z hamowni..

[t271828]

OIDP seryjnie 1.4 tsi maja cos kolo 130 koni wiec przy 1.2 tez liczylbym na wiecej niz
katalogowo. IMO po prostu wola dac ciut wiecej zeby nie miec reklamacji, ze silnik jest
slabszy niz obiecywali.

skąd masz info że jest więcej niż 122 w 1.4? ja tego nie slyszalem

Chocby stad,

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=33401&sid=7f5d4adcadb0b2fae592a568f9e10f5e

ale jest jeszcze pare innych zmierzonych Octavii na forum i wszedzie sa prezenty od fabryki

[rkb]

Morgoth, tez myslalem o Fabii, ale raz ze zwyczajnie mi sie nie podoba, dwa majac 2 m. wzrostu jezdzic w tym to wyzwanie, trzy to strefy zgniotu

[Morgoth]

rkb no tak, znając twoje argumenty, tylko Octa ... lub Superb

Osobiście dołożyłbym do 1.4, a jeśli nie masz kaski, to zrezygnowałbym z dopłat za niektóre dodatki (lakier?) i też wziął 1.4.

[rkb]

Morgoth, zrezygnowalem ze wszystkiego co sie dalo zeby byla ambiente, 1.4 TSI nie chcialem bo i tak po jezdzie 1.8T ne zrobilby na mnie wiekszego wrazenia, a auto ma byc ekonomiczne. okres parcia na butowanie juz mam za soba a ten silnik w zupelnosci mi wystarczy. 1.6 MPI tez bylby ok ale z gazem (a to koszt prawie 4 k pln wiecej przy tym wyposażeniu )

[Morgoth]

Nie pozostaje mi nic innego jak gratulowaćc wyboru i życzyć szerokości, gdy już odbierzesz.

[Agamek12]

A ja ponownie będę życzył rkb jak najlepszej eksploatacji - trzymam za nią kciuki. Sam, jeśli wszystko będzie tak, jak zakładam, za pół roku pomyślę o miętówce 1.2tsi lub 1.4tsi - jeśli rkb będzie zadowolony, to ja też (mam nadzieję) być może pójdę w jego ślady...