Następca Skody RAPID - SCALA

[Wosho]

1.5 dsg troche wyposazenia i pyk 100k+ :|
To co bedzie z o4 :O

[Chris11]

Ostro? W bazowej wersji w standardzie z radarem, klimą, reflektorami LED z przodu i z tyłu?

Mnie odstrasza tylko DSG w 1.5... Wejdzie manual, będzie taniej i zamawiam.

[marlej108]

Są już ceny Scali... Skoda ostro sobie liczy za ten "przebój"...

az strach pomyslec ile bedzie kosztowala nowa Octavia - a pewnie

https://az749841.vo.msecnd.net/sites...202d620a03.pdf

[Wosho]

Ciekawe ze jest tam 2.0 4x4 a u nas nie ma w konfiguratorze.

[Chris11]

Z wyprzedaży, ale rocznika, czyli pewnie to co pozostało.
Ciekawe, czy jeszcze można zamawiać do konfiguracji.

Gdyby udało się Scalę wyrwać w jakiejś fajnej konfiguracji za ok 75tysi to ja biorę. Niestety, pewnie tak nie będzie, jeśli zdecydują się sprzedawać 1.5 TSI tylko z automatem.

[Agamek12]

na stronie www chwalą się, że podstawowy Rapid z wyprzedaży to ~48kzł...

[Chris11]

Trochę nie chce mi się wierzyć, że będzie tak tanio.
Jeśli Rapid na wyprzedaży jest po 58 tysi to nie sądzę, żeby Scala była tańsza.
Tym bardziej, że w podstawie pewnie będzie wyposażona lepiej niż Rapid.

[Agamek12]

W wersji Ambition Scala tansza o jakies 20% niz Octavia. Czyli jesli Octavia Active kosztuje u nas podobno 70kzl, to Scala Active 115km powinna kosztowac okolo 55kzl a taka 90km moze 52kzl?

[Chris11]

Po przeliczeniu z czeskiej korony wychodzi coś ok. 63 tysi na starcie. Pewnie podobnie będzie u nas.
Tylko u nich wersje, dodatki i pakiety są inaczej skonfigurowane.
U nas przecież musi być bieda wersja active, żeby się sprzedawała.

[OrsonTSI]

mysle ze o 5 tys bedzie tańsza od O3

[Musamp]

Ale Czesi maja taniej Scale o ok 9% - do tego u NIemców...Active 21500 eur ambition 21450 eur...zakladam blad
edit: jeszcze lepiej - active tylko w dieslu....- popatrzcie

http://cc-cloud.skoda-auto.com/DEU/DEU/de-DE

[ruwado]

to szok. Chyba że nowa Octavia będzie już kosmicznie droga.......

[Agamek12]

Scala droższa od Octavii???

[Chris11]

Według Niemców Scala droższa od Octavi o tysiaka ojro... Na cenę Rapida chyba nie ma co patrzeć, bo teraz pewnie wszędzie jest w wyprzedaży.

[Agamek12]

Jak sie ma do ceny Rapida?

[Chris11]

Póki co Scala pojawiła się w konfiguratorze niemieckim i czeskim.
Trochę mnie martwi, że 1.5 u nich dostępny jest tylko z automatem. Mam nadzieję, że u nas tak nie będzie.

[Agamek12]

Wiadomo kiedy będą cenniki?

[OrsonTSI]

http://www.skoda-auto.com/models/range/scala

i zakładka Configure

P.S. Niektóre felgi to chyba pomyłka lub testowanie potrzeb klientów

[perfex]

Scala jaka by nie była dobra/zła to pierdykną jej ceny bliziutkie Golfa i już niebawem pokażą O4, która będzie większa (i chyba ładniejsza...) od obecnej i sporo droższa od Golfa. VAGowi potrzeba teraz duuuużo kasy.

[sew1981]

a mi nie przeszkadza ręczny manualny. dla mnie to też zaleta, bo miałem LII FL i przez ten ręczny elektryczny czasem mi klocek trzymał dziwnie tylny.
Zaletą było ruszanie pod górkę w korku, automat regulował - to jedyna zaleta. W passku b6 też ten element był wadliwy...
Scala to nie auto wyższego segmentu, więc nawet lepiej, że zwykła dźwignia jest

A czemu nie? Na zacisk niezwykłego niemiejskiego ścigacza nikt nie spojrzy, bo nie zdąży.

[Chris11]

To już nawet zacisk hamulcowy zwykłego miejskiego wozidła musi wyglądać zajebiście?

Paradoksalnie, hamuje nawet ciut lepiej, ale jest wizualna klapa w porównaniu do hamulców poprzedniego auta. Sam zobacz:

https://lh3.googleusercontent.com/7t...w=w987-h740-no

https://www.skodaczesci.pl/skoda-repository/image/Wymiana%20Klockow%20i%20tarcz%20hamulcowych%201,9%20tdi/2.jpg

[Chris11]

To o czym dokładnie piszesz? Auto nie hamuje, czy co?

Złego nie ma nic, ale to najbiedniejsze rozwiązanie na rynku (nie ma nawet normalnego jarzma). Niestety, drugi raz to mam, więc wiem o czym piszę.