Ceny Octavi II Tour, jest już z LPG

[Maciejowaty]

Nie wiem tylko skąd pomysł ,ze na OII Tour nie będzie upustów :?

Napewno będą tak jak na OI Tour były, w przeciwnym razie korzystniej będzie zakupić OII FL 1.2TSI Mint po rabatach.

[PAOLO ESCO]

są może i mianiacy, którzy rozmyślnie wybraliby O1

no choć by ja...auto do tłuczenia po naszych drogach :P , a druga O II FL od święta ujeżdżana.

[szkoda]

a druga O II FL od święta ujeżdżana

do kościoła i filharmonii

[PAOLO ESCO]

PAOLO ESCO napisał/a:
a druga O II FL od święta ujeżdżana

do kościoła i filharmonii

nie, na dalsze podróże i wyjazdy na wakacje :lol:

[Maicroft]

Ale z OII FL wyleca silniki 1.4 (nie wiem po jaka cholere jest on jeszcze w cenniku) i 1.6 ktorego juz zreszta nie ma, zostana tylko tsi oraz tdi, wiec wtedy wybor flotowych LPG bedzie prosty. FL-ka bez gazu tylko diesel, a Tour pod LPG :diabelski_usmiech

Tak wiec najtansze cennikowo TSI to bedzie 59800, a TDI 71100, a wiec zakup za 41700 1.4 albo 46700 + 2500 za LPG Toura to bedzie dobry interes, bo to zawsze 10tys mniej

[krzysiek83wpr]

Dla mnie to trochę szkoda, że VW zrezygnował w zasadzie z rozwijania nowych jednostek benzynowych wolnossących. Brakuje mi w OII czy Golfie snowego silnika typu 1.4 albo 1.6. Np taki Mitsubishi wypuściło właśnie 1.6 117km bodajże spalające wg producenta: 7.7/4.9/5.9 więc lepiej niż 1.4tsi podobnej mocy..

Moim zdaniem nowy Tour 1.6 będzie się dobrze sprzedawał. 1.4 sporadycznie, wiadomo.

[EFENDI]

Pewnie czesci osob ktore kupily OI tour nie robi to roznicy ale pewnie i czesc poczekala by na OII tour. Pomijajac to czy ktos jest poszkodowany czy nie, Skoda zachowala sie nie fair bo wyskoczyla z OII jako tour jak Filip z konpii nie dajac tak na prawde swoim klientom mozliwosci wyboru. Powiedzial bym, ze nawet celowo ta informacja byla ukrywana tak by sprzedac jak najwiecej OI.
Nie bylo by problemu gdyby informacja o wprowadzeniu OII tour pojawila sie z odpowiednim wyprzedzeniem, tak kazdy by mogl podjac w pelni swiadoma decyzje czy kupuje OI tour czy czeka na OII tour.

..mysle, że nie ma problemu ludzi nabitych w butelkę. Jesli jeszcze nie odebrali- moga odstąpić od umowy, zamówić OIITour tylko..... w jakiej cenie?? z jakim wypasem??? i ostatnie- ile bedą musieli znów czekać?????????
Sam w takiej sytuacji jestem i czekam na rozwój sytuacji, co sie bedzie działo i konkrety.....

PS. Zgodze się tylko z faktem ukrywania planów, ale nie miejmy znów różowych okularów jaka to OIITour bedzie słodka, tam siedzi sztab marketingowców, którzy nie jedne symulacje przeprowadzili już.

[Maicroft]

Mitsubishi wypuściło właśnie 1.6 117km bodajże spalające wg producenta: 7.7/4.9/5.9 więc lepiej niż 1.4tsi podobnej mocy..

Tak, ma tez taki silnik 1.3, ktory w polaczeniu z automatem w autku ktore wazy okolo 1t pali po miescie min 9l, a wiec jak 1.4TSI :lol:

[ged]

No, wreszcie w czymś jestem pierwszy
Jednak po uwzględnieniu zażaleń jestem 3 , ale nadal na podium
Przepraszam za dublowanie, ale ostatnio mam jednak mało czasu na przeglądanie forum.
Aktualności za stroną Skoda Auto Polska

http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualnosci/skoda-octavia-tour-nowej-generacji-gotowa-do-startu.html

05-10-2010 | ©koda Octavia Tour nowej generacji gotowa do startu
©koda wprowadza na rynek II generację Octavii Tour. To jeden z najbardziej popularnych w ostatnim czasie modeli marki. Będzie on oferowany na wybranych rynkach, w tym w Polsce.
W porównaniu z Octavią Tour pierwszej generacji, najnowsza wersja otrzymała odświeżony design, nowe wnętrze i została wyposażona w sprawdzone jednostki napędowe spełniające surowe normy emisji spalin EU5.

Podobnie jak poprzedniczka, Octavia Tour II generacji będzie dostępna zarówno w wersji nadwozia sedan, jak i kombi. Oznakowana jako “Tour”, Octavia od momentu wejścia na rynek w 2004 roku zawojowała swój segment. Sprzedaż modelu Octavia pierwszej generacji na świecie osiągnęła łącznie ponad 1,4 miliona sztuk.

Udane połączenie kilku cech, takich, jak bogate wyposażenie, dostępne już w standardzie, wysoka jakość, typowa dla wszystkich modeli marki ©koda i przystępna cena sprawiły, że Octavia Tour pierwszej generacji uzyskała tak imponujące wyniki sprzedaży. W swojej drugiej odsłonie, model w dalszym ciągu oferuje wyśmienitą jakość za przystępną cenę.



Model dostępny jest w dwóch wersjach silnikowych. Jego cena, w zależności od wersji nadwozia, wynosi:

Limuzyna:
1.4 MPI 80KM - 41 700 zł
1.6 MPI 102KM - 46 700 zł

Kombi:
1.4 MPI 80KM – 45 000 zł
1.6 MPI 102KM – 50 000 zł

Wyposażenie standardowe Octavii Tour II generacji obejmuje m.in. 4 poduszki powietrzne, ABS, centralny zamek, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne i fotel kierowcy regulowany na wysokość.

Specjalny pakiet wyposażenia Optimum, zawierający klimatyzację manualną Climatic, elektryczne sterowanie szyb z przodu, zdalne sterowanie centralnego zamka, komputer pokładowy i dodatkowe 6 głośników, dostępny jest w cenie 2000 zł, co pozwala zaoszczędzić aż 5100 zł.

Wkrótce w ofercie znajdzie się również 4-miejscowa wersja ciężarowa Octavii. Tak jak w przypadku pozostałych wersji Premia, przebudowa do wersji ciężarowej odbywa się w Polsce. Dopłata do wersji ciężarowej wynosić będzie 2000 zł.

[voltar]

do kościoła i filharmonii

Czyli 100% zgodnie z wizerunkiem marki :lol:

[_tm_]

No, wreszcie w czymś jestem pierwszy

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=40152 - dzisiaj o 20:38

[Tomasz_WS]

a ja się dalej pytam dlaczego nie ma diesla w ofercie w PL?

[voltar]

Czyli OII tour 1.6 z pakietem Optimum i wnetrzem od FL cennikowo 48700 PLN ...
czyli moze ze 3000 PLN rabatu sie urwie. Jak dla mnie hit za ta cene. Sam bym kupil gdybym juz auta nie mial.

Link bezposredni >> http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualno...do-startu.html

[Agamek12]

No, wreszcie w czymś jestem pierwszy

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=40152 - dzisiaj o 20:38

Taaaa, 10.38: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=asc&start=150

[voltar]

Teraz sie bedziemy pastwic nad Octavka jak stopniowo do nas dotrze na czym oszczedzili ... Z zewnatrz na zdjeciach widac :
- nielakierowane lusterka od FL
- nielakierowane klamki
- brak listew bocznych na drzwiach
- brak czujnikow parkowania przod i tyl
- brak halogenow
- felgi na zdjeciu aluminiowe ale chyba tez brak ..
- lakier jest

[Agamek12]

- nielakierowane lusterka od FL - w O2FL Classic/MINT są identyczne
- nielakierowane klamki - w O2FL Classic/MINT są identyczne
- brak listew bocznych na drzwiach - w O2FL Classic/MINT jest identyczne
- brak czujnikow parkowania przod i tyl - załozy się "akcesoryjny" jako "gratis salonowy
- brak halogenow - w O2FL Classic/MINT jest identyczne
- felgi na zdjeciu aluminiowe ale chyba tez brak .. - w O2FL Classic/MINT są identyczne
- lakier jest :szeroki_usmiech
ale brakuje 3-ga zagłówka z tyłu, dzielonej tylnej kanapy...

Generalnie "bida z nyndzą", ale zawsze to troszkę taniej...

[EFENDI]

Teraz sie bedziemy pastwic nad Octavka jak stopniowo do nas dotrze na czym oszczedzili ... Z zewnatrz na zdjeciach widac :
- nielakierowane lusterka od FL
- nielakierowane klamki
- brak listew bocznych na drzwiach
- brak czujnikow parkowania przod i tyl
- brak halogenow
- felgi na zdjeciu aluminiowe ale chyba tez brak ..
- lakier jest

Cześć zaoszczedzonych dodatków ze zdjec pewnie bedzie dostepna jak czujniki cofania czy halogeny, bedzie za doplatą która bedzie pewnie wyrywała z butów. Na CZ stronie Skody byly foty bo zwrocilem uwage na halogeny akurat.
Mnie tylko intryguje jak spojrzą w oczy swoim klientom odbierajacym auta, czy zaprponują coś ewentualnie czy ludzie będą rezygnować??
link do katalogu OII Tour: http://www.skoda-auto.cz/cze/Documen...talogue_CZ.pdf

[voltar]

Zawsze bedzie mozna policzyc co sie oplaca dokupic juz podczas konfiguracji auta np. te czujniki czy halogeny a potem mozna modzic dowoli dokladajac conieco po normalnych cenach np. wymienic klamki wewnetrzne na chromowane to wnetrze zyska , boczne listwy czy kanape.dzielona

PS
Wg katalogu czeskiego chyba nowe kolory dojda ... a tak przy okazji czy ktos z was widzial kiedykolwiek czerwona Octe ? Kolega chcial kiedys taki kolor kupic ale sie wycofal . Dealer byl mocno zdziwiono bo nikt nigdy takiego u niego nie zamawial .. a w Niemczech widzialem taka zielen metallic butelkowa - fajnie Octa wygladala.

[blackrs]

Niemczech widzialem taka zielen metallic butelkowa - fajnie Octa wygladala.

żw takie ma widziałem

[ruwado]

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/octavia-za-41-700-zl,1540523

[flyski]

Ciekawe, na fotkach sedana czujników parkowania nie ma, ale już w kombi są...

[marlej108]

co do glosow z zachwytu nad cenami O2 Tour to bym sie troche powstrzymal... nie wiem czy to juz zbiorowa skleroza, ale ja pamietam, jak rok temu w listopadzie kupowalo pare osob auta od naszych forumowych dealerow i na wersje mint O2 1.6 mieli najbardziej wytrwali nawet 11.500 zl obnizki i to przed rozpoczeciem akcji wyprzedazy pod koniec grudnia czy na poczatku stycznia tego roku.

jesli sie odejmie owe 11.500 od ceny Mint O2 1.6 to chyba wlasnie wychodzi mniej wiecej ta cena Toura 1.6 z tym dodatkowym pakietem (klimatyzacja itp.).

Byc moze z powodu zwiekszonej sprzedazy aut (spowodowanej zakupami na firme) w tym roku znizki sa mniejsze (moze by ktos napisal wlasnie jakie?) i cena Toura bedzie bardziej atrakcyjna przez to.

i tak jeszcze tutaj coraz dziwniejsze pytania padaja (np. o tylne zawieszenie O2 Tour) - a przeciez O2 i O2 Dumbo (czyli FL) to sa technicznie DOKLADNIE TAKIE SAME AUTA, roznia sie przednimi swiatlami, innym nieco grillem, oraz minimalnie innymi (caly bialy srodek) swiatlami tylnymi + niewielkie zmiany wnetrza - plastikowo-srebrne pomalowanie konsoli cenralnej, biale (fuj) podswietlenie zegarow, inna (brzydsza) kierownica 4-ramienna i chyba minimalnie iinny wzorek tapicerki siedzen, aha i inne (tez brzydsze) kolpaki, oraz inne wzory (ladne) alufelg - chyba tyle z grubsza jest tych roznic.

cena O2 Tour 1.4 z pakietem jest niezla - pytanie jak to jezdzi, ale 1.6 juz mi sie troche za drogie wydaje z pakietem jesliby nie malo byc zadnej znizki - 48700 za auto w kolorze bialym/czerwonym/niebieskim i czarne lusterka i klamki.... bedzie widac ze wersja dziadowa... i to bez radia.... na stalowych felgach. - jakby dodac radio oryginalne, lakier i felgi to juz mamy ok. 52 kawalki i tu juz aut sporo (nowe Megane za 45k jest np.).

w kazdym razie z tego ze O2 Tour kosztuje wyraznie taniej niz dotychczas wyniknac dla klientow moze wiele dobrego - bo moze inne firmy obniza ceny :-)

[rkb]

marlej108, na toura rabaty beda gora 2-3 tys, o rabatach takich jak O2Fl zapomnij, z tourem 1 zreszta bylo tak samo ...

[marlej108]

domyslam, sie ze na Toura rabat bedzie maly, ale pewnie bedzie.

natomiast chodzi mi o cos innego - tak naprawde gdyby (choc watpie zeby byly takie znizki co roku, ale w 2008 i 2009 byly - wiem bo sie dowiadywalem... - w tym roku jest specyficzna sytuacja z uwagi na fakt zakupow aut na firme - sam bym kupil gdybym mogl - 22% piechota nie chodzi.... - VAT), w kazdym razie gdyby ktos czekal na okres jesienno zimowy z zakupem nowego auta to roznica miedzy O2 1.4 czy 1.6 Mint a O2 1.4 czy 1.6 Tour w cenie bylaby niewielka... i to w sumie nie wiem na ktorego z tych aut korzysc.... wiec wtedy jaki sens Toura? Chyba ze od 2011 nie ma 1.4 i 1.6 w O2 jak ktos napisal, i wtedy ceny sporo sie niby roznia.... Ale znowu jesliby jednak tak duze obnizki mozna bylo wytargowac w nastepnym roku i roznica miedzy 1.2 TSI Mint a 1.6 Tour bylaby rzedu 2 - 3 tysiecy, to nie wiem czy ten Mint nie lepszy... Oczywiscie to jest tylko gdybanie i byc moze ten watek juz niepotrzebnie rozrosl sie do tak duzych rozmiarow.

mi ta O2 1.4 by sie calkiem podobala bo nie mam ciagat sportowych, gdyby nie to ze od 3 lat ujezdzam diesla (najpierw F2 potem O2) i po prostu spalanie jest praktycznie prawie o polowe mniejsze jak sobie licze. Jak ktos malo jezdzi to w sumie da sie przezyc, ale jak duzo, to diesel tylko diesel IMHO albo lpg o ile zna solidny warsztat.

szkoda ze nowe normy EURO powoli zabijaja diesla.... ja chcialbym np. miec (nie)slawnego ale niezniszczalnego 1.9 SDI w O2 Tour - to bylby wtedy rzeczywiscie samochod pancerny - choc z silnikiem zolwiem - ale przeciez o to VW chodzi... Skoda - auto dla oszczednych, ktore ma sie prezentowac gorzej niz czcigodny (bleee) VW.

Ja to bym tez chcial zeby w koncu k...wa zrobili jezyk polski w komputerze a nie, ze Czesi maja swoj, Slowacy swoj, a my co? Widac ciagle hitlerowiec siedzi w zarzadzie VW i polskich klientow nie widzi (co zabawne - polscy klienci to chyba najwieksi w Europie milosnicy VW ;-) - widac milosc jest slepa ;-)

reasumujac te niepotrzebne juz pewnie wywody - kazdemu bede polecal zakup nowej O2 Tour - nawet wersji dla powolnych tj. 1.4 bo naprawde warto.

[szkoda]

Brakuje mi w OII czy Golfie snowego silnika typu 1.4 albo 1.6.

mi przede wszystkim brakuje jakiegoś wolnossącego 2,0 ~150KM :x