Nowa Skoda Superb III

[OrsonTSI]

silnik 1,8 ma miec 320 "niutkow" a w O3 wystepuje chyba jako 250 Nm

czyli wreszcie shamowali silniki i podaja rzeczywiste, a nie zanizone wartosci
1.8 w o3 ma ok 300Nm

mnie tez to zastanawialo dlaczego 1.4 i 1,8 maja takie same momenty skoro w kilku miejscach czylem ze maja wiecej a w wersjach 4x4 widzilem znow ze maja 280 Nm

[lockin]

Kusi mnie żeby podjechac do salonu i popytać jeszcze o SII FL. Telefonicznie Pan powiedział że maja kilka L&K w BARDZO DOBRYCH CENACH... ciakawe na ile można liczyć? Jak myślicie? 15.000 z urzędu (myślę o 2014) i.... -10, 15 czy 20% ?

Myślę że przy L&K może dojść w sumie do max -25k pln oczywiście dla 2014, normalnie na forum superba ludzie dostawali rabaty wyprzedażowe -15-20% od cennika w zależności od wersji/wyposażenia

[Prim]

lockin, czyli 15 + 25 ?

[lockin]

lockin, czyli 15 + 25 ?

Prim to jst całość, w sensie te 25k wychodzi właśnie z rabatu między 15-20% od ceny cennikowej w zależności od wersji/wyposażenia (czyli jak łatwo się domyślić najwiekszy upust jest przy najdroższej wersji/wyposażeniu). I z tego co czytałem na bliźniaczym forum to jest max (średnio wychodzi zazwyczaj ok 18% i to mogę potwierdzić z autopsji)

[Prim]

No tak tak zdążyłem jeszcze do salonu i... 2014 w zasadzie nie ma ale prze l&k dostałem -15k i -6% co w przypadku ceny 141k dało cenę 118k... Czyli 22,5k mniej.... Nie mój budżet - szukam czegoś max ~95k a takich aut już z 2014 nie ma...

Sorry za off

[mac_aaron]

Nowa Skoda Superb także jako hybryda

[Maicroft]

Tak przystepniej podane ceny S3

http://www.autoforum.cz/static/download/Skoda_Superb_2015_nova_cenik_CZ.pdf

Wbrew temu co wszyscy sadzili 2.0TSI 4x4 DSG jest jednak znaczaco drozsze od 2.0TDI 4x4 DSG, bo jest to okolo 11tys zl, przy cenie tego pierwszego na poziomie 143tys, za "bida wersje" Ambition do 162tys za L&K

Podoba mi sie fabryczna gwarancja na 5lat/150kkm za ~3100zl. Nowe auto w 4 lata u wielu osob bedzie mialo 100-120kkm, mozna sprzedac kulturalnie z gwarancja producenta.

[irekk]

Czy 11k przy cenie ~150k to tak dużo... Lepiej się zastanowić czy kupno skody w tej cenie w ogóle ma sens. Zwłaszcza jak się poczyta o "jakości" OIII i zwróci uwagę na porównywalne ceny paska.

[Maicroft]

irekk, Cena auta bedzie nizsza u nas, ale roznice cen pomiedzy wersjami sadze ze zostana zachowane.

Do tej pory TSI byl tanszy od TDI, najdrozszy byl 6 cylindrowy. U nas doplata do 4x4 to bylo ~10tys, i tak samo do skrzyni. Tu w tej chwili doplata do 4x4 to wlasnie ~10tys.

U nas cena zacznie sie pewnie od 69tys, gdzie w Czechach to po przeliczeniu 89tys. Tak wiec o tyle tansza powinna byc najdrozsza wersja L&K, do tego tak jak Czesi beda pakiety promocyjne opcjonalnego wyposazenia, bo inaczej z cena poszybujemy pod 200tys, gdzie topowy Passat to 240tys :twisted:

Passat nie jest wyznacznikiem w tej klasie, umowmy sie To jest dalej taki sam samochod dla ludu jak Skoda tylko na inne rynki.

[feels3]

To jakie auto jest wyznacznikiem w tej klasie?

[irekk]

Czy superb nie jest konkurencją dla passata?

[Maicroft]

Podobno od zawsze porownujemy tu na forum Octavie do Passata,a nie Golfa, wiec Superba tez do Paska?? Chyba pod wzgledem ceny, ktora jest zblizona do Golfa i Octavii, a nawet Polo, bo topowy Up jest tanszy niz Superb czy Passat golas.

feels3, No wlasnie, a co jest. Na pewno nie auto przedstawiciela handlowego jakim jest Passat czy Insignia albo Laguna czy tez wlasnie jest/byl Superb do tej pory.

Uszeregowanie w koncernie VAG znana jest od lat: Audi, VW, Skoda, Seat.

[irekk]

Octavia vs Passat? :shock: Duży bagażnik nie zrobi z octavii passata. W ten sposób można by porównać Citigo do Polówki :lol: Za dużo prasówek od Skody

[bzyq_74]

Rozbawił mnie pakiet Advance za 22 tys. CZK dający 5 % opustu wobec 23,4 tys. CZK :lol:

[Chris11]

U nas cena zacznie sie pewnie od 69tys

Hah... Zapomnij.
Dorzuć do tego jeszcze dyszkę i będzie bardziej realnie.

[ukuk]

W ogole proponuje przyjrzec sie co zlotowka wyrabia w stosunku do euro i $$... zebysmy sie nie zdziwili z tymi cenami...

A tu taka opinia o Pastuchu... ciekawe czy w Superbie bedzie tak samo:

Without adaptive chassis control (DCC) the new Passat gives a very uncomfortable and bumpy ride on bad roads. It screams for good roads because on those roads we usually have, it is sadly no good in the comfort department, the previous model was much better in this respect. I found the Passat a medium way car, not even close Mercedes etc.

[maro rs]

Tak się zastanawiam skąd przekonanie, że S3 będzie u nas tańsza niż w Czechach - jak konfigurowałem swoją Octavię, w Czechach po kursie korony z kantoru wychodziła sporo taniej.

[lockin]

...ciekawe czy w Superbie bedzie tak samo:

Without adaptive chassis control (DCC) the new Passat gives a very uncomfortable and bumpy ride on bad roads. It screams for good roads because on those roads we usually have, it is sadly no good in the comfort department, the previous model was much better in this respect. I found the Passat a medium way car, not even close Mercedes etc.

A dlaczego miałoby być inaczej?? To po to VAG wprowadził MQB żeby teraz każda marka miała inne zawieszenie?
3/4 części z golfa 7 pasuje do O3 łącznie z zawieszeniem i silnikiem i tak samo jest/będzie między paskiem i S3.
O3 ma twardsze zawiesze niz O2 i zapewne w tym samym kierunku pójdzie Superb, zwłaszcza że jak widać B8 już tam jest...

[Prim]

Dzisiaj w salonie vw pojawiły sie (a moze wczoraj) nowe opcje pastucha B8 - jest 1.4 150 km DSG Highline za 126k... Zeby pochylić sie nad SIII 1.4 DSG Style musi kosztować ~ 105 - 115k

[mac_aaron]

Tylko że w Skodzie dostaniesz 1X% rabatu a VW pewnie tyle co nic, więc nawet jakby kosztowały cennikowo tyle samo, to na S3 oszczędzisz >10k.

[Prim]

Noe sadze zeby na SIII byl większy rabat niż w VW... Te 5-7% dostaniesz w szkodzie i w VW

[Maicroft]

U nas cena zacznie sie pewnie od 69tys

Hah... Zapomnij.
Dorzuć do tego jeszcze dyszkę i będzie bardziej realnie.

Moze to wszystko przez te ceny wyprzedazowe S2, ktore byly naprawde bardzo dobre

VW obcielo rabaty i 6-7% to jest dobry rabat, Skoda na Fabie tez nie daje rabatow dwu cyfrowych 5-6% to sa bardzo dobre warunki.

[Chris11]

S2 na wyprzedaży kusi, ale jednak zupełnie nowe auto i bogatsze wyposażenie standardowe musi mieć odzwierciedlenie w cenie.
Pasek zaczyna się od 91tys. zł, więc według mnie, jeśli SIII będzie o 10 tysi tańszy to będzie nieźle.
Ale obawiam się, że cena może się otrzeć nawet o 85 tys. zł. A z czasem będzie tylko drożej, jak to widać na przykładzie OIII.

[bzyq_74]

Jeszcze jedno:
W cenniku czeskim nie ma wersji 1,4 (125km), a był ten silnik wymieniany np w niemieckim Autobildzie.
Passat B8 go ma, więc Superb też go powinien dostać. :roll:

[Chris11]

Niekoniecznie... OIII też nie ma silnika 1.4 122KM, a zaczyna się od 1.4 140KM, gdzie w Golfie trzeba za niego dopłacić.