Nowa Skoda Superb III

[piramida]

maro rs, ale ta przyjemność kosztuje 20kzł więcej :wink:

[maro rs]

Wiem, wiem...choć ja bym pewnie odjął trochę wyposażenia (style + mniej dodatków). No ale ważne żeby Enriquez (lub żona) byli zadowoleni

Tak w ogóle chyba się starzeję albo coś, bo zaczyna mi się coraz bardziej podobać passat kombi - choć to pewnie jeszcze sporo droższe.

[Enriquez]

Panowie, dla każdego coś miłego. Jeden lubi 4x4, drugi DSG, trzeci golasy. Kwestia budżetu i oczekiwań.
Pewnie, że bym chciał 280KM 4x4 DSG, ale w moim budżecie mógłbym kupić bidnego Ambitiona. Tak wiem, 20.000 to pewnie kilka złotych do kredytu czy leasingu, ale tak to można i kupić za dwie stówki.

[sew1981]

Enriquez,
aktywny tempomat w mieście rewelka, też byłem zajarany tym w czasie jazdy SIII, na początku "nerw", że auto nie zahamuje, ale ikonka jak jest na desce zielona zapodana to wszystko będzie ok. raz się wyłączył (nie wiem jakim cudem, chyba coś niechcący wcisnąłem) i prawie bym przypitolił w stojący na czerwonym pojazd.... :lol: ale faktycznie rewelka ten tempomat

[maro rs]

sew1981, auto nie wyhamuje przed nieruchomym pojazdem - tzn. wyhamuje, ale tylko jeśli wcześniej go "widziało" jak się poruszał.

[sew1981]

maro rs, aha, to może tego nie wiedziałem faktycznie,ale wydaje mi się, że ikonka tempomatu zniknęła (chyba jakoś wyłączyłem go jednak). Coś w tym co pisze Piramida o tym jest, na początku człowiek ma stresa pewnego....ale chyba można się przyzwyczaić z czasem

[piramida]

sew1981, problem z aktywnym jest jeden, jeżeli jedziesz na aktywnym tempomacie i pojazd przed toba sie porusza jest ok, natomiast jeżeli nie ma pojazdu który jest w ruchu a napotka po drodze stojący pojazd to go nie widzi, dzwon gotowy :!:

[maro rs]

Do tego akurat łatwo się przyzwyczaić, problemy są inne: za duża odległość od poprzedzającego pojazdu, hamowanie praktycznie do zera jak dojeżdżamy do auta które skręca - nawet jak znika już z naszego pasa to nasze auto jeszcze hamuje, pewna zawiecha między przejściem od hamowania do przyspieszania, limit 160 km/h (w superbie można dopłacić do 210), no i mógłby lepiej przyspieszać w ustawieniu "sport".

[piramida]

maro rs, nie dla mnie takie zabawy, mam czerpać przyjemność z prowadzenia a nie stresować się :wink:

[Prim]

Enriquez, mega silnik! Będzie Pan zadowolony
Szkoda tylko ze brąz :diabelski_usmiech

[piramida]

Prim, sedan ładny w brązie aczkolwiek wolałbym czarny :P

[Prim]

Prim,

Ja na S3 to nic szczególnego, można powiedzieć że bida wersja, 1.4 150KM Ambition + felga 18+ pakiet fresh i ogólnie praktycznie całe zamówienie

Jak to nic specjalnego?! Optymalny silnik, optymalne wyposażenie

No i zmiana segmentu - to jest na prawdę odczuwalne - uwierz )

... a myślałem ze to ja szybko zmieniłem samochód...

[ Dodano: Czw 03 Gru, 15 22:54 ]

Prim, sedan ładny w brązie aczkolwiek wolałbym czarny :P

Z wyznawcami "czarnych" kolorów sie nie dyskutuje

Wg mnie to auto "znika" w ciemnościach... Ma tyle pięknych szczegółów ze tylko jasne - wtedy widać wszystko w pełnej okazałości

[Enriquez]

Enriquez, mega silnik! Będzie Pan zadowolony

Maj friend, ten silnik to ja już mam w eReSie i mniej wiecej kojarzę co potrafi. Relax.
W Superbie będzie zapewnie "nieco" zmulony w sosunku do RS przez tą pieprzoną skrzynię DSG i samą mase Superba (choć różnica to ponoć jedyne 50kg).

[piramida]

Enriquez, spokojnie, na sporcie dobrze zmienia biegi, nie zamula jak na eco w tdi gdzie po zmianie biegu mamy 1200 obrotów

[sew1981]

piramida, widocznie faktycznie ten pojazd stał na czerwonym a ja myslałem, że auto się zatrzyma, wyhamowałem, ale było już gorąco. To troche nie dopracowane do końca....powinien też stawać - jakoś mogli to dopracować, choć to technicznie ciężkie pewnie, przecież w mieście często auto przed nami stoi już na czerwieni.

[ Dodano: Pią 04 Gru, 15 00:51 ]
Enriquez, też mi się wydaje, że wielkiej różnicy nie odczujesz w osiągach względem rski, jak to tylko 50 kg różnicy. A na pewno przy wyższych prędkościach będzie ciszej i stabilniej dużo

[Enriquez]

OK, nie ma co przeżywać. Damy radę. Teraz trzeba odłożyć to na bok i wrócić do tematu jak dostarczą samochód.

[Prim]

Enriquez, mega silnik! Będzie Pan zadowolony

Maj friend, ten silnik to ja już mam w eReSie i mniej wiecej kojarzę co potrafi. Relax.
W Superbie będzie zapewnie "nieco" zmulony w sosunku do RS przez tą pieprzoną skrzynię DSG i samą mase Superba (choć różnica to ponoć jedyne 50kg).

Nie jestem na forum od dziś - wiem czym jeździsz

może to rzeczywiście źle zabrzmiało - miało zabrzmieć Ku#$%a szkoda że mam 1.8

[Enriquez]

Luzik.

[nokius]

Takie pytanie - wie ktoś coś na temat wprowadzenia do oferty wersji Sportline ??
Dostałem info że może od lutego będzie można zamawiać ale potrzebuję potwierdzenia

[Enriquez]

Może będzie, ale jak ma to kosztować 10-15 tysięcy jak w przypadku outdoor, to nie wiem, czy jest sens...
Na dodatek zamiast tłumików z krwi i kości mają być srebrne atrapy na dyfuzorze.

[nokius]

Sportline

Nie wiem ile będzie kosztować ale wersja LK mi nie pasuje bo ma skóre a sportline ma super fotele z alcantary do tego boczki plus podsufitka wszystko ciemne jak w R-ce Kierownica perforowana ścięta fajne felgi ,zawieszenie -15 mm ,dokładki zderzaka progów inna lotka w Combi ja się prawie zakochałem hehe a miłość kosztuje hihi
Na niemieckiej stronie pisze że dostępny od maja

[acc]

piramida, widocznie faktycznie ten pojazd stał na czerwonym a ja myslałem, że auto się zatrzyma, wyhamowałem, ale było już gorąco. To troche nie dopracowane do końca....powinien też stawać - jakoś mogli to dopracować, choć to technicznie ciężkie pewnie, przecież w mieście często auto przed nami stoi już na czerwieni.

To jest coś za coś. U siebie też mam ACC (zbieżność nicków przypadkowa ) i ja tam sobie chwalę - mimo że w O3 po wyhamowaniu do zera muszę nacisnąć hamulec (bo po chwili ruszy).

Z tą detekcją to po 4.5kkm uważam że to nawet dobre - wyobraź sobie że jedziesz autostradą sporo ponad 100km/h i dojeżdżasz do zakrętu (niekoniecznie ostrego) gdzie jest metalowa barierka. Wtedy jak głupi by wyhamował... Dużo prościej pamiętać prostą regułę że jak auto przed nami stoi to trzeba hamować samodzielnie. Zwłaszcza że widać gdy tempomat go nie wykrywa (na maxidocie nie pojawia się symbol auta wykrytego przez ACC)

[Wojti2]

Enriquez, spokojnie, na sporcie dobrze zmienia biegi, nie zamula jak na eco w tdi gdzie po zmianie biegu mamy 1200 obrotów

Podkręcisz go na 343 KM jak Anomal i będzie jakoś jeździł :P

[Enriquez]

Dla mnie ma to być wygodny, w miarę zrywny samochód a nie wyścigówka.
Od szleństw jest tor w Poznaniu i kilkanaście bolidów do wyboru.

[ Dodano: Nie 06 Gru, 15 11:56 ]
Piramida - trochę zdjęć czarnego kombi w L&K

https://www.facebook.com/carbeautycarspa/photos/a.1086843834659617.1073742049.693454827331855/1086843901326277/?type=3

[RafalekM]

Widziałem dziś w Orłowie brązowego L&K z beżowym wnętrzem (sedana) i powiem Wam tak, moim zdaniem robi robotę. Nie mogę się przekonać do tego zielonego jungle (widziałem w Trójmieście takiego chyba w wersji ambition) i beżu capuccino.