Amortyzatory

[hsurim]

Wyraźnie chciałem podkreślić, iż gdyby nie to, że się pociły, to zupełnie nie zauważałem jakiegoś bujania (amfibii, jak to uszczypliwie określiłeś)
W tym okresie - pocenia się - sam kilkakrotnie nieźle bujałem go ręcznie i co najwyżej, to było tylko raz na górę i wracał na dół.
Czy to świadczy o nieprzydatności amortyzatorów ??

Co do tych nowych, to są jakby inne.
Są po prostu jakieś 'twarde', że np. po wspomnianym zjeździe z krawężnika, jest wrażenie spadnięcia tyłkiem na piach.

Tyle ode mnie w tym temacie.

[piramida]

nie wiem ile razy można wałkować to samo, te 70% nie znaczy kompletnie nic

Nie wiem, nie znam się aż tak szczegółowo, ale ustawodawca chyba wie na ile można dopuszczać zużycie amortyzatorów, na czymś to chyba jest opierane (??)
Podejrzewam, iż znajda się i tacy, którzy stwierdzą, iż 85% to już nie ma amortyzatora.
Tak jak są tacy, którzy (dosłownie) co sezon wymieniają opony - i z nimi także nie pogadasz, że nie ma takiej potrzeby.
(właśnie takowe użytkuję - ok 1 cm bieżnika)

problem w tym że jakim byś autem nie podjechał to zawsze ci wyjdzie w okolicy 70%

[szkoda]

Co do tych nowych, to są jakby inne.

jakby sprawne

[DGW]

Ok. 70% to chyba nie tak źle (??)

mogłeś nie zmieniać tylko skorzystać z rady którą teraz napiszę

jak zwiększyć skuteczność amortyzatorów podczas przeglądu rejestracyjnego?
odp.
spuść trochę powietrza z kół i będziesz miał amortyzatory jak nowe :lol:

to do czego nadają się maszynki na przeglądach skoro można je w ten sposób oszukać...

Twój wynik badania świadczy o tym że masz w lepszym stanie amory od moich koni sport. Moje chyba tydzień po założeniu miały jeśli dobrze pamiętam 55-65% :lol:

W wolnej chwili proponuje poczytać o metodach badania amortyzatorów: EUSAMA i BOGE

[ Dodano: Pią 18 Mar, 11 01:56 ]

właśnie takowe użytkuję - ok 1 cm bieżnika

nie pomyliłeś się ? Na pewno 1cm bieżnika ?

[hsurim]

(...)
[ Dodano: Pią 18 Mar, 11 01:56 ]

właśnie takowe użytkuję - ok 1 cm bieżnika

nie pomyliłeś się ? Na pewno 1cm bieżnika ?

No ... napisałem około ... palec wskazujący wchodzi głęboko w biernik.
Jak zejdę do piwnicy, to zmierzę je dokładnie suwmiarką.

EDIT:
Ano 'nieco' przeholowałem z tym ok. 1 cm.
Zmierzyłem i mają 7,3 mm - w sumie po dwóch sezonachletnich, to chyba nieźle.

[kabanos]

Co jak co, ale amory w autku to muszą być sprawne. W zasadzie jak się jeździ jak emeryt to amorki nie są do szczęścia potrzebne . Ja właśnie jestem po wymianie kpl. amortyzatorów na KYB Excel-G. Dzisiaj odbieram szkodnika od mechanika. Jak trochę pojeżdżę to się pochwalę wrażeniami.

[szkoda]

Jak trochę pojeżdżę to się pochwalę wrażeniami.

powinno byc twardo

[AdamB]

powinno byc twardo

Założyłem niedawno na tył KYB Excek-G i są faktycznie twardsze niż fabryczne.

[alfee]

Jak trochę pojeżdżę to się pochwalę wrażeniami.

powinno byc twardo

No ja niedawno założyłem takie na przód i rzeczywiście jest twardo. :diabelski_usmiech

[szkoda]

Jak trochę pojeżdżę to się pochwalę wrażeniami.

powinno byc twardo

No ja niedawno założyłem takie na przód i rzeczywiście jest twardo. :diabelski_usmiech

naprawdę są fajne

[alfee]

naprawdę są fajne

zwłaszcza w zakrętach :twisted:

[kabanos]

Wa jego mać. Dzisiaj nie dałem rady, żeby odebrać autko z warsztatu :cry: , ale za to jutro wolna sobota i wreszcie przetestuję jak się amorki sprawują :twisted:

[owen]

używa ktoś amorów bilstein b4 lub b6 w połączeniu z seryjnymi? interesują mnie wrażenia z eksploatacji :wink:

[lugab]

owen, ja jeżdżę na B4 od jakiś 25 tyś km, różnicę odczułem wielką, bo moje ori przy wymianie miały nalatane ponad 200kkm.
Jak dla mnie to taka odrobine podrasowana seria

[kowal 2002]

owen, ja wkładałem B4 do OII zamiast serii. Jest lepiej. Niektórzy piszą, że jest sztywniej i z tym się zgodzę, ale pod warunkiem, że "sztywniej" nie jest mylone z "twardziej", bo twardziej nie jest. Komfort jest zachowany jak na ori, natomiast samo "wybieranie" nierówności i zachowanie amorków przy pracy na nierównościach jest inne niż ori ( czytaj lepsze ). Na pewno wpływ na to ma sam fakt wymiany używanych na nowe, ale tak jak pisałem wcześniej wymieniam co ok. 60 tyś km więc niektórzy mogli by uznać, że te używki były prawie nowe :diabelski_usmiech ...

[looker]

jak zwiększyć skuteczność amortyzatorów podczas przeglądu rejestracyjnego?
odp.
spuść trochę powietrza z kół i będziesz miał amortyzatory jak nowe :lol:
to do czego nadają się maszynki na przeglądach skoro można je w ten sposób oszukać...

No to badanie ciśnienia wcześniej wskazane. Może nawet jest coś takiego w przepisach ? Skoro ma ono taki wpływ na wynik badania to sensowne byłoby ustalenie jakiegoś wspólnego mianownika dla pomiarów.
BTW - również uważam metodę pomiarową za wróżenie z fusów... Tylko czekać aż pojawi sie ktoś ze 100% sprawnością amorków :-)

[hsurim]

Nie chce mi się zbytnio wierzyć w to, że spuszczenie części powietrza z opon miałoby aż tak znaczący wpływ na przekłamanie pomiaru skuteczności amortyzatorów.
Gdyby częstotliwość drgań była tylko wyższa a amplituda była stała, to wówczas i zapewne byłoby przekłamanie.
Ale przecież na tej 'trzęsiawce' to się zmienia i to w bardzo dużym zakresie ... (??)

[radekgw]

powinno byc twardo

Założyłem niedawno na tył KYB Excek-G i są faktycznie twardsze niż fabryczne.

mowicie dokladnie o tych ? http://www.jjcar.pl/amortyzator-przd...rb-p-1644.html
bo widze ze cena jest bardzo fajna, a moje amory pomimo 82% juz dawno czekaja na zastepcow.

[elemenateur]

powinno byc twardo

Założyłem niedawno na tył KYB Excek-G i są faktycznie twardsze niż fabryczne.

mowicie dokladnie o tych ? http://www.jjcar.pl/amortyzator-przd...rb-p-1644.html
bo widze ze cena jest bardzo fajna, a moje amory pomimo 82% juz dawno czekaja na zastepcow.

te które podlinkowałeś to golfik V
Jakbyś potrzebował kayaby amorków - zapraszam gwarantuje super ceny

[bronekmarcin]

Witam, mógłby ktoś podać jakie powinny być numery katalogowe amorów tył/przód bilsteina b4 do Octavki z 2002 1.9 TDI AHF.I czy te będą dobre http://moto.allegro.pl/bilstein-amor...513604816.html

[konkon]

bronekmarcin, Ja bym dołożył, o ile trzeba do KYB Excel G. Bardzo długo zachowują się jak nowe, w przeciwieństwie do Bilsteina.

[radekgw]

dzieki elementaur - nie dlugo bede w Szczecinie wiec przedzwonie i sie dogadamy

[kabanos]

powinno byc twardo

Założyłem niedawno na tył KYB Excek-G i są faktycznie twardsze niż fabryczne.

mowicie dokladnie o tych ? http://www.jjcar.pl/amortyzator-przd...rb-p-1644.html
bo widze ze cena jest bardzo fajna, a moje amory pomimo 82% juz dawno czekaja na zastepcow.

te które podlinkowałeś to golfik V
Jakbyś potrzebował kayaby amorków - zapraszam gwarantuje super ceny

Kupuj w ciemno KYB Excel-G u elementauera. Ja kupiłem. Jest faktycznie twardo. Auto nie przechyla się w zakrętach i nie nurkuje przy hamowaniu tak jak wcześniej, chociaż stare amory po demontażu nie były w najgorszej kondycji.

[sebwiecz]

Witam
Ja w sobotę odbieram autko z nową zawiechą od Marcina.
Mam nadzieję że będzie git.
Opiszę wrażenia

[redhead]

z kategorii: prośba? pytanie?

musze w Octavienne wymienić amorki i tak sobie mysle aby wymienic od razu cały komplet
i tak przeglądam ceny za komplet

http://allegro.pl/amortyzatory-4-szt-vw-golf-iv-octavia-qap-gratis-i1488085275.html

cena 400 za kompet z odbojami+osłony to całkiem dobra cena tylko nie wiem jak sie sprawują

co myslicie o firmie "qap" ??? niby 2 lata gwarancji

miał ktos do czynienia z tymi amorkami? jak się sprawdzają?

pozdr
z góry dzięki za sugestie