Amortyzatory

[koniorc]

dzieki, czekam na twoja opinie. Mecze was tak poniewaz chce cos lepszego niz to co zamontowala fabryka (trwalosc 10k km). Moim zdaniem te slabe tlumienie to jedna z wad octavek. Toledo czy Mondeo o podobnym przebiegu robia to znacznie lepiej.

[comando]

Z moich testów marek KYB, Bilstein, KONI i SACHS sklasyfikowałbym je tak:

1. Bilstein
2. KYB
3. Koni
4. Sachs

Bilstein po prostu najlepiej wybiera - przytrzymuje koło przy nawierzchni. KYB dużo nie odstaje. Koni jest twarde i nic więcej. Sachs to amortyzator fabrycznie wysrany.

[BORA]

Dziś rano zauważyłem że KYB Excel-G do Combi 1U5 ma oznaczenie 343298 a nie 343348


Panowie odpowie ktoś na moje pytania?

a) czy osłony, odboje, łożyska, poduszki z oryginalnych amorków które mam obecnie w samochodzie pasują do tych podanych powyżej KYB i Bilsteinów?

b) jakiej firmy kupić ewentualnie tanie a dobre odboje, łożyska, poduszki do tych amorków wymienionych w pkt.1 i 2?
Czy podejdą do BILSTEINa i KYB poduszki kolumny FEBI 09224 i łożyska amortyzatora FEBI 01111?

c) gdzie można kupić (najlepiej w Krakowie) wyżej wymienione amorki aby mieć pewność że nie są podrabiane?

d) jak sprawdzić czy amorki są podrabiane?

Też chciałbym dobrze wydać kasę i wybór raczej na pewno padnie na Bilsteina albo KBY.. Jak znam życie i jedne i drugie będą dobre pytanie czy nie za twarde, chociaż brat w Borze ma Bilsteiny i jak dla tłumienie nierówności jest ok..

[comando]

Ludziska. Za twardość odpowiedzialna jest sprężyna. Nawet Koni sport i KYB Ultra SR są komfortowe jeżeli sprężyna jest seryjna.

[misiek^wro]

Pytanie takie :

Zmieniam amory na KYB Ultra SR.

Czy na seryjnej sprezynie auto cos siadzie?
Czy owe amory sa przystosowane przez producenta a co najwazniejsze homologowane do sprezyn obnizajacych ? Mam na mysli sprezyny do -30mm.

[kabanos]

Spróbuj w InterCars. Mamy tam zniżkę. I znalazłem coś takiego: http://www.km.krakow.pl/

[comando]

Misiek nie siądzie. Ultra SR jest przystosowana do sprężyn obniżających.

[BORA]

Spróbuj w InterCars. Mamy tam zniżkę. I znalazłem coś takiego: http://www.km.krakow.pl/

Tak wiem o zniżce, śledzę ten temat, niestety z tego co widać po pierwszej wizycie a krakowskim IC zniżka wyniosiła 10% KLIK może ktoś jeszcze pojedzie do krakowskiego IC i zda relacje jak sprawa przebiegła..

[misiek^wro]

comando, czyli nie musze sie obawiac utraty gwarancji na amory, jak siadzie na springach -15 czy -30

[comando]

Nie musisz. Polecam Ci b8 zamiast tych KYB jeżeli jeszcze nie zapłaciłeś za amorki :wink:

[misiek^wro]

comando, b8 cenowo to masakra, KYB wychodza mnie 8 stowek ... No nie mnie, tylko moja siostre, miala mi zasponsorowac :twisted:

[konkon]

BORA, Stare elementy podejdą. Febi jak najbardziej, b. dobry będzię też Lemforder, kup zestaw naprawczy (poduszka + łożysko)- Febi- 63 zł x2 (FE 09228), Lemforder 60 zł x2 (LMI25346). Jeżeli osłony są w dobrym stanie możesz zostawić. Do tego odboje przód Lemforder (LMI21112) 30 zł x2, tył (LMI22613) 48 zł x2, Febi ma kilka rodzajów (sportowe zawieszenie, normalne kombi, na trudne warunki).
Wszystko z Intercars, bez zniżek.

[BORA]

BORA, Stare elementy podejdą. Febi jak najbardziej, b. dobry będzię też Lemforder, kup zestaw naprawczy (poduszka + łożysko)- Febi- 63 zł x2 (FE 09228), Lemforder 60 zł x2 (LMI25346). Jeżeli osłony są w dobrym stanie możesz zostawić. Do tego odboje przód Lemforder (LMI21112) 30 zł x2, tył (LMI22613) 48 zł x2, Febi ma kilka rodzajów (sportowe zawieszenie, normalne kombi, na trudne warunki).
Wszystko z Intercars, bez zniżek.

konkon bardzo Ci dziękuje! Już myślałem że nikt nie odpowie mi na pytania.

Te ceny co podałeś zestawów naprawczych to jest komplet 60zł na jedna stronę czy obie bo w inter carsie pisze kpl ale co to oznacza(?) komplet jako poduszka+łożysko czy komplet jako para na oba amorki?

Właśnie osłony z przodu i z tyłu mam w bardzo dobrym stanie bo oglądałem je jak zmieniałem oponki i zostawiłbym je tylko nie wiem czy mi każdy odbój i reszta do nich spasuje - jesteś pewien ze nie będzie problemów?
Jeszcze raz wielkie dzięki!

[konkon]

na jedna stronę czy obie

Jeden zestaw jest na jedną stronę, potrzebujesz 2 szt. na oś dlatego dałem x2.
Zakładając zniżkę 25% wychodzi wszystko 207 zł, bez osłon. Odboje należy wymienić przy nowych amortyzatorach, osłony można zostawić jak są w dobrym stanie. Rozważ też opcje odboje i osłony Febi (Sachs jest sporo droższy) w zestawie: przód (FE13076) 64 zł + tył (FE13078) 77 zł. To jest komplet tzn. po 4 elementy na oś. Wychodzi w sumie ok. 20 zł więcej (bez zniżek) niż bez osłon.

jesteś pewien ze nie będzie problemów?

Wszystko jest przecież zamiennikiem ORI więc dlaczego miałoby nie pasować.

[BORA]

Odboje należy wymienić przy nowych amortyzatorach, osłony można zostawić jak są w dobrym stanie. Rozważ też opcje odboje i osłony Febi (Sachs jest sporo droższy) w zestawie: przód (FE13076) 64 zł + tył (FE13078) 77 zł. To jest komplet tzn. po 4 elementy na oś. Wychodzi w sumie ok. 20 zł więcej (bez zniżek) niż bez osłon.

Ok wielkie dzięki! Odboje na pewno wymienię. Na resztą na pewno się zastanowię tylko muszę to wszystko skalkulować.

Zakładając zniżkę 25% wychodzi wszystko 207 zł, bez osłon.

No jak można przeczytać z tą zniżką niestety nie będzie chyba tak pięknie..

[Marcello01]

Panowie co polecacie do 1,9 sdi kombi zazwyczaj sam jadę raz lub 2 w miesiącu wożę coś lub komplet osób zależy mi na amorach trwałych i nie za twardych bo demon prędkości to nie jest chodzi o tył bo przód jeszcze rok polata pozdrawiam

[daneczek76]

Panowie jakieś opinie co do Amortyzatorów KYB GAS-A-JUST wiem że jedno rurowe to na pewno lepsza skuteczność tłumienia niż dwururki Exel-g ale coś więcej jakie wrażenia z jazdy exploatacji?
Ewentualnie jak się mają do B4

[misiek^wro]

daneczek76, czego nie mialem od KYB bylem zadowolony

Takze eksploatacja amorow tej firmy w mojej opinii jest na pięć z plusem. Moja byla O1ka jak zakladalem Excel-G miala 138 tysiecy przebiegu jakos.

Teraz bedzie miala z 240 tysiecy pewnie, a amory ciagle sprawnie pracuja, bo utrzymuje kontakt z wlascicielem.

Obecnie mecze mrocznego, bo zalozyl UltraSry. Mowi, ze w porownaniu z seria to niebo a ziemia. Ja np Excel-G porownywalem z B4 w O1. I zdecydowanie bylem bardziej za japonczykami

[daneczek76]

ja mam jedno auto gdzie z tyłu muszę wymienić amory niby na przeglądzie 71% sprawności na ori amorku ale ja nie ufam tym za bardzo wynikom bo auto z tyłu ząbkuje opony co jest rezultatem złego tłumienia amorka.

[obloz]

Witam,

Koledzy ,bardzo proszę o opinie\rade - z uwagi na to, że muszę wymienić amortyzatory ( ~200000 km najechane), mam pytanie odnośnie takiej pary bilstein B4:
BNE - 2917
VNE - 4575

Z tego co wyczytałem, są to amortyzatory w wersji "sport", ktoś na forum pisał, że są krótsze od seryjnych B4. Czy zakładając taki zestaw do seryjnych sprężyn, uniknę podniesienia samochodu ? Widziałem rezultaty po zmianie na "zwykłe" B4, i nie podoba mi się bardzo, jak samochód wygląda / stoi na kołach.
Nie jestem jakimś scigantem, ale ta wysokość zawieszenia jaką mam teraz w serii jest więcej niż zadowalająca.

Pozdrawiam
Obloz

[hsurim]

(...)są krótsze od seryjnych B4 (...) Czy zakładając taki zestaw do seryjnych sprężyn, uniknę podniesienia samochodu ? (...)

Samochód stoi (wisi) na sprężynach a nie na amortyzatorach, tak więc wysokość nie ulegnie zmianie.
W tym wypadku różnica będzie polegała jedynie - prócz zmianie samej amortyzacji - na mniejszym skoku odbicia.

[obloz]

Samochód stoi (wisi) na sprężynach a nie na amortyzatorach, tak więc wysokość nie ulegnie zmianie.

W sumie... niby wszystko się zgadza, ale widziałem Octavie I , po wymianie kompletu amortyzatorów, właśnie z fabrycznych na "normalne" B4. I zdecydowanie samochód powędrował do góry. Stąd moje pytanie w temacie amortyzatorów.

No nic, chyba poszukam oryginałów i będzie spokój.

Dzieki

Obloz

[hsurim]

Samochód stoi (wisi) na sprężynach a nie na amortyzatorach, tak więc wysokość nie ulegnie zmianie.

W sumie... niby wszystko się zgadza, ale widziałem Octavie I , po wymianie kompletu amortyzatorów, właśnie z fabrycznych na "normalne" B4. I zdecydowanie samochód powędrował do góry. (...)

Jak autko powisi kilka godzin na podnośniku, to i potem (czasami nawet) ze dwa, trzy dni stoi nieco wyżej.
Potem sprężyny powracają do swego wymiaru.

[duszyk]

zdecydowałem się na zakup amorków bilstein B4 przód i tył, ale najpierw muszę się dowiedzieć, czy mam średnicę 50mm czy 55mm - czy można to gdzieś sprawdzić?

[Ayu]

duszyk, http://www.bilstein.net.pl/ - katalog on-line a tak BTW google lub inna wyszukiwarka odpowiada na bardzo wiele pytań :wink: