Jaki olej do benzyniaka?

[Samsung89]

CCS : z 4250 na 4200, Temperatura płynięcia : z - 50 na - 54, NOACK : z 8,5 na 7,4, więcej molibdenu i boru, są tacy, co podobno i odrobinę wolframu widzieli

Napisze bardziej szczegolowo, Wolfram byl widoczny tylko i wylacznie w jednej analizie! A w ostatnich analizach w ogole nie ma sladu Molibdenu.

[dam9an]

Witam wszystkich
Jaki olej polecicie do Vectry C Z20NET (silnik taki sam jak w saabie 9-3 - B207) z podniesioną mocą z seryjnych 175KM na 200KM i LPG. Silnik na łańcuchu i z turbo
Obecnie śmigam na Valvo Syn Power 5W40 od kilku wymian ale zastanawiam się czy na wymianę przed zimą nie przejść na coś rzadszego - mianowicie Specola Gold 0W30
Auto przez producenta zalewane było olejem 5W30 ale wedle instrukcji dopuszcza się stosowanie olejów 0W30 0W40 5W30 5W40 10W30 i 10W40
Olej w aucie wymieniam co ok 10 000km czyli 2x w roku. Pojemność miski olejowej to ok 6L, dlatego zależy mi też na oleju w miarę przystępnym cenowo
Przy przedostatniej wymianie oleju dodałem LM MoS2, innych vitamin nie stosowałem.
Auto najczęściej służy mi do dojazdów do pracy ok 30km w jedną stronę (z czego ok pół tego dystansu pokonuje drogą ekspresową), nie garażowane
Przeczytałem dość sporo stron tego wątku i nie umiem sam zdecydować.

[sew1981]

to może specola 5w/30? po co aż 0w/30?
stosuje specole w 3 autach, złego słowa nie mogę powiedzieć.

[cytrynowiec]

Nic nie napisales czy bierze olej jaki styl jazdy i co ile zmieniasz olej i jaki budzet na ten olej.

[dam9an]

to może specola 5w/30? po co aż 0w/30?
stosuje specole w 3 autach, złego słowa nie mogę powiedzieć.

Wydaje mi sie, że zawsze lepiej wlewać 0w niż 5w

cytrynowiec jak pisałem wymiana ok 2x w roku co 10000km. Styl jazdy umiarkowany zadarzaja się spokojne trasy, albo bardziej dynamiczna jazda z prędkościami 200+
mam jeszcze pytanie o dadatek do oleju molygen motor protect... Czy ktoś coś może o tym powiedzieć?

[rOBERTO795]

Witam wszystkich
Jaki olej polecicie do Vectry C Z20NET (silnik taki sam jak w saabie 9-3 - B207) z podniesioną mocą z seryjnych 175KM na 200KM i LPG. Silnik na łańcuchu i z turbo
Obecnie śmigam na Valvo Syn Power 5W40 od kilku wymian ale zastanawiam się czy na wymianę przed zimą nie przejść na coś rzadszego - mianowicie Specola Gold 0W30
Auto przez producenta zalewane było olejem 5W30 ale wedle instrukcji dopuszcza się stosowanie olejów 0W30 0W40 5W30 5W40 10W30 i 10W40
Olej w aucie wymieniam co ok 10 000km czyli 2x w roku. Pojemność miski olejowej to ok 6L, dlatego zależy mi też na oleju w miarę przystępnym cenowo
Przy przedostatniej wymianie oleju dodałem LM MoS2, innych vitamin nie stosowałem.
Auto najczęściej służy mi do dojazdów do pracy ok 30km w jedną stronę (z czego ok pół tego dystansu pokonuje drogą ekspresową), nie garażowane
Przeczytałem dość sporo stron tego wątku i nie umiem sam zdecydować.

zostan przy 5w40 byle to byl full saps.

[sew1981]

to wypróbuj sobie Ow specola. też taki stosuje w benzynie z archoilem. jest spoko
po co full saps do benzyny?
choć jak sprawdzony 5w/40 to też bym został, też można specola takiego kupić pełen syntetyk i jakieś witaminki dodać nawet przecież

[cytrynowiec]

sew1981 miałem tego Specola 0w30 u siebie z mixem AR i był poprawny i nic po za tym. Mam wątpliwości czy da radę w takim silniku, który jest starszej generacji, dobry, mocny, ale też ma swoje wymagania , a jak się o niego zadba to jest na lata. Dlatego jak ma być niedrogo i dobrze wybrałbym olej full saps ale na starszym ale bogatym pakiecie. Eurol Super Lite 5w30/5w40, wysoki poziom ZDDP, wysoki poziom detergentów (dużo wapnia) dzięki temu ma wysoki TBN ok.11, a na deser ma też bor w niezłej ilości więc będzie dobrze dyspergował. Jego skład generalnie pozbawia sensu stosowania dodatków, bo jest na bogato ze wszystkim a jeżeli już to AR9200 ale wtedy cena już idzie do góry. Styl jazdy, warunki oraz interwały jakie opisał dam9an są takie że ten olej spokojnie to wytrzyma, a skład utrzyma czystość w silniku na długo.

[micrusec]

Cześć,

Podziękowania dla Pani Anni C. z firmy PRAGER.COM.PL która wskazała mi ich sklep "Ioleje.pl" (cyt. "należy do naszej firmy i wszystkie produkty kupuje od Nas) za szybką realizację i ciekawy rabat na produkty firmy EUROL. Podziękowania również dla Pana Marka S - Dyrektora Operacyjnego za realizację zamówienia i zaangażowanie

Dokupiłem również płukankę silnika EUROL.

Na razie kolejne km na CBZB przebiegają w miłej i kulturalnej atmosferze Nie widziałem większej temp. niż 101 st. C na MAXI-DOT nawet gdy poruszałem się po niemieckich autostradach. Standardowa temp. oleju w czasie normalnej jazdy obecnie przy upałach to 89 do 91 st. C.

68b498a74742ca05.jpg

[prezes870]

Witam, dobry wybór do czda?

[rOBERTO795]

Witam, dobry wybór do czda?

moze byc

[dam9an]

sew1981 miałem tego Specola 0w30 u siebie z mixem AR i był poprawny i nic po za tym. Mam wątpliwości czy da radę w takim silniku, który jest starszej generacji, dobry, mocny, ale też ma swoje wymagania , a jak się o niego zadba to jest na lata. Dlatego jak ma być niedrogo i dobrze wybrałbym olej full saps ale na starszym ale bogatym pakiecie. Eurol Super Lite 5w30/5w40, wysoki poziom ZDDP, wysoki poziom detergentów (dużo wapnia) dzięki temu ma wysoki TBN ok.11, a na deser ma też bor w niezłej ilości więc będzie dobrze dyspergował. Jego skład generalnie pozbawia sensu stosowania dodatków, bo jest na bogato ze wszystkim a jeżeli już to AR9200 ale wtedy cena już idzie do góry. Styl jazdy, warunki oraz interwały jakie opisał dam9an są takie że ten olej spokojnie to wytrzyma, a skład utrzyma czystość w silniku na długo.

Czyli definitywnie nie iść w 0w? sorry że marudze ale co sądzicie jeszcze o valvo max Life syntetyczny? Ponoć dobrze robi starszym silnikom. Ktoś stosował?

[Sebastian_M26]

Zawsze 0W będzie lepszy od 5W, w sumie 5W to do starych kibli z 300kkm+ tak jak u mnie

[pedros]

Czyli definitywnie nie iść w 0w? sorry że marudze ale co sądzicie jeszcze o valvo max Life syntetyczny? Ponoć
dobrze robi starszym silnikom. Ktoś stosował?

MaxLife nie jest syntetykiem. Generalnie jest to poprawna baza z ciekawym składnikiem estrowymi coś na wzór AR2300 który właśnie dobrze systemowo czyści, poprawia zmarnosc i co najważniejsze impregnuje i nasyca uszczelnienia przedłużając ich trwałość. I bynajmniej nie chodzi o uszczelki na misce olejowej czy pod czapka ale uszczelniacze zaworowe, zimmeringi i inne elementy z gum.
kazde auto jeżdżone na tym oleju było czyste jak nowe.

[sew1981]

ja teraz mam taki zestaw w beemce benzynowej specol 0w/40 plus ar9100, przed płukanka poszła LM, w celu przepłukania mam takie coś na jakiś czas, jak zalecali na forum tych silnikow.
cytrynowiec ten eurol 5w/30 nie ma normy do bmw....czyli średnio mogę to stosować do n52 silnika?
czy lepiej np. ten valvoline max life wlać przy następnej wymianie?

[Gość]

Valvoline maxlife 5w30 to w około 90% minerał - według informacji dostarczonych przez producenta (powszechnie dostępnych).

A specyfika specola jest taka, że prawie nikt w deklarowane przez producenta "frykasy" nie wierzy.

P.S. Obecnie mam specola.

[cytrynowiec]

Do tych silników Opla bardziej zmodzonych to i 5w50 leją

Sebastian_M26 ale 0w musi być to dobry olej....

pedros w przypadku Valvoline są różnice w składzie bo jeżeli popatrzymy na Maxlife 5w30 to jest na pakiecie magnezowo-wapniowym (5w40 to klasyka) i zawartość popiołu ok.1.1 a Eurol Super Lite 5w30 to klasyka z popiołem 1.4 prawie. Jeden powiedzmy "fit", drugi klasyczny "fat"

sew1981 fakt normy BMW brak...ale jest A3/B4. Do tych silników to raczej dobre 0w40 linia Synergy....ten jest spoko nawet bardzo.

A propos Synergy i tego silnika Opla....jak już 0w to ta seria jest adekwatna....a dokładniej 0w30 bo...pakiet bardzo podobny do Super Lite....natomiast trzeba się liczyć z wyższą ceną (coś ok. x2), PAO kosztuje....choć można powołać się na OCP jak praktyka pokazuje....

Nie wiem kiedy planowana zmiana w Oplu.....bo czekam na info od Pragera a raczej za ich pośrednictwem z Eurola NL....na rodzynka , na zimę...zobaczymy bo to nie jest produkt dedykowany na PL....ale szansa jest.... Niby 5w30...a CCS na poziomie 0w30....i PAO/Estry w dużych ilościach....tłuścioch też niemały....

micrusec i fajnie....u mnie już prawie 50 kkm na Efesie, a po HR w upałach i górach ubytków zero....choć ja z witaminami

[pedros]

Valvoline maxlife 5w30 to w około 90% minerał - według informacji dostarczonych przez producenta (powszechnie dostępnych).

A specyfika specola jest taka, że prawie nikt w deklarowane przez producenta "frykasy" nie wierzy.

P.S. Obecnie mam specola.

Ashland, właściciel marki Valvoline ma ciekawy patent na bazę olejowa:

skupuje surowiec wtórny czyli zużyty olej, filtruje, przeprowadza proces rozfrakcjonowania uzyskując niskim kosztem bardzo dobra bazę olejowa pozbawiona piętna poprzednich użytkowników. Jeśli chodzi o recycling / pomysł pierwsza liga.

zaraz ktoś podniesie temat opiłków sadzy i plukanek w zużytym oleju- po odpowiedniej obróbce nawet śladu tam nie ma.

Nastepnie pakowane sa dodatki i uzupełniane świeża baza olejowa.
Dla jasności -nie we wszyskich liniach produktowych tak jest w Valvo.

[pedros]

ja teraz mam taki zestaw w beemce benzynowej specol 0w/40 plus ar9100, przed płukanka poszła LM, w celu przepłukania mam takie coś na jakiś czas, jak zalecali na forum tych silnikow.
cytrynowiec ten eurol 5w/30 nie ma normy do bmw....czyli średnio mogę to stosować do n52 silnika?
czy lepiej np. ten valvoline max life wlać przy następnej wymianie?

Ze względu na Valvetronic w N52 najlepsza konfiguracja to 0W30 plus AR9200 Ew 9200 względnie AR9400 przy krótkich odcinkach.
Norma LL w BMW ocenia głównie odporność na oksydacje żeby mieć ta kompatybilność z prostokacikami olejowymi na desce.

dzisiejsze oleje sa na wysokim poziomie.
Możesz stosować Mid Saps albo Full Saps ale pamiętaj jaka masz konstrukcje i wiesz dobrze którym olejem szybciej separator z odma zabijesz (każdy ziom z bejcy zna temat)

[sew1981]

czyli jest dobrze na to wychodzi nawet teraz dla n52 - 0w/40 plus AR9100
generalnie poleca sie 5w/30 i taki docelowo chce zalać. Ten silnik potrafi podpalić oleum, 0w szybciej znika, jak się ogniuje.

[cytrynowiec]

Faktycznie N52 to trochę pokitrana historia, odma, głowice, kanały olejowe....ale jak się spojrzy na te dwa oleje z serii Synergy 0w30 / 0w40 i na CCS (nie piszemy o bazach składach , lepkościach itd) to są blisko siebie . Natomiast jeżeli popatrzymy już tylko na 0w30 Synergy i 0w30 FS Syntence - to po głębszej analizie można się pokusić o tezę....baza ta sama, inne dodatki.

[Nexus6]

Obecnie testuję taki wynalazek Eurola:

src_80d80f9c00479103a25e9078a3bd01d029df3cbf.png

i jestem bardzo miło zaskoczony jego zachowaniem w obecnych upałach, jak i pod moją nielekką nogą ;-)

przykład - ok. 20 m in. jazdy w temperaturze otoczenia 30-31 ^oC, z prędkością 2oo+ kmph i temperatura oliwy za nic nie chciała przekroczyć 106 ^oC !!!
jak dla mnie pod tym względem oliwa wskakuje na pierwsze miejsce w puli 5 testowanych do tej pory przeze mnie olejów z grupy 0W40.
Żałuję że nie zrobiłem VOA, ale po 7-8 kkm na pewno będzie UOA. :-)

To już drugi produkt tej marki, którym jestem tak miło zaskoczony.

[rOBERTO795]

Obecnie testuję taki wynalazek Eurola:

src_80d80f9c00479103a25e9078a3bd01d029df3cbf.png

i jestem bardzo miło zaskoczony jego zachowaniem w obecnych upałach, jak i pod moją nielekką nogą ;-)

przykład - ok. 20 m in. jazdy w temperaturze otoczenia 30-31 ^oC, z prędkością 2oo+ kmph i temperatura oliwy za nic nie chciała przekroczyć 106 ^oC !!!
jak dla mnie pod tym względem oliwa wskakuje na pierwsze miejsce w puli 5 testowanych do tej pory przeze mnie olejów z grupy 0W40.
Żałuję że nie zrobiłem VOA, ale po 7-8 kkm na pewno będzie UOA. :-)

To już drugi produkt tej marki, którym jestem tak miło zaskoczony.

Michał typowe 0w40. jakie temp łapały u Ciebie inne 0w40?

[Sebastian_M26]

Bo synergy to chyba dobre oleje, muszę skatować tego 0W-30 w +150C ale to dopiero za rok bo xado 0W-30 już nie istnieje.

[pedros]

Obecnie testuję taki wynalazek Eurola:

src_80d80f9c00479103a25e9078a3bd01d029df3cbf.png



To już drugi produkt tej marki, którym jestem tak miło zaskoczony.

Serio w jednolitrówkach kupowałeś ?