Jaki olej do benzyniaka?

[tomek evo]

oto info o zakładzie w Chorzowie: https://www.gowork.pl/opinie_czytaj,29534


to chyba jakiś żart?
IMHO,w tym silniku zalanie czegoś powyżej 5W40 to katorga dla tego motoru, zwłaszcza turbo


Mam pewne źródełka z tego forum lub filtry_gdańsk Raczej nie spodziewam się fakapu z ich strony.
Chcę uderzyć w Motula bo jednak w 01 sprawdza mi się bardzo dobrze, tylko czy coś polepszę w TSI jak zaleję mu 0W40 zamiast 5w30?
Auto mam po leasingu, więc LL szedł i teraz trzeba ze 2 wymiany silnik płukać aż będzie normalność

Co do Specola to było już ze 100 razy i z tego co mi wiadomo to tą sporawą od bardzo dawno zajmuje się ich prawnik a tropy wiodą do konkurencji. Jak dla kogoś tego typu anonimowe wpisy są wiarygodnym źródłem informacji no to trudno.

[Samsung89]

Moja analiza dla zainteresowanych

http://forum.octaviaclub.pl/forum/mo...kowy-uoa-i-voa

[tomek evo]

Witam.
Silnik 1.2 TSI 105KM CBZB, przebieg 27000 km, wcześniej zalewany
Motul 8100 X-clean+
SAE 5w30 z normą 504/507

zwykle robię jakieś 8-9 tys. kilometrów z czego trzy, cztery razy w roku trasy z prędkościami ok 170km/h i but z betonu bo ponad 900 km. do zrobienia, reszta po mieście.
Muszę wymienić olej i mam kilka typów, proszę o pomoc w wyborze:

RAVENOL VSW SAE 0W-30 CleanSynto 504/507
RAVENOL VMP SAE 5W-30 CleanSynto 504/507

RAVENOL SSL SAE 0W-40 CleanSynto 502/505

widzę, że Ravenol chwalony,ale może jeszcze coś innego...
do tego (i tu znowu dylemat):
AR9100 czy AR9200v2 czy AR9400 czy nic,

czy może jakaś płukanka po poprzednim oleju?
Wymiana będzie w aso.

Do turbo benzyny najlepszy będzie AR9200V2. Płukanka nigdy nie zaszkodzi. Z lepszych mogę polecić AR2820 lub LM z serii pro-line albo płukankę Eurola, która jest podobno bardzo podobna do tej z LM pro-line. Do bardziej profilaktycznego płukania dobry jest też Millers czy Penrite (ale tej chyba nie ma nigdzie) a ja np. stosuje AR2820 tylko w mniejszej dawce i krócej trzymam.

[Nikus]

Czy do silnika motocyklowego z mokrym sprzęgłem mozna dodac ar9100 lub ar9200 ?

[Sebastian_M26]

Lepiej wlać 300V 10w40 niż kombinować z dodatkami i mokrym sprzegłem i też zależy ile Nm to sprzęgło przenosi

[pedros]

Czy do silnika motocyklowego z mokrym sprzęgłem mozna dodac ar9100 lub ar9200 ?

Nie! .

[cytrynowiec]

Seed fajny przebieg, ciekaw jestem jakby wygladało uoa na koniec interwału - ile 15 kkm?

[kabi_007]

a prywatnie jezdze na Xmaxie 0W40 od początku. auto ma teraz 240 tys.

Można prosić o Twoją szerszą opinię o tym oleju?
Obecnie mam zalanego w 1,4 TSI CZDA Motula 5W30 Specyfic 504/507 i zamierzam przejść właśnie na Xmaxa 0W40

[Robert1]

Mam pytanie do forumowiczów dlaczego zwykły Fuchs XTL GT1 np 5w40 (i inne lepkości )popadł w niełaskę ?
Niewiele można poczytać ,czy do tej pory ktoś jeszcze go stosuje ?
Co jest z tym olejem nie tak,czy fakt ,że produkowany jest w Gliwicach przekreślił go całkowicie ?

[Seed]

Seed fajny przebieg, ciekaw jestem jakby wygladało uoa na koniec interwału - ile 15 kkm?

tak od początku jezdzę na stałym okresie QG0/QG2. olej zmieniany co max 15 tys.

[Seed]

Można prosić o Twoją szerszą opinię o tym oleju?
Obecnie mam zalanego w 1,4 TSI CZDA Motula 5W30 Specyfic 504/507 i zamierzam przejść właśnie na Xmaxa 0W40

kazdy serwis leje olej mid/lowsaps 5w30 do wszystkiego aby było taniej. jedna lepkosc i norma to spore oszczędności. od pierwszego zalania przywozilem do ASO X-maxa i nawet nie pisnęli. sprawdzili norme tylko i ładnie zalewali. silnik chodzi rewelacyjnie na tym oleju. zresztą stosuję go rozniez do mocno pomodowanego B207R w SAABie - prawie 300KM od kilku lat i tam sie sprawdza rownie doskonale. to naprawdę dobry olej. ja nie robię wykresów i nie badam czy ma 55% PAO czy 49. wazne ze silniki na nim są zywotne i nie widze problemow z eksploatacją.

[kabi_007]

Dzięki, ja od kolejnej wymiany też idę w tego Motula Xmaxa 0W40.Zwłaszcza że muszę wyczyścić motor po longlife i u mnie dużo jazdy na krótkich odcinkach a wysoki TBN w tej oliwie się przyda.

[Michael]

Witam, szukam listy olejów z jak największą bazą PAO spełniających normę VW 504/507. Przekopałem ten temat i nie znalazłem pełnej informacji. Czy ktoś dysponuje tego typu informacjami?

[cytrynowiec]

Dzięki, ja od kolejnej wymiany też idę w tego Motula Xmaxa 0W40.Zwłaszcza że muszę wyczyścić motor po longlife i u mnie dużo jazdy na krótkich odcinkach a wysoki TBN w tej oliwie się przyda.

A masz dowody że dobre oleje LL w dobrze dobranym interwale brudzą silnik?
Na marginesie full saps TBN ok 9/10 a dobry LL z najnowszym pakietem 8/9 i do tego nowoczesny bezpopiolowy dyspersant a takze zastepujacy klasyczne zddp dodatek.

[cytrynowiec]

Witam, szukam listy olejów z jak największą bazą PAO spełniających normę VW 504/507. Przekopałem ten temat i nie znalazłem pełnej informacji. Czy ktoś dysponuje tego typu informacjami?

W badaniach Amsoil Ravenol Eurol Mobil tyle co pamietam.

[rodro]

Witam, szukam listy olejów z jak największą bazą PAO spełniających normę VW 504/507. Przekopałem ten temat i nie znalazłem pełnej informacji. Czy ktoś dysponuje tego typu informacjami?

Ravenol vmp 5w30 - bardzo dobry olej, ale ja wymieniam po około 8 kkm. Do tego mix Archoil 9100+9200v2.

[pedros]

Dzięki, ja od kolejnej wymiany też idę w tego Motula Xmaxa 0W40.Zwłaszcza że muszę wyczyścić motor po longlife i u mnie dużo jazdy na krótkich odcinkach a wysoki TBN w tej oliwie się przyda.

Oleje LL nie brudzą -brudzi zdyspergiwany i niezdyspergowany syf spowodowany przyciągnięciem interwału oraz nieuuniejetnie dobrane dodatki.

najbardziej brudzą oleje FullSaps jeśli przeciągamy interwał i jest duża ilość polimerow (W40) a silnik ulega częstym mikroprzegrzaniom (agresywny styl jazdy)

Po to jest low lub mid saps oraz węższe widełki rozpiętości lepkości by zapobiegać takim zjawiskom.

[Musamp]

Witajcie - czytam czytam i...
Co powinienem wlać i kiedy - na pierwszą wymianę i na kolejną..Oct III 1.4 TSI 150km 2018 przebieg 2.6k na dziś...Interwały olejowe mam ustawione co 15tyś.
Pytanie 1.
- zmieniać po 4-5k czy nie - jeśli tak to na co?
Pytanie 2.
- jak nie zmieniać do 15k to co wlać na 15k?
mix miasto trasa proporcje na przebiegu 1:2 - na 100km miasta 200 szosy.
z góry dzięki

[cytrynowiec]

pedros true. Nalezy pamietac ze nowe tsi niby nie maja problemow z nagarem na zaworach a tu w auto swiecie jest golfa z tsi czda i sie okazuje ze nagar jest co prawda w trybie ll ale to pokazuje ze problem nadal jest i nie mozna go lekcewazyc.

Musamp cos slabo czytasz ten watek
Ad.1 bo juz wielkrotnie bylo pisane ze tak i to z plukanka.
Ad.2 teoretycznie 502.00 ale np. u mnie jest 504.00 i zmiany co 10 kkm ze wzgledu na duzo miasta.100 kkm zrobione na takich olejach bez negatywow.

[Michael]

Ravenol vmp 5w30 - bardzo dobry olej, ale ja wymieniam po około 8 kkm. Do tego mix Archoil 9100+9200v2.

Na jakiej podstawie twierdzisz, że to bardzo dobry olej? Żeby była jasność - nie neguję tego stwierdzenia, a jedynie chcę poznać argument za tym sformułowaniem. Ponadto intryguje mnie, że skoro to tak dobry olej to czemu wymieniasz go co 8kkm i dolewasz dodatki? No i cena - przykładowo Liqui Moly Top Tec 4200, który jest wykonany w "technologii syntetycznej" jest o ok 100 zł droższy na bańce 5l. Po prostu jest to dla mnie podejrzane dlaczego olej, który teoretycznie ma lepszą bazę (Ravenol VMP na bazie PAO) jest znacznie tańszy od Liqui Moly. Nie sądzę żeby aż tak duża różnica w cenie wynikała tylko ze stosowania marketingu.

[rodro]

Na jakiej podstawie twierdzisz, że to bardzo dobry olej? Żeby była jasność - nie neguję tego stwierdzenia, a jedynie chcę poznać argument za tym sformułowaniem. Ponadto intryguje mnie, że skoro to tak dobry olej to czemu wymieniasz go co 8kkm i dolewasz dodatki? No i cena - przykładowo Liqui Moly Top Tec 4200, który jest wykonany w "technologii syntetycznej" jest o ok 100 zł droższy na bańce 5l. Po prostu jest to dla mnie podejrzane dlaczego olej, który teoretycznie ma lepszą bazę (Ravenol VMP na bazie PAO) jest znacznie tańszy od Liqui Moly. Nie sądzę żeby aż tak duża różnica w cenie wynikała tylko ze stosowania marketingu.

Moja ocena jakości oleju jest dokonywana przez pryzmat tego, po jakim czasie pojawia się "zaterkotanie" łańcucha rozrządu przy pierwszym uruchomieniu silnika. W przypadku 1.4 TSI caxa jest to, w mojej ocenie, dobry test. Z olejów 5w30, z normą 504, ten Ravenol wypada najlepiej. Dobrze się spisywał Mobil ESP 5w30, ale krócej wytrzymał. Z tego punktu widzenia najlepszy na mojej liście jest Xado Luxury drive 0w40 z normą 502 - najdłużej trzymał parametry i silnik bardzo miękko i cicho na nim pracował. Teraz jeżdżę na Ravenol SSL 0w40 i jest dobrze z punktu widzenia spalania i pierwszych uruchomień, silnik pracuje nieco głośniej i "twardziej", ale przejechałem na nim dopiero 3 kkm.
Odnośnie częstej wymiany oleju - głośniejsze uruchomienia silnika to dla mnie sygnał, że pora wymienić olej.
Mam ustawiony tryb long life i co dwa lata jeżdżę do ASO na wymianę oleju, płynu hamulcowego i symboliczny przegląd - wtedy do silnika idzie olej z normą 504. W okresach między przeglądami stosuję olej 0w40 z normą 502.

[pedros]

Polecam ciekawostkę: dla tych którym ciężko wymieniać olej w swoich bolidach z powodu „skomplikowanego” procesu posiadając jeden korek spustowy oleju.

w skrócie (materiał eng):

zeby wymienić olej trzeba rozebrać pół auta.
odkrecic kilkanaście !!! Korków spustowych.
zlac 15 ! litrów oleju (16qt) grawitacyjnie czyli pół dnia ze względu na odmienny charakter systemu smarowania. Z reszta popatrzcie sami:

https://youtu.be/sKobwz7wJso

[Gość]

Żaden to problem. Gdybym miał takie auto, to nie interesowałbym się wcale tym jak i jak długo trzeba olej zmieniać, bo ten czas miałbym zajęty myśleniem o pomnażaniu pieniędzy.

[pedros]

Żaden to problem. Gdybym miał takie auto, to nie interesowałbym się wcale tym jak i jak długo trzeba olej zmieniać, bo ten czas miałbym zajęty myśleniem o pomnażaniu pieniędzy.

Ja nawet teraz tak mam ale lubię motoryzacje wręcz kocham dlatego wskazuje różnice i zachęcam do częstej wymiany oleju.

btw tam wymiana oleju to koszt ok 20 K $ dlatego Royality robi to sprawniej i ... taniej co paradoksalnie ma znaczenie bo zaoszczędzone siano można pomnażać

[Gość]

Royality robi to sprawniej i ...

Nie tak się nazywają.