Jaki olej do benzyniaka?

[pedros]

To nie 1 gram dodatkowego fosforu czy cynku powoduje nagar, ale zwęglony olej mineralny 504.00 i niski TBN.

Dlatego plukanka co wymianę i nie dać mechaniorowi przelać oleju ponad stan. (U mnie to kiedy to był niemalże standard upie.. pobrudzona karoseria z papilarami mechanika oraz przelany olej)

Jak ktoś chce / musi używać oleju LL to naprawdę na dobrej bazie mi saps a jak jest LPG to sorry ... skrócone interwaly oraz olej z wysokim TBN.

[sw29l]

Każdy, kto decyduje sie na ten typ silnika powinien być tego świadomy.

Paleta silników z wtryskiem pośrednim z dnia na dzień się kurczy! Teraz piszesz tak za 5 lat to będzie norma, coś tak oczywistego jak kawa z mlekiem.

rozbierać i czyścić chemią, z tego co wiem np. Tunap ma gamę środków do tego
zależy jeszcze ile tego jest, czasem może i dłuto na początek myjka ultradźwiękowa

Sposobów tyle co ludzi, wszystko zależy od zasobności portfela.

Mówimy o silniku benzynowym z wtryskiem bezpośrednim.

[PAOLO ESCO]

chciałem się zmierzyć z "mitem" Amsoila

rozumiem, ja to mam już za sobą :diabelski_usmiech

[rezon]

Tutaj nie chodzi o świece, lecz o konstrukcję silnika.
Wystarczy wyggoglować aby znaleść tony info, np : http://mojafirma.infor.pl...-przyczyny.html

Niech autor tego artykułu z linku może wyjaśni skąd ma się brać nagar na trzonkach zaworów, jeśli silnik nie jest źle skonstruowany i nie bierze oleju? Tak jakby w dieslach obowiązkowo miał się nagar odkładać bo też mają wtrysk bezpośredni. Skojarzenie TSI - wtrysk bezpośredni - nagar pomija jeden istotny element "zła konstrukcja silnika" (m.in. pierścienie, ale i odma) i to jest główna przyczyna odkładania się nagaru, a nie wtrysk bezpośredni. Na świecach podobnie jak i w cylindrach też odkłada się nagar, i jeśli nie ma go na świecach, to i w cylindrach nie będzie. Po 92kkm w CDAB nie było nagaru na świecach, ale i oleju mi nie chleje.

[mirek_p11]

rezon, jaki aktualnie olej zalewasz ?

[Pidziek]

tak, wiem ale sam chciałem się zmierzyć z "mitem" Amsoila :szeroki_usmiech oczywiście jeszcze wcale go nie skreślam, ciągle ma szansę :P

Zalej ewentualnie Royal Purple

[rezon]

rezon, jaki aktualnie olej zalewasz ?

od wymiany po ok. 3-4kkm przebiegu jeżdżę na Millersie XF 5W30 w trybie LongLife. Wymiany wychodzą co ok. 30-31kkm. Dodatkowo trzy razy (początek, ok. 45kkm i ostatnio) zalany LM Ceratec

[pedros]

rezon, jaki aktualnie olej zalewasz ?

od wymiany po ok. 3-4kkm przebiegu jeżdżę na Millersie XF 5W30 w trybie LongLife. Wymiany wychodzą co ok. 30-31kkm. Dodatkowo trzy razy (początek, ok. 45kkm i ostatnio) zalany LM Ceratec

Tez go zalewam do VW. Uważam go za bardzo ciekawy olej. Trzyma fason do końca (u mnie koniec wyznaczyłem na 15kkm).

A jak Ceratec oceniasz ?

[sw29l]

rezon, jaki aktualnie olej zalewasz ?

od wymiany po ok. 3-4kkm przebiegu jeżdżę na Millersie XF 5W30 w trybie LongLife. Wymiany wychodzą co ok. 30-31kkm. Dodatkowo trzy razy (początek, ok. 45kkm i ostatnio) zalany LM Ceratec

Tez go zalewam do VW. Uważam go za bardzo ciekawy olej. Trzyma fason do końca (u mnie koniec wyznaczyłem na 15kkm).

U mnie idzie ten Millers na sezon jesień/zima

[Rosomak]

Wiecie może czy w ofercie LOTOSa jest 0W40 ?

[paba]

nie

http://www.lotosoil.pl/pl/home/produkty/samochody-osobowe,2,412,archive,1,12

[jmors44]

Paolo Esco, czy wróciłeś już z Czech ?
Jeśli tak to może znajdziesz chwilę lub dwie i napiszesz o olejach do TSI
( obiecałeś !)

[slawciol]

nie

http://www.lotosoil.pl/pl/home/produ...2,archive,1,12

http://habi.pl/lotos-dynamic-0w-40-4-litry-p49739.html

[KubaMpakiet]

Połaczyłem SSL i 300V w stosunku 3/1 starty na zimno slyszalem juz lepsze :roll:
za to na wysokich obrotach i rozgrzanym oleju jest bajka :diabelski_usmiech
W niedziele trasa 1100 plus 3 Hiszpanskie studentki z blablacar :szeroki_usmiech bedzie goraco :diabelski_usmiech
Na VSI 11 tysi do konca trzymal parametry, swietna oliwa

[pedros]

nie

http://www.lotosoil.pl/pl/home/produ...2,archive,1,12

http://habi.pl/lotos-dynamic-0w-40-4-litry-p49739.html

Hahahaha

To było ponad 10 lat temu .....
swoją drogą świetny olej. .. był


Zamowmy może przyjdzie (ale za pobraniem ) :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pią 15 Maj, 15 19:53 ]

Połaczyłem SSL i 300V w stosunku 3/1 starty na zimno slyszalem juz lepsze :roll:
za to na wysokich obrotach i rozgrzanym oleju jest bajka :diabelski_usmiech
W niedziele trasa 1100 plus 3 Hiszpanskie studentki z blablacar :szeroki_usmiech bedzie goraco :diabelski_usmiech
Na VSI 11 tysi do konca trzymal parametry, swietna oliwa

Dokładnie taki efekt miałem po swoich mieszankach z estrami. ..



Ps.Pero será mejor concentrarse en la conducción :diabelski_usmiech

[slawciol]

nie

http://www.lotosoil.pl/pl/home/produ...2,archive,1,12

http://habi.pl/lotos-dynamic-0w-40-4-litry-p49739.html

Hahahaha

To było ponad 10 lat temu .....
swoją drogą świetny olej. .. był


Zamowmy może przyjdzie (ale za pobraniem ) :diabelski_usmiech

hehe, no fakt, a strona istnieje i aktualnie dostępny :-P

[PAOLO ESCO]

wróciłeś już z Czech ?

wróciłem i już mnie nie ma - zobacz mój podpis ... ktoś musi "je...ć by spać mógł ktoś" ...
soryyy ale "co to za świrowanie" z tymi olejami do TSI :roll: ... tyle ostatnio i wcześniej było napisane o olejach do tych silników a tu znów problemy "z kapelusza"...
Do TSI szukaj oleju z wysoką temperaturą palenia i niskim NOACK (fajnie gdyby miał PAO)... Zmiany dostosowane do warunków eksploatacji, jak trzeba to zmienić olej 2-3 tys. wcześniej-nawet w przypadku oleju LL - jakość oleju ma kluczowy wpływ na żywotność panewek, wałka rozrządu oraz turbosprężarki - zaoszczędzisz 100 zł ...stracisz kilka tys. :?

[Marek__82]

No tak Paolo z NATO się układa, a TSI ma w nosie bo jeździ wolnossakiem ...

[PAOLO ESCO]

TSI ma w nosie bo jeździ wolnossakiem ...

łooooo to to :diabelski_usmiech ale spokooo jeszcze "chwila" i pożegnam się z "niezawodnymi" produktami koncernu VW ...

[ Dodano: Pią 15 Maj, 15 21:48 ]

Paolo z NATO się układa

- http://www.11ldkpanc.wp.mil.pl/pl/101_1808.html :zlo:

[Marek__82]

- http://www.11ldkpanc.wp.mil.pl/pl/101_1808.html :zlo:

Czyli Nasi nie śpią i na ruskich się szykują ...

[klarus]

soryyy ale "co to za świrowanie" z tymi olejami do TSI :roll: ... tyle ostatnio i wcześniej było napisane o olejach do tych silników a tu znów problemy "z kapelusza"...
Do TSI szukaj oleju z wysoką temperaturą palenia i niskim NOACK (fajnie gdyby miał PAO)...

hmm... no... może nie takiej odpowiedzi oczekiwali ci, którzy cierpliwie na nią czekali, ale, dobre i to...

[Marek__82]

jeszcze "chwila" i pożegnam się z "niezawodnymi" produktami koncernu VW ...

Zdradzasz Skodę :?:

[rezon]

A jak Ceratec oceniasz ?

nie wiem. Znajomy mi polecił to zalałem, a czy to placebo czy coś daje to trudno powiedzieć. Poprzednie TDI przehulało 155kkm bez żadnych problemów i oznak zużycia na Motulu i Millersie z dolewaniem Cerateca co 3 wymianę (co 20kkm), obecnie mam 95kkm na Millersie z dolewaniem Cerateca co ok. 45kkm. Również nie mam żadnych problemów. To przecież nie będę kombinował jak koń pod górę. Zestaw się sprawdza, to go nie zmieniam i nie sprawdzam czy czasami Ceratec nic nie daje. Stać mnie aby "zaszaleć" raz na 1,5 roku i wydać te kilkadziesiąt złotych Przy 120kkm jeszcze bardziej zaszaleję i kupię Millersa EE 504/507

pożegnam się z "niezawodnymi" produktami koncernu VW ...

kup sobie "niezawodne" Mitsubishi - wrócisz tak jak ja skruszony do Skody. BTW Superb na razie jest zdecydowanie tańszy w eksploatacji niż Mitsu. np. klocki wymieniałem raz - w Outku miałem czwarty komplet klocków, trzeci tarcz, jeden klocki z tyłu. Wszystko przez to, że tył lubi się zacinać, a ASO przy przeglądach "sprawdzało" ale głównie na papierze.

[pedros]

. Stać mnie aby "zaszaleć" raz na 1,5 roku i wydać te kilkadziesiąt złotych Przy 120kkm jeszcze bardziej zaszaleję i kupię Millersa EE 504/507

Hehe koszt jest marginalny u mnie w BFQ ceratec bardzo ładnie uodparnia silnik na mocniejsze traktowanie.
Ja polecam chociaż sprawdzam czy czasem efekt placebo nie zdominował utwierdzenia mnie w przekonaniu dobrego wyboru.

Do TDI tez chętne zalałbym, ale kompletnie nie mam pojęcia czy DPFa nie "podjudzę" :diabelski_usmiech

[rodro]

. Stać mnie aby "zaszaleć" raz na 1,5 roku i wydać te kilkadziesiąt złotych Przy 120kkm jeszcze bardziej zaszaleję i kupię Millersa EE 504/507

Hehe koszt jest marginalny u mnie w BFQ ceratec bardzo ładnie uodparnia silnik na mocniejsze traktowanie.
Ja polecam chociaż sprawdzam czy czasem efekt placebo nie zdominował utwierdzenia mnie w przekonaniu dobrego wyboru.

Do TDI tez chętne zalałbym, ale kompletnie nie mam pojęcia czy DPFa nie "podjudzę" :diabelski_usmiech

Ja z ciekawości wypróbowałem ceratec na silniku 1.2 8v w punto. Przebieg 70 kkm i jazda głównie po mieście, na krótkich odcinkach. Przed "zabiegiem" silnik chodził dosyć "kulawo" i cierpiał na ubytek mocy. Po przepłukaniu silnika i dodaniu cerateca odzyskał siły i wigor. Od dwóch lat jest zalewamy olejem Neste 0w40.