Jaki olej do benzyniaka?

[paba]

odnośnie Ravenola SFE 5W-20
ponoć jest nowa formuła od 12-10-2014 produkcji (barcode 4014835803602 dla opakowania 4 litry)

V40 – 48,29
V100 – 8,55
VI – 155
TBN – 9,3
Pp – 51 C
CCS bei – 30 C – 4380
MRV bei – 35 C - 9320
NOACK – 8,5
FP – 242 C
Sulfatasche – 0,98
Molybdän – 115
Calcium – 2583
Schwefel – 2408
Phosphor - 917

[ Dodano: Pon 18 Maj, 15 19:18 ]
fanów darmowej płukanki zapraszam na Shella kupiłem dwie po 3,- sztuka
ponoć całkiem dobra

[pedros]

ale tak normalnie jak cywil z ulicy czy przedplaciles w paliwie :diabelski_usmiech ?

[paba]

przyjechałem z pełnym bakiem z Carrefoura i kupiłem 1 sztunię przekonany, że stoi po dychę, kiedy przyszło płacić i cena jak za Snickersa to podszedłem po drugą

odjechałem z tym samym bakiem z Carrefoura

[pedros]

przyjechałem z pełnym bakiem z Carrefoura i kupiłem 1 sztunię przekonany, że stoi po dychę, kiedy przyszło płacić i cena jak za Snickersa to podszedłem po drugą

odjechałem z tym samym bakiem z Carrefoura

Weź powachaj czy to jakimś nitro nie śmierdzi bo jak to są detergenty to jutro z rana ogarnę temat

[PAOLO ESCO]

czy to jakimś nitro nie śmierdzi bo jak to są detergenty

na opakowaniu jasno pisze, że główny składnik to hydrorafinowana nafta ...

[pedros]

czy to jakimś nitro nie śmierdzi bo jak to są detergenty

na opakowaniu jasno pisze, że główny składnik to hydrorafinowana nafta ...

Taki skład jest na większości tanszych płukanek natomiast kompletnie brak info co jeszcze ciekawego tam siedzi.?

[REXAX]

tutaj jakaś wzmianka - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...ka-dvigatelja/

[paba]

ftp://v001625.home.net.pl/Karty_MSDS...l%20CRX209.pdf



wąchałem i pachnie przyjemniej i inaczej niż nitro

http://www.etheracetate.com/pl/diethylene-glycol-monobutyl-ether.html

http://www.standard.pl/produkty/katalog-a-z/produkt-68/butyldiglikol

wygląda na detergent

[RaFi_]

witam mam o1 1u tour 1.6 75kw ,jak moge okreslic czy mam zmienny okres obslugi czy staly?

[pedros]

witam mam o1 1u tour 1.6 75kw ,jak moge okreslic czy mam zmienny okres obslugi czy staly?

Jak włącza zapłon powinien pokazywać ile jeszcze pozostało do serwisu olejowe go czasowo i kilometrów.

A jaki chcesz mieć?


Jeżeli z floty auto to było serwisowane w Aso a Aso zmienia domyślnie na stałe okresy 15k /rok przy LPG.

Zmień olej (nomen omen :diabelski_usmiech ) wykasuj inspekcję z licznika i kolejne powiadomienie po 15 k będziesz miał.

Do aut z LPG tryb LL nie sprawdza się. ... a jaki olej... - w tym wątku masz więcej niż potrzeba informacji z konkretnymi nazwami.

[ Dodano: Wto 19 Maj, 15 06:58 ]

ftp://v001625.home.net.pl/Karty_MSDS/Kemetyl/SHELL%20karty%20charakterystyki_produkty/Srodek%20do%20plukania%20silnika%20Shell%20CRX209. pdf

Obrazek

wąchałem i pachnie przyjemniej i inaczej niż nitro

http://www.etheracetate.com/pl/diethylene-glycol-monobutyl-ether.html

http://www.standard.pl/produkty/katalog-a-z/produkt-68/butyldiglikol

wygląda na detergent

Dziękuję za informację.

Ps i to jest przykład kompletnego opracowania tematu.

[PAOLO ESCO]

Do aut z LPG tryb LL nie sprawdza się.

w autach z LPG olej wymieniamy jak w trybie stałym - max. co 15 tys km.

http://www.etheracetate.c...utyl-ether.html

Eter monobutylowy glikolu dietylenowego, DI Eter monobutylowy glikolu etylenowego - "stosowane jako detergent metalu" - no to ładną chemią aplikują :?

[pedros]

DI Eter monobutylowy glikolu etylenowego - "stosowane jako detergent metalu" no to ładną chemią aplikują

Shell zapewnia ze produkt nieszkodliwy dla uszczelnień
To najważniejsze ....

Ale jest jeden mitologiczny wyjątek ... jeżeli Twoim uszczelnienie jest nagar... :diabelski_usmiech buahaahah nie mogłem się powstrzymać przepraszam

[PAOLO ESCO]

produkt nieszkodliwy dla uszczelnień

klasyczne detergenty to sulfoniany lub fenole wapnia lub magnezu a dyspergatory pochodne kwasów bursztynoimidowych.

Twoim uszczelnienie jest nagar...

mój silnik nie zna takiego pojęcia :twisted:

[pedros]

mój silnik nie zna takiego pojęcia

PAOLO ESCO, przecież to nie było personalne!!!! :roll:

Po prostu jak słyszę ze po 100 kkm tylko minerał albo płukania roszczenia silnik to jestem coraz bardziej przekonany że światem rządzą reptilianie :szeroki_usmiech

[PieTrzaK]

Czyli tak podsumowując, to shellowe coś a'la płukanka się do czegokolwiek nadaje? :wink:

[pedros]

Czyli tak podsumowując, to shellowe coś a'la płukanka się do czegokolwiek nadaje? :wink:

Jasne.

[KubaMpakiet]

Krotkie podsumowanie mojej mieszanki :szeroki_usmiech
Na trasie rewelacja, w kazdym zakresie obrotow a szczegolnie 4tys plus :diabelski_usmiech
jest niebo lepiej :shock: w gornych zakresach, znaczy ciszej
polecam kazdemu kto gania auto na "niemieckich" autobanach
Mysle ze Paolo bylby zadowolonyz ravenolu w drodze na wakacje :wink:

[PAOLO ESCO]

jest niebo lepiej w gornych zakresach, znaczy cisze

to raczej 300V i jego ESTER Core Technology robi robotę :P

[ Dodano: Wto 19 Maj, 15 14:04 ]

Paolo bylby zadowolonyz ravenolu w drodze na wakacje

ja już miałem Ravenola 0W30 i sprawdziłem go na trasie Pl-Włochy-PL. Teraz za 4 tygodnie na trasę PL-Italy-PL (po obecnie zalanym Lotosie) wlewam Xado 5W50 lub Statoil LazerWay 5W40 MB 229.5 a jeżeli mowa o Motulu to mam ochotę na 300V Trophy 0W40 - https://www.motul.com/system/product...pdf?1329125458

[k-pax]

PAOLO ESCO może napiszesz parę słów o wrażeniach z używania Lotosa? Wiemy, że cena rewelacyjna, może trochę subiektywnych opinii o tej oliwie ?
Pozdrawiam.

[sw29l]

czy to jakimś nitro nie śmierdzi bo jak to są detergenty

na opakowaniu jasno pisze, że główny składnik to hydrorafinowana nafta ...

Taki skład jest na większości tanszych płukanek natomiast kompletnie brak info co jeszcze ciekawego tam siedzi.?

Ja płukalem silnik czymś takim : http://www.amazon.com/Gold-Eagle-144.../dp/B000PDEEI6

Sprzedawca tylko prosił aby nie dłużej niż 3min na włączonym silniku .hehehe

PS. Warto się zainteresować tym olejem ? : Agip ENI I-Sint MS 5W-30

[PAOLO ESCO]

może napiszesz parę słów o wrażeniach z używania Lotosa?

spoko, napiszę ale +- 10 czerwca jak zmienię przed wyjazdem na wakacje. Pewne spostrzeżenia już mam ale jeszcze trochę na tym oleju pojeżdżę ...

[paba]

Chce ktos shella po kosxtach na testy? :d

[algi]

Czasami przecie tutaj ze dany olej osiągnął temperaturę taką a taką po jeździe na autostradzie.

Co można uznać za wartość "za dużą "?

Mam zalane to co leją w fabryce i robiąc ostatnio 170km/h temperatura doszła do 107 st. w 1.4 TSI CHPA. Dużo to czy mało?

[pedros]

Czasami przecie tutaj ze dany olej osiągnął temperaturę taką a taką po jeździe na autostradzie.

Co można uznać za wartość "za dużą "?

Mam zalane to co leją w fabryce i robiąc ostatnio 170km/h temperatura doszła do 107 st. w 1.4 TSI CHPA. Dużo to czy mało?

Temperatura ok. W tej temperaturze jest dobre smarowanie. Generalnie w każdym aucie temp oleju powinna zawierać się w przedziale 90-110 a dla pelnoprawdziwiesyntetycznych spokojnie można i 120 chwilowo potrzymać.

W Octavii 1.6 BFQ temp płynu chłodzącego mam do 107 max równo czyli domniemam podobno temp oleju ze względu na konstrukcję chłodnicy oleju.

"Ftedeiku" 110 max na Millersie (przy duuuuzych predkosciach) a na Asowej beczkomiksturze 115 miewał wiec juz starałem się oszczędzać zasoby by spiekow nie wyhodować....

Kolega w Twoim silniku nigdy 100 nie przekroczył (ale jemu pali 4.9 taki ma temperament :diabelski_usmiech )

[klarus]

Skoro było o płukankach...
Możecie polecić sprawdzone płukanki?
Ewentualnie, wskazać takie, których unikać?