Jaki olej do benzyniaka?

[pedros]

Pisałem o Syntence nie o Synergy ze względu na ilość popiołów -nie znam się na Psa i nie wiem jakie sa wymagania co do ilości SAPS ale pamietam ze PSA pracuje na obniżonej lepkości.
Czy wspierać olej AR9100? -ja jestem gorącym zwolennikiem bo taki dodatek wybacza dużo błędów użytkowych np jazda z vmax albo awaryjne depniecie na zimnym silniku a benefity są jeszcze inne -zwiększa czystość /podtrzymuje czystość.

Osobiście Jeśli miałbym Peugeota to lałbym eurol ultrance PSA 0 W 30. Kozacki skład i ma normy PSA.

[pedros]

Dodam ze do TSI można i 504.00 jak i 502.00 stad Synergy nadaje się jak najbardziej a lepkość -0W40 idealnie pasuje co już zostało 18 485 828 283 844 848 800 000 razy stwierdzone

[msemafor]

Wszystko jasne pedros.
Jeszcze raz wielkie dzięki za szybkie odpowiedzi i pomoc.

[bastek1080]

Witam Panowie.
Potrzebuje porady. Zbliża mi się termin wymiany oleju. Octavia 1.6 MPI LPG. przebieg ok 70kkm wymiana co 10kkm. Chciałbym zalać jakiś 0w40 przed wieszczoną w mediach bardziej mroźną zimą . Auto jeżdżone na krótkich dystansach po mieście od czasu do czasu Wyjazd do 100km Zastanawiam się nad Mobil 1 0w40 Shell Helix ultra 0w40 lub Specol Gold 0w40. Który będzie bardziej odpowiedni do mojego silnika?.
Z góry dziękuje za poradę

[Sebastian_M26]

Dobry Synergy nie jest zły

[cytrynowiec]

Normy PSA 2290 oraz 2312 to oleje o obniżonych poziomach sapsów i siarki ale także HTHS, który w obydwu przypadkach jest 2,9, czyli oleje są także energooszczędne.
Norma 2312 jest bardziej rygorystyczna, olej z tą normą to już typowy low saps, popioły max 0,6 gdzie 2290 ma 0,8.
W związku z tym jeżeli już zapadnie decyzja o oleju tego typu warto dodać AR9100, bardzo dobrze uzupełni pakiet i podniesie TBN.
Natomiast jest jeszcze norma PSA 2296 i ten olej jest standardowym bo HTHS 3,5 oraz sapsy w zakresie 1,0 - 1,6. i w tym przypadku jak najbardziej 0w40 się wpisuje i nie widze za bardzo sensu dodawanie AR9100 no chyba że 9200 czy wyżej. bo w tej normie TBN ma być min.10.
Pozostaje kwestia baz, bo w przypadku normy 2312 parę rodzynków można znaleźć ale także w 0w40 jest ich trochę.
Ultrance czy Synergy to dobre przykłady.

Screenshot_3.png

[rOBERTO795]

Normy PSA 2290 oraz 2312 to oleje o obniżonych poziomach sapsów i siarki ale także HTHS, który w obydwu przypadkach jest 2,9, czyli oleje są także energooszczędne.
Norma 2312 jest bardziej rygorystyczna, olej z tą normą to już typowy low saps, popioły max 0,6 gdzie 2290 ma 0,8.
W związku z tym jeżeli już zapadnie decyzja o oleju tego typu warto dodać AR9100, bardzo dobrze uzupełni pakiet i podniesie TBN.
Natomiast jest jeszcze norma PSA 2296 i ten olej jest standardowym bo HTHS 3,5 oraz sapsy w zakresie 1,0 - 1,6. i w tym przypadku jak najbardziej 0w40 się wpisuje i nie widze za bardzo sensu dodawanie AR9100 no chyba że 9200 czy wyżej. bo w tej normie TBN ma być min.10.
Pozostaje kwestia baz, bo w przypadku normy 2312 parę rodzynków można znaleźć ale także w 0w40 jest ich trochę.
Ultrance czy Synergy to dobre przykłady.

Screenshot_3.png

Dobry pajączek nie jest zly

[teps]

w przypadku normy 2312 parę rodzynków można znaleźć

A możesz coś polecić oprócz wspomnianego wcześniej Eurola?

[cytrynowiec]

A możesz coś polecić oprócz wspomnianego wcześniej Eurola?

Warto spojrzeć na Total Quartz Ineo First 0W-30, dobry olej a potwierdziła to analiza.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/24814-total-quartz-ineo-first-0w-30-svezhee/

Podsumowując , spełnia rygorystyczne założenia normy dzięki nowoczesnemu pakietowi dodatków ( m.in.bor, sporo moly), dobre bazy ze sporą zawartością IV grupy (PAO ok. 30-40%), które wpływają na dobre parametry takie jak: indeks lepkości, temperatura płynięcia, czy CCS , oraz temp. zapłonu.
Jak widać po pakiecie ZDDP , jest mocno okrojony, a wapnia tyle co nic - połowa tego co w olejach klasy C2/C3, stąd mój wcześniejszy wpis o AR9100.

[teps]

Cytrynowiec, dzięki wielkie!

[cytrynowiec]

Nie ma problemu

[tomek evo]

Koledzy "Alfiarze" piszą, że AR9200v2 lejemy zawsze "po całości", czyli 40 ml/litr a AR9100 minimum 20-25 ml/litr

AR9100 minimum 25 ml/1l. AR9200V2 najlepiej 40 ml czyli "po całości" a minimum to tak 30-35 ml, żeby właściwie zadziałał.

[SkySzyja]

Powiedzcie jak to jest obecnie z pełną syntetycznością Mob1 5w50.
Kiedyś nazywał się Rally Formuła, potem Peak Life, a teraz Excellent

Wear Protection.

[koka]

AR9100 minimum 25 ml/1l. AR9200V2 najlepiej 40 ml czyli "po całości" a minimum to tak 30-35 ml, żeby właściwie zadziałał.

to są proporcje dla mix-a czy minimalne dawki w "pojedynkę" ?

[cytrynowiec]

to są proporcje dla mix-a czy minimalne dawki w "pojedynkę" ?

Do jakiego oleju dodajesz?

[tomek evo]

to są proporcje dla mix-a czy minimalne dawki w "pojedynkę" ?

Na mix ale generalnie na pojedynkę niewiele się zmienia. Zalecana AR9100 to 35 ml/1l ale przy mniejszej też zadziała tyle, ze mniej skutecznie i te 25 ml to podobno minimum. AR9200V2 zalecany jest w ilości ok. 40 ml/1l. W mixie trochę można zmniejszyć zalecane przez producenta wartości, szczególnie AR9100 do 25 ml/1l ale generalnie nie powinniśmy zbyt dużo obcinać dawki jeśli każdy z preparatów ma zadziałać w odpowiedni sposób. W dieslu generalnie bym stawiał na samo AR9100 (chociaż AR9200V2 też można i sam stosuje) a w benzynie to już w zależności od potrzeb i zastosowanego oleju.

[koka]

Do jakiego oleju dodajesz?

na razie tak sobie kombinuję ... mam Ravenola VST + AR9100 niepełna dawka - jest dobrze a nawet bardzo, na pewno zostanie na zimę. Przy kolejnej zmianie gdyby tak dodać do niego minimalną ale działającą dawkę mix-a 9100 + 9200V2 - a może tylko 9200V2 ? ... chociaż wydaje mi się, że 9100 nigdy nie zaszkodzi ... nie myślę o pełnych dawkach, bo to w końcu full saps (ale nie taki znowu bardzo full ) i wtedy z VST robi się RCS swoją drogą trzeba poczekać na analizy VST w nowej formule, bo znowu zamotali ot cały Ravenol ...

[tomek evo]

Powiedzcie jak to jest obecnie z pełną syntetycznością Mob1 5w50.
Kiedyś nazywał się Rally Formuła, potem Peak Life, a teraz Excellent

Wear Protection.

Teraz patrzę, ze dostępny jest jedynie olej o nazwie Mobil 1 XS X1 5W50 ale na zdjęciu opakowania pisze Exellent Wear Protection a pod spodem XS X1 5W50 Rally Formula. Na pełną syntetyczność tego oleju bym nie liczył bo już ponoć w trakcie produkcji Rally Formula został zmieniony olej bazowy z PAO na HC (tak był sprzedawany w Niemczech). Ale za ok 30,00 zł za 1litr to nie jest zły wybór chociaż wolałbym w tych pieniądzach chyba Neste 1 5W50 albo dopłacić np. do Gulfa .

[cytrynowiec]

Do jakiego oleju dodajesz?



na razie tak sobie kombinuję ... mam Ravenola VST + AR9100 niepełna dawka - jest dobrze a nawet bardzo, na pewno zostanie na zimę. Przy kolejnej zmianie gdyby tak dodać do niego minimalną ale działającą dawkę mix-a 9100 + 9200V2 - a może tylko 9200V2 ? ... chociaż wydaje mi się, że 9100 nigdy nie zaszkodzi ... nie myślę o pełnych dawkach, bo to w końcu full saps (ale nie taki znowu bardzo full ) i wtedy z VST robi się RUP / RCS swoją drogą trzeba poczekać na analizy VST w nowej formule, bo znowu zamotali ot cały Ravenol ...

Imho 9200v2 solo wystarczy.....a odnośnie Ravenola......tak, z nimi nie ma nudy

[Samsung89]

swoją drogą trzeba poczekać na analizy VST w nowej formule

Ta receptura jest produkowana od ok.9 miesiecy.... tylko ostatnio zaszla ta zmiana etykiet itp.

[rOBERTO795]

Testy rozpoczete

[Gość]

Masz to zalanw do RSa?

[rOBERTO795]

Masz to zalanw do RSa?

Tak mam

[Gość]

A tak z ciekawości co bylo zalane w fabryce

[pedros]

A tak z ciekawości co bylo zalane w fabryce

Tego konsumenci nie maja prawa wiedzieć ani ASO.
to sa globalne umowy i nawet jak kupisz 2 te same auta Jednocześnie to jeden może mieć olej innego producenta ale o tych samych normach.

Na te chwile nalewane sa 504/507 albo 508/509 jeśli konstrukcja silnika na to pozwala a dostawcami sa różne blendownie niekonieczne znane na rynkach konsumenckich ponieważ powstały na potrzeby pewnego łańcucha dostaw. Ale to już model biznesowy dla nas najważniejsze ze olej jest dobrej jakości.