Jaki olej do TDI

[Nexus6]

Amosil wg mnie zbyt przereklamowany jest a właściwie rozleklamowany na forach... a tak naprawdę to "jajec nie urywa"

taki juz los "forumowych" olejów, ja znam innego szeroko reklamowanego producenta, który już w ogóle "jaj nie urywa", a polecany jest jako jedyny "słuszny" :P

[Pidziek]

Nexus: jaki to olej "słuszny" ?

[parasite]

RAVENOL HYDROCRACK SYNTH. HCS 5W-40 - używał ktoś? Za 5l z przesyłką wychodzi taniej niż za Lotosa , a do lekko dłubniętego AGRa pewnie wystarczający.

[raventes]

Ja również jestem zadowolony z Amsoila AFL i po przejechaniu na nim 1100 km złego słowa powiedzieć na niego nie mogę. Jeśli jednak podczas mojej nabliższej wymiany ( wiosna 2014 ) będzie możliwe zalanie lepszej oliwy niż AFL to z pewnością to uczynię

[BroHen]

Ja "machnąłem" 5500km na Amsoilu AFL i jest dobrze. Z Shella Ultra Extra, LM 4200, Fuchsa G1 XTL wskazuję ma AFL. Tak ucho podpowiada, bo do poprzednich też trudno się przyczepić. Korci spróbować Fuchsa Pro S ....

[sw29l]

Pytanie co do oleju Valvoline SYNPOWER XL-III 5W-30 z aprobatą VAG 504.00/507.00 jak to ma się jakoscią do Millersa i AMS'a?

[mistasz]

No i jakoś udało mi się "przeciąć" wątek olejów do TDI. Duuużżżooo nowego się dowiedziałem bo w zasadzie nawet nie wiedziałem który parametr co oznacza. Wcale to nie oznacza że jestem zorientowany we właściwościach olejów - co to to nie
Ale dowiedziałem się że do mojego auta najbardziej rekomendowane są 2 oleje. Ostatni hit w tym wątku Statoil Lazerway 5W40 C3 i Amsoil AFL 5W40.
Czy może ktoś wskazać w czym jeden olej jest lepszy od drugiego, i odwrotnie?

[PAOLO ESCO]

udało mi się "przeciąć" wątek olejów do TDI

tylko ten czy "starą część" też? Bo tam jest wiele fajnych ciekawostek... :wink:

[AdamB]

Przejechałem na LM TT4600 15kkm i muszę przyznać, że ten olej sprawuje się idealnie w moim aucie. Przez 15kkm praca silnika na jednakowym poziomie dźwięków. Także następne 15kkm też z tym olejem. Castrol Edge 5w40 nie był zły, ale na nim silnik robił się głośniejszy proporcjonalnie do przebiegu.

[piramida]

AdamB, fajnie silnik pracuje na TT4600

[AdamB]

piramida, dokładnie i to przez cały przebieg od wymiany do wymiany.

[andrzej1962]

Przejechałem na LM TT4600 15kkm i muszę przyznać, że ten olej sprawuje się idealnie w moim aucie. Przez 15kkm praca silnika na jednakowym poziomie dźwięków.

A jak kolego u Ciebie z dolewkami. Pytam bo miałem LM 4200 i 4600 i teraz mam znowu 4200 bo mniej musiałem dolewać. Silnik raczej nie wyjechany bo ma teraz 56 kkm. Na pewno 4200 jest "gęstszy" albo bardzie lepki.

[AdamB]

andrzej1962, dolewki w 1.9TDI PD to normalka. W TT4600 dolewam troszkę więcej niż Edge 5w40, ale wolę dolać 0.5l/100km i zdrowszą pracę silnika niż nie dolewać nic. I tak zostaje Ci z bańki 5 litrowej. Jeżeli nie przekraczają 1l/100km to nie ma się czym martwić. U mnie przebieg 154kkm.

[KubaMpakiet]

andrzej1962, ale wolę dolać 0.5l/100km i zdrowszą pracę silnika niż nie dolewać nic. .

:diabelski_usmiech troche tego idzie
w moim ex 1.9 PD TT4100 spalal 0,7 na 15 tysi, castrola edge bral 2x wiecej, no i na TT wiele lepsza kultura pracy

[hosee87]

dolewki w 1.9TDI PD to normalka.

No nie wiem. Ja na Millersie XFE nalatałem 12kkm i stan oliwy nawet nie drgnął, teraz wlewam trochę rzadszy, bo 5W30 Lazerwaya i zobaczymy

[BroHen]

Też dolewam, ale niewiele. Najmniej wypadało przy Fuchsie G1 XTL. Przy LM 4200 nic nie zdążyłem dolać, bo był tylko przez 5kkm. Najdłuzej jeździłem na Shellu Extra Ultra 5W30 i dolewałem śladowo, starając się utrzymać poziom pod max. Teraz, od 8500km mam AFL. Zaraz po zalaniu dolewałem trochę, ostatnio nic, poziom trzyma. Poziom oleju sprawdzam zawsze rano w tym samym miejscu, a w kołach mam tzw. azot. Jak obliczam, to od początku jeżdzenia nigdy nie dolałem więcej do wymiany niż 0,5 litra, a wymieniam olej co 10-15kkm.

[PAOLO ESCO]

był tylko przez 5kkm

dlaczego? Kurde szkoda takiego oleju i $...tylko 5tys km :?

następne 15kkm też z tym olejem

no proszę a na zimę dla odmiany proponuję LazerWay LL 5W/30 - wg. mnie (i nie tylko) zachowuje się o wiele lepiej w ujemnych temeraturach niż nie jeden reklamowany szeroko olej. Sam też kupię ojcu LazerWayLL 5W/30 na zimę. :wink:

Pamiętacie te testy extremesystems i orbit - http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...897a64646d4b08 i http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...asc&start=1925

[AdamB]

PAOLO ESCO, kiepsko będzie z synchronizacja wymian na letnie i zimowe. Zresztą moje auto stoi w ciepłym garażu wiec poranne oddalenia nie są problemem.

[PAOLO ESCO]

AdamB - w sumie Ciebie rozumiem. Jak to się mówi "LEPSZE JEST WROGIEM DOBREGO" :P

[BroHen]

PAOLO ESCO: Tylko przez 5kkm, bo fuchs czekał w kolejce ....
A czemu to ten lazerway LL, a nie G ...??

[PAOLO ESCO]

czemu to ten lazerway LL, a nie G .

LazerWay LL ma 30% PAO a LazerWayG nie ma... no i LL dostaniesz bez problemu http://allegro.pl/listing/listing.php?string=lazerway a G nie widać...

[BroHen]

Z podziękowaniem !!
A byłem w błędzie, że to lazerway G jest na PAO .... ale chyba w "Maxoil" jest do nabycia !?

[bzyq_74]

Zalałem ostatnio Gulfa 1221 - Gulf Formula ULE 5W-40

PAOLO ESCO- możesz rozszyfrować poniższe dane z tabelki ?:

http://www.gulf.pl/include/datasheet/product/1221%20-%20Gulf%20Formula%20ULE%205W-40.pdf

Niby nadaje się do diesla PD z euro 4

Będę wdzięczny za odpowiedź

[PAOLO ESCO]

bzyq_74 - dostaniesz info (miałem dużo pracy przez ostatnie dni i nie było jak poklikać na OCP :wink: ).

[ Dodano: Czw 01 Sie, 13 21:24 ]

Gulf Formula ULE 5W-40

- Mixture of synthetic base oils...nie spodziewaj się bazy PAO a raczej napewno czegoś z bazy III+ w stylu HC+
Popiół siarczanowy niski - to dobrze ze względu min. na turbo "poprawi żywotność", choć miałoby to większe znaczenie gdybyś miał DPF-a ale go przecież w BXE nie masz :P Indeks lepkości wyższy niż 160 hmmm ciekawe o ile :roll: - powinni dokładnie to napisać (im wyższy to tym lepiej świadczy min. o bazie oleju). TBN na poziomie 7 w przypadku oleju z C3 to "standard". Pozostałe parametry po prostu w normie - jak u większości olejów z C3. Taki "standard" niczym się nie wyróżniający.
Bardziej zwróć uwagę na MB-Approval 229.51 oraz BMW Longlife-04 - obie specyfikację "nowe" dla oleju wielosezonowego do nowoczesnych silników diesla wyprodukowanych po 2005r. - "Mid SAPS Long Life high performance engine oil for cars fitted with diesel particle filters and extended oil change intervals in normal driving conditions (20,000 km).

Niby nadaje się do diesla PD z euro 4

nadaje się. Choć "niczym wybitnie się nie wyróżnia ale kto wie... sprawdź i zdaj relację :wink:

[Pidziek]

Zagadka na wekend:

Zgaduj zgadula który Polski :lol:

:lol: