Jaki olej do TDI

[toomasz]

etr ja w swojej O1 AXR obecny przebieg 135tys miałem już różne oleje, 5w30/5w40 a teraz 0w40 niby nie ma specyfikacji 505.01- lecz nie jest to istotne bo parametrami przewyższa nie jeden z normą 505.01, lepiej płynie w niskich temperaturach, przez co szybciej smaruje m.in turbo

[toomasz]

i ma wysoki TBN, przez co silnik będzie czystszy w środku

[xtremesystems]

Paolo jaki olej bys zalal do 1.6tdi bez dpf (najprawdopodobniej na wiosne wyleci u mnie dpf) . LM synthoil 0w40?

[Ozdar]

Amsoil AFL 5w40 czy Penrite Enviro+ 5w40 będzie lepszy do 1.9 TDI PD BXE?
Czy warto zainteresować się innym olejem?

[mistasz]

2 zimy jeździłem na Amsoil-u AFL, teraz pierwsza zima na Enviro+ 5W40.
Parametry porównywalne. Enviro podaje na polskiej stronie (karta u nich to staroć z 2013 roku) NOACK 8,6 a z kolei AMSOIL podaje 10. W praktyce nie widzę różnicy w zużyciu oleju.
Latem nie zauważałem różnicy. Obecnie moje odczucia są takie że zimą Amsoil lepiej się sprawował. Silnik jak by cichszy po uruchomieniu, i bardziej "mięko" pracował.
A może tylko mi się tak wydaje
Penrite ma aprobatę VW 505.01 dla tego oleju, a Amsoil deklaracje producenta że spełnia wymagania 505.01.

[PAOLO ESCO]

toomasz

[PAOLO ESCO]

xtremesystems - 0W40 (listę polecanych olejów z tym SAE masz w wątku olej do benzyny - producent wg. uznania).

Ja obecnie testuję od dwóch tygodni MAXWAY ULTRA 5W-30 (kupiłem ostatnio LazerWay LL i tak jak pisałem bańkę 20L MAXWAY ULTRA ) - oczywiście dalej nie mogę wklejać fotek )

Temperatura palenia 228
Temeratutra płyniecia - 63
HTHS 3,6
TBN 16
CCS 6200
http://www.lube.ge/links/MAXWAY%20ULTRA%205W-30.pdf

[LGV8V]

Część Wszystkim,
Jako że ostatnio mamy srogi mróz, a wczoraj o poranku podczas rozruchu, mój samochód prawie zafundował mi palpitacje serca. Jakże metaliczny odgłos podczas rozruch mu towarzyszył i nierówna praca silnika, że aż moja żona się przestraszyła i zapytała co to?
A wiec do rzeczy.
Paolo Esco i inni jaki olej byście polecili do C5 2.0 HDI 140km?
Nie chce już tego ścier.. od Totala, szukam jakiegoś dobrego oleju z normą B71 2290

Zastanawiam się nad:
Motul eco-clean 5w30 https://www.motul.com/system/product...pdf?1444139742
Valvoline SynPower ENV C2 5w30 http://www.valvolineeurope.com/engli...r_env_c2_5w-30
NESTE 5W30 CITY PRO C2 https://www2.neste.fi/doc/013911_ru.pdf
Millers Oils XF LONGLIFE C2 5w30 http://www.millersoils.pl/produkty/p...glife-c2-5w30/

[PAOLO ESCO]

LGV8V - z w/w które podałeś ja bym brał Valvoline lub Neste
Proponuję też https://cglapps.chevron.com/sdspds/P...&docFormat=PDF - http://allegro.pl/texaco-havoline-pr...560166159.html

[cytrynowiec]

xtremesystems - 0W40 (listę polecanych olejów z tym SAE masz w wątku olej do benzyny - producent wg. uznania).

Ja obecnie testuję od dwóch tygodni MAXWAY ULTRA 5W-30 (kupiłem ostatnio LazerWay LL i tak jak pisałem bańkę 20L MAXWAY ULTRA ) - oczywiście dalej nie mogę wklejać fotek )

Temperatura palenia 228
Temeratutra płyniecia - 63
HTHS 3,6
TBN 16
CCS 6200
http://www.lube.ge/links/MAXWAY%20ULTRA%205W-30.pdf

"Suits Euro 4 and Euro 5 engines without diesel particulate filters (DPF)."

Do którego silnika/silników zalewasz ten olej?

[PAOLO ESCO]

Do którego silnika/silników zalewasz ten olej?

zalewam nim : Octavia 1,4 16V- 100% Picanto 1.0- 100% , Picasso 1,6 HDI (bez filtra cząstek stałych) 100% i Caddy 1,6 CR ( z tym że w Caddym jest mix Lazerway LL 50% + MaxWay 50% - na razie nie widać różnic w wypalaniu się DPF)... za to "zimny start" ...

[cytrynowiec]

zalewam nim : Octavia 1,4 16V- 100% Picanto 1.0- 100% i Caddy 1,6 CR ( z tym że w Caddym jest mix Lazerway LL 50% + MaxWay 50% - na razie nie widać różnic w wypalaniu się DPF).

Aha , bo ciekawiła mnie sprawa tego Maxwaya właśnie w z dieslem z DPF, tam poziom popiołów chyba 1,9...

[PAOLO ESCO]

ciekawiła mnie sprawa tego Maxwaya właśnie w z dieslem z DPF

w chwili obecnej nie widać różnic w wypalaniu się DPF-a, jeżeli coś będzie nie tak dam znać.

[cytrynowiec]

w chwili obecnej nie widać różnic w wypalaniu się DPF-a, jeżeli coś będzie nie tak dam znać.

ok. dzięki za info.

[LGV8V]

Podobno Valvoline jest jakościowo słabszy, od NESTE 5W30 CITY PRO C2 lub
Millers Oils XF LONGLIFE C2 5w30.

Neste ma świetne parametry opalania w mrozy. Spostrzeżenia od jednego forumowicza to że na Millersie olej się wolniej nagrzewa i dpf rzadziej wypala po przejściu z Valvoline. I tak wachami się na co postawić.

A jeśli chodzi o wymiane, to na lepszym oleju mogę zmieniać olej co 20 000 tyś jak producent podaję czy lepiej ograniczyć się do 15tyś?

[LGV8V]

Paolo Esco- Co myślisz o oleju TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 http://www.yuvesta.ru/userfiles/File...-2%205W-30.pdf
Co sądzicie również o stosowaniu płukanek i dodatków do oleju np. AR9100? Warto je stosować?
Tak się zastanawiam czy lepiej kupić droższy olej bez płukanki i dodatku, czy tańszy z dodatkiem i płukanką.

[cytrynowiec]

Paolo Esco- Co myślisz o oleju TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 http://www.yuvesta.ru/userfiles/File...-2%205W-30.pdf
Co sądzicie również o stosowaniu płukanek i dodatków do oleju np. AR9100? Warto je stosować?
Tak się zastanawiam czy lepiej kupić droższy olej bez płukanki i dodatku, czy tańszy z dodatkiem i płukanką.

Masz cały temat o płukankach, a w tym temacie i w temacie o benzyniakach masz info o dodawaniu Archoila do różnych olejów.

[demmsi]

Czy jest jakiś olej 5W40 z normą 505.01 chociaż zbliżony parametrami do Lazerwaya LL 5W30 ?

[cytrynowiec]

Czy jest jakiś olej 5W40 z normą 505.01 chociaż zbliżony parametrami do Lazerwaya LL 5W30 ?

http://www.ravenol.de/uploads/tx_rav...SAE_5W40_0.pdf

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21655-21655/

[demmsi]

http://www.ravenol.de/uploads/tx_rav...SAE_5W40_0.pdf

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21655-21655/

Ciekawe propozycje.

[pedros]

Jest w końcu coś dla fanatyków RACE PRO S

http://olejefuchs.pl/fuchs-titan-race-pro-c3-5w30-5ltr.html

wersja dla klekotów z ekoskarbonką w układzie wydechowym.

czekam na analizy

[tomek evo]

Zainteresował mnie ten olej jakiś czas temu bo może być idealnym rozwiązaniem dla zawirusowanych klekotów, w których jednak właściciel nie zdecydował się na usunięcie dpf-u. Myślę, że takich aut będzie przybywać na drogach bo po woli (bardzo powoli) stacje diagnostyczne się wezmą za sprawdzanie norm emisji spalin a jak ktoś jeździ po europie to "ekoterroryści" są coraz bardziej aktywni i w stosunkowo młodym aucie (od euro5) brak dpf-u nie przejdzie w razie jakiejś wnikliwszej kontroli. Na pewno jakaś alternatywa do millersa z nanodrive czy innego dobrego oleju z modyfikatorem typu Archoil/Motor Protect.

[cytrynowiec]

No jest interesujący, bo marka i linia zobowiązują, ale faktycznie VOA by się przydało bo temp. -42 i pao/estry? Może zbyt asekuracyjnie podchodzą do sprawy.

PAO i Estry w C3 to jest np. taki:
http://www.oil-club.ru/forum/uploads...1480940958.jpg,
zresztą bardzo blisko niego jest też taki:

http://www.ravenol.de/uploads/tx_ravenol/pdf-print/RAVENOL_VMP_SAE_5W30_1.pdf

[pedros]

Nie chciałbym być złym prorokiem ale posłużę się analogia ze świata spożywczego

sok z pomarańczy skład: sok naturalny 1%, aromat identyczny z naturalnym, woda


PAO I ESTRY w sosie HC (może bardziej zupa HC)

czekam na UOA.
mam podejrzenia ze już nawet Race Pro S w srebrnych bankach jest już "polepszone" przez producenta (ale to są moje odczucia, subiektywne)

[shu]

Pany ,wiem że zostanę zlinczowany :P , ale jak mam przegrzebać cały topic to mi życia braknie mam dylemat czym zalać na wiosnę motor. liqui molly top tec 4100 5w-40 czy motul x-clean 5w-40? lałem już motula i było ok lecz liqui molly jest chyba lepszy. poradźcie proszę co wg. Was będzie lepszym wyborem. dzięki z góry.