Pan KIEROWCA mnie dzisiaj osłabił

[martinl]

Jeszcze raz Rosja...
:roll:
http://lublin.com.pl/luzik/?p=3579

"For those who don't understand what's going on.This is just a viral video which promote new russian movie called Stone. Guy with a bat has a leading role in it."

[piramida]

Jeszcze raz Rosja...
:roll:
http://lublin.com.pl/luzik/?p=3579

to się kolo z bejcy zdziwił

[Zorr]

Karql,
na tym rondzie na którym jeżdżę raz w tygodniu dochodzi do stłuczki.
Ja zjeżdżałem w miejscu gdzie są dwa pasy do zjazdu w prawo, natomiast zjazd wcześniej jest zupełnie inny tj.
Z prawego pasa można zjechać w prawo, ale można też i jechać prosto. Z wewn. trzeba jechać dalej rondem. Niby nic nowego gdyby nie to że wcześniej było inaczej. Prawy pas był tylko do skrętu w prawo a wewn. do jazdy prosto i w prawo. Zmiana plus słabe oznakowanie i mamy nagminnie stłuczki.

tak a pro po rond, to na niektórych wjazdach/zjazdach AOW pojawiło się rondo turbinowe z turbiną w prawo poza rondem. Doskonały patent.

[parasite]

Karql,
tak a pro po rond, to na niektórych wjazdach/zjazdach AOW pojawiło się rondo turbinowe z turbiną w prawo poza rondem. Doskonały patent.

Jak się pojawiło, tak też zniknęło. Większej głupoty zrobić nie mogli likwidując je, ale podobno ludzie nie potrafili na tym jeździć i ciągle stłuczki były.

http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,10300303,Komu_przeszkadzalo_turbinowe_rondo_na_Granicznej_.html

[Zorr]

parasite,
piszesz o zmianie na samym rondzie z turbinowego na zwykłe a mi chodziło o zjazd/wjazd na AOW z drogi na Poznań.
Jadąc od strony Poznania, zrobiony jest zjazd w prawo jeszcze przed rondem, w ten sposób nikt wjeżdżający na rondo nie skręca na pierwszym zjeździe w prawo.

a co do ronda na Granicznej to ta zmiana, którą nazywasz głupotą, była konieczna
Zwróć uwagę iż większość ruchu dotyczy połączenia AOW <-> Centrum i tak rondo jest obecnie ustawione. Po co dwa pasy do skrętu w prawo na jakieś osiedla i sklepy? Większa przepustowość potrzebna jest na wprost do centrum.

PS Turbinę zewn. w prawo wprowadziłbym na wjeździe na rondo od strony centrum.

[parasite]

parasite,
piszesz o zmianie na samym rondzie z turbinowego na zwykłe a mi chodziło o zjazd/wjazd na AOW z drogi na Poznań.
Jadąc od strony Poznania, zrobiony jest zjazd w prawo jeszcze przed rondem, w ten sposób nikt wjeżdżający na rondo nie skręca na pierwszym zjeździe w prawo.

a co do ronda na Granicznej to ta zmiana, którą nazywasz głupotą, była konieczna
Zwróć uwagę iż większość ruchu dotyczy połączenia AOW <-> Centrum i tak rondo jest obecnie ustawione. Po co dwa pasy do skrętu w prawo na jakieś osiedla i sklepy? Większa przepustowość potrzebna jest na wprost do centrum.

PS Turbinę zewn. w prawo wprowadziłbym na wjeździe na rondo od strony centrum.

Dla mnie to rondo jest po prostu za małe jak na dwa pasy. Teraz muszę przy skręcie na AOW zawsze uważać na tych z zewnętrznego albo wbijać się na wewnętrzny.

[Zorr]

Dla mnie to rondo jest po prostu za małe jak na dwa pasy. Teraz muszę przy skręcie na AOW zawsze uważać na tych z zewnętrznego albo wbijać się na wewnętrzny.

ja to nazywam źle oznaczone (szczególnie biorąc pod uwagę że zaszła tam radykalna zmiana)

fakt faktem jest trochę ciasne to rondo jak na dwa pasy.

[Super_Be]

Karql,
tak a pro po rond, to na niektórych wjazdach/zjazdach AOW pojawiło się rondo turbinowe z turbiną w prawo poza rondem. Doskonały patent.

Jak się pojawiło, tak też zniknęło. Większej głupoty zrobić nie mogli likwidując je, ale podobno ludzie nie potrafili na tym jeździć i ciągle stłuczki były.
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3...anicznej_.html

Widziałem nieraz ronda turbinowe, na których zamiast namalowanych linii było coś w rodzaju łagodnych krawężników 8) . Pewnie działa skuteczniej, ale i tak pozostaje problem, który dotyczy nie tylko rond. Mianowicie w sytuacjach typu: wjechałem na pas do skrętu, a chciałem jechać prosto, mało kto zdecyduje się jednak skręcić i próbować potem wrócić na swoją trasę. Prędzej (wręcz odruchowo) będzie się wpierniczał na innych, jadąc przez ciągłą, czy nawet przez obszar wyłączony z ruchu (tzn. te namalowane "wysepki"), bo: "ja przecież potrzebuję jechać prosto, co za problem, że komuś tam trochę zajadę drogę, przecież nie będę skręcał i jechał nie wiadomo gdzie, tylko dlatego, że ktoś tam będzie musiał trochę zwolnić...". To samo bywa np. na zjeździe z autostrady/ekspresówki, kiedy ktoś go przegapi - a właściwie prawie przegapi, bo przecież "jeszcze zdążę, przepraszam, ja muszę tutaj, przepraszam!" :evil:

W tym temacie, to był taki filmik (może ktoś znajdzie), na którym czterech kolesi dogina po jakiejś obwodnicy, czy czymś takim, szczerząc się głupkowato do kamery i obwieszczając, że "jadą 210km/h, służbowym samochodem i na służbowym paliwie" :roll: . A po chwili krzyk: "Hej, zjeżdżaj, to tutaj", po czym pisk opon i odgłosy dachującego auta, podczas gdy kamera zaczyna gdzieś latać... :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[Karql]

Super_Be,

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yV0Ba_OP4Yw[/youtube]

[Super_Be]

Bo szybko jeździć to trza umić :lol:

[Ayu]

Mnie wczoraj osłabili protestujący kierowcy z Częstochowy, którzy blokowali ruch w stronę Katowic na DK 1 jadąc 10 km/h. Rozumiem protest ale kuźwa nie wymierzony w użytkowników dróg.

[LUKI]

Karql, co za kurwa idioci :!:

teksty takich buraków rozpierdalają mnie na deski :!:

[piramida]

LUKI, co chcesz, malina jedziemyyyyyy, zajebiści są, bobrze ze sami wyjebali a nie w kogoś :roll:

[Guguś]

Kozaki :twisted:

[Super_Be]

Ale tak źle nie było - chyba ich zeskrobali jednak :lol: . Ciekawe, co na to "firma"? Pewnie będą musieli zwrócić za "firmowe paliwo" :szeroki_usmiech .

[Zorr]

Super_Be, mi chodzi o takie nietypowo zbudowane rondo

zobacz na mapie

http://nok.it/4BE7o

wjazd od góry (z Poznania) z ulicy Sułowskiej na Węzeł ma z boku poprowadzoną drugą drogę.
Zjazd z Węzła w kierunku ulicy Sułowskiej na południe (do centrum) ma też z boku poprowadzoną drugą drogę.
Działa to bardzo fajnie.

[andriu21tg]

piramida, Firmowe Paliwo ! Jedziemy ! ;D heheh

[McGan]

Dla mnie ta koncowka filmiku jakas taka nierealistyczna jest... Ten dzwiek hamowania jakby jakis w pelnym 3D z Dolby Digital No nic, tak sie skupil na strzalce dochodzacej do 198,5 km/h, ze zapomnial o zjezdzie...

[zepter00]

Z cyklu kierowcy i ich pomysły, świeżutki filmik z USA :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jBbjDH61pyg[/youtube]

[Wlody]

Z cyklu kierowcy i ich pomysły, świeżutki filmik z USA :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jBbjDH61pyg[/youtube]

No niezłe hehe , normalny człowiek tak by nie jechał więc albo idiota albo naćpany

[zepter00]

może miłośnik rajdu Szwecji albo Arctic Lapland Rally

[Super_Be]

Super_Be, mi chodzi o takie nietypowo zbudowane rondo

zobacz na mapie

http://nok.it/4BE7o

wjazd od góry (z Poznania) z ulicy Sułowskiej na Węzeł ma z boku poprowadzoną drugą drogę.
Zjazd z Węzła w kierunku ulicy Sułowskiej na południe (do centrum) ma też z boku poprowadzoną drugą drogę.
Działa to bardzo fajnie.

OK, czyli takie rondo turbinowe, ale "rozkawałkowane" . Klasyczna turbina to coś takiego i tu takie krawężniki zamiast ciągłych linii bardziej działają na wyobraźnię - aczkolwiek na rondzie o zbyt małej średnicy trzeba się pewnym refleksem wykazać przy zmianie pasów. A to, o czym Ty piszesz, praktycznie uniemożliwia jakieś "przeskoki" w przypadku wjechania na niewłaściwy pas. Tylko miejsca na to strasznie dużo trzeba, żeby się zmieściło rondo i te "turbiny". Więc na wylotówkach, to ma rację bytu, ale np. w korkującym się centrum miasta już nie bardzo.

[bradley]

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/slask/karambol-na-trasie-s1-potrzebny-byl-smiglowiec,1,5011148,region-wiadomosc.html

Przyczyną wypadku było na pewno spowolnienie ruchu w związku z trwającym wówczas protestem.

Czyli wynika, ze znowu predkosc byla przyczyna wypadku... Tylko, ze teraz predkosc byla za mala.

[dwaoka]

bradley, no to czekamy na ruch drogówki i zmodyfikowane radary, wyłapujące jadących _zbyt wolno_

[pstryczek]

Będą karać za utrudnianie ruchu, to też jest wykroczenie.