LPG do TSI

[Geralt]

nie wiem na ile oryginalne sa te zestawy ale jeśli cena jest taka jak podaje niezłą maja przebitkę klik

Sprzedam nowe kompletne instalację firmy Vialle do aut z bezpośrednim wtryskiem.
W zależności od modelu auta ceny kształtują się na poziomie 2800-3500

[irasd351]

wg mnie to się nie opłaca

[piszczek]

zarejestrowałem sie na tym forum z zamiarem kupna Octavii z możliwością założenia LPG. Chciałem tylko benzynę 1,8 lub 2.0. Dowiedziałem się że instalacja kosztuje 3 koła najmniej. Czytając ten temat dowiedziałem sie jak to naprawdę jest. Widać że instalacja jest konkretna i prosta. Ale i kosztowna. Mowa o LPDI. Ale ceny się nie boje bo i tak się zwróci. W moim przypadku po 5 latach. Niestety mam kilka pytań. Może mi JanuszD odpowiesz jako doświadczony użytkownik.

Powiesz mi czy po tym czasie jak wreszcie ogarnięto Twoją instalację, jeździłeś na jakieś przeglądy serwisowe do swoich monterów. Podobno instalacja bezobsługowa. No ale niektóre firmy życzą sobie przeglądy co jakiś czas. Jak to wygląda? Jest jakiś koszt tego? Jaka gwarancja. Jakaś dłuższa gwarancja na pompę?

Bo jeżeli tak to się będę zastanawiał nad sensownością instalacji gdyż do Kielc czy Warszawy mam 500km,. Jakbym miał tak jeździć to hoho...

Druga sprawa. Jak w przypadku wędrowania przez wtryski fabryczne gazu nie ma to jakiegoś negatywnego wpływu na wtryski i całą komorę spalania. Wiem że mocno negował tutaj Darek jeśli dobrze pamiętam. Podobno nawet przy samej jeździe na Pb po jakimś czasie w komorze i z wtryskami coś się dzieje. Mógłby się ktoś określić konkretnie w tym temacie?

Czy koszt Vaille czy jak jej tam nadal jest tak wysoki? 8500zł

[diablo228]

wtrace się do tematu, dziś rozmawiałem z firmą http://gazautomix.pl/ koło Rybnika, Wprowadzili instalacje do fsi, tsi i całej reszty nowoczesnych silników.Koszt instalacji do 2.0 FSI to 4500zł 5lat gwarancji, spalanie 90% gaz oraz około 1l PB - normalna jazda a instalacja jak dobrze pamiętam firmy STAG jak dobrze pamiętam.

[piszczek]

diablo228, nic nowego kolego. jakbyś coś wspomniał o 6 generacji to już byś coś wniósł nowego :P

[diablo228]

piszczak proszę - http://eko-car.com/ również umnie i takie montują

[Northeusz]

piszczak proszę - http://eko-car.com/ również umnie i takie montują

I na przegląd instalacji lub w razie ewentualnych problemów podskoczy do serwisu, ponad 450 km + 2 dni urlopu :lol:

[JanuszD]

Ja na swojej instalacji nastukałem już ponad 80 Tkm i jak na razie sprawuje się idealnie. Nie jeżdżę na żadne przeglądy, bo serwis w Swarzędzu powiedział mi, że jak nie ma problemów, przy tej instalacji nie ma czego kontrolować.
Nie wiem, czy w rejonie mojego zamieszkania poprawiła się jakość LPG, ale od ok. 2-3 m-cy auto zaczęło mi wyraźnie mniej spalać. Maksymalne zużycie LPG wynosi 9 l/100km, jednak często po zatankowaniu stwierdzam spalanie na poziomie 8,5-8,7 l/100. Jeżdżę w miarę normalnie tj. trasa ok. 90-110 i dynamicznie, miasto spokojnie.
Komputer pokazuje mi spalanie Pb = 6,4 l/100km (gdybym jeździł na benzynie), co z reguły oznacza faktyczne spalanie na poziomie ca. 6,7-6,9 l/100km.

Nigdy nie założyłbym instalacji dotryskowej do auta, bo to się praktycznie nie zwróci w eksploatacji. Posiadana instalacja VIALLE zwróciła mi się po ca. 50 Tkm, więc nie ma tragedii. Jak słyszę klekoczące diesle, które de facto spalają również ok. 6 l/100km, jestem tym bardziej zadowolony z mojego wyboru - mam cichą, dynamiczną i oszczędną benzynkę/LPG

[piszczek]

Gwarancja nie wymaga tego by stawiać się na przeglądach? Czy może jest tak napisane a Panowie z firmy mówią że dobra luz, jak coś się będzie działo to przyjedz. A potem jak przyjdzie co do czego. Sorki ale jak mamy Panu to naprawić jak Pan na przeglądy nie przyjeżdżał. Na którymś forum czytałem o tym że facet się udupił w taki sposób.

W ogóle to gwarancja jest 2letnia tak? Gdzieś wyczytałem że na sama pompę jest gwarancja na 100kkm. To prawda?

Dobrze że do Swarzędza mam tylko 150km W wątku była jeszcze mowa o Kielcach i już się pogubiłem co gdzie jest.

[ Dodano: Wto 25 Lis, 14 13:09 ]
odsieżawm temat by kolega JanuszD odpowiedział na pytania powyżej. I przy okazji zapytam jak skodzina się sprawuje i jaki masz już przebieg. Jak kondycja silnika?

[JanuszD]

Z moim autkiem wszystko w porządku. Instalacja jest generalnie bezobsługowa, więc pozostaje tylko tankowanie i jazda. Nie ma filtrów, wymian, itd.
Za kilka dni instalacja będzie miała 2 lata i 80tkm na liczniku.

Zastanawiającym się polecam, bo 100km jest średnio o 13-20 PLN tańsze od Pb95, co pozwala w rozsądnym czasie zamortyzować wydatek i korzystać z oszczędności.

Pamiętajcie, żeby dokupić adapter do tankowania z filtrem - pisałem o nim w jednym z wcześniejszych postów. Dzięki niemu przedłużycie trwałość pompy paliwa w zbiorniku.

[piszczek]

Nie do końca odpowiedziałeś mi na moje pytanie. Powiedz mi na co udzielona jest gwarancja i na jaki okres/ przebieg? Czy firma montująca wymusza pojawianie się na przeglądach? Bo odpowiedz że jest bezobsługowa to inna sprawa tak w ogóle.
Prosiłbym o konkretną odpowiedz gdyż to jak wygląda gwarancja i przeglądy, zadecyduje o montażu LPG w moim przyszłym aucie.

[szkopa117]

Gwarancja jest na pompę gazu na 100 tys. km. Nie ma obowiązku przeglądów. Przynajmniej tak mnie poinformowano. Dla tych którzy obawiali się odpalania na mrozach, narazie moja pali bez problemu przy -10 st.C. A i skoro mówisz o nowym aucie to sprawdź czy już mają aplikacje do nowych silników.

[Northeusz]

Nie do końca odpowiedziałeś mi na moje pytanie. Powiedz mi na co udzielona jest gwarancja i na jaki okres/ przebieg? Czy firma montująca wymusza pojawianie się na przeglądach? Bo odpowiedz że jest bezobsługowa to inna sprawa tak w ogóle.
Prosiłbym o konkretną odpowiedz gdyż to jak wygląda gwarancja i przeglądy, zadecyduje o montażu LPG w moim przyszłym aucie.

Warunki serwisowania i gwarancji są takie same na terenie całego kraju, przynajmniej teoretycznie. Zadzwoń do dwóch, trzech serwisów, gdzie montują LPDi i się dowiesz wszystkiego.

[ Dodano: Czw 04 Gru, 14 09:29 ]

A i skoro mówisz o nowym aucie to sprawdź czy już mają aplikacje do nowych silników.

Kolega zamierza zakładać do takiego jak u Ciebie - 1.8TSI.

[szkopa117]

jeśli w 2 to ok, jeśli w 3 tam są nowe kody silników i inne moce, dlatego piszę

[JanuszD]

Mam taki dziwny objaw w moim aucie:

Uruchamianie silnika po dłuższym garażowaniu jest zwykle problematyczne tj. trzeba go albo długo kręcić, albo odpalać na ca. 3x stacyjka i później rozrusznik.
Taki sam proces ale podczas dłuższego parkowania pod tzw. chmurką przebiega bez najmniejszego problemu i auto odpala na LPG tak, jak na benzynie.

Czy ktoś z Was zna wyjaśnienie tego dziwnego dla mnie zjawiska?

[piszczek]

wilgoć w układzie zapłonowym? jest to możliwe w takim aucie? ja taki problem mam w corsie. 3 dni postoi i jak odpali to chwile chodzi na 2 lub 3 garach. zdarza się że od razu gaśnie i nie mogę go zapalić. kilka razy pokręcę i chodzi. niestety w moim przypadku nie ma na to recepty gdyż wszystko u mnie dział jak należy. Świece przewody i cewka są sprawdzone.

[szkopa117]

Janusz, u mnie sprawa wygląda podobnie i dlatego staram się, aby auto jeździło codziennie. Moim zdaniem trudność z odpaleniem po takim postoju polega na tym, że gaz w przewodach zamiast być ciekły, przez ten dłuższy okres czasu częściowo przechodzi w stan lotny. Dlatego najlepiej jeździć co dzień Z kolei ja zauważyłem, że strasznie szybko wyłącza się ssanie (mniej więcej 10 sekund) i trzyma obniżone obroty mimo niedostatecznej temperatury, więc też nie ma co stać tylko od razu jechać.

[Geralt]

Z kolei ja zauważyłem, że strasznie szybko wyłącza się ssanie (mniej więcej 10 sekund) i trzyma obniżone obroty mimo niedostatecznej temperatury, więc też nie ma co stać tylko od razu jechać.

hmm... ale rozumiem ze nie gaśnie jak zamiast od razu jechać poświęcisz ~10min na odśnieżenie auta?

[Waśka]

piszczak proszę - http://eko-car.com/ również umnie i takie montują

I na przegląd instalacji lub w razie ewentualnych problemów podskoczy do serwisu, ponad 450 km + 2 dni urlopu :lol:

ja zakładałem gazik u siebie w warsztacie odległym o ok 100 km. nie było awarii na szczęście (sekwencja i silnik prosty do bólu) ale kiedy trzeba było jechać na przegląd gwarancyjny to faktycznie, dzień wyjęty z życia zawodowego. a gdy pojawiły się (raz) problemy po wymianie akumulatora to musiałem telefonicznie prosić o informacje i domyślać się co gazownik miał na myśli, zamiast po prostu skoczyć do warsztatu, gdybym gazował bliżej, i zrobić od ręki.

[szkopa117]

gasnąć nie gaśnie, ale wpada wtedy w nieprzyjemne drgania, więc lepiej dla kondycji silnika nie dopuszczać do tego

[JanuszD]

szkopa117, chyba masz rację, ze zmianą fazy gazu.
Jedyne, co mnie frapuje, to ta różnica w odpalaniu na postoju: na parkingu w zasadzie nie ma problemu, nawet po tygodniu parkowania, w garażu problem jest nawet po 10 godzinach postoju tzn. odpala, ale muszę go wziąć sposobem - 3x przekręcić stacyjkę, żeby uruchomić pompę, później odpalenie z delikatnie wciśniętym pedałem gazu i wszystko działa, ale objaw dziwny
Generalnie jak wiem, że postój będzie długi (kilka dni lub tygodni), ca. 5 min. przed wyłączeniem silnika przełączam go na benzynę i tyle.

[justat]

Mam pytanko czy instalacje vialle można założyć do 2.0 tfsi (200 kucy)

[piotrek_os]

justat, na forum lpg do 2.0l coś ostatnio dodali http://lpg-forum.pl/vw-beetle-tsi-ag...no-t45298.html

[Maicroft]

Ale to nie Vialle tylko polski Agis. Da sie zalozyc do kazdego TSI kwestia jest podobno tylko czujnika cisnienia paliwa.

[JanuszD]

Z tego, co wiem, do 2.0 TFSI już dawno istniała instalacja Vialle. Obecnie mają nowe instalacje, które pasują do każdego silnika typu TSI.
Kontaktujcie się z LTA Polonia - ostatnio w TVN Turbo był o tym program.