Wszystko o Vag-Com'ie

[Subaru]

Miałem to samo z silniczkiem V68. Najprawdopodobniej brudny potencjometr wewnątrz silniczka regulacji. Korzystałem z forum Passata. Podałem link. Po wyczyszczeniu błąd czasem wyskoczy, ale działa prawidłowo. Wcześniej dmuchał tylko gorącym powietrzem

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=74130

[andru123]

K_popiel mam pytanko
wyczytałem na forum ze podlaczenie taniego kabelka i sprawdzanie poduszek powietrznych moze uszkodzic sensor (mówie o takim interfejsie jak my mamy )
czy to prawda ?
co prawda u mnie nie ma bledow i w sumie nie mam potrzeby podlaczenia , ale szwagier szuka passata albo octavii 2001-2003 i chcialem podlaczyc sie pod auto w celu sprawdzeia bledow i sie zastanawiam czy takie podlaczenie moze cos popsuc?

[K_Popiel]

Osobiście jeżeli nie muszę tzn jeżeli się nie wyświetla błąd poduszki to adresu 15 staram się unikać Chodzi Ci zapewne o to ostrzeżenie o niekompatybilności. Nie znaczy to jednak że nie sprawdzałem poduszek. Jak do tej pory nie miałem przypadku wystrzelenia / trzy razy sprawdzałem auta z 2001 roku nie wiedząc co tam siedzi /. Tak jak napisałem wyżej staram się z poduszkami nie zadzierać

[lugab]

Mam pytanie.
Zainstalowałem VAG-COM 409.1, zrobiłem update :wink: ,
wyświetla się :Fully Registered / Activated
ale jak zaczne robić Auto Scan to po chwili wyskakuje że do operacji jest potrzebna rejestracja/aktywacja :shock:
jak wyłącze i włącze VAG-a to już nie ma Fully Registered / Activated tylko Shareware :cry:
co jest nie tak?

[K_Popiel]

VAG-COM 409.1 ma to do siebie iż podczas jego pracy, w tle musi działać programik, który co kilka sekund podmienia pewne pliki aby VAG był cały czas zarejestrowany, mówimy cały czas o wersji "updatowanej". Osobiście zamiast VAG-COM 409.1 używam VAG-COM 311.2.

[lugab]

używam VAG-COM 311.2

też przed chwilą sprawdzałem 311.2
Uruchamia się, robie auto scan, krzyczy zeby rejestrować. OK, rozumiem
uruchamiam key-gen, wszystko OK, aktywowany Thank You, klikam Go Back i nadal jest Unregistered/Shareware :evil:
wpienia mnie to okropnie, co z tym zrobic?

[K_Popiel]

Powinieneś mieć jeszcze jeden plik do podmiany - tst.bin

[lugab]

Powinieneś mieć jeszcze jeden plik do podmiany - tst.bin

dzięki za info, dzisiaj po pracy spróbuje jeszcze raz.

[sew1981]

mam prośbę , może mi ktoś na pw podesłać key do vagcoma 311.2 Keygen mam ,ale program nie chce przyjąć key wygenerowanego...pisze , że błędny. Kiedyś działało ok wsio, jak przeinstalowałem system to mam problemy. byłbym bardzo wdzięczny, a może coś trzeba zmienić w tym kodzie , np zastanawiają mnie znaki równości w nim...dziwne, ale może tak ma być.

[K_Popiel]

Wysłałem Ci na maila sprawdzoną instalkę.

lugab do Ciebie też poszła.

[lugab]

K_Popiel, jak możesz to też mi podeślij
THX

[ Dodano: Pon 21 Mar, 11 19:44 ]
K_Popiel, wielkie dzięki, jutro jak dopadne mojego laptopa to przetestuję.

Wielkie dzięki

[sew1981]

lugab, wielkie dzięki

[lugab]

lugab, wielkie dzięki

podziękowania dla K_Popiel, to on wysyłał instalki

[Lucky24]

Mam pytanko, czy tym interfejsem http://moto.allegro.pl/interfejs-vag...472172571.html zdjagnozuję moje auto (Octavia 2 1.9TDI rok prod. 2005)? Mam na myśli czy np. wykasuję świecącą kontrolkę AirBag, itp.? Nie bardzo znam się na tych sprawach więc proszę o opinie kogoś kto może ma coś podobnego. Z tego co się doczytałem to w zestawie jest też oprogramowanie do kasowania błędów tylko nie wiem czy jest ono coś warte? Z góry dzięki za wyrażone opinie i pomoc.

[K_Popiel]

Link do aukcji nie działa, popraw link chyba że aukcja wygasła

edit >

Mam ten fejs kupiony oczywiście u Viakena /tylko u nich się zaopatruję/ kupiłem go co prawda do innych celów, nie do diagnostyki ale mogę obadać jak będzie współpracował z VW Toolsem, nie mam tylko dostępu do Octavki z 2005 roku i tutaj będzie problem. Może na forum jest ktoś kto może takiego sprawdzenia dokonać, sam jestem ciekaw .

[Lucky24]

Już link poprawiłem.

[Hiv]

Czytam, czytam i już nic nie wiem...

Jaki kabelek do diagnozy OII z 2007r w dieslu będzie najlepszy?
I którego programu użyć aby działął na W7 64bit?
Ewentualnie na XP który mam w lapku...

[Guguś]

Czytam, czytam i już nic nie wiem...

Jaki kabelek do diagnozy OII z 2007r w dieslu będzie najlepszy?
.

VCDS

[agrala]

Mam pytanko, czy tym interfejsem http://moto.allegro.pl/interfejs-vag...472172571.html zdjagnozuję moje auto (Octavia 2 1.9TDI rok prod. 2005)? Mam na myśli czy np. wykasuję świecącą kontrolkę AirBag, itp.? Nie bardzo znam się na tych sprawach więc proszę o opinie kogoś kto może ma coś podobnego. Z tego co się doczytałem to w zestawie jest też oprogramowanie do kasowania błędów tylko nie wiem czy jest ono coś warte? Z góry dzięki za wyrażone opinie i pomoc.

VWTOOL dziala z tym kablem ale z tego co pamiętam możliwa jest diagnoza tylko do roku 2004 po lini K. Na tym kablu działał chyba VAG 3.11 lub Polski VAG 4.9 tyle że na obu programach zrywał łączność.
Wedle tego co napisali powinna być diagnoza przez CAN czyli powinneś mieć możliwość diagnostyki poduszek.
Zawsze istnieje możliwość zwrotu zakupionego przedmiotu.
Chciałbym tylko przypomnieć koledze że kasowanie błędów nie naprawia usterki.

[Lucky24]

A co sądzicie o czymś takim?

http://allegro.pl/show_item.php?item=1513900601

lub takim

http://allegro.pl/vag-5053-zrobi-wszystko-w-grupie-vw-i1501759082.html

lub

http://allegro.pl/polski-vag-can-k-obd2-vw-audi-skoda-seat-f-v-i1514696027.html

lub

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1929237.html#9220677

[K_Popiel]

Tutaj taniej i pewniej:

http://www.viaken.pl/pl/viaken-professional/skaner-v-scan-vag-5053-can-live-data-j-polski-8.html

Polecam zadzwonić do sklepu i porozmawiać, doradzą coś rozsądnego no i do 10 dni istnieje możliwość zwrotu bez podawania przyczyny. Sprawdzone, nie jest to żadna ściema.

[Hiv]

Czytam, czytam i już nic nie wiem...

Jaki kabelek do diagnozy OII z 2007r w dieslu będzie najlepszy?
.

VCDS

Ściągnąłem sam program w wersji 908 i działa Który kabelek teraz do tego?

[agrala]

VCDS chodzi tylko z dedykowanym kablem, zaden VAG COM na nim nie pojdzie.

[karuzel]

Witam

Zastanawiam się nad urządzeniem/kablem, którym będę mógł diagnozować moją O2 1.9 TDI z 2007r. Zastanawiam się nad dwoma rozwiązaniami z viakena.
Pierwsze to scaner:

http://www.viaken.pl/pl/viaken-professional/skaner-v-scan-vag-5053-can-live-data-j-polski-8.html

drugie to kabelek:

http://www.viaken.pl/pl/viaken-professional/interfejs-vag-k-can-commander-1-4-full-118.html

Jeżeli chodzi o domową diagnostykę, czym te urządzenia się różnią poza ceną i tym, że w przypadku scanera nie potrzeba komputera przenośnego. Która opcja daje więcej możliwości. Czy może za kwotę do 400 zł mogę zakupić coś lepszego?

Pozdrawiam.

[K_Popiel]

Nie wiem jak skaner, ale ten kabelek czy tam jak kto woli interfejs

http://www.viaken.pl/pl/viaken-professional/interfejs-vag-k-can-commander-1-4-full-118.html

nie dalej jak wczoraj miałem okazję podłączać do swojego samochodu jak i do Octavki II kombi coś też koło 2007 roku i że tak powiem poza komunikacją z silnikiem nie wiele udało mi się zwojować. Łączyłem się programem VW Tools. Jako że względnie daleko nie mieszkasz możemy się umówić i sobie ten temat sprawdzisz.