[O2] 1.8TSI (160KM) vs. 2.0 TDI (170KM)

Zwiń
Ten temat jest zamknięty
X
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • tomi98
    Rider
    • 2004
    • 564

    [O2] 1.8TSI (160KM) vs. 2.0 TDI (170KM)

    Witam!
    Jestem w trakcie dorabiania klucza do mojej SKODZINKI i nie wiem który z tych kluczy wybrac.



    Czy to po prostu jakiś "chwyt"??
    Sprzedawca ten sam

    Mam nadziej że mi ktoś tu pomoże.
    Z góry dzieki
  • _tm_
    RS
    S_OCP Member
    • 2004
    • 2333
    • Superb III (3V3)
    • ASV 1.9 TDI VP 110 KM
    • CDAA 1.8 TSI 160 KM
    • CHHB 2.0 TSI RS 220 KM

    #2
    [O2] 1.8TSI (160KM) vs. 2.0 TDI (170KM)

    Pytanie do osób, które jeździły takimi wersjami jak w temacie, czyli standardowa Octavia ze 160-konnym TSI i wersja RS ze 170-konnym dieslem. Która wersja da więcej radości z jazdy ? Chodzi tylko o fun, zupełnie nie interesują mnie koszty eksploatacji. Wersja RS ma oczywiście lepsze zawieszenie, ale jak to wygląda od strony osiągów. Katalogowo obie wersje są bardzo zbliżone:

    1.8 TSI: 8,2s do setki i vmax 222km/h
    2.0 TDI: 8,5s do setki i vmax 224km/h

    Ale to są suche liczby, a jasne jest, że silniki mają zupełnie różne charakterystyki pracy (inny moment obrotowy i zakres użytecznych obrotów). Stąd moje pytanie, którą wersją fajniej się jeździ ?

    P.S. 2.0TDI bez problemu da się zawirusować na ok. 200KM. Czy z 1.8 TSI jest tak samo ? Jest już jakaś klubowa Octavia z tym silnikiem po wirusie ?
    S3 SL 2.0 TSI DSG 4x4 [355KM@461Nm] 2018-... link
    Alfa Romeo Stelvio AT8 Q4 [280KM@470Nm] 2018-... link
    -------------------------------------------------------------------------
    O3 RS 2.0 TSI DSG [313KM@439Nm] 2016-2018 link
    O2 1.8 TSI DSG [237KM@345Nm] 2009-2014
    O1 1.9 TDI [207KM@389Nm] 2004-2010

    Komentarz

    • Maicroft
      Moderator
      S_OCP MemberModeratoRS
      • 2004
      • 25757
      • Audi

      #3
      A nowy Superb moze byc??

      1.8TSI ciagnie z dolu i do momentu jak nie chcemy wciskac do deski to jezdzi sie tym jak TDI, ale od tych 4 tys pojawia sie dopiero dzwiek silnika gdzie wcale nie jest cicho i wtedy wychodzi druga mlodosc tego silnika, ale obrotomierz i tak za chwile sie konczy :twisted:

      2.0 TDI CR 170KM jezdzi, nie ma turbo dziury i w calym zakresie idzie to bez przeszkod, w polaczeniu z DSG wypada bardzo fajnie. W OII jest niestety inny silnik a tym nie jezdzilem.


      1.8TSI 11 czy tam 12l srednio
      2.0 TDI 8l srednio
      Spritmonitor.de

      Komentarz

      • MiKruS
        RS
        S_OCP Member
        • 2004
        • 7976

        #4
        Z tego co wiem, to ani jednego ani drugiego nie da się modyfikować elektronicznie - przynajmniej w tej chwili.

        Bo rozumiem, ze o TDI mówimy tym nowym - czyli o common-rail?
        TDI 205PS

        Komentarz

        • _tm_
          RS
          S_OCP Member
          • 2004
          • 2333
          • Superb III (3V3)
          • ASV 1.9 TDI VP 110 KM
          • CDAA 1.8 TSI 160 KM
          • CHHB 2.0 TSI RS 220 KM

          #5
          To kicha. Ale są chociaż jakieś perspektywy w najbliższej przyszłości, czy nikt nie ma pojęcia co z tym zrobić ? Czy dotyczy to też 2.0TSI z RS-a ?
          S3 SL 2.0 TSI DSG 4x4 [355KM@461Nm] 2018-... link
          Alfa Romeo Stelvio AT8 Q4 [280KM@470Nm] 2018-... link
          -------------------------------------------------------------------------
          O3 RS 2.0 TSI DSG [313KM@439Nm] 2016-2018 link
          O2 1.8 TSI DSG [237KM@345Nm] 2009-2014
          O1 1.9 TDI [207KM@389Nm] 2004-2010

          Komentarz

          • Macko
            Drive
            S_OCP Member
            • 2008
            • 69

            #6
            Witam.
            Powiem tak - jeżdże Octavką tsi i Pasatem TDI 170 PS (pompowtryski) z DSG.
            Dynamika podobna - silnik imo fajniejszy w Skodzie ale Pasek zyskuje dzięki DSG.
            Jezeli masz możliwość poczekać - to tylko tsi z 7 biegowym DSG 8)



            Nie wiem czy to nie babaol ale wg tabelki do 100 km Octavia tsi po lifcie ma przyspieszać w 7,8 s - zarówno manual i DSG (teraz 8,2s)
            Pozdr.
            Macko

            Komentarz

            • ViRuE
              Rider
              • 2007
              • 358

              #7
              Hmm zrobic sie da cos napewno widzialem jzu jeden wykresik 2.0 TFSI dlubnietego na forum A3-club do co tych 2.0 TDI to niewiem

              Komentarz

              • twin
                Rider
                • 2008
                • 288

                #8
                Sprostowanie Octavia 2 z silnikiem 1.8 TSI przyspiesza do setki w 8,1 s.

                Komentarz

                • cieq
                  Rider
                  S_OCP Member
                  • 2005
                  • 745
                  • Octavia I (1U2)
                  • AGU 1.8 20VT 150 KM
                  • BKD 2.0 TDI 140 KM

                  #9
                  Maicroft w 2.0 TDI CR 170 jest turbodziura...
                  www.pinkbike.com

                  Komentarz

                  • Ziomal
                    RS
                    S_OCP Member
                    • 2005
                    • 5841
                    • Octavia I (1U2)
                    • BFQ 1.6 MPI 102 KM

                    #10
                    Zamieszczone przez MiKruS
                    Z tego co wiem, to ani jednego ani drugiego nie da się modyfikować elektronicznie - przynajmniej w tej chwili.
                    :shock: A to nie jest tak samo jak z innymi CR montowanymi w Fokach czy Bravo itp ? Kolejna bariera :evil:
                    Była O1 130/280 powered by turbodiesel.pl

                    Była O2 143/305 powered by turbodiesel.pl

                    Jest O1 1.6 BFQ

                    Komentarz

                    • _tm_
                      RS
                      S_OCP Member
                      • 2004
                      • 2333
                      • Superb III (3V3)
                      • ASV 1.9 TDI VP 110 KM
                      • CDAA 1.8 TSI 160 KM
                      • CHHB 2.0 TSI RS 220 KM

                      #11
                      Zamieszczone przez twin
                      Sprostowanie Octavia 2 z silnikiem 1.8 TSI przyspiesza do setki w 8,1 s.
                      Ja podałem dane dla kombi.
                      S3 SL 2.0 TSI DSG 4x4 [355KM@461Nm] 2018-... link
                      Alfa Romeo Stelvio AT8 Q4 [280KM@470Nm] 2018-... link
                      -------------------------------------------------------------------------
                      O3 RS 2.0 TSI DSG [313KM@439Nm] 2016-2018 link
                      O2 1.8 TSI DSG [237KM@345Nm] 2009-2014
                      O1 1.9 TDI [207KM@389Nm] 2004-2010

                      Komentarz

                      • Maicroft
                        Moderator
                        S_OCP MemberModeratoRS
                        • 2004
                        • 25757
                        • Audi

                        #12
                        cieq, Nie taka jak w BKD :idea:
                        Spritmonitor.de

                        Komentarz

                        • mario_tg
                          Drive
                          • 2008
                          • 65

                          #13
                          O2 TSI ciągnie od samego dołu do końca, robisz setkę w 8.1 s i na II biegu :szeroki_usmiech a w TDI musisz jeszcze wrzucić III i zaczyna ciągnąć od 1800 wydaje mi się że jedynka jest za krótka

                          Komentarz

                          • twin
                            Rider
                            • 2008
                            • 288

                            #14
                            Jedynka jest za krótka ?? hehe niezle.
                            Przeciez 1 bieg sluzy jedynie do ruszenia auta. Zalecane jest jechac na nim jak najkrocej. Skoda to okresla jako dlugosc auta
                            Co do ciagniecia auta od samego dolu to prawda. Raz sie zagadalem i zapomnialem zmienic biegu i tak ciagnalem na trojce i potem sie mocno zdziwilem

                            Komentarz

                            • PiterNZ
                              Rider
                              S_OCP Member
                              • 2007
                              • 389

                              #15
                              Zamieszczone przez twin
                              Przeciez 1 bieg sluzy jedynie do ruszenia auta. Zalecane jest jechac na nim jak najkrocej. Skoda to okresla jako dlugosc auta
                              Ale w korku się przydaje podobnie jak czasami na wielopiętrowych parkingach.

                              Komentarz

                              • adriand
                                Drive
                                • 2008
                                • 85

                                #16
                                Ja tesz szukalem troche i chipowaniu silnika TSI i jednak sie da
                                Chip tuning Audi A3 1.8 TFSI 160 KM - sprawdź ile możesz zyskać mocy a ile zaoszczędzić na paliwie. Katalog przyrostu mocy i momentu Audi A3 1.8 TFSI 160 KM w 44tuning.pl.


                                Tez chcialem kupic OII z silnikiem 1.8 TSI ale niestety nie mieli u dilera wersji demo i dali sie przejechac superbem. Odczucia rewelacyjne. Nie wiem kiedy ale mialem 150km/h na siekierkowskim w warszawie. Cisza w aucie naprawde jest odczuwalna. Specjalnie sprawdzalismy srednie spalanie i wyszlo 11l jednak przy jakims tam katowaniu. Na 6-stce przy 130 mial ponizej 7 spalanie.

                                Jako, ze chcialem kupic Octavie to przejechalem sie jeszcze Kombi 1.9 TDI 105km
                                no i najpierw jechal kumpel a ja juz nie chcialem prowadzic...
                                Strasznie glosno !!! w srodku plastik i spalanie na tym samym odcinku 10l a to jednak diesel...

                                Komentarz

                                • _tm_
                                  RS
                                  S_OCP Member
                                  • 2004
                                  • 2333
                                  • Superb III (3V3)
                                  • ASV 1.9 TDI VP 110 KM
                                  • CDAA 1.8 TSI 160 KM
                                  • CHHB 2.0 TSI RS 220 KM

                                  #17
                                  Zamieszczone przez adriand
                                  Ja tesz szukalem troche i chipowaniu silnika TSI i jednak sie da
                                  Chip tuning Audi A3 1.8 TFSI 160 KM - sprawdź ile możesz zyskać mocy a ile zaoszczędzić na paliwie. Katalog przyrostu mocy i momentu Audi A3 1.8 TFSI 160 KM w 44tuning.pl.
                                  To jest BOX, czyli tandeta nie warta uwagi.

                                  Cytat:
                                  "Z uwagi na posiadana pamięć typu Flash (taka jak najnowszej generacji sterowniki silników) DPP jest programowalny z pozycji zewnętrznego programatora. Dostępny jest dla systemów wtryskowych diesla dci tdci tdi (PD oraz CR) jtd jtd-mj hdi cdi i-ctdi cdti did crd crdi d4d ddis i innych.

                                  Standardowe ustawienia, opracowane w naszych ośrodkach badawczych zaspakajają większość potrzeb typowego kierowcy (na bazie tych ustawień programowane są DPP sprzedawane wysyłkowo)."
                                  S3 SL 2.0 TSI DSG 4x4 [355KM@461Nm] 2018-... link
                                  Alfa Romeo Stelvio AT8 Q4 [280KM@470Nm] 2018-... link
                                  -------------------------------------------------------------------------
                                  O3 RS 2.0 TSI DSG [313KM@439Nm] 2016-2018 link
                                  O2 1.8 TSI DSG [237KM@345Nm] 2009-2014
                                  O1 1.9 TDI [207KM@389Nm] 2004-2010

                                  Komentarz

                                  • adriand
                                    Drive
                                    • 2008
                                    • 85

                                    #18
                                    Najlepsze u nich jest to powolywanie sie na Ferrari :-)
                                    No nic ja i tak kupie jakas skode z tym silnikiem ale chipowanie i tak bralem pod uwage
                                    ale po gwarancji. Wiec cos moze sie pojawi sensownego do tego silnika.

                                    P.S. a jaki virusik powinien byc aby go nie wykryl serwis?

                                    Komentarz

                                    • loru
                                      RS
                                      S_OCP Member
                                      • 2007
                                      • 4286
                                      • Octavia II (1Z3)
                                      • BXE 1.9 TDI PD 105 KM

                                      #19
                                      Zamieszczone przez adriand
                                      P.S. a jaki virusik powinien byc aby go nie wykryl serwis?
                                      niema takiego virusa które bo wy ASO nie wykryło, pod warunkiem, że będą szukać oczywiście.
                                      O rany - jedna siódma życia to poniedziałek

                                      Komentarz

                                      • Big
                                        RS
                                        S_OCP Member
                                        • 2007
                                        • 6389

                                        #20
                                        Jeździłęm Superbem II z obiema jednostkami. Jak dla mnie 1.8 TSi wydaje sie być bardziej dynamiczny. Lepiej ciągnie z dołu niz TDI. W DTI niestety ale wyczuwalna jest niewielka turbodziura.
                                        z tych 2 silników wybralbym zdecydowanie 1.8 TSI
                                        Czarny Elegance

                                        Komentarz

                                        • octaviatsi
                                          Classic
                                          • 2008
                                          • 4

                                          #21
                                          1.8 Tsi po tuningu

                                          Zamieszczone przez Big
                                          Jeździłęm Superbem II z obiema jednostkami. Jak dla mnie 1.8 TSi wydaje sie być bardziej dynamiczny. Lepiej ciągnie z dołu niz TDI. W DTI niestety ale wyczuwalna jest niewielka turbodziura.
                                          z tych 2 silników wybralbym zdecydowanie 1.8 TSI
                                          Mając trochę czasu jak i oczywiście Octavię 1.8 Tsi znalazłem wasze forum. Ciekawe są wasze opinie o tuningu 1.8 Tsi. Ja skorzystałem z oferty tej firmy z Opola tak jak ten Pan którego opinia jest na ich stronie. Jestem z Krakowa i chciałem wzmocnić ten silnik u nas w Vtechu , w Masters-ie, u Goguli i oni nic nie mogli z tym zrobić. Zresztą zobaczcie sobie jaki efekt daje u nich tuning silnika 1.8 TSI http://www.44tuning.pl/tuning-w-44/c...gwarancji.html
                                          gdyż u mnie efekt jest prawie identyczny - seryjnie mój silnik miał trochę inną charakterystykę.

                                          Ciągnie teraz od samego dołu znacznie lepiej niż diesel którego wcześniej miałem ( też po wirusie), w pełni podzielam ta opinię która jest na ich stronie od innego gościa z Krakowa i wkrótce także moją opinie im prześle aby umieścili na swojej stronie http://www.44tuning.pl/tuning/chip-t...r-systems.html

                                          Polecam szybka Skoda 1.8 Tsi z Krakowa
                                          Szybka Octavia 1.8 Tsi

                                          Komentarz

                                          • Macko
                                            Drive
                                            S_OCP Member
                                            • 2008
                                            • 69

                                            #22
                                            Zamieszczone przez _tm_
                                            [To jest BOX, czyli tandeta nie warta uwagi.

                                            Cytat:
                                            "Z uwagi na posiadana pamięć typu Flash (taka jak najnowszej generacji sterowniki silników) DPP jest programowalny z pozycji zewnętrznego programatora. Dostępny jest dla systemów wtryskowych diesla dci tdci tdi (PD oraz CR) jtd jtd-mj hdi cdi i-ctdi cdti did crd crdi d4d ddis i innych.

                                            Standardowe ustawienia, opracowane w naszych ośrodkach badawczych zaspakajają większość potrzeb typowego kierowcy (na bazie tych ustawień programowane są DPP sprzedawane wysyłkowo)."
                                            Witam.
                                            Zacytuj do końca 8)
                                            "Natomiast jeżeli Twój samochód dysponuje systemem wtryskowym Siemens (Tdci, Hdi, Dci) czy Denso (D4D, DiD, Dci) , czy też Turbo benzynowym (Tsi, TFSi, T-JET i inne) to w takim przypadku sprzedaż następuje jedynie wraz z indywidualnym strojeniem."
                                            Pozdr.
                                            Macko

                                            Komentarz

                                            • adriand
                                              Drive
                                              • 2008
                                              • 85

                                              #23
                                              Re: 1.8 Tsi po tuningu

                                              [quote="octaviatsi"]
                                              Zamieszczone przez Big
                                              Ciągnie teraz od samego dołu znacznie lepiej niż diesel którego wcześniej miałem ( też po wirusie), w pełni podzielam ta opinię która jest na ich stronie od innego gościa z Krakowa i wkrótce także moją opinie im prześle aby umieścili na swojej stronie http://www.44tuning.pl/tuning/chip-t...r-systems.html
                                              Polecam szybka Skoda 1.8 Tsi z Krakowa
                                              A mozesz opisac wiecej jak to wyglada?
                                              jak jest podpiete, czy to wyglada jak ten box, czy faktycznie wyniki z hamowni sa takie jak podaja..Cena jest dosc wysoka ale kiedy tez tdi kosztowaly podobnie

                                              Komentarz

                                              • _tm_
                                                RS
                                                S_OCP Member
                                                • 2004
                                                • 2333
                                                • Superb III (3V3)
                                                • ASV 1.9 TDI VP 110 KM
                                                • CDAA 1.8 TSI 160 KM
                                                • CHHB 2.0 TSI RS 220 KM

                                                #24
                                                Zamieszczone przez Macko
                                                Zamieszczone przez _tm_
                                                [To jest BOX, czyli tandeta nie warta uwagi.

                                                Cytat:
                                                "Z uwagi na posiadana pamięć typu Flash (taka jak najnowszej generacji sterowniki silników) DPP jest programowalny z pozycji zewnętrznego programatora. Dostępny jest dla systemów wtryskowych diesla dci tdci tdi (PD oraz CR) jtd jtd-mj hdi cdi i-ctdi cdti did crd crdi d4d ddis i innych.

                                                Standardowe ustawienia, opracowane w naszych ośrodkach badawczych zaspakajają większość potrzeb typowego kierowcy (na bazie tych ustawień programowane są DPP sprzedawane wysyłkowo)."
                                                Witam.
                                                Zacytuj do końca 8)
                                                "Natomiast jeżeli Twój samochód dysponuje systemem wtryskowym Siemens (Tdci, Hdi, Dci) czy Denso (D4D, DiD, Dci) , czy też Turbo benzynowym (Tsi, TFSi, T-JET i inne) to w takim przypadku sprzedaż następuje jedynie wraz z indywidualnym strojeniem."
                                                Tego nie doczytałem, ale to chyba nadal jest tylko BOX. Gdyby się dało normalnie tuningować to myślę, że Masters i reszta tunerów też by te silniki robili.

                                                EDIT:

                                                Kolejny cytat:
                                                "Z uwagi na specyfikę systemu zasilania który sterowany jest całkiem nowym sterownikiem MED17 poprawienie parametrów jest możliwe dzięki zastosowaniu Digital Power Pack.

                                                Digital Power Pack
                                                Jest to o tyle ciekawsze iż dzięki możliwości zamontowania dodatkowego sterownika za pomocą fabrycznych złączy (bezinwazyjnie) można dokonać bezpiecznego i efektywnego poprawienia parametrów silnika także w samochodzie nowym, na gwarancji."

                                                Czyli na 100% jest to BOX.
                                                S3 SL 2.0 TSI DSG 4x4 [355KM@461Nm] 2018-... link
                                                Alfa Romeo Stelvio AT8 Q4 [280KM@470Nm] 2018-... link
                                                -------------------------------------------------------------------------
                                                O3 RS 2.0 TSI DSG [313KM@439Nm] 2016-2018 link
                                                O2 1.8 TSI DSG [237KM@345Nm] 2009-2014
                                                O1 1.9 TDI [207KM@389Nm] 2004-2010

                                                Komentarz

                                                • ViRuE
                                                  Rider
                                                  • 2007
                                                  • 358

                                                  #25
                                                  Nie obrazicie sie chyba jak wrzuce link z innego forum
                                                  Jest to modyfikacja silnika TFSI tylko tyle ze 2.0 w S3 ;D
                                                  MODEL AUTA: 8P 2008 MANUAL RODZAJ SILNIKA: benzyna 2.0 TFSI BHZ MODYFIKACJA SILNIKA: remap + wydech MG MOC: 267KM/353NM - 328KM/433Nm RODZAJ HAMOWNI: MAHA W.S.O.P. TUNER:COMPSPORT http://images33.fotosik.pl/289/33b01bad2d3e95b0.jpg


                                                  Wiec wg mnie jak ktos chce sprobowac cos to niech zadzwonia do compsportu ;D

                                                  Komentarz

                                                  Pracuję...