[O2] 1.4TSI manual - juz cos moge napisac

[czto]

Witam

Podłącze się do tematu
Dwa tygodnie temu odebrałam Octavie 1.4TSI. Podzielę się swoimi pierwszymi wrażeniami (przy czym zaznaczę, że do tej pory używałem tylko pojazdów z nad Loary - Renault i Citroen):
- świetna jakość wykonania,
- silniczek miód - elastyczność powala, panująca cisza,
- światła do jazdy dziennej,
- spalanie w mieście 8,6 l/100 km,
- duże lusterka zew.
- wygodne fotele.

Na razie autko przejechało 900 km, tylko w mieście. Osczędnie traktowane, na dotarciu.
Wszystko było by ok gdyby nie wielbiciele cudzej własności, którym do gustu przypadły moje kołpaczki :cry:

No własnie, wymieniacie w swoich samochodach olej po np 2-3 tysiacach czy dopiero przy pierwszym przeglądzie? W longlife moze to byc nawet 30 tys km lub do 2 lat, nie wiem czy to nie za długi okres uzytkowania, wprawdzie jest czujnik ktory m.in zlicza odpalenia na zimno. nie mniej najbardziej mnie zastanawia czy nie odbije sie to na trwaloci turbiny?

Również chętnie się dowiem, jak jest z tą wymianą oleju w okolicach 2000 km. Z doświadczenia wiem, że takie wymiany przeprowadza Renault, Toyota. Nawet jak czytam prasę branżową, to ciągle spotykam się z radami aby nie zwarzając na zalecenia ASO, olej wymienić po pierwszych 2000 km, a nastepnie raz w roku.

Dziękuję i pozdrawiam

[szkoda]

do tej pory używałem tylko pojazdów z nad Loary

ładnie powiedziane

Również chętnie się dowiem, jak jest z tą wymianą oleju w okolicach 2000 km. Z doświadczenia wiem, że takie wymiany przeprowadza Renault, Toyota. Nawet jak czytam prasę branżową, to ciągle spotykam się z radami aby nie zwarzając na zalecenia ASO, olej wymienić po pierwszych 2000 km, a nastepnie raz w roku.

nie dowiesz się, zrób tak jak uważasz.

[Morgoth]

Również chętnie się dowiem, jak jest z tą wymianą oleju w okolicach 2000 km. Z doświadczenia wiem, że takie wymiany przeprowadza Renault, Toyota.

Z mojego doświadczenia z Toyotami wynika, że nie ma takich zaleceń producenta. Silniki są wstępnie docierane na hamowni fabrycznej (tylko silnik, bez osprzętu) i nie ma zaleceń co do wcześniejszej wymiany niż zalecane 15K km (tzw. mały przegląd obejmujący praktycznie tylko olej, filtr i zatyczkę wlewu). W Polsce - jako swoisty relikt w myśleniu i podejściu do motoryzacji - wielu serwisantów zaleca jednak wcześniejszą wymianę oleju. Tak na wszelki wypadek i dla kasy, którą zgarniają.

W kilku ASO Skody powiedziano mi, że nie ma potrzeby wymiany oleju wcześniej niż wskazanie komputera.

[krzysiek83wpr]

Co do tej wymiany przy 1-2tys, to nie dane mi było uslyszeć przez ponad pół roku eksploatacji mojego samochodu od żadnego podkreślam mechanika, czy z ASO czy Prywatnie, ze warto wymieniać olej w tych silnikach wcześniej niż 15tys. Z opiniami o wczesniejszej wymianie spotykam się tylko tutaj albo sporadycznie od innych użytkowników.

Ja przychylam się do zdecydowanej większośći i czekam na przebieg ok 15tys w tedy wymienie.

Pozdro

[gonzo888]

Zdiagnozowałem u siebie problem dość skutecznie uprzykrzający jazdę tym autem, a mianowicie problemy z załączaniem biegu I-szego oraz wstecznego. Jedynka wchodzi w sposób już opisany w tym temacie, mianowicie na dwie "raty". Puszczenie sprzęgła po załączeniu jedynie "pierwszej raty" skutkuje sporym zgrzytem skrzyni.Czasami muszę ją dwukrotnie wysprzęglić na skrzyżowaniu żeby wskoczyła bez przeszkód. . Wsteczny udaje mi się czasami załączyć dopiero po trzeciej,czwartej próbie. Nie muszę chyba mówić co czuje właściciel półrocznego pojazdu w którym skrzynia chodzi gorzej aniżeli w jakiejś starej dacii. Przy okazji spotkaliście się z podobnym problemem, ewentualnie jakie jest jego rozwiązanie, bo w ASO indolenci problemu nie widzą?

[loyd]

Ze wstecznym to norma bo nie ma synchronizacji (u mnie też tak jest).

Z pierwszym biegiem, czasem też mi się tak dzieje, ale rzadko.

Myślę, że nie ma się czym przejmować.

[winni77]

Raczej nie norma, bo ja nie mam takich problemów. Bardzo, naprawdę bardzo rzadko zdarza mi się, że jedynka nie chce wejść. Po dodaniu gazu lub lekkim stoczeniu się auta wchodzi bez problemu. Wsteczny generalnie nie wchodzi super lekko, ale na tyle nie-ciężko, że mi to nie przeszkadza.

[OctaviaFLKrak]

U mnie po dotarciu problemy ustąpiły. Jednak nawet przed problemy te wystepowały bardzo rzadko, sporadycznie.

[gonzo888]

Też sądziłem że po dotarciu problem ustąpi.Nic z tego... Przeregulowanie wodzików nie pomogło(o ile nastąpiło-przejawiając wrodzoną nieufność w ASO), pojawia się też teza o niepełnym rozłączaniu sprzęgła(?). Generalnie parę osób też zgłaszało analogiczne problemy, śmiem więc sądzić że problem może dotyczyć nie tylko mojej O2. Kolega, który kupował identyczny samochód wziął sobie do serca mój casus i przez godzinę przed odbiorem autka machał w nim lewarkiem

[Marcinooo]

U mnie po dotarciu problemy ustąpiły. Jednak nawet przed problemy te wystepowały bardzo rzadko, sporadycznie.

Na początku również miałem problemu z jedynką, ale po ok. 4 tys km jedyneczka zaczeła wchodził jak w masełko. Ze wstecznym mam czasem problem.

[krzysiek83wpr]

Czy są na forum uczestnicy którzy OII z 1.4tsi przejechali już jakiś większy dystans? no i mogli by coś napisać, jak się to sprawuje.. Jakiś przedstawiciel może przelatał już ze 100tys?

[loyd]

Czy są na forum uczestnicy którzy OII z 1.4tsi przejechali już jakiś większy dystans? no i mogli by coś napisać, jak się to sprawuje.. Jakiś przedstawiciel może przelatał już ze 100tys?

Wątpię żeby tacy tu byli.

Najwięcej ktoś pisał, że ma 15 kkm.

[Leniwiec]

Najwięcej ktoś pisał, że ma 15 kkm.

Może to o mnie chodzi :?: Ja mam 15 kkm z kawałkiem, ale czy to większy dystans to pojęcie względne :P

[krzysiek83wpr]

100tys na przedstawicielu robi się w 2lata... więc sądze, że już tacy są. Silnik jest dostępny w Polsce od 2lat. ja mam OII 6 miesięcy i mam 8tys przelatane a jeźdzę mało

[loyd]

100tys na przedstawicielu robi się w 2lata... więc sądze, że już tacy są. Silnik jest dostępny w Polsce od 2lat. ja mam OII 6 miesięcy i mam 8tys przelatane a jeźdzę mało

Przedstawiciel nie dostaje O2 (mam na myśli takich co jeżdźą z cukierkami po sklepach - oni mają z reguły jakąś Micre z wymontowanymi siedzeniami z tyłu).

Auta klasy O2 dostają specjaliści lub kierownicy (w dużych firmach i korpo), a tacy nie jeźdźą znowu tak dużo bo ich praca bardziej polega na myśleniu a nie na jeźdzeniu, a auto stanowi bardziej dodatek do pensji niż narzędzie pracy.

[Jac_ek]

Czy są na forum uczestnicy którzy OII z 1.4tsi przejechali już jakiś większy dystans?

z tego co widzę na MOTOSTAT wśród użytkowników OCP ( http://www.motostat.pl/search?type_i...=odometer_desc ) to najwięcej jest ~20k km

[grzes74]

Czy są na forum uczestnicy którzy OII z 1.4tsi przejechali już jakiś większy dystans?

z tego co widzę na MOTOSTAT wśród użytkowników OCP ( http://www.motostat.pl/search?type_i...=odometer_desc ) to najwięcej jest ~20k km

Na spritmonitor.de są Golfy 1.4 TSI 122 KM VI z przebiegami ok. 40-50 kkm i dalej jeżdżą..........
Kiedyś na mobile.de znalazłem 1.4 TSI - twincharger (Golf V) z przelotem 140 tys.

Wygląda na to że dają jakoś rade pierwsze TSI wyszły 2006/2007.

[krzysiek83wpr]

30-40 tys to jest nic, ale własnie interesuje mnie jak TSI się mają po 100tys i więcej. No narazie dają redę, się wydaje.

[theOne]

Pewnie będzie ciężko sprzedać tsi po 100k, będą narzekania na dwumasy, turbiny i inne duperele. Aczkolwiek przyszłość benzyn należy do tych uturbionych i nic tego nie zmieni

DOWN@ ups, sorry, myślałem, że tak jak 1.8 tsi.

[rlapinski]

będą narzekania na dwumasy

w 1.4TSI nie ma dwumasy

[liroyek]

a u mnie tylko poziomuje xenony nie ma zezowania, wiecie moze dlaczego ??

[radik79]

będą narzekania na dwumasy

w 1.4TSI nie ma dwumasy

będą narzekania, że nie ma dwumasy

[krzysiek83wpr]

Pewnie będzie ciężko sprzedać tsi po 100k, będą narzekania na dwumasy, turbiny i inne duperele. Aczkolwiek przyszłość benzyn należy do tych uturbionych i nic tego nie zmieni

DOWN@ ups, sorry, myślałem, że tak jak 1.8 tsi.

eee nie wydaje mi się. 100tys to jest nadal śmieszny przebieg dla mnie. Stawiając się jako potencjalny klient który szuka OII, bardzo chetnie skusił bym się na np 5letnie tsi z oryginalnym 100tys przelotem. To jest mały przebieg ludzie.

[theOne]

Ja również bym się skusił, ale na 100% pewny przebieg, bo te 100k z allegro to wiadomo ile mają najczęściej, dlatego jest nówka + gwarancja.

[Mihau]

będą narzekania na dwumasy

w 1.4TSI nie ma dwumasy

będą narzekania, że nie ma dwumasy

a czemu w 1.8 TSI jest :?: