ASR w O2 czyli tzw szpera

[Nexus6]

szkielecik - patrz.pl fajny filmik

[jacq]

ASR w O2 czyli tzw szpera

Zastanawia mnie jak działa ASR w OII 1.9 Tdi w kwestii blokowania mechanizmu różnicowego podczas ruszania na śliskiej nawierzchni.
W mojej "byłej" OI również Tdi wyraźnie był słyszalny zgrzyt hydrauliki ABS kiedy było blokowane koło obracające się szybciej co w efekcie zwiększało moment obrotowy koła obracającego się wolniej. (Niby szpera) ale efekt był niezły. W warunkach górskich podjazdy nie stanowiły większego problemu.
Zrobiłem kilka prób OII gdzie jedna strona stała na czarnym asfalcie a druga na śniegu. Co prawda nie widziałem czy koło buksuje (kontrolka ASR zapalała się) obroty silnika spadały, ale nie był słyszalny charakterystyczny dźwięk.
Czyżby w dobie oszczedności odstąpiono od "niepotrzebnego" gadżetu jakim być może w/g konstruktora była owa blokada?
Opinie kolegów mile widziane.


pzdr

[howard7]

u mnie w takim przypadku jak twoj tez nie ma zgrzytu pojawia sie dopiero gdy obydwa kola zaczynaja buksowac

[jacq]

Jak dwa buksują jednakowo ta ASR powinien "odciąć" silnik. Chyba że obracają się z róznymi prędkościami to OK.
Być może przy ruszaniu mądry komp nie pozwala na zadziałanie patentu aby nie spalić klocków (potężny moment obrotowy na kołach)

Tak mi się tylko wydaje

pzdr

[lyzy 110]

Re: ASR w O2 czyli tzw szpera

W mojej "byłej" OI również Tdi wyraźnie był słyszalny zgrzyt hydrauliki ABS kiedy było blokowane koło obracające się szybciej co w efekcie zwiększało moment obrotowy koła obracającego się wolniej. (Niby szpera) ale efekt był niezły.

pzdr

ja mam O1 z 98/99 i nie mam kontrolki od ASR a zimą wyrażnie słyszę charakterystyczny zgrzyt, przy mocniejszym wcisnięciu pedału gazu, podobnie jest na błocie. :roll:

I stąd moje pytanie czy ja mam czy też nie mam ASR, no bo gdyby,m mial to chyba kontrolka byc musi no nie :diabelski_usmiech

czekam na wnioski i uwagi k

[chester121]

jesli nie masz wylacznika ASR to na 100% nie masz tego systemu :!:
on musi byc odlaczany bo nawet w instrukcji obsugi pisze ze czasmi
trzeba wylaczyc ten system aby np rozbujac auto i wyjechac z dziury
wiec to musi ci chrobotac cos innego :|

[lyzy 110]

jesli nie masz wylacznika ASR to na 100% nie masz tego systemu :!:
on musi byc odlaczany bo nawet w instrukcji obsugi pisze ze czasmi
trzeba wylaczyc ten system aby np rozbujac auto i wyjechac z dziury
wiec to musi ci chrobotac cos innego :|

no tylko że u kolegi co ma wyłącznik to chrobotanie jest identyczne :lol:

a napewno nic mi nie trzaska w układzie napędoiwym ani jezdnym gdyż latem przy mozniejszym zerwaniu na asfalcie nic się nie dzieje, tak czy siak sprawa jest niejasna

[tompol]

ja mam O1 z 98/99 i nie mam kontrolki od ASR a zimą wyrażnie słyszę charakterystyczny zgrzyt, przy mocniejszym wcisnięciu pedału gazu, podobnie jest na błocie.

A nie jest to coś podobnego do moich objawów, które opisałem w topicu "zgrzyt przy ruszaniu"? Jak dotąd doszedłem do tego, że to nie usterka mechaniczna, tylko coś z ABSem... I narazie nie miałem czasu za to się wziąść, tym bardziej, że teraz jak spadły temperatury, to objawy znacznie się zmniejszyły. :?

[lyzy 110]

ja mam O1 z 98/99 i nie mam kontrolki od ASR a zimą wyrażnie słyszę charakterystyczny zgrzyt, przy mocniejszym wcisnięciu pedału gazu, podobnie jest na błocie.

A nie jest to coś podobnego do moich objawów, które opisałem w topicu "zgrzyt przy ruszaniu"? Jak dotąd doszedłem do tego, że to nie usterka mechaniczna, tylko coś z ABSem... I narazie nie miałem czasu za to się wziąść, tym bardziej, że teraz jak spadły temperatury, to objawy znacznie się zmniejszyły. :?

hm ale z ABS-em wszystko oki, no cóż może TTTM :lol:

[tompol]

U mnie też jest oki z ABSem. Działa. Tylko przy ruszaniu jest zgrzyt. I teraz czasem przy wolnej jeździe jak się dodaje lekko gazu na lodziku lub śniegu. :roll:

[ Dodano: Czw 01 Gru, 05 16:31 ]
Przypomniało mi się jeszcze, że w pewnym momencie wyjęte były czujniki ABSu do sprawdzenia i po ponownym zamontowaniu zauważyłem poprawę. A potem jeszcze ta zima... 8) Z tego faktu płynie moja nadzieja, że to czujniki lub tarcze impulsowe, ale to się okaże... :?

[chester121]

chester121 napisał/a:
jesli nie masz wylacznika ASR to na 100% nie masz tego systemu
on musi byc odlaczany bo nawet w instrukcji obsugi pisze ze czasmi
trzeba wylaczyc ten system aby np rozbujac auto i wyjechac z dziury
wiec to musi ci chrobotac cos innego


no tylko że u kolegi co ma wyłącznik to chrobotanie jest identyczne

a napewno nic mi nie trzaska w układzie napędoiwym ani jezdnym gdyż latem przy mozniejszym zerwaniu na asfalcie nic się nie dzieje, tak czy siak sprawa jest niejasna

no to znaczy ze masz ASR tylko twoje auto bylo pewno mocno bite i mechanik ktory to naprawial zapomnial ci ten przycisk wsadzic
bo innego wytlumaczenia nie ma :?
Jesli chcesz sprawdzic to, wjedz na jakas sliska nawierzchnie zaciagnij reczny wrzyc jedynke i gaz jesli obroty ci podskocza do maxa i nie beda chcialy zejsc to znaczy ze nie masz tego systemu


ASR MUSI byc odlaczane i koniec kropka :twisted:

[szkoda]

ASR MUSI byc odlaczane i koniec kropka :twisted:

dokladnie, bez tego nie mozna byloby ruszyc z miejsca w niektorych sytuacjach.
u mnie nic nie zgrzyta w czasie dzialania ASR.

a tak poza tym, jestescie pewni, ze ASR=szpera?

[lyzy 110]

no to znaczy ze masz ASR tylko twoje auto bylo pewno mocno bite i mechanik ktory to naprawial zapomnial ci ten przycisk wsadzic

:diabelski_usmiech he he dobre no lecz niestety nie było

Jesli chcesz sprawdzic to, wjedz na jakas sliska nawierzchnie zaciagnij reczny wrzyc jedynke i gaz jesli obroty ci podskocza do maxa i nie beda chcialy zejsc to znaczy ze nie masz tego systemu

hm i tak się dzieje że moge kręcić na maxa w miejscu :roll:

a tak poza tym, jestescie pewni, ze ASR=szpera?

no własnie czy to jest napewno tak :?

[szkoda]

Jesli chcesz sprawdzic to, wjedz na jakas sliska nawierzchnie zaciagnij reczny wrzyc jedynke i gaz jesli obroty ci podskocza do maxa i nie beda chcialy zejsc to znaczy ze nie masz tego systemu

hm i tak się dzieje że moge kręcić na maxa w miejscu :roll:

czyli ASR'u brak.
pzdr!

[lyzy 110]

nie upierałem się że jest k

bęzie OII to będzie i ASR

[BaPit]

a tak poza tym, jestescie pewni, ze ASR=szpera?

nie jesteśmy... na prawdziwą szperę, która zresztą bardzo dobrze się tam sprawdza, zdecydował się np. ford w modelu Focus RS. Zresztą system firmy quaife można też zastosować w Octach - nie wiem, czy w dwójkach już też (do skrzyni z 1.9 pewnie mają w ofercie), ale w jedynkach np. do 1.8T to wydatek rzędu 5-6 tys. PLN - dlatego odpuściłem sobie - za stare mam auto, by do niego jeszcze tyle dołożyć Tu można trochę poczytać o tych produktach link. Ma się to nijak do ASRu, który prawdę mówiąc przydatny jest głównie, gdy jest bardzo ślisko, lub gdy możliwości auta przewyższają możliwości kierowcy...

Pozdrawiam!
Bartek