poziom oleju - jak sobie radzicie

[gall.wa VKP]

Dajcie sobie spokój z salonami gdzie pracują w większości jednak przypadkowi ludzie, ja miałem ciut droższą ofertę od tej z Krakowa ~2kpln, ale niestety (a właściwie na szczęście) nawet do mnie nie oddzwonili choć się bardzo miło umówiliśmy, w piątek, na telefon w poniedziałek - zapisane w kalendarzu, klient nasz Pan itd... Olewka totalna - co innego "Kraków" ;-)

[tofos]

poziom oleju - jak sobie radzicie

Jak w temacie, jak sobie radzicie ze sprawdzaniem poziomu oleju, gdy bagnet jest tego samego koloru (czarny) co olej np po zmierzchu, bo mi nawet przy swietle dziennym jest trudno, a wzrok mam calkiem całkiem a tak swoją drogą za taki patent ten co to projektowal pownien dostać Nobla A instrukcja mówi, że przy każdym tankowaniu...
czy to nie jest celowe działanie?

[szkoda]

A instrukcja mówi, że przy każdym tankowaniu...

:lol:

ja na przykład nie sprawdzam PO ZMIERZCHU :lol:

[tofos]

ale nawet w dzien jest kłopot, widziałem jak to robią w serwisie, odbijają na ręce, normalnie szok, a ponoc olej to podstawa

[cysterniarz]

Ja bym przemalował bagnet na biało :lol:

[krzysiek83wpr]

Ja tam widze, w dzień sloneczny nie ma problemu.

[dees]

Przetłoczoną stronę bagnetu zeszlifowałem papierem ściernym na błysk i w nocy teraz widać poziom oliwki.

[_Monika_]

Ja również nie widzę problemu, w dzień słoneczny, pochmurny a i PO ZMIERZCHU :wink: czasami sprawdzałam.

[karpecik]

Przetłoczoną stronę bagnetu zeszlifowałem papierem ściernym na błysk i w nocy teraz widać poziom oliwki.

No, fajny patent. 8)

[granacik]

Zgadza się, na czarnym bagnecie g... widać, z tym szlifowaniem to fajny pomysł

[szkoda]

poważnie mówiąc, to nie wiem jak wy, ale ja wycieram bagnet i wtedy sprawdzam poziom, owszem czarny plastik jest głupim rozwiązaniem (w yarisie jest chyba żółty\pomarańczowy i widać na kilometr) ale na suchym widać bez problemu, nawet przy świetle lampy na ulicy.

[Coke]

a co jak jest z 2 mm więcej niż maximum? uszkodzi się coś?

[robekcool]

COKE nic nie powinno się stać.

[Jeżyk]

a co jak jest z 2 mm więcej niż maximum?

za dużo oleju może spowodować zwiększone ciśnienie, resztę dopowiedz sobie sam :|

[ufo]

ale ja wycieram bagnet i wtedy sprawdzam poziom

no to chyba podstawa...swego czasu jak zdawałem na prawko, instruktor zwracał na to uwagę, lał po łapach jak się tylko wyciągnęło bagnet i spwrotem wsadziło.
a propos tego "plastikowego" bagnetu, to nie było "przemyślane rozwiązanie"... :?

[phoneman]

poważnie mówiąc, to nie wiem jak wy, ale ja wycieram bagnet i wtedy sprawdzam poziom,

Ja mam metalowy ale ten zabieg pomaga. Czytelność normalna

[szkoda]

a propos tego "plastikowego" bagnetu, to nie było "przemyślane rozwiązanie"... :?

w BKD to masz dopiero gówno, w BXE jest trochę lepszy

[ruwado]

Nie wiem, czy to chodzi konkretnie o 1.4 TSI - bo ja zawsze widzę. W nocy jeszcze (od około 20 lat jeżdżę) nie musiałem sprawdzać.

[bardzozlymisio]

Dodam swoje 3 grosze. Czarny bagnet z dwiema kulkami jest kompletnie do dupy. Kts kto to wymyslil powinien dostac kopa. Jednak u siebie zauwazylem, ze jesli jest za duzo oleju (za duzo mi wlali w serwisie) to sprawdzienie poziomu jest niemozliwe. Caly lacznie z kulkami jest upackamy czarnym olejem i g... widac. Dopiero jak sie posada poziom oleju, ktory pojawia sie pomiedzy kulkami to mozna co nieco, wytezajac wzrok wybadac. Nalezy wytrzec bagnet do sucha powolutku wsadzic i wyjac ostroznie. Krecac bagnetem wzdluz osi zobaczysz gdzie najnizej jest upackany - to wlasnie jest poziom moim zdaniem. Dziala przy dobrym swietle i poziomie oleju miedzy max i min. Najwyrazniej projektanci nie przewidzieli sytuacji, ze sie komus przelalo. Bylo juz kiedys na forum , sam zalozylem taki watek i zdaje sie kolega Szkoda wybadal, ze mozna zalozyc metalowy z jakiegos innego modelu. Niestety watek zniknal

[skaypik]

Ja u siebie plastikowe kulki mam w kolorze pomarańczowym ops: także nie mam problemu z odczytywaniem stanu

[tofos]

Ja u siebie plastikowe kulki mam w kolorze pomarańczowym także nie mam problemu z odczytywaniem stanu

Tak ja także mam pomarańczowe kulki, ale olej nie pownien być między kulkami tylko na radełkowanej powierzchni. A to juz chyba tylkomagik odczyta

[loru]

poważnie mówiąc, to nie wiem jak wy, ale ja wycieram bagnet i wtedy sprawdzam poziom, owszem czarny plastik jest głupim rozwiązaniem (w yarisie jest chyba żółty\pomarańczowy i widać na kilometr) ale na suchym widać bez problemu, nawet przy świetle lampy na ulicy.

taki sam sposób działania i w nocy przy marnym oświetleniu też można spokojnie zobaczyć poziom oleju, w tych 1.4TSI spieprzyli jak widzę więcej.

[radek radziszewski]

Kontrola oleju nie jest idealna ale w miarę czytelna jest.

Tak na marginesie muszę sprawdzić od wymiany 9000km ciekawe czy coś ubyło.
W zeszłym roku po 10.000km na castrolu ubyło na bagnecie 1/3 tego zakropkowanego obszaru. Teraz mam motula w sumie to idę sprawdzić...

[ufo]

ufo napisał/a:
a propos tego "plastikowego" bagnetu, to nie było "przemyślane rozwiązanie"... :?

w BKD to masz dopiero gówno, w BXE jest trochę lepszy

można go zamienić z BXE do BKD?

[radek radziszewski]

Mam pytanie kiedy uruchamia się kontrolka od oleju jaki jego poziom musi być - np na bagnecie ?