OCTAVIA 1.2 TSI - RZETELNA INFORMACJA

[rkb]

Nie wiem ile wazy 1.2 TSI, 1.6 BSE wazy 1220 kg.

[krisoctav]

Kolego powiem tak dziś jestem po jeździe testowej 1,2 TSi jeździ OKi dynamika spoko lepsza od 1,6 Mpi skrzynia DSG ta w 1,2 Tsi 7 biegowa. Szału nie ma ale na autostradzie 160 i nie czuć prędkości można spoko rozmawiać i to w deszczu. Spalanie rzędu 7-8 litrów.
Jak dla mnie na miasto to rewelacja na początku jak przyciśniesz ma 1-2 sek doła ale później to się ładnie zbiera. Oczywiście silniki większe to lepiej dociska do foteli ale 1,2 daję radę. Osobiście bym się zastanawiał gdybym miał wybierać 1,4 i wyżej więcej koników jeśli chodzi o spalanie a jakby dostosowali w końcu gaz do tych jednostek to od razu.

[Krzysiek25]

IMHO wiele zależy od stylu jazdy, niezależnie jaki ma się silnik - po przyzwyczajeniu się do ciągłego wciskania w fotel przy gazie w podłodze zacznie wreszcie czegoś brakować. Jeżdżę moim Robaczkiem od roku i nie mam tego efektu znudzenia - a to dlatego, że jeżdżę spokojnie, utrzymuję stałą prędkość a gaz dociskam jak potrzebuję. I za każdym razem czuję "odejście" i mam ten delikatny uśmiech :twisted: Turbina jest po to, żeby jej używać, ale należy miec umiar we wszystkim. To co mam mi wystarcza po prostu i argumenty o wyższej mocy w 1.8 do mnie osobiście już nie przemawiają (mimo, że sam miałem spore wątpliwości, i to na dodatek też już po kupnie ale rozsądek wziął górę i się wyleczyłem), dlatego rozumiem i popieram wybór kolegi exportsubripp. Mając potrzeby ukierunkowane na inne rzeczy, nawet 1.2 TSI może zapewnić radość z jazdy. A w przyszłości zawsze można dokonać innego wyboru, samochód rzecz nabyta - kiedyś przyjdzie czas się rozstać.

Osobiście nie zdecydowałbym się na 1.2 TSI, tylko dlatego że 1.4 idealnie wpasował się w moje potrzeby. Natomiast po roku użytkowania autka z turbo mogę powiedzieć jedno: mając do wyboru wolnossącą i doładowaną jednostkę o tej samej mocy, nie zdecydowałbym się na pierwszą z nich. I gdybym miał wybierac m-y 1.6 a 1.2 z turbo - brałbym #2 w ciemno. Porównanie mam w domu, 2.0 DURATEC vs. 1.4 TSI - różnica 20koni i jeśli się nie mylę 10nm i 1s do setki na korzyść focusa, a pierwsze wrażenie ojca po jeździe oktą: :shock: ciągnie mocniej. I drugi :shock: po lekturze danych katalogowych :diabelski_usmiech .

Tak więc gratuluję wyboru szerokości i długości!

[hornet]

Czy ktoś może powiedzieć, jak szybko się nagrzewa ten 1.2TSI? Podobno bardzo szybko, ale to tylko teoria - jak jest w praktyce?

niezbyt szybko, 1.6 mpi duzo szybciej. W zimę po 4-5 km wskakuje na 90 stopni, przy ok 10 stopniach po 2-3 km, gdy goraco niemal natychmiast.

[krzysiek83wpr]

Powiem Wam tak, przez rok czasu, może z 2 razy mialem pedał w podłodze. Nawet jak wyprzedzam, to bardzo rzadko przekraczam 3.5tys/obrotow, zapas mocy jak dla mnie jest super duży, jak kupowałem nie było 1.2 tsi, bo bym się nad nim zastanowił, ze względu na ten 1l paliwa mniej, dla mnie 1 litr to już coś naprawdę. Mi zależy na ekonomi a nie na ściganiu, a w razie co nie jeden się zdziwi jak by chciał się ścinąć :P dużo zależy tez od kierowcy. Dla mnie 1.2tsi na papeirze wygląda kozak: 10.8 190/h spalanie niskie, kozak, ale mój też jest kozak. W ogole te silnik są kozak ( 1.9tdi szczegolnie z disli bo 1.6 nie jeździłem)

[loyd]

Nawet jak wyprzedzam, to bardzo rzadko przekraczam 3.5tys/obrotow, zapas mocy jak dla mnie jest

Jak to mówił tow. Lenin "każdemu wobec potrzeb".

Ja ostatnio jechałem na trasie i było mi stanowczo za mało mocy.

[krzysiek83wpr]

Wiesz.. jak jechałem traską i patrzylem jak jakieś BMW nowe z prędkośći 120 do 180 przyspiesza w 6s to też bym tak chciał, ale tak naprawdę z tym co mam spokojnie itak biorę 90% samochodów w Polsce, choć znów chce podkreślić że nie o to mi chodzi generalnie ja jeźdze spokojnie, tak żeby innym i sobie krzywdy nie zrobić.

[Octa-vian]

Tu poprę kolegę

Nie tylko moc auta ale jeszcze kwestia tego ILE się jedzie

Dziwnym trafem mam tylko 90 KM i wyprzedzam dużo mocniejsze samochody...

[szkoda]

Panowie, plizzzz, to nie onet :lol:

[exportsubripp]

Panowie, plizzzz, to nie onet :lol:

.
hehehehe
.
swoją drogą jak dla mnie 1.2 jest super taki mały szatan pod maską

[Langusta]

Panowie, plizzzz, to nie onet :lol:

.
hehehehe
.
swoją drogą jak dla mnie 1.2 jest super taki mały szatan pod maską

Albo mały demon szos

[szkoda]

Panowie, plizzzz, to nie onet :lol:

.
hehehehe
.
swoją drogą jak dla mnie 1.2 jest super taki mały szatan pod maską

nikt nie mówi, że nie jest, uważam, że silnik jest świetny chociaż dla wielu to "1,2" brzmi cokolwiek dziwnie
ale bez przesady

[exportsubripp]

kurde nie moge wrzucic fotek swojego auta i silnika, ktore robilem komórką, są niby za duże, ma ktoś jakiś patent na to ?

[szkoda]

kurde nie moge wrzucic fotek swojego auta i silnika, ktore robilem komórką, są niby za duże, ma ktoś jakiś patent na to ?

no albo zmnieszyć, albo umieścic na zewnętrznym serwerze

[loyd]

Z tego co pamiętam to nie mogą ważyć więcej niż 200 kb i mieć rozdzielczości większej niż 700 x 1000.

Możesz je wyedytować np ACDSee - funkcja resize.

[cartel1]

Dziwnym trafem mam tylko 90 KM i wyprzedzam dużo mocniejsze samochody...

bo to akurat zależy od stylu jazdy Twojego i delikwentów w tych mocniejszych furach w danym momencie, więc się nie łódź że masz aż tak mocne auto :wink:

[Octa-vian]

Wcale się nie łudzę, że mam moc

Wystarczy mi 90 KM i 200 Nm...

Auto ma 15 lat, a gdybym zmienił nawet na nową Skodę 1.2 105 KM TO JEST SZAŁ !!!

[akolo]

SZAŁ CIAŁ

exportsubripp dobrze zrobiles, rozumiem, że autko odebrane i dobrze potestowane?

[Carolco]

Czy ktoś z użytkowników 1.2 TSI ma problem z falującymi obrotami? Tzn. po odpaleniu ze wskakiwaniem na kilka/naście sekund na wyższe obroty.

[szkoda]

po odpaleniu ze wskakiwaniem na kilka/naście sekund na wyższe obroty.

ja bym tego nie nazwał falowaniem, tylko normą.
i to chyba w większości benzyniaków, niekoniecznie w Skodzie jak sądzę...
w dieslu zresztą też tak mam tylko nie przez kilkanaście sekund a dłużej, może minutę...
zależy jaka temperatura na zewnątrz.

[rkb]

Carolco, problem znany, przy pierwszej wizycie w serwisie w ASO powinna im wyskoczyc koniecznosc aktualizacji oprogramowania silnika. Byla cicha akcja serwisowa, od 2 - 3 miesiecy wychodza juz auta z nowym softem.


Walczyli z tym dosyc dlugo na forum VW polo

[Carolco]

Czyli moja O2 która ma być wyprodukowana na początku października już raczej nie będzie miała tej przypadłości?

[szkoda]

Walczyli z tym dosyc dlugo na forum VW polo

no ale to na czym polega ten problem, podwyższone obroty po uruchomieniu to przecież norma, nie masz tak w BSE?

[rkb]

Carolco, nie, juz w czechach znaja problem i sytuacja jest opanowana (1.2 TSI robia w fabryce Skody do wszystkich furek).

[tomek]

nie wiem jak w tsi, ale w niektórych(?) fsi po odpaleniu jest podwójny wtrysk benzyny aby katalizator się szybko nagrzał i silnik chodzi nierówno. Widać to również na chwilowym spalaniu, gdyż tym kilku sekundom towarzyszy dwa razy większe chwilowe spalanie l/h