a może jednak nie octavia?

[leszekmw]

no a jakie upusty są w ałdi na przykład ?tak tera sobie posiedziałem i za 128 mi wyszedł a4 w kombi , 1.8 tsi 120KM (tylko ) , ciekawe co to za ustrojstwo i co z tym można zrobić, biały , i prawie z full , ksenon i dupogrzanie jest wliczone.

[piramida]

Aktualnie posiadam BMW 330d lecz wcześniej 1998-2008 jeżdziłem Octaviami TDI 90 PS i TDI 110 PS. Oczywiście jazda BMW jest nieporównywalana, jednak koszty utrzymania samohodu rosną trzykrotnie.

a co tyle kosztje ze az 3 krotnie wzrasta cena utrzymania bmw oczywiscie nie licząc paliwa?

[AdamB]

a co tyle kosztje ze az 3 krotnie wzrasta cena utrzymania bmw oczywiscie nie licząc paliwa?

Kolega pojechał BMW 520d do serwisu w Krakowie i zapłacił za serwis olejowy z wymianą płynu hamulcowego ok.1200zł. Z ciekawostek to turbina w ASO BMW kosztuje 3900zł brutto i wymiana 400zł.

[Set]

Wszystko ...
To tak jak z mieszkaniem i domem ...
Do domu wszystko razy 3 ... podobnie z BMW ... duperelka a droga, jakby ją robili ze złota.

[szkoda]

Z ciekawostek to turbina w ASO BMW kosztuje 3900zł brutto i wymiana 400zł.

no to akurat 2x taniej niż do BKD o ile się nic nie zmieniło :shock:

[piramida]

a co tyle kosztje ze az 3 krotnie wzrasta cena utrzymania bmw oczywiscie nie licząc paliwa?

Kolega pojechał BMW 520d do serwisu w Krakowie i zapłacił za serwis olejowy z wymianą płynu hamulcowego ok.1200zł. Z ciekawostek to turbina w ASO BMW kosztuje 3900zł brutto i wymiana 400zł.

no to jeszcze nie ma tragedi, ile kosztuje u nas w aso skody wymiana turbiny? Pewnie tez koło 400 plus turbo 2000-3000?
A po za tym kto o zdrowych zmysłach jezdzi do aso na naprawy? :shock:

[szkoda]

no to jeszcze nie ma tragedi, ile kosztuje u nas w aso skody wymiana turbiny? Pewnie tez koło 400 plus turbo 2000-3000?

sprężarkę zaproponowano mi za 7800PLN nową lub 4000 za regenerowaną, ceny już zdaję się z wymianą :lol:

[ Dodano: Nie 07 Lis, 10 18:00 ]
ale to jakieś 5 lat temu, więc może potaniały\zdrożały

[piramida]

no to jeszcze nie ma tragedi, ile kosztuje u nas w aso skody wymiana turbiny? Pewnie tez koło 400 plus turbo 2000-3000?

sprężarkę zaproponowano mi za 7800PLN nową lub 4000 za regenerowaną, ceny już zdaję się z wymianą :lol:

[ Dodano: Nie 07 Lis, 10 18:00 ]
ale to jakieś 5 lat temu, więc może potaniały\zdrożały

czyli wychodzi ze utrzymanie bmw jest dwa razy tansze od skody :szeroki_usmiech

[AdamB]

Ale w przypadku turbiny ASO BMW mnie mocno zaskoczyło. W/w kolega wracał i BMW straciło moc. Auto zostawił w ASO i nastawiony że turbina do wymiany zapytał się ile kosztuje. I taka z]dostał ino co do ceny. A powodem utraty mocy był jakiś wężyk od sterowania który się wypiął. Zapłacił 200zł za szukanie problemu i naprawę i szczęśliwy do domu wrócił.

[szkoda]

po prostu serwisowanie, a raczej naprawa JAKIEGOKOLWIEK samochodu w ASO za własne pieniądze to zabawa dla krezusów, zwolennikom ASO też rura zazwyczaj mięknie jak przychodzi cokolwiek więcej niż przegląd i wymiana oleju

[piramida]

Ale w przypadku turbiny ASO BMW mnie mocno zaskoczyło. W/w kolega wracał i BMW straciło moc. Auto zostawił w ASO i nastawiony że turbina do wymiany zapytał się ile kosztuje. I taka dostał ino co do ceny.

no tak ale szkoda napisał ze za turbo powiedzieli mu 7800 :shock:

[szkoda]

Ale w przypadku turbiny ASO BMW mnie mocno zaskoczyło. W/w kolega wracał i BMW straciło moc. Auto zostawił w ASO i nastawiony że turbina do wymiany zapytał się ile kosztuje. I taka dostał ino co do ceny.

no tak ale szkoda napisał ze za turbo powiedzieli mu 7800 :shock:

no bo Adama jak myslę zaskoczyli pozytywnie.
a mówię o sprężarce do BKD.

[piramida]

po prostu serwisowanie, a raczej naprawa JAKIEGOKOLWIEK samochodu w ASO za własne pieniądze to zabawa dla krezusów, zwolennikom ASO też rura zazwyczaj mięknie jak przychodzi cokolwiek więcej niż przegląd i wymiana oleju

czyli reasumując co by nie partaczyć tematu to wychodzi ze wcale nie ma tragedi w serwisowaniu drozszych samochdów np bmw vs skoda chyma ze mamy na mysli serie M :diabelski_usmiech

[AdamB]

no bo Adama jak myslę zaskoczyli pozytywnie.

Dokładnie

[shok]

Ale w przypadku turbiny ASO BMW mnie mocno zaskoczyło. W/w kolega wracał i BMW straciło moc. Auto zostawił w ASO i nastawiony że turbina do wymiany zapytał się ile kosztuje. I taka z]dostał ino co do ceny. A powodem utraty mocy był jakiś wężyk od sterowania który się wypiął. Zapłacił 200zł za szukanie problemu i naprawę i szczęśliwy do domu wrócił.

Kolega miał kiedyś Lagune II i też spadł mu jakiś właśnie wężyk.Kupa dymu brak mocy.Serwis powiedział tylko wymiana turbiny pomoże.Cena zaporowa jakaś była.Wybrał się do warsztatu pana kazia w garazu.Zapioł wężyk i wycenił naprawe na bagatela 50zł.Kolega do dziś opowiada te historie jak wchodzimy na temat samochodów :lol: :lol: :lol:

[paweł2]

Wracajac do Octavi 50k to super cena jesli tylko ten motor sie sprawdzi to bedzie bardzo mala utrata wartosci 5-6 lat sie pojezdzi i 35 bedzie mozna dostac.

[blackrs]

Wracajac do Octavi 50k to super cena jesli tylko ten motor sie sprawdzi to bedzie bardzo mala utrata wartosci 5-6 lat sie pojezdzi i 35 bedzie mozna dostac.

żebyś sie nie ździwił chyba 25. za 35 to teraz 2.0 140 z dsg na maks wypasie 4-5 letnie mozna kupic

[paweł2]

Wracajac do Octavi 50k to super cena jesli tylko ten motor sie sprawdzi to bedzie bardzo mala utrata wartosci 5-6 lat sie pojezdzi i 35 bedzie mozna dostac.

żebyś sie nie ździwił chyba 25. za 35 to teraz 2.0 140 z dsg na maks wypasie 4-5 letnie mozna kupic

Chyba bita :lol: 2.0TDI z dsg z 2006 krajowa w naprawde bd stanie 45k musi kosztowac,a juz napewno ponad 40k.

[Big]

Chyba bita 2.0TDI z dsg z 2006 krajowa w naprawde bd stanie 45k musi kosztowac,a juz napewno ponad 40k.

Dokładnie Nalezy rozróznić O II sprowadozną od O II z polskiego salonu od I-go własciciela z udokumentowaną historią. To drugie auto bedzie w takich cenach jak napisał paweł2, to pierwsze niestety ale w takich cenach jak pisał blackrs, . Które wybrac to juz decyzja kupujacego, choć akurat ja na to sprowadzone nawet bym nie spojrzał

[paweł2]

Chyba bita 2.0TDI z dsg z 2006 krajowa w naprawde bd stanie 45k musi kosztowac,a juz napewno ponad 40k.

Dokładnie Nalezy rozróznić O II sprowadozną od O II z polskiego salonu od I-go własciciela z udokumentowaną historią. To drugie auto bedzie w takich cenach jak napisał paweł2, to pierwsze niestety ale w takich cenach jak pisał blackrs, . Które wybrac to juz decyzja kupujacego, choć akurat ja na to sprowadzone nawet bym nie spojrzał

[blackrs]

Dokładnie Nalezy rozróznić O II sprowadozną od O II z polskiego salonu od I-go własciciela z udokumentowaną historią. To drugie auto bedzie w takich cenach jak napisał paweł2, to pierwsze niestety ale w takich cenach jak pisał blackrs, . Które wybrac to juz decyzja kupujacego, choć akurat ja na to sprowadzone nawet bym nie spojrzał

no i ja podobnie ale wiele osób bedzie sugerowało sie ceną a to ze te sprowadzane mająniższa to jednoczesnie będa zanizały ceny tych krajowych nawet super utzrymanych bo jak ktoś bedzie chcial sprzedac a cena będzie duzo wyższa to i tak bedzie zmuszony z niej zejść żeby w końcu sprzedac. mój szef teraz spzredał o2 ambiente 1.6 z dodatkami 3 letnia z przebiegiem 57 tys udokumentowany za która zapłacił prawie 70 w salonie za 36 tys to watpie zeby za tyle samo poszla duzo uboższa 1.2 ktora w salonie kosztowała 50 gdzie ludzie beda podchodzili do tego ze to slaby silnik wysilony itd. moim zdaniem nawet super utrzymane minty za 5 lat na pewno będa poniżej 30 i to sporo. 1.4 i 1.8 to już inna sprawa

[censor]

Aktualnie posiadam BMW 330d lecz wcześniej 1998-2008 jeżdziłem Octaviami TDI 90 PS i TDI 110 PS. Oczywiście jazda BMW jest nieporównywalana, jednak koszty utrzymania samohodu rosną trzykrotnie.

a co tyle kosztje ze az 3 krotnie wzrasta cena utrzymania bmw oczywiscie nie licząc paliwa?

Niestety wszystko za wyjątkiem paliwa. Swoją pierwszą Octavia kupioną w 1998 roku TDI GLX 90 KM zrobiłem 288 000 km, a drugą Ambiente Ice TDI 110 KM zrobiłem 216 000 km. Koszt przeglągu w BMW jest 3 razy wiekszy. Samego oleju na wymianę idzie prawie 7 litrów.

[kris75]

no i jednak ostatecznie zdecydowałem się na octavię ambiente 1.4tsi manual z ciekawszych dodatkow domówiłem climatronic, czujnik deszczu i pakiet dynamic silver, a auto bedzie juz z 2011 roku teraz pozostaje czekać i sprzedać z końcem roku obecne auto :roll: to pierwsza sprzedaz auta w mom zyciu wiec naprawde nie wiem jeszcze co i jak

[arturozory]

ja mam to już za sobą :P sprzedałem fabię z ciężkim sercem ,ale cóż nowa octavia już za 10 dni :wink: :szeroki_usmiech .1.4 tsi ambiente