[O2] 1.4 TSI vs 1.8 TSI - odczucia posiadaczy/użytkowników

[piramida]

piramida, a w swoim 2.0 TDI nie odczuwasz różnicy przy obciążeniu? Bo ja miałem 2-litrowego diesla i też było czuć, że jest obciążony...

kiedys odczuwałem, teraz już nie za bardzo, przy tej mocy i momencie idzie jak zły :wink:

[pgolik]

No, ja już zdecydowałem. Pomogło to, że u Danielcia 1.8 ze wszystkimi opcjami, z których nie chciałem rezygnować zmieściła mi się w budżecie. Będzie 1.8 (w lutym)
1.4 jechałem, po początkowym zachwycie (po przesiadce ze słabej Fabki) wrażenia niezłe, ale nie powalające. Dobry silnik, starcza i tyle. Z 1.8 liczę na radość z jazdy, ktora nie przejdzie w tydzień po zakupie.
A po rabatach różnica w cenie między tymi silnikami nie jest aż tak znaczna, jak w katalogu (na 1.8 większy).

[Ayu]

Z 1.8 liczę na radość z jazdy, która nie przejdzie w tydzień po zakupie.

Szczerze Ci powiem, że po roku jazdy trzeba szukać "dodatkowych wrażeń" bo tej mocy to tak wiele za wiele nie jest
Druga sprawa to przyzwyczajenie.

[Zorr]

Z 1.8 liczę na radość z jazdy, która nie przejdzie w tydzień po zakupie.

Szczerze Ci powiem, że po roku jazdy trzeba szukać "dodatkowych wrażeń" bo tej mocy to tak wiele za wiele nie jest
Druga sprawa to przyzwyczajenie.

jest na to inna tańsza metoda. Trzeba sobie kupić drugi tani i słaby samochodzik np.: Nissan Micra 1.0 (ewentualnie, zamiast kupować, można poprosić kogoś znajomego o pozwolenie na przejechanie się takim samochodem)
Zapewniam, że po takiej 1 przejażdżce, wsiadając do 1.8TSI znowu poczujecie się jak królowie szos.

[Kaziunciu]

piramida, przy pustym aucie jest ok, 1,4 to bardzo przyjemne auto do jazdy ale bez rewelacji.

[matwrc]

1.4 jechałem, po początkowym zachwycie (po przesiadce ze słabej Fabki) wrażenia niezłe, ale nie powalające. Dobry silnik, starcza i tyle. Z 1.8 liczę na radość z jazdy, ktora nie przejdzie w tydzień po zakupie.

Ale też nie licz, że będziesz taki podniecony cały rok :P
Prawda jest taka, że do (prawie) każdej mocy kierowca dość szybko się przyzwyczaja, co najlepiej odczuwa się, kiedy przesiądziesz się do słabszego auta.
Ja ostatnio zaliczyłem krótką przejażdżkę benzynowym aurisem (nie wiem ile dokładnie, ale około 100KM). Moje pierwsze wrażenie: coś nie tak, auto nie jedzie.
Żeby nie było tak kolorowo, byłem też swego czasu z kolegą na jeździe testowej nową BMW 335i (306KM). Kiedy wróciłem za kółko swojej skody miałem podobne odczucia jak wcześniej w aurisie...

Napiszę coś, czego większość posiadaczy 1.8 TSI tutaj nie pisze... po niecałym roku użytkowania 160 koni nie robi takiego wrażenia i gdybym jeszcze raz mógł wybierać chyba wolałbym dopłacić do DSG.

P.S.
Pewnie gdybym od początku miał 1.4 TSI DSG, to wolałbym większą moc w manualu - wszędzie dobrze tam, gdzie nas nie ma...

[macieq112]

A jak bys widzial Family Plus

Ja wybrałem 1,8TSi, Elegance, i powiem tak silnika bym nie zamienił za chiny na 1,4TSi, jechalismy na wakacje z kolegą ja swoim on swoim 1,4TSi na chwile sie zamieniliśmy na trasie, dodam że auta były załadowane na maks czyli 2 osoby dorosłe+2 dzieci+ bagażniki pod sufit, oba auta niemalże szorowały podwoziem po asfalcie. I powiem tak po zamianie kumpel stwierdził że po powrocie do domu idzie do salonu zmienić auto, i tak też zrobił.
Spalanie przy takim obiciązeniu było mniejsze w 1,8TSi na tej trasie nad morze. Wyprzedzanie z silnikiem 1,4TSi przy tym obiążeniu zapomnij gorzej niż 1,6mpi.(bez obciążenia).
Ja osobiście powiem tak radio wcale nie jest aż takie dobre a te 8 głośników zapomnij żadna rewelacja.
Gdybym miał wybrać jeszcze raz to wziałbym wersje Ambiente.

pozdrawiam.

Tu piszesz ze o wersji Elegance vs Ambiente. A jestem ciekawy opini 1.8 TSI Elegance vs. 1.8 TSI Family Plus ?

Silnik tylko troche slabszy (150 KM), ale wydaje mi sie ze to nieodczuwalne.

Roznica wd cennika 8300 PLN taniej Family Plus. Wyposazenie mozna dolozyc Climatronic (1800 PLN), Kiera skorzana/sterow radiem/Maxi dot (2000 PLN), schowek na okulary (150 PLN). i jak dla mnie wychodzi "prawie" to samo, a 4350 PLN zostaje w kieszeni.

Tylko cos malo slychac o tych Family plus, cos z nimi nie tak etc. ?

Pytam bo tez chce wziac Octawie 1.8 TSI Kombi. Bylem dzis sie przejechac- rewelacja, wczesniej jezdzilem 1.4 TSI- byl ok, ale ten 1.8 TSI jednak duzo fajniejszy. No i ta wersja wyposazenia Family plus dosc mnie przekonuje ? pozdr Maciek

[_tm_]

Napiszę coś, czego większość posiadaczy 1.8 TSI tutaj nie pisze... po niecałym roku użytkowania 160 koni nie robi takiego wrażenia

Powiem więcej, prawie 240KM też po pewnym czasie nie robi wrażenia i chciałoby się więcej :szeroki_usmiech.

[piramida]

Napiszę coś, czego większość posiadaczy 1.8 TSI tutaj nie pisze... po niecałym roku użytkowania 160 koni nie robi takiego wrażenia

Powiem więcej, prawie 240KM też po pewnym czasie nie robi wrażenia i chciałoby się więcej :szeroki_usmiech.

jest na to lekarstwo :wink: :diabelski_usmiech

[_tm_]

Napiszę coś, czego większość posiadaczy 1.8 TSI tutaj nie pisze... po niecałym roku użytkowania 160 koni nie robi takiego wrażenia

Powiem więcej, prawie 240KM też po pewnym czasie nie robi wrażenia i chciałoby się więcej :szeroki_usmiech.

jest na to lekarstwo :wink: :diabelski_usmiech

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

[leszekmw]

i gdybym jeszcze raz mógł wybierać chyba wolałbym dopłacić do DSG.

P.S.
Pewnie gdybym od początku miał 1.4 TSI DSG, to wolałbym większą moc w manualu - wszędzie dobrze tam, gdzie nas nie ma...

+
od paru miesięcy mam 1.4 tsi i też twierdzę że ten silnik powinien mieć dsg w serii .

[hubert]

Mi 160km starczyło na miesiąc :lol: ,i rura do MT Piaseczno :szeroki_usmiech

[Mihau]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

[_tm_]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

Czemu ? Tam jest moment 362Nm, a to tylko 17Nm więcej niż obecnie u mnie. Myślę, że skrzynia to wytrzyma :diabelski_usmiech.

[piramida]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

Czemu ? Tam jest moment 362Nm, a to tylko 17Nm więcej niż obecnie u mnie. Myślę, że skrzynia to wytrzyma :diabelski_usmiech.

ale ten leon jakoś specialnie nie jezdzi, moment ma zmniejszony bo sprzęgło nie domagało, jakaś korekta była jeszcze w planach, w Ułężu kręciło czasy około 14.5 a jak wracalimy do Krakowa razem do trochę pobawilismy sie na dwupasmowej obwodnicy i od około 140-190 jechalismy równo mimo 70 konnej różnicy, kierowca leona sam bym zdziwiony że mimo takiej róznicy w mocy szału nie ma.

[_tm_]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

Czemu ? Tam jest moment 362Nm, a to tylko 17Nm więcej niż obecnie u mnie. Myślę, że skrzynia to wytrzyma :diabelski_usmiech.

ale ten leon jakoś specialnie nie jezdzi, moment ma zmniejszony bo sprzęgło nie domagało, jakaś korekta była jeszcze w planach, w Ułężu kręciło czasy około 14.5 a jak wracalimy do Krakowa razem do trochę pobawilismy sie na dwupasmowej obwodnicy i od około 140-190 jechalismy równo mimo 70 konnej różnicy, kierowca leona sam bym zdziwiony że mimo takiej róznicy w mocy szału nie ma.

Możliwe, nie jechałem nim, ale na papierze moc robi wrażenie. Ja tam wierzę, że jak Rogalotti wysteruje K04 to auto będzie jeździło dobrze .

[piramida]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

Czemu ? Tam jest moment 362Nm, a to tylko 17Nm więcej niż obecnie u mnie. Myślę, że skrzynia to wytrzyma :diabelski_usmiech.

ale ten leon jakoś specialnie nie jezdzi, moment ma zmniejszony bo sprzęgło nie domagało, jakaś korekta była jeszcze w planach, w Ułężu kręciło czasy około 14.5 a jak wracalimy do Krakowa razem do trochę pobawilismy sie na dwupasmowej obwodnicy i od około 140-190 jechalismy równo mimo 70 konnej różnicy, kierowca leona sam bym zdziwiony że mimo takiej róznicy w mocy szału nie ma.

Możliwe, nie jechałem nim, ale na papierze moc robi wrażenie. Ja tam wierzę, że jak Rogalotti wysteruje K04 to auto będzie jeździło dobrze .

u ciebie dsg robi niezłą robotę, rogal też nie odwali fuszery, leon był robiony u CS i z tego co wiem to oni piszą bezpieczne programy i nie przesadzają z momentem więc pewnie przez niezbyt wysoki moment ten leon jakos specialnie nie jezdzi?

[Mihau]

_tm_, w takim razie czekamy na wyniki

[_tm_]

_tm_, w takim razie czekamy na wyniki

Najpierw program w Yeti, a dopiero później może będę coś kombinował z Octavią.

[macieq112]

A jak bys widzial Family Plus: jeszcze raz

A jak bys widzial Family Plus


--------------------------------------------------------------------------------

Kaziunciu napisał/a:
Ja wybrałem 1,8TSi, Elegance, i powiem tak silnika bym nie zamienił za chiny na 1,4TSi, jechalismy na wakacje z kolegą ja swoim on swoim 1,4TSi na chwile sie zamieniliśmy na trasie, dodam że auta były załadowane na maks czyli 2 osoby dorosłe+2 dzieci+ bagażniki pod sufit, oba auta niemalże szorowały podwoziem po asfalcie. I powiem tak po zamianie kumpel stwierdził że po powrocie do domu idzie do salonu zmienić auto, i tak też zrobił.
Spalanie przy takim obiciązeniu było mniejsze w 1,8TSi na tej trasie nad morze. Wyprzedzanie z silnikiem 1,4TSi przy tym obiążeniu zapomnij gorzej niż 1,6mpi.(bez obciążenia).
Ja osobiście powiem tak radio wcale nie jest aż takie dobre a te 8 głośników zapomnij żadna rewelacja.
Gdybym miał wybrać jeszcze raz to wziałbym wersje Ambiente.

pozdrawiam.


Tu piszesz ze o wersji Elegance vs Ambiente. A jestem ciekawy opini 1.8 TSI Elegance vs. 1.8 TSI Family Plus ?

Silnik tylko troche slabszy (150 KM), ale wydaje mi sie ze to nieodczuwalne.

Roznica wd cennika 8300 PLN taniej Family Plus. Wyposazenie mozna dolozyc Climatronic (1800 PLN), Kiera skorzana/sterow radiem/Maxi dot (2000 PLN), schowek na okulary (150 PLN). i jak dla mnie wychodzi "prawie" to samo, a 4350 PLN zostaje w kieszeni.

Tylko cos malo slychac o tych Family plus, cos z nimi nie tak etc. ?

Pytam bo tez chce wziac Octawie 1.8 TSI Kombi. Bylem dzis sie przejechac- rewelacja, wczesniej jezdzilem 1.4 TSI- byl ok, ale ten 1.8 TSI jednak duzo fajniejszy. No i ta wersja wyposazenia Family plus dosc mnie przekonuje ? pozdr Maciek


Czy ktorys z kolegow ma jakies komentarze do powyzszego ?

[zwirek75]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

Czemu ? Tam jest moment 362Nm, a to tylko 17Nm więcej niż obecnie u mnie. Myślę, że skrzynia to wytrzyma :diabelski_usmiech.

ale ten leon jakoś specialnie nie jezdzi, moment ma zmniejszony bo sprzęgło nie domagało, jakaś korekta była jeszcze w planach, w Ułężu kręciło czasy około 14.5 a jak wracalimy do Krakowa razem do trochę pobawilismy sie na dwupasmowej obwodnicy i od około 140-190 jechalismy równo mimo 70 konnej różnicy, kierowca leona sam bym zdziwiony że mimo takiej róznicy w mocy szału nie ma.

Ech, robiliśmy jedną próbę a mówiłem Ci, dlaczego nie jedzie - był kłopot z doładowaniem w pewnych sytuacjach i auto wymagało strojenia Jest to już poprawione. Plus pare innych rzeczy jest i wiecej mocy i wiecej momentu.
Czas jaki wykręciłem to 14.36, więc w porównaniu do Twojego 14.9 jest różnica

[piramida]

Wiem - http://sevencoins.pl/2011/06/11/1-8-...e-3-wykonanie/ :szeroki_usmiech

Na takie przyrosty to już chyba DSG Cie blokuje, nie?

Czemu ? Tam jest moment 362Nm, a to tylko 17Nm więcej niż obecnie u mnie. Myślę, że skrzynia to wytrzyma :diabelski_usmiech.

ale ten leon jakoś specialnie nie jezdzi, moment ma zmniejszony bo sprzęgło nie domagało, jakaś korekta była jeszcze w planach, w Ułężu kręciło czasy około 14.5 a jak wracalimy do Krakowa razem do trochę pobawilismy sie na dwupasmowej obwodnicy i od około 140-190 jechalismy równo mimo 70 konnej różnicy, kierowca leona sam bym zdziwiony że mimo takiej róznicy w mocy szału nie ma.

Ech, robiliśmy jedną próbę a mówiłem Ci, dlaczego nie jedzie - był kłopot z doładowaniem w pewnych sytuacjach i auto wymagało strojenia Jest to już poprawione. Plus pare innych rzeczy jest i wiecej mocy i wiecej momentu.
Czas jaki wykręciłem to 14.36, więc w porównaniu do Twojego 14.9 jest różnica

to fajnie że temat ogarnięty, czuć teraz różnice? Pewnie sie kiedyś w Krakowie ustawimy jak zrobi sie ciepło

P.S. posidasz obecny wykresik?

[Mihau]

macieq112, poprostu mało osób wybiera tą wersję wyposażenia i już, bo IMO całkiem fajnie jest dobrane wyposażenie. a druga sprawa to moze ludzie wolą dołożyć, bo family to chyba jest jakoś pomiędzy. biente, a Elegance.

[Maicroft]

Tylko cos malo slychac o tych Family plus, cos z nimi nie tak etc. ?

Zamiast 1.6TDI chcialem brac ten 2.0TDI 110KM - ale jest jeden problem w tym F+ - nie mozna zamowic DSG :wink:

[Zorr]

macieq112, poprostu mało osób wybiera tą wersję wyposażenia i już, bo IMO całkiem fajnie jest dobrane wyposażenie. a druga sprawa to moze ludzie wolą dołożyć, bo family to chyba jest jakoś pomiędzy. biente, a Elegance.

jak 10miesięcy temu kupowałem Octę to nie było wersji Family oraz silnika 1.8TSI 150KM, więc raczej tutaj upatrywałbym główną przyczynę, braku doświadczeń z tą konfiguracją.