[O2] 1.4 TSI vs 1.8 TSI - odczucia posiadaczy/użytkowników

[kross12]

matwrc, Miałem taki sam dylemat i dokonałem słusznego wyboru. Miałem okazję przejechać się jednym i drugim w tym samym dniu. Wybrałem silnik, a nie wyposażenie i całe szczęście. Pamiętaj że takie rzeczy jak radio, MF kiera, możesz sobie dorzucić. Poza tym 1.8 TSI jest duuużo bardziej rozwojowy bo samym programem osiągniesz 200km i 300nm - oczywiście w manualu. Z mojego doświadczenia zawsze po kilku miesiącach brakowało mocy, kupując 1.8 TSI na luzie możesz wycisnąć z niego 250km :diabelski_usmiech

Co do 1.4TSI bardzo fajny silnik, dynamiczny ale szału niema Dodam że po jeździe próbnej miałem wrażenie że 1.4 TSI jest głośniejszy, 1.8 TSI przyśpieszał płynnie bez zająknięcia. Do szczęścia brakuje tylko DSG

Co do spalania to normalna jazda po mieście to 9-11 na zimówkach 195/15'
Latem na 225/17' spalanie oscyluje 10-13

PS. nie wyobrażam sobie jazdy 1.4TSI na oponach szerszych niż 205

[Mihau]

O2FL 1.4 TSI Elegance + metalic + fabryczny alarm cenę 71tys.

łooo matko IMO trochę dużo
Mi za 1.8 TSI elegance + lakier + xenon + pakiet dynamic + pegasus 17" + MDI + Cornery zaproponowali ok. 78k PLN i było to jakieś 15% mniej niż konfigurator podał więc tak jak piszą inni odezwij się do naszych forumowych dealerów, bo oni naprawdę dają takie oferty, że cenka opada

A co do silników. Niektórzy posiadacze 1.4 TSI po przejechaniu X kilometrów plują sobie w twarz, że nie wzięli 1.8 TSI, inni natomiast są zadowoleni z wyboru 1.4 TSI więc IMO ile osób tyle opinii. Tutaj możemy Ci tylko mniej więcej powiedzieć jak wygląda jazda samochodami z tymi silnikami, spalanie, etc ale nic nie da Ci więcej jak Twoje własne odczucia po jeździe testowej ale to jest tylko moje zdanie.

[JanuszB]

ja miałem jazdę testową RS'em i teraz emocje mówią bierz RS, a rozsądek 1.8 TSI :wink:
budżet pozwala na wersję RS bez żadnych dodatków, albo 1.8 TSI z wieloma dodatkami i też się zastanawiam :roll:

[kross12]

JanuszB, Oczywiście że RS

[leff]

jak masz na RS to bierz 1.8 TSI 4x4 - znikna problemy z trakcja :diabelski_usmiech

[kross12]

jak masz na RS to bierz 1.8 TSI 4x4 - znikna problemy z trakcja :diabelski_usmiech

Ja w 1.8 TSI na oponach 225 nie mam problemów z trakcją.

[leff]

po chipie na mokrym zaczniesz miec poza tym nie wierze, ze jestes w stanie dynamicznie ruszyc bez dlugiego polsprzegla

[Ayu]

JanuszB, Ja gdybym nie miał pewnych ograniczeń w postaci zamówionego auta, dziś wybrałbym to: http://autobond.otomoto.pl/index.php...w&id=C15874506

Nie jeździłem 1.4 TSI za to jeździłem 1.8 TSI i auto bardzo mi przypadło do gustu, tak bardzo, że z jazdy 1.4 TSI zrezygnowałem.
matwrc, jeszcze istotnym elementem jest sposób w jaki auto będziesz eksploatował bo jeśli głownie miasto to wolałbym 1.4TSI +DSG niż 1.8 TSI w manualu (zakładając jakiś limit budżetu) no a jeśli głównie trasy to 1.8 TSI w manualu.

[matwrc]

To może inaczej...
Pytanie do posiadaczy/użytkowników 1.8 TSI Elegance.

Z czego byłoby Wam łatwiej zrezygnować:

a) Rezygnacja z wyposażenia Elegance na korzyść Ambiente
b) Rezygnacja z silnika 1.8 TSI na korzyść 1.4 TSI

?

P.S.
Nie ważne gdzie jeździcie (miasto, trasa) - chodzi o radość z jazdy

[tomek]

matwrc, każdy odpowie Ci na to pytanie indywiualnie, to Ty musisz sobie odpowiedzieć na pytanie, czy chcesz dynamiczniej, czy bardziej luksusowo

Ja gdybym nie miał pewnych ograniczeń w postaci zamówionego auta, dziś wybrałbym to: http://autobond.otomoto.p...ow&id=C15874506

podejrzanie tani jest ten samochód. dsg, grzane fotele, tempomat, bolero. Katalogowo to jest co namniej 116000, a tutaj chcą go puścić za 90 i to jeszcze w takim okresie, gdzie ktos tu nawet pisał, że dealer nie chce dać teraz dużego rabatu :|
No i dodatkowo, jeżeli jeszcze nie odebrałeś samochodu, to żadna strata dla Ciebie, przecież zaliczkę oddadzą najpóźniej pół roku od twojej rezygnacji, a podejrzewam, że sprzedać twój komu innemu to są dzisiaj kwestie nawet nie dni, co godzin

[Ayu]

tomek, dam sobie może nie głowę ale mały palec uciąć, że wczoraj w tej "rewelacyjnej" ofercie nie było dopisane netto i sprawa się wyjaśniła :szeroki_usmiech

[Mihau]

matwrc, ja bym wybrał pkt A, bo łatwiej dorzucić tempomat, multikiere i inne tego typu pierdoły niż zmieniać silnik
Ale też dorzuciłbym od razu pare rzeczy do Ambiente.

Co do spalanie to popatrz na motostat. Ja kierowałem się właśnie tymi danym przy kupnie swojej 1.8 TSI.

[SP9XWW]

b) Rezygnacja z silnika 1.8 TSI na korzyść 1.4 TSI

Jak dla mnie opcja b. :wink:

[Przemm]

To może inaczej...
Pytanie do posiadaczy/użytkowników 1.8 TSI Elegance.

Z czego byłoby Wam łatwiej zrezygnować:

a) Rezygnacja z wyposażenia Elegance na korzyść Ambiente
b) Rezygnacja z silnika 1.8 TSI na korzyść 1.4 TSI

?

P.S.
Nie ważne gdzie jeździcie (miasto, trasa) - chodzi o radość z jazdy

Stając przed wyborem wyposażenia Ambiente vs Elegance zdecydowałem sie bez większego deliberowania na Ambiente z dodatkami (climatronic, pakiet skórzany z maxidotem, radio swing).
Zdecydował czynnik ekonomiczny: Elegance był ok. 9000 zł droższy, zaś moje dodatki kosztowały połowę tej kwoty. Inne elementy wyposażenia, które miał Elegance nie miały dla mnie większego znaczenia, więc dla mnie był to sensowny wybór.
Natomiast co do wersji silnikowej, to dylematu juz nie miałem, u mnie tylko 1.8 był brany pod uwagę.

[tomek]

hotrain, a, też nie zauważyłem "netto". Jak tak, to ta cena to żadna cena. W połowie roku sami z siebie bez pytania dawali lepsze rabaty.

[piotrek_gdy]

znikna problemy z trakcja

leff, nie wiem czym(albo jak :diabelski_usmiech ) ty jeździsz ale .... ja nie mam problemów z trakcją :szeroki_usmiech

JanuszB, pewnie że RSa- a dodatki sobie dołożysz

[ Dodano: Wto 16 Lis, 10 14:32 ]

podejrzanie tani jest ten samochód.

tomek, też tak myślałem
ale .... to cena netto :diabelski_usmiech

[Jac_ek]

a swoją droga to polecam jeszcze dobrać zenony do auta.

jak ktoś potrzebuje to tak - ale ja z 80% przebiegu mam na światłach dziennych w dzień w dodatku po mieście gdzie wszystko jest ładnie oświetlone - ksenon nic nie daje nawet w nocy ;-)

jeśli ktoś robi trasy - to dobre światła to podstawa i powinnien to być dodatek zamawiany jako pierwszy. Jednak dla mnie ksenon to lipa bo nie używam świateł :szeroki_usmiech

[piotrek_gdy]

dla mnie ksenon to lipa bo nie używam świateł

Jac_ek, nie każdy mieszka w Wawce, gdzie każda ulica jest oświetlona- ja np mieszkam na prowincji i u nas nawet Obwodnica nie cała jest oświetlona
nie wyobrażam sobie jazdy bez xenonów(może to kwestia wieku i tego, że oczy juz nie te :diabelski_usmiech ) :wink:

[leff]

piotrek_gdy 1.8T 194@285 i na mokrym mam problemy z trakcja, szybki start bez podciagniecia na sprzegle tez jest niemozliwe - jesli Ty w RS nie masz takich problemow to gratuluje

[Ayu]

a) Rezygnacja z wyposażenia Elegance na korzyść Ambiente

dołożyłbym climatronic i ksenony a bez reszty dałoby się żyć bo w końcu autor wątku chce się cieszyć jazdą i IMHO 1.8 TSI da większą radość :szeroki_usmiech

[piotrek_gdy]

leff, DSG nie pozwala na jazdę na półsprzęgle :diabelski_usmiech

[JanuszB]

leff, DSG nie pozwala na jazdę na półsprzęgle :diabelski_usmiech

łatwiej ruszać na śliskiej nawierzchni z DSG?

[Jac_ek]

1.8 TSI da większą radość

ale szybcy kierowcy to są na zakrętach a nie na prostej ;-), a tam oba samochody prowadzą się tak samo a może (choć nie porównywałem) 1.4TSI ciut lepiej bo ma przód lżejszy :P :lol:

1.8TSI by coś tu namieszało ?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s_abW86x9Fc[/youtube]




matwrc, ewidentnie widzę że chcesz 1.8TSI więc wsyscy zgodnie Ci tu napiszemy - Popieramy Cię - to Tobie ma samochód sprawiać przyjemność z jazdy a nie nam. Właściwie wszystko już zostało napisane, każdemu trochę co innego jest potrzebne - jedni lubią wolno inni szybko ;-) sam decyduj - jedno jest pewne czego byś nie wybrał to każdy z tych wyborów będzie DOBRY!

[matwrc]

:P no właśnie bardziej jestem jednak za 1.4 TSI, ale chyba zarezerwuję sobie jazdę próbną 1.8, bo tylko to mnie może ostatecznie przekonać do jednej lub drugiej wersji.

[Mihau]

matwrc, no i po jeździe próbnej najwięcej będziesz wiedział, bo dla jednych 1.4 TSI już jeździ szybko, a dla innych 1.4 TSi po prostu stoi w miejscu i taki silnik nie jest do tego typu samochodu dla innych 1.8 TSI jest za mocny dla kolejnych w sam raz. Możemy Ci tu pisać (raczej tak informacyjnie żebyś mniej więcej wiedział czego się spodziewać) ale i tak Twoje osobiste odczucia mogą być totalnie odmienne od tych jakie mamy my.