[O2] Octavia II - pytania przed zakupem

[AdamB]

a 1.9 palilo mi tylko 1 litr mniej niz 2.0.

Tylko czy aż :szeroki_usmiech

[piotrek_os]

Hmmmm niby jest tak, ze ludzie w Polsce sie boja po flotówek, a z DE kupuja i nawet na to nie patrza czy to po flotówka i ile było włascicieli.

[natash]

A w BXE jakie pompki siedzą?

[AdamB]

natash, pewnie boscha bo jakby były simensa to już byś je z dwa razy wymieniał.

[Alonzo_]

A w BXE jakie pompki siedzą?

Bosch

[leszekmw]

Więc jak się trafi na padake która sie wysra w przeciągu roku to moze sie okazać że do auta dołożysz około 6000zł :P

ale to i tak pikuś w porównaniu ile ludzie dokładają do 2.5tdi .... :twisted: , a jeszcze w automacie.... :twisted: ...w ciągu roku potrafią i 17-18tyś...

[noktok]

noktok napisał/a:
audi A4 i z tego co czytałem to tylko z silnikiem 1,9TDI 116km

mam ten silnik w golfie / 115KM więc chyba to samo / , po programie idzie jak zły ... . sporo palą po mieście . a dlaczego odrzucasz 130KM ? co prawda nie wiem który rok audi masz na myśli i do kiedy były wkładane te silniki..

A4 roczniki 2006-2008 więc do wyboru tylko 1,9 TDI 116 i 2.0 TDI 140 - a to to chyba to samo co co w passkach...

2.0 oprocz glowic nie ma innych wad

Dlaczego BKD? Ponieważ, wszystkie bkd miały 6 skrzynię, bkd ma mocne 240mm sprzęgło, pompowtryski sa tanie ponieważ są to wtryski boscha a nie siemensa.

jeśli tak piszecie to może faktycznie zacznę poszukiwac również BKD.
Skoro w obu, niezależnie czy 1,9 czy 2.0 psują się wtryski i sprzęgła a różnica jest tylko w trefnych głowicach BKD to w takim razie będe szukał obu diesli tylko z naciskiem na mały przebieg do 100 tyś. A skoro szukam roczników powyżej 2009 to może i z glowicami bedzie lepiej...

[piramida]

noktok, nie słyszałem co by w bkd padały nagminnie wtryski, myślę że te 200-250kkm zrobią oryginalne wtryski :!:

Jedyne czym można się przejmować to głowicą na którą trzeba zwracać uwagę, poprostu jak zacznie ubywać płynu chłodniczego to trzeba się tym zainteresować.

Zapomniałem jeszcze o klapce gaszenia która raz na 100kkm wysiada, klapka orgyinalna kosztuje około 700zł, do tego egr, ja u siebie nie mam egra więc jeden wydatek mniej :wink:

[noktok]

Tak że kupując używanego diesla czy to będzie 1.9 czy 2.0 to trzeba sie liczyć z ewentualnymi naprawami:
- sprzęgło kpl około 2000zł
- głowica około 2000-2500zł
- wtryski używane około 500-1000zł

nie słyszałem co by w bkd padały nagminnie wtryski, myślę że te 200-250kkm zrobią oryginalne wtryski

wkradło się jakieś nieporozumienie? to jak to jest z tymi wtyskami? sa awaryjne w obu tak samo czy w 1,9 bardziej?

[piramida]

Tak że kupując używanego diesla czy to będzie 1.9 czy 2.0 to trzeba sie liczyć z ewentualnymi naprawami:
- sprzęgło kpl około 2000zł
- głowica około 2000-2500zł
- wtryski używane około 500-1000zł

nie słyszałem co by w bkd padały nagminnie wtryski, myślę że te 200-250kkm zrobią oryginalne wtryski

wkradło się jakieś nieporozumienie? to jak to jest z tymi wtyskami? sa awaryjne w obu tak samo czy w 1,9 bardziej?

wtryski do 1.9 czy 2.0 firmy bosch będa miały podobną wytrzymałość i do 200-250kkm nic sie z nimi nie powinno dziać

[niedziela67]

Kupiłem w maju 2.0 bkd z listopada 2008 z przebiegiem 216tkm i pełnym serwisem.
Zrobiem już 7tkm i wymieniem tylko łącznik stabilizatora i turbo.Niestety zanim auto kupiłem stało ok 4tygodni i to unieruchomiło geometrię suszarki.
Ną tą chwilę jestem zadowolony.Więc jak coś znajdziesz z wiekszym pewnym przelotem niż 100tkm to bym brał.
Fakt wiecej pali w mieście mi jakieś 8,5L ale na trasie do 140km/h spokojnie w 5,6-6,0L

[piramida]

niedziela67, mi też pali podobnie, 8.2-8.5 a nogę mam ciężką :wink:

[niedziela67]

niedziela67, mi też pali podobnie, 8.2-8.5 a nogę mam ciężką :wink:

no i masz o ponad 100 koników więcej,ja na razie pauzuje bo sprzęgło orginał a dudków mało

[Alonzo_]

noktok no i słuszny wniosek. Niech przy wyborze bardziej decyduje stan sztuki. Powiedzmy sobie szczerze, że jak sie kupuje dizla >200 tysi nalatanego trzeba być gotowym na kilkutysięczny "pakiet startowy". Parę rzeczy może kleknąć - choćby wycięcie dpf-a przy tym przebiegu pewnie niedługo wielu czeka zwłaszcza jak sie po mieście dużo kula.
Zawsze coś sie znajdzie. Nie ma co sie przejmować tylko śmigać czasami trzeba wyskoczyć z sakiewki ale takie dziś mamy samochody. A jakby sie Ci trafił fajny 1,9 to od razu zalecam program i latać.

Pozdro

[niedziela67]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-fl-C25992984.html

proszę jak na zawołanie druga 105 z Scp w przeciągu 3 lat

[piotrek_os]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-fl-C25992984.html
proszę jak na zawołanie druga 105 z Scp w przeciągu 3 lat

niezły pech - wymiana dwumasy i niebawem silnik sie wy...ł - ale tez moze warto takie autko kupic i zamontować nowe (używane) serducho i jazda.....

[leszekmw]

ale na trasie do 140km/h spokojnie w 5,6-6,0L

mam nadzieję że chcesz powiedzieć że te 140 to czasami , , a w zasadzie bardzo rzadko na 5 sekund i to z lekkiej górki.

[nrene]

a jaki tam przebieg ma ?

trochę ponad 180 tys. km

[niedziela67]

ale na trasie do 140km/h spokojnie w 5,6-6,0L

mam nadzieję że chcesz powiedzieć że te 140 to czasami , , a w zasadzie bardzo rzadko na 5 sekund i to z lekkiej górki.

Jak suszarka niedomagała to tak było trasa 200km była męką.
Po drugie można szybciej byle z głową i z anteną cb

[albert1]

Witam. Może to głupie pytanie ale je zadam - czy silnik 1,9tdi 105KM ma filtr cząstek stałych? lub jak to sprawdzić?

[lu5asz]

Witam. Może to głupie pytanie ale je zadam - czy silnik 1,9tdi 105KM ma filtr cząstek stałych? lub jak to sprawdzić?

Nie ma filtra DPF

[AdamB]

albert1, niektóre mają, widać to po wyglądzie silnika pod maską. Oznaczenie silnika 1.9TDI z DPF to BLS.

[noktok]

Po długich poszukiwaniach znalazłęm w koncu sztuki które by mnie interesowały.
Ale chciałem się Was forumowiczów zapytać, która z nich wydaje się byś wartą obejrzenia i którą byście polecali.
NR 1
NR 2
NR 3

Jak oceniacie przebieiu diesli? Warto kupić 3 latka z przebiegiem 130 tkm?

[Morgoth]

Ja bym brał benzynę. Zawsze. A co do przebiegów w "sprzedajnych" dieslach, to możesz zaufać tylko gdyby sprzedawał Twój ojciec, brat lub żona :diabelski_usmiech

[AdamB]

A co do przebiegów w "sprzedajnych" dieslach, to możesz zaufać tylko gdyby sprzedawał Twój ojciec, brat lub żona :diabelski_usmiech

I mnie oczywiście

[ Dodano: Wto 25 Wrz, 12 15:00 ]
noktok, te auta są pewnie poleasingowe więc przebieg powinien być pewny, auta są dopiero po gwarancji w zasadzie. Co do stanu technicznego to trzeba by pooglądać na żywo. Czy ON czy PB to sobie sam musisz na to odpowiedzieć. Ja osobiście używane PB bym kupił tylko pod LPG.