Tweetnij
Zamieszczone przez bezduszny
-
tak, ale to juz nie skode
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
-
W salonie jak pytałem sie o tą jednostkę 170KM, poinformowano mnie, że można ja zamówic do O2... w przypadku kiedy samochód będzie szedł do produkcji.
Nie wiem czy będzie jakas dopłata... ale istnieje możliwość.Komentarz
-
jak zwykle jakis burdel, 170 miala isc do RSa, zadne cenniki o tym nie wspominaja, no ale zeby miala byc w tej samej cenie co 140... na to bym nie liczyl :szeroki_usmiechZamieszczone przez bezdusznysaport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
W srodę będę w serwisie na wymianie gumek w zawieszeniu... przy okazji dopytam dokładnie o techniczne mozliwości zrealizowania tego.Komentarz
-
Cena jest na czeskiej stronie Skody. Występuje tylko w wersji RS i jest droższa od
wersji z silnkiem benzynowym 2,0 TFSI.
Zastanowiałem się długo i na ten moment wolałbym wersję benzynową.Komentarz
-
Nie orientuje sie jak to wyglada teraz, ale przeciez silnik BKD byl produkowany przed tym zanim w ogole miala ruszyc produkcja piezo-pompowtryskow. :|
Wczesniej w watku padla informacja, ze silnik 2.5tdi jest PD, a nawet PPD w mocniejszej wersji. Chcialem sprostowac, ze silniki 2.5TDI są VP!TDI 205PSKomentarz
-
Miałem dzisiaj okazję przejechać się Passatem 2.0 TDI (170 KM) ze skrzynią DSG w salonie VW w Płocku. W Wawie żaden dealer tej skrzyni nie ma.
Ludzie to nie jeździ.... to lata!!! Fura wkręca sie na obroty aż miło. Niewiadomo kiedy 120 km/h wyskoczyło na liczniku.
Skrzynia pracuje rewelacyjnie. Mogę mieć jedynie nadzieję, że w zamawianej wersji Skody skrzynia będzie równie cudowna, a nie taka jak w wersji do jazdy próbnej. Odniosłem wrażenie jakby były to dwie różne skrzynie.
Na pytanie kolegi, czy zamówiłby 170 KM z manulaną czy 140 KM z DSG, dealer bez wahania wybrał DSG.... proponując chip tuning w ich salonie bez utraty gwarancji heheKomentarz
-
skrzynia jest ta sama, bez obawZamieszczone przez TommyLee
nie dziwie sie, przeciez to drozsza wersja :diabelski_usmiechZamieszczone przez TommyLee
natomiast ZDECYDOWANIE odradzam ci jakikolwiek "tuning" w salonie :!: :!: :!: :idea: :idea: :idea:saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Voldemort, ja nie mam wątpliwości że Duo - zarówno Onyx jak i Ivory to super rozwiązanie. Równiez wolałbym taki wariant niż pełną skórę - zarówno z praktycznego jak i estetycznego punktu widzenia. NIESTETY
nie mam takiego wyboru, a czarna Octa z ciemną tapicerą będzie wyglądała bardzo smutno i tak jakoś szaro-buro. Chyba jednak zaryzykuję z ivroy, najwyżej zaimpregnuję tapicerkę, nakryje ją folią, pokrowcem i częsciej będę ją prał :wink:
szkoda, dlaczego odradzasz "fabryczne" chipowanie? Dla mnie elementem przemawiającym za jest utrzymanie gwarancji (zwłaszcza że auta nowe, no i firmowe a nie prywatne)Komentarz
-
najnowszy przyklad:Zamieszczone przez TommyLee
natomiast jak tu postepowac z autem firmowym nie mam pojecia :roll:
rozumiem, ze nikt nie zafunduje ci programu juz po kupnie samochodu, jakims rozwiazaniem byloby kupno auta w salonie, dla ktorego ktos sensowny robi programy, chyba sa takie...
generalnie chip "salonowy" jest zwykle gorszy o softu na "zamowienie", nie mowiac juz o boxach, ktore salony montuja...
i tak jest to nielegal na ktory SAP przymyka oko, a gwarancje ZTCW masz tylko w ASO salonu, w ktorym kupiles auto (nie jestem pewien)
utrzymanie gwarancji nie jest zadnym problemem raczej
[ Dodano: Sro 02 Sie, 06 22:21 ]
Voldemort chyba nie ma najmniejszych problemow z chipem "salonowym", ale moze to wyjatek potwierdzajacy regule
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Mam jasna skore w aucie - spokojnie mozna ja doczyscic i mokre dzinsy nie sa jej grozne - tyle ze sie d. slizgaZamieszczone przez TommyLeeVoldemort, z tymi mokrymi dźinsami też słyszałem, jak również z poceniem się w innych farbujących ciuchach. Trudno się mówi, trzeba będzie prać tapicerkę a na początku zaimpregnować jakąś chemią. Na duala niestety nie mam co liczyć
xenony - tak
ESP - powiedz im ze to dlaq twojego bezpieczenstwa - jak ci kupuja o2 2.0tdi to chyba jestes dla nich cos wart - dziala super - przy odpowiednim uzyciu w zakrecie - samo za ciebie blokuje na chwile tylnie kola - jak na recznym
mam zawias z RSa i nic nie obciera - mimo ze jest o 15mm nizszy jest jednoczesnie twardszy w zwiazku z czym strzalka ugiecia zawieszenia jest zdecydowanie mniejsza.Zamieszczone przez greszczyn
co do filtra czastek stalych to podobno nic go tak nie wyukancza jak PJS - to cos wymaga wypalenia sie czastek - a w zwiazku z tym osiagniecia jakiejs tam temperatury w wydechu - jadac jak dupa nigdy sie tego nie osiagnie - dasz ognia to sie wypalinasza droga: www.wpzs.plKomentarz
-
Co Ty chlopie za herezje prawisz? :shock:Zamieszczone przez bezduszny"...Amnezja to łatwo tak zapomnieć co i gdzie i jak
Amnezja to łatwo gdzieś tak swoją chwałę na przód nieść"
STOP ECO-TERRORISM!Komentarz
-
Ja jeszcze dodam co do tego fabrycznego tuningu że wciąż obserwuję spalanie i wychodzi na to że nic się nie zmieniło. Globalne spalanie 6.8/100km (bank 2 pamięci kompa) było przed i jest po tuningu. Ale dynamika jazdy zdecydowanie na plus! Nic nie trzęsie, nie telepie, nie szarpie, nie huczy, i dymu za sobą nie widzę. Testowane na rodzinie, psie, pełnym bagażniku i gęstym ruchu w trasie... itd do znudzenia achy i ochy :P
Tak więcTommyLee, DSG+TDI 140kM+właściwy tuning i banan gwarantowany.
Pozdrawliaju!Hokus-Pokus i dwumasa
Komentarz
-
zauwaz tylko Czarny Panie, ze to bedzie 170KM :!: pozazdroscic :!:Zamieszczone przez Voldemort
czyli to co my mamy PO, tutaj jest PRZED :twisted:saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Były VP, popier...o mi się.Zamieszczone przez PurchawaKomentarz
-
Przecież w Skodzie silnik 170 KM nie występuje z DSG.Zamieszczone przez szkodazauwaz tylko Czarny Panie, ze to bedzie 170KM :!: pozazdroscic :!:Zamieszczone przez Voldemort
czyli to co my mamy PO, tutaj jest PRZED :twisted:Komentarz
-
Ale można zamówić do produkcji... kwestia dobrych chęci dealera i kasy kupującego.Zamieszczone przez KaszanaKomentarz
-
aaa, zle przeczytalem, zrozumialem, ze TommyLee potwierdzil mozliwosc zamawiania czegos takiego, sorryZamieszczone przez KaszanaPrzecież w Skodzie silnik 170 KM nie występuje z DSG.Zamieszczone przez szkodazauwaz tylko Czarny Panie, ze to bedzie 170KM :!: pozazdroscic :!:Zamieszczone przez Voldemort
czyli to co my mamy PO, tutaj jest PRZED :twisted:
ops:
tak czy inaczej GIT
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Jesli czegos takiego nie ma w cenniku to Ci czegos takiego nie wyczaruja, sprawdzone w wypadku Fabii RS 2.0 TDI DSG, mozna zamowic na indywidualne zamowienie w fabryce, ale to troche malo oplacalne.Zamieszczone przez bezduszny
Komentarz
-
Ja jeżdżę jeszcze Jeepem Cherokee 4.0L oczywiście w automacie i jest to super wynalazek. Trzeba nauczyć się "obsługiwać" automat, tak aby lekkimi ruchami pedału gazu zmusić ją do takiej pracy jakiej oczekujemy. To cała tajemnica.Komentarz
-
Chyba nie można...Przecież na żadnym rynku nie występuje Octavia 170 KM z DSG.Zamieszczone przez bezduszny
Przynajmniej na razie i dealer nic tu zrobić "dobrymi chęciami" nie może.Komentarz
-
E tam tobie nie zrobia, mi nie zrobia ale dla Trola na pewno bedzie taki egzemplarz - pewnie polisingowy :diabelski_usmiechZamieszczone przez Maicroft
[ Dodano: Czw 03 Sie, 06 14:59 ]
oj przepraszam te Trole jezdza benzyniakami
nasza droga: www.wpzs.plKomentarz
-
Ja wszędzie, kwestia ceny.....Zamieszczone przez Maicroft
To, że dany samochód nie jest u nas dostępny nie oznacza to, że na inne rynki go nie ma...Komentarz
-
A tak generalnie gdyby pogdybać to gdyby 170kM+DSG+Tuning, to gdzie ta słynna słabość DSG w przenoszeniu takich mocy i momentów
Hokus-Pokus i dwumasaKomentarz
-
Komentarz