Problem z szumem podczas spadku obrotów w octavi TDI ASV!!!

[wasyl]

Trzeba by to sprawdzić na jakimś charczącym aucie. Zapraszam jakiegoś ochotnika na testy

Ja bardzo chętnie wstawie się u ciebie !!!! :lol:

[Jackal]

Najlepiej sprawdzić na jakimś seryjnym ASV.

Robiłem ostatnio Toledo ASV w którym zauważyłem ten problem na serii - po przeciągnięciu do 4000 obrotów na 3 lub 4 biegu i puszczeniu gazu (bez sprzęgła) turbina trzyma ciśnienie bardzo bardzo długo...

Dzis VAGowalem ASV karolz'a.... po odupuszczeniu gazu faktycznie cisnienie spada dlugo, po wysprzegleniu natychmiast spada do zadanego poziomu...

Jakbys mogl okreslic bardziej co oznacza "turbina trzyma dluzej sinienie" oraz "cisnienia zmniejsza sie poprawnie".

Dodam jeszcze tylko, ze to obcieranie ( jak dla mnie), nie wystepuje wtedy kiedy Ty napisales... U karolz'a pojawia sie ponizej 2000 rpm albo po duzym obciazeniem - ruszalismy na zaciagnietym recznym - tak czy siak objaw wystepuje na kazdym biegu ( popraw mnie Karol jezeli sie myle) tuz przed przejsciem do obrotow "biegu jalowego".

Dodam, ze sprawdzilem to przy okazji na wykresie z obrotami, zadanym doladowaniem, aktualnym doladowaniem.... i w tych wykresach nie bylo nic specjalnego ( jak dla mnie, ale ja lamer jestem troszke w VAGowaniu ) nie bylo jakiego "dziwnego objawu" w momwncie pojawiania sie tego dzwieku.

[Aligator]

Prodedura testowa jest następująca:

1. Jadąc na 3 biegu przy 2000 obr wcisasz gaz do dechy i trzymasz do 4000 obr.
2. Przy tych 4000 obr puszczasz całkowicie gaz i pozwalasz żeby auto powoli traciło obroty.
3. Obserwujesz cały czas wartości na VAGu na kanale 011: w drugim okienku jest wartość wymagana przez komputer (koło 1000mbar po puszczeniu gazu) a w trzecim taka jaka faktycznie jest w układzie.
4. Jeśli wartośćwymagana opada wolno to znaczy że jest to co wyżej opisywałem.

Jak przetestuje na jakimś żywym organiźmie to dam znać jaki ma to związek z charczeniem turbiny..

[Jackal]

Aligator, tak tez zrobilismy... Tylko nie bardzo wiem czy to ma cos wspolnego z tym co jest u Karola :roll:

Cisnienie aktualne faktycznie spada bardzo wolno, w porownaniu do tego jak sie zachowuje po wysprzegleniu... Po wysprzegleniu spada w przeciagu 1-2 sek do okolo 1000 mbar, natomiat po samym odpuszczeniu gazu spada o okolo 50-100 mbar co kazda 1-2 sek.

[wasyl]

Jak przetestuje na jakimś żywym organiźmie

jestem do dyspozycji...

[Aligator]

Jak przetestuje na jakimś żywym organiźmie

jestem do dyspozycji...

No i po testach... Po zmianie map w ECU silnik zaczął prawidłowo odpuszczać ciśnienie, ale niestety nie zmieniło to odgłosu turbiny. Ciekawe czy wymiana na nową coś by dała...

[wasyl]

hmmm no właśnie Aligator dał dużo do myślenia, co zrobić ?? Rozwalić turbawke puki jest na gwarancji czy zapuścić virusa i czekać na rozwój wydarzeń... :roll:

[JanuszP]

A może problem tkwi nie w defekcie turbiny a w wyciszeniu, gdzieś coś się z czymś łączy i przenosi do środka, albo jakaś cholerna nieszczelność???

[mario_op]

sprawdzę u siebie jak jest po wysprzęgleniu na postoju a jak w czasie jazdy, bo na razie zauważyłem tylko że jest taki dźwięk

[JanuszP]

Czy nie wiecie jakie objawy daje zepsuty siłownik turbosprężarki, może w/w hałas???

[mario_op]

od nowości to chyba nie jest popsuty

[MiKruS]

No i jak tam wlasciciele felernych ASV-ow???

Cos nowego w temacie? Byla jakas reakcja ze strony Skoda Auto Polska? A moze ktores z ASO cos wreszcie ustalilo???

[karolz]

No i jak tam wlasciciele felernych ASV-ow???

Cos nowego w temacie? Byla jakas reakcja ze strony Skoda Auto Polska? A moze ktores z ASO cos wreszcie ustalilo???

reakcja ze strony SAP



a ASO nie reaguje i niema bata na nich, a niemam teraz czasu na jezdzenie do rzeczoznawcow :?

[MiKruS]

Karol - to pismo czytalem. Mialem nadzieje, ze cos nowego sie urodzilo, albo ktos inny jeszcze probowal pisac do SAP i moze cos dostal.

Purchawa - Ty pisales do SAP dajac link do tego tematu. Byla jakakolwiek reakcja? Odpisali cos Tobie?

[Emil]

Ostatnio jak byliśmy z Martinezem u Pana Bogumiła, usłyszeliśmy groteskową historyjkę jak pewien pan pojechał do ASO z szumem silnika i dowoedział się , że przyczyna tkwi w ..........braku radia w aucie :szeroki_usmiech. Bo ten typ tak ma szumieć, a że gość nie ma radia, musi słuchać szumu silnika :diabelski_usmiech .

A tak na poważnie to ostatnio tez i umnie coś szumi. Jest to odgłos dochodzący z pewnością nie z turbiny ani tez z układu jezdnego. Coś w rodzaju gwizdu nasilającego się wraz ze wzrostem obrotów. Najbardziej odczuwalny na II biegu pow 2 tys obrotów. Przy większej prędkości charakterystyczny gwizd zanika. Próbowałem się dzisiaj wsłuchiwać na parkingu i stwierdziłem, że źródło dziwnego dźwięku jest w okolicach paska rozrządu...
Co to może być?

P.S Radio mam :diabelski_usmiech 8)

[Purchawa]

Purchawa - Ty pisales do SAP dajac link do tego tematu. Byla jakakolwiek reakcja? Odpisali cos Tobie?

Niestety, rowniez brak reakcji z ich strony. :evil:

Chyba, czas wykonac telefon jezeli zostane upowazniony do reprezentowania osob z powyzszym problemem. :?

[Sebastian_SComp]

Ja już też sobie narazie odpuściłem ten temat - zostało mi jeszcze troszke gwarancji. Jak byłem ostatnio na serwisie, to rozmawiałem z chłopakami, którzy wymieniali uszkodzoną turbiną w ASV z konca 2003 roku. Twierdzili, że po założeniu nowej turbiny dokładnie było słychać ten sam efekt co w naszych samochodzikach. Nadmieniam iż turbina nie była wymieniana ze względu na opisywany powyżej efekt, lecz wydawała jeden wielki chargot w czasie pracy. Dlatego też zostanawiam się czy to nie jest coś innego. pewnie zawór albo jak ktoś stwierdził - cos w układzie dolotowym powietrza.

[wasyl]

A więc trzeba starą ściorać najlepiej wirusem, a zbierać pieniążki na ARL-a :szeroki_usmiech

[BioBogon]

PING

Czy ktoś jeszcze coś robi w tym temacie czy się wszyscy już pogodzili z szumami :?:

[karolz]

PING

Czy ktoś jeszcze coś robi w tym temacie czy się wszyscy już pogodzili z szumami :?:

TTTM, z turbina od ARL jest podobnie...

[JanuszP]

Moja turbina została poddana ekspertyzie -bz,ASO nic nie znalazło,a szum pozostał!

[wasyl]

ehhhh ten typ tak ma :|

[Samiec]

ehhhh ten typ tak ma :|

Teraz tez sie zastanawiam czy i moj to ma ,bo tez masz ASV i z tego samego miesiaca bodajrze :roll: Ale jesli to mam to chyba jakos nie zwracam na to uwagi :?

[JanuszP]

Czy w Waszych octaviach TDI innych niż ASV rura łącząca filtr powietrza z turbiną jest gumowa czy z tworzywa sztucznego?

[Purchawa]

Czy w Waszych octaviach TDI innych niż ASV rura łącząca filtr powietrza z turbiną jest gumowa czy z tworzywa sztucznego?

U mnie jest plastikowa.

Ale juz nie dlugo