Ktora wiecej poleci...?

[Bartol_kbk]

Poszperalem tu na forum i Towarzysze pisali ze na walnietych przeplywkach 120 to byl max u nich, a tu kolego sontario piszesz ze 180 dalo rade no i juz trace glowe :roll: ops: . Czy element ten moze byc bardziej lub mniej padniety ze tak znacznie roznia sie objawy??? I wcale nie odczuwam zeby przyspieszenie bylo gorsze, a taki objaw towarzysze tez mieli u siebie. Na 4 ciagnie do okolo 4,4 tys bez oporow i przy tej wartosci zmieniam bieg na wyzszy i 175 okolo i du... . Czy da sie jeszcze jakos sprawdzic przeplywke poza odlaczeniem jej lub sprawdzeniem vagiem, bo 1 sposob to nie problem natomiast 2 juz tak jak dla mnie. Czy udac sie Panow z serwisu i im troche pobiadolic????
Sorry za konstrukcje zdan ale z tym zawsze mam problemy :wink:
Z gory dzieki za rady
Pozdrawiam

[dariuspolo]

Poszperalem tu na forum i Towarzysze pisali ze na walnietych przeplywkach 120 to byl max u nich, a tu kolego sontario piszesz ze 180 dalo rade no i juz trace glowe :roll: ops: . Czy element ten moze byc bardziej lub mniej padniety ze tak znacznie roznia sie objawy??? I wcale nie odczuwam zeby przyspieszenie bylo gorsze, a taki objaw towarzysze tez mieli u siebie. Na 4 ciagnie do okolo 4,4 tys bez oporow i przy tej wartosci zmieniam bieg na wyzszy i 175 okolo i du... . Czy da sie jeszcze jakos sprawdzic przeplywke poza odlaczeniem jej lub sprawdzeniem vagiem, bo 1 sposob to nie problem natomiast 2 juz tak jak dla mnie. Czy udac sie Panow z serwisu i im troche pobiadolic????
Sorry za konstrukcje zdan ale z tym zawsze mam problemy :wink:
Z gory dzieki za rady
Pozdrawiam

...a ile bylo obrotow przy tym 175kmh? twoj vmax licznikowy czy GPS?

[sontario]

Poszperalem tu na forum i Towarzysze pisali ze na walnietych przeplywkach 120 to byl max u nich, a tu kolego sontario piszesz ze 180 dalo rade no i juz trace glowe :roll: ops: . Czy element ten moze byc bardziej lub mniej padniety ze tak znacznie roznia sie objawy??? I wcale nie odczuwam zeby przyspieszenie bylo gorsze, a taki objaw towarzysze tez mieli u siebie. Na 4 ciagnie do okolo 4,4 tys bez oporow i przy tej wartosci zmieniam bieg na wyzszy i 175 okolo i du... . Czy da sie jeszcze jakos sprawdzic przeplywke poza odlaczeniem jej lub sprawdzeniem vagiem, bo 1 sposob to nie problem natomiast 2 juz tak jak dla mnie. Czy udac sie Panow z serwisu i im troche pobiadolic????
Sorry za konstrukcje zdan ale z tym zawsze mam problemy :wink:
Z gory dzieki za rady
Pozdrawiam

Może nie napisałem dokładnie. Moja przepływka była w trakcie padania. VAG nie wykrywał żadnych błędów, nic nie było w logach. Dopiero przed chipsem kiedy tuner diagnozował mój silnik - podczas jazdy testowej odkrył, że są zbyt niskie parametry pracy silnika. Postawił, że to na 99% przepływka! Po wymianie na nową okazało się, że wszystkie parametry wróciły do normy a starą przepływkę Boscha wywaliłem do kosza... :lol: Może Twoja też jest już w trakcie padania? Choć strasznie szybko by to ię stało....

[mirek_mazury]

moja na serii 1.9 130 PD kreci jakieś 210 , z wirusem na dosyć krótkim odcinku jakieś 225(dalej strach nieodpowiedni indeks opon), ale przy następnej próbie przy 190,niestety nie wiadomo skąd niebiescy, 10pkt 400zł :cry: , zostałem wyleczony na jakiś czas z sprawdzania ile pójdzie,

[Jabar1975]

Bartol_kbk, trzeba zrobic program i bedzie szla szybciej ...

[arci9]

moja na serii 1.9 130 PD kreci jakieś 210 , z wirusem na dosyć krótkim odcinku jakieś 225

hmm, moja ASZ podobnie, myślę, że 220km/h to ze dwa razy miałem, ale jak czytam , że z ASZ niektórzy zamykają szafę to się zastanawiam czy to kwestia softu czy jakiś jeszcze może być ogranicznik, a może poprostu trzeba na właściwą trase wyjechać a nie w wawce :wink: :P :diabelski_usmiech

[mirek_mazury]

hmm, no tak rozpędzić sie to nie sztuka ale jeszcze trzeba wyhamować na jakiś normalnych metrach z 230 km/h, u mnie niestety przy seryjnych tarczach i klockach mogę pomarzyć że się zatrzymam w tedy kiedy chce ,

[sontario]

Ojciec ma Ridera kombi ASZ (koła 16") i na serii leci max 230 licznikowe. Na wirusa nie mogę go namówić, bo mu to wystarcza...

[arci9]

hmm, no tak rozpędzić sie to nie sztuka ale jeszcze trzeba wyhamować na jakiś normalnych metrach z 230 km/h, u mnie niestety przy seryjnych tarczach i klockach mogę pomarzyć że się zatrzymam w tedy kiedy chce ,

No mam czym hamować :szeroki_usmiech
Ale wcale mnie nie kusi , żeby rozpędzać się wiecej niż 200km/h, próbowałem dosłownie ze 3 razy i wydaje mi się, że już przy 210 było ciężko a osiągnąć coś więcej to wogóle ciężko

[MiKruS]

Ja z odłączoną przeplywką bylem w stanie rozpedzic sie do ponad 190km/h.

[szkoda]

Na wirusa nie mogę go namówić, bo mu to wystarcza...

dla mnie przyspieszenie to podstawa, vmax sprawa wtórna...

[arturv3]

Ja mam Octavię 1, moc 110 KM i moja Vmax. to 215 km/h.
Po takich szaleństwach odpadła mi osłona pod silnikiem i zastanawiam się od czego to może być. Zauważyłem, że jak jeżdżę powyżej 150 km/h to mam problemy z tą osłoną, byłem kilka razy w serwisie ale odpowiedź jest ta sama: ten typ tak ma.

[Jabar1975]

dla mnie przyspieszenie to podstawa, vmax sprawa wtórna...

mi sie niedobrze robi jak ostro przyspieszam - dlatego preferuje raczej vmaxa, (najlepiej na siekierkowskim) :diabelski_usmiech

byłem kilka razy w serwisie ale odpowiedź jest ta sama: ten typ tak ma.

smigalem troche ASZtem i to z duuuzo wyzszymi predkosciami (zwlaszcza po niemieskich autostradach) i nic nie odpadlo ... Byly rozne oslony silnika w roznych modelach?

[Bouli]

mi sie niedobrze robi jak ostro przyspieszam - dlatego preferuje raczej vmaxa, (najlepiej na siekierkowskim)

No to niedługo będziesz musiał opchnąć Subaru bo mandaty Cię zjedzą :twisted: Ponoć niedługo mają tam zalożyć 2 radary, jeden na poczatku, drugi na końcu. Oba robią fote, dystans znamy, dokładny czas przejazdu również więc mamy gotową średnią prędkość przejazdu. I mandacik już sie drukuje :twisted:

[arci9]

arturv3 napisał/a:
byłem kilka razy w serwisie ale odpowiedź jest ta sama: ten typ tak ma.
smigalem troche ASZtem i to z duuuzo wyzszymi predkosciami (zwlaszcza po niemieskich autostradach) i nic nie odpadlo ... Byly rozne oslony silnika w roznych modelach?

Arturv3 z tego co pisze nie ma ASZeta, tylko 110 :wink:

Zauważyłem, że jak jeżdżę powyżej 150 km/h to mam problemy z tą osłoną, byłem kilka razy w serwisie ale odpowiedź jest ta sama: ten typ tak ma.

Gdy jest źle zamocowana to tak właśnie jest.
Sprawdź czy pionowe plastikowe osłony do których są później min. mocowane 3 dolne są dobrze zamocowane, mogły puścić na zaczepach i przy większych prędkościach całość opuszcza się w dół.
:cry:

[marcinender25]

umnie Vmax na 16 oponki 205/55r16 wynosiła ok 225 w 4 osoby z pakunkami w bagażniku aktualnie na 17 235/40 wynosi 215 wystarcza na nasze wspaniałe drogi

[Voldemort]

W ramach adnotacji statystycznych - max licznikowe 220 - na GPS-ie 209. Ciekawostka że przy tej prędkości po prostu obrtomierz staje. 4200 obr/min i stop. Ograniczenie pewne :?
Ale z dojście do maxa nie jest zbyt czasochłonne :P

A i jeszcze dodam że to DSG.

[leszekmw]

A i jeszcze dodam że to DSG.

ale z chipem :wink: . fakt do 200 jakoś się rozpędza

[Bartol_kbk]

Witam to znowu ja:P wiem ze juz macie mnie dosc dzis specjalnie udalem sie na odpowiednio dlugi kawalek drogi zeby dokladnie zobaczyc wszystko. Predkosc licznikowa. A wiec 1 2 3 4 spoko i przy 150 okolo 5 no i do ok 160 jakos idzie do 170 juz gorzej i sporo dluzej i udalo mi sie rozpedzic do 180 ale trwalo to ze hej... . Przy tej predkosci mialem 4 tys obrotw pedal w podlodze i nic a nic wiecej a spory kawalek tak przejechalem . Probe przeprowadzielm 4 razy i to samo bylo.
Pozdr

[sontario]

Bartol_kbk, na silniku ATD rozpędziłeś się tylko do 180? Wg mnie troszkę za mało, no ale nie wiem jak to jest w Octach. Moja Fabia 1,9 TDI ATD do 200 rozpędzała się w serii a po zachipsowaniu zamykała szafę.

[dariuspolo]

Witam to znowu ja:P wiem ze juz macie mnie dosc dzis specjalnie udalem sie na odpowiednio dlugi kawalek drogi zeby dokladnie zobaczyc wszystko. Predkosc licznikowa. A wiec 1 2 3 4 spoko i przy 150 okolo 5 no i do ok 160 jakos idzie do 170 juz gorzej i sporo dluzej i udalo mi sie rozpedzic do 180 ale trwalo to ze hej... . Przy tej predkosci mialem 4 tys obrotw pedal w podlodze i nic a nic wiecej a spory kawalek tak przejechalem . Probe przeprowadzielm 4 razy i to samo bylo.
Pozdr

...jezeli twoje auto nie cierpi z powodu PSJ to powinienes zrobic logi i wstawic na forum zeby ktos to przeanalizowal. Brakuje mu conajmniej 10-20kmh, przyczyna moze byc walnieta przeplywka lub nie domykajacy EGR.

Darek

[Bartol_kbk]

Nie nie nie PSJ-u unikam wiec ta przyczyne mozna od razu wykluczyc. Sorry za moja ignorancje ale co to sa te logi???? ops:

[dariuspolo]

Nie nie nie PSJ-u unikam wiec ta przyczyne mozna od razu wykluczyc. Sorry za moja ignorancje ale co to sa te logi???? ops:

...przy liczbie twoich pytan powinienes otworzyc osobny temat, bo robimy powoli OT.
Logi to pomiary dynamiczne wykonane przy pomocy oprogramowania diagnostycznego np.Vag-com.

Darek

[djczas]

dariuspolo,sontario, Bartol_kbk, ma octe 4x4 która jedzie wolniej niż fabka która ma ośkę oraz nie ma napędu 4x4 w octavii atd to jest 101 koni jak dobrze pamiętam

[dariuspolo]

ma octe 4x4

...no jezeli tak to zmienia to postac rzeczy, myslalem o ATD z FWD.

[ Dodano: Sob 28 Lip, 07 22:45 ]
...nawet jezeli to 4x4 to wg. katalogu powinna pojsc 184kmh doliczajac blad szafy to powinno byc 195kmh( chyba ze w katalogu podaja wg szafy).